Чем грунтовать литые диски перед покраской

Содержание

Качественная покраска дисков своивмви руками возможна даже при отсутствие малярного оборудования, но соблюдение технологии, которую рассмотрим далее, обязательно.

Не у каждого автомобилиста есть возможность покрасить диски своей машины в специализированной автомастерской. Но их можно покрасить и в собственном гараже. Правда, покраска дисков своими руками – это кропотливый и трудоемкий процесс, требующий терпения, аккуратности и времени.

Для самостоятельного выполнения такой работы понадобится специальная краска для дисков (акриловая эмаль), акриловый лак (той же марки, что и краска), грунтовка, наждачная бумага (крупно- и мелкозернистая), универсальный обезжириватель, ветошь, малярный скотч и укрывочная пленка…

Подготовка дисков к покраске

В первую очередь, диск нужно очистить от грязи. Для этого прекрасно подойдет вода, стиральный порошок и жесткая щетка. Затем необходимо полностью удалить старое покрытие и грунтовку при помощи наждачной бумаги. Ею же нужно зачистить имеющиеся на детали и следы ржавчины, если они есть. Зачистив, нужно сухой тряпкой удалить пыль с дисков и затереть места, которые после удаления пыли оказались плохо обработаны.

Как ПРАВИЛЬНО покрасить ЛИТЫЕ ДИСКИ

Шпатлевание

После обработки наждачной бумагой и удаления пыли необходимо внимательно осмотреть диск для выявления оставшихся дефектов. Царапины и сколы, которые не удалось удалить при помощи наждачного полотна, необходимо устранить автомобильной шпатлевкой. После высыхания шпатлевки деталь еще раз зачищают мелкозернистой наждачкой.

Для того чтобы на резиновую часть колеса не попала краска, нужно закрыть его укрывочной пленкой. Пленка закрепляется при помощи малярного скотча. Или можно разуть диски, — тогда пленка не понадобится. После этого деталь необходимо обезжирить при помощи универсального обезжиривателя. Этот вид работы требует тщательного выполнения, в противном случае краска не будет хорошо держаться.

Грунтуем диск

Теперь можно приступать к грунтовке, которая закроет все микротрещины и улучшит адгезию краски. В идеале покрыть грунтом необходимо три раза. После нанесения третьего слоя, стоит провести принудительную сушку поверхности дисков.

Лучше выполнять эту операцию промышленным феном, но если таковой достать проблематично, можно воспользоваться обычным феном для сушки волос или тепловентилятором. Если они легкосплавные, их нужно обрабатывать специальной грунтовкой для цветных металлов.

Эта покраски

Нанесение слоя краски на диски происходит по тому же принципу, что и покрытие грунтовкой. Поскольку краска, как и грунт, находится в баллончиках, то нужно соблюдать некоторые правила при нанесении. Руки должны быть в защитных перчатках.

Перед распылением краски баллончик необходимо хорошенько встряхнуть. Также это нужно делать периодически во время покраски, чтобы достичь равномерности цвета. Распылять краску нужно с расстояния 25-30 сантиметров.

Полезно также почитать: Изготовление краскопульта своими руками

Красить диски нужно в 2-3 слоя. Каждый слой должен хорошо просохнуть. Затем наносится лак, сначала первый слой, через 10-15 минут второй слой. Все, работа закончена. После полного высыхания лака можно ставить колеса на место и ехать красоваться.

Более долгим процессом будет покраска дисков своими руками в два цвета. После нанесения первого цвета и его высыхания, необходимо оклеить малярным скотчем те места, на которых не должен присутствовать второй цвет. Затем наносится второй цвет, после чего диски лакируются. Времени и труда такая покраска займет порядком, зато результат будет радовать глаз не один день.

Зачем красить диски

Необходимость в покраске колесных дисков возникает при незначительных внешних повреждениях. Если диск серьезно пострадал, например, после попадания в выбоину, то его лучше заменить. Восстановление геометрии данной детали не всегда безопасно, особенно если они литые, некованые.

На заметку
Покупать уже покрашенные диски, бывшие в употреблении, не рекомендуется. Очень часто это восстановленные детали, на которых может оказаться приличный слой шпатлевки. Но главное – безопасность такой диск не может гарантировать.

Если необходимы крашенные диски, то можно приобрести новый комплект нужной расцветки в магазине или покрасить имеющиеся в наличие. Отход от стандартных серебристых дисков – это способ выделить свой автомобиль из общего потока, сделать его дизайн индивидуальным. В то же время, покраска позволяет замаскировать сколы и царапины и дать дискам вторую жизнь.

Выбор цвета для колесных дисков

Раньше было принято при колесном тюнинге красить диски в цвет кузова, реже – в один из контрастных, но гармонично сочетающихся цветов. Сегодня все эти устои нарушены, и цвета выбираются, порой, очень неожиданные. То, что в классике называется гармонией, в мире дизайна таковым уже не считается.

На заметку
Диски можно покрасить не только в какой-то один цвет, но и в два и более цветов. Впрочем, наиболее удачно смотрятся двухцветные варианты, где симметричные элементы выделены тем или иным цветом. Больше трех цветов применять не следует, так как колеса будут выглядеть вычурно.

Есть два способа выбрать цвет, в который покрасить диски. Первый – забить в поисковик «крашеные диски» или «цветные диски» и просмотреть вкладку «картинки». Там можно будет обнаружить сотни автомобилей с крашеными дисками разных цветов. Возможно, какое-то из решений понравится.

При желании можно приобрести и новые колесные диски, но покрасив старые самостоятельно, можно сэкономить круглую сумму.

Другой способ – воспользоваться специальными программами подбора цветов автомобиля, где есть возможность менять цвета деталей отдельно. Экспериментируя с различными цветосочетаниями, можно найти наиболее выгодную пару. За неимением программного обеспечения для подбора, можно воспользоваться фоторедакторами, например Фотошопом. Стандартный набор инструментов позволяет «покрасить» диски в любой цвет.

Двухцветные диски

Покраска дисков в два цвета имеет свои особенности. Если одноцветные диски просто «заваливаются» из краскопульта или баллончика, то при нанесении второго цвета, используют трафаретные маски. Сначала наносится цвет, площадь которого наименьшая. Далее, при помощи малярного скотча маскируются те места, которые должны остаться непрокрашенные вторым цветом, который наносится в последнюю очередь.

Полезно также почитать: О покраске колесных дисков красками, светящимися в темноте

При двухцветной покраске форма диска сама подскажет какой цвет куда наносить.

Цветосочетания для двухцветных дисков выбираются, исходя из гармонических сочетаний, которые сегодня несколько отличаются от классических. Далее, приводятся наиболее интересные из них:

черный и красный;
желтый и синий;
желтый и черный;
оранжевый и королевский синий;
оранжевый и голубой;
голубой и хаки;
синий и зеленый.

Этот список готов продолжаться достаточно долго. При выборе цветосочетаний можно воспользоваться специальным дизайнерским кругом (картонный круг с несколькими вращающимися кружками с окошками и вариантами цветов). При желании можно выбрать три цвета, гармонично сочетающихся между собой.

Нестандартные решения

Крашенные колесные диски не обязательно должны быть одинакового цвета. Некоторые оригиналы устанавливают на стороны машины разные пары колес того или иного цвета. В результате автомобиль по-разному смотрится с левой и правой стороны. Некоторые оригиналы используют диски двух цветов по осям. Это дело вкуса.

Если покрасить половину диска желтым, а другую – в синий, то при езде диск станет зеленым. Данное явление объясняется визуальным слиянием двух цветов, которые, смешиваясь, дают третий цвет.

Источник: sam-avtomalyar.ru

Виды краски для колесных дисков автомобиля и способы ее нанесения

Блеск и новизна колесных дисков придают особый лоск всему автомобилю. Добиться такого эффекта можно не только при покупке новых дисков, но и при проведении ремонта старых. Существует специальная краска для дисков авто, точнее, целая серия красок, лаков и эмалей разнообразных цветов. Такими лакокрасочными материалами проводят покраску этой важной части машины.

Еще по теме: Нужно ли шпаклевать стены перед укладкой плитки

Окрашивание дисков

Необходимость в покраске дисков

Автомобильные диски (ободья) часто страдают при езде – именно они подвергаются наибольшему износу, царапанию, прочим типам механических и химических повреждений. Различные дефекты не влияют на функциональность, зато сильно портят эстетику автомобиля. Потребность в окрашивании поверхности дисков может возникать в таких случаях:

слишком длительное время службы, наличие множественных сколов;
приобретение б/у дисков;
проведенная реставрация после серьезного дефекта;
разъедание дискового покрытия химическими реагентами;
многократные мойки на аппаратах высокого давления;
предстоящие поездки по бездорожью;
попадание в ДТП;
желание выделить, украсить автомобиль, придать дискам более дорогой вид.

Покраска дисков защитной резиновой краской перед поездкой по бездорожью

Также нанесение красящего средства на ободья – хороший способ продлить срок их работы, так как пленка будет служить защитой, предохранять от сколов, царапин. Под слоем краски литые диски не поддаются коррозии, а детали из пластика становятся намного более привлекательными, отталкивают грязь. Параллельно с окрашиванием литья выполняется тюнинг тормозных суппортов – обычно в основной выбранный цвет.

Выбор оттенка осуществляется владельцем в индивидуальном порядке. Сейчас есть возможность подобрать краситель из огромной цветовой гаммы. Есть даже светящиеся, люминесцентные краски. «Классикой» среди водителей считаются тонировки под хром, графит, а также серебристая и черная краски. Колеры могут быть матовыми и глянцевыми, скромными и яркими – ассортимент велик.

Способы окрашивания

Существует множество технологий, при помощи которых можно покрасить диски на колесах. Какая из них лучше? Выбор будет зависеть от оснащенности рабочего места, ценовой категории красок, наличия или отсутствия опыта. Далеко не все методы подходят для домашнего применения, некоторые доступны только профессионалам.

Раньше автолюбители делали покраску штампованных дисков обычной краской – нитроэмалью, масляной, пентафталевой эмалью. Сейчас им на замену пришли более современные, стойкие лакокрасочные материалы специально для автомобилей. Самыми популярными являются акриловые в баллончиках или банках. Также тюнинг ободьев можно произвести такими средствами и способами:

нанесение полимерного (порошкового) покрытия;
укладка жидкой резины;
хромирование.

Порошковая покраска автомобильных дисков

Последний метод позволяет создать хромированный диск, внешне не отличающийся от оригинального, но стоимость такой работы высока, а техника сложна и требует большого опыта мастера. Есть более дешевая альтернатива – нанесение обычной акриловой краски «под хром» с примесями особых добавок. Ее распыляют гальваническим способом или из баллонов.

Виды автокрасок для дисков

Крупные производители автокрасок обычно выпускают полный набор лакокрасочных материалов – резиновых, акриловых, порошковых. Популярнейшей маркой остается Kudo (Кудо), продукция отличается высоким качеством, стойкостью. Краски устраняют мелкие царапины, сколы дисков и других автодеталей, так как содержат повышающие износостойкость химические вещества.

Еще одной известной маркой является Motip(Мотип), ее давно признают лучшей профессионалы автомобильного ремонта и тюнинга. Ряд красок применяют для дисков и кузова, другие предназначаются только для ободьев. Большинство красок этой марки реализуется в баллончиках, причем отличается малым расходом.

Резиновые краски

Жидкая резина, или резиновая краска, стала популярной благодаря универсальности. Она хорошо подходит для всех типов дисков – литых, стальной штамповки, кованых, титановых, для пластиковых элементов. Жидкой резиной покрывают даже колпаки на колесах для придания им более красивого внешнего вида. Краска данного типа бывает глянцевой и матовой.

Жидкая резина для покрытия автодисков

Достоинством резинового ЛКМ является его способность быстро застывать, формируя прочный слой наподобие каучукового. Уникальным свойством является возможность снять этот слой в любое время без повреждения поверхности и применения специальных инструментов. Минусами считаются дороговизна краски из-за большого расхода, а также большая подверженность царапинам по сравнению с акриловой эмалью.

Порошковые краски

Краска-порошок имеет самые высокие защитные свойства. Этот ЛКМ отлично справляется с коррозией, действием солей, щелочей, кислот, реагентов. Краска не боится воды, резистентна к механическому повреждению, не выгорает, термостойкая. Ее можно наносить на титан, сталь, различные сплавы, кроме алюминиевых (они могут деформироваться).

К минусам порошкообразных составов относится сложность технологии нанесения – их не получится использовать в домашних условиях. Метод включает расплавление средства в особой камере при температуре +200 градусов с последующим нанесением на лист или диск, иное изделие. Другим способом порошок не закрепится на металле, а нужное оборудование стоит довольно дорого. Зачастую такой тип ЛКМ используют сами производители дисков.

Применение порошковой краски

Акриловые краски

Средства на основе акрила годятся для всех типов ободьев, исключений нет. Даже на алюминии получают стойкий и качественный результат в короткие сроки, при этом цветовая палитра является наиболее богатой. Акриловые краски реализуют в баллонах, банках, иных емкостях, но самый удобный способ нанесения – аэрозольное распыление.

Достоинства красок этого типа следующие:

высокое качество покрытия;
доступность цены;
возможность комбинировать цвета, создавать необычный дизайн;
защита поверхности от коррозии, грязи, осадков;
долгая сохранность дисков даже при регулярном воздействии реагентов;
быстрая сушка (всего 15-20 минут).

И все-таки порошковые краски служат гораздо дольше, чем акриловые и резиновые ЛКМ. Но для косметического ремонта акрил станет самым быстрым и доступным вариантом.

Акриловая эмаль для дисков

Технология покраски

Перед самостоятельной покраской надо уточнить, сколько нужно основного материала (краски). Следует покупать эмаль с запасом, чтобы не возникло проблем с подбором тона, в противном случае диски будут разными по цвету.

Необходимые материалы и оборудование

Чтобы работа была выполнена качественно, не стоит экономить на краске. Также важно проверить срок годности эмали и иных материалов. Мастеру потребуются автомобильные грунт и лак, ацетон или иной растворитель, автошпаклевка (при наличии дефектов).

Из инструментов и расходников нужны:

наждачная бумага с мелким зерном;
перчатки;
респиратор;
шлифовальная машинка;
строительный фен.

Инструменты и материалы для поскраски дисков

При покупке краски лучше сразу приобрести грунт и шпаклевку той же марки для улучшения совместимости и, соответственно, конечного результата. На замену шлифовальной машине подойдет электрическая дрель со специальной насадкой (для удаления старого покрытия, следов коррозии). Строительный фен, при необходимости, заменяют тепловой пушкой.

Эти инструменты нужны для скорейшей сушки краски, но многие виды эмалей хорошо сохнут и при комнатной температуре. Если приобретена краска в баллончике, инструментов не требуется. При использовании прочих форм необходимо купить валик, кисть и краскопульт.

Подготовка к работе

Перед работой снимают покрышки, пластиковые колпаки и заглушки, которые будут мешать качественному окрашиванию. Далее подготовка включает такие этапы:

хорошо промыть изделия от грязи, применяя обычную бытовую химию или специальные автомобильные средства, а также щетку с пластиковым ворсом;
обработать диск наждачкой, чтобы убрать минимальные сколы, царапины (вначале можно применить более грубую наждачную бумагу, затем – мелкую);
при наличии глубоких сколов воспользоваться шпаклевкой;
обезжирить диски ацетоном или иным растворителем;
обернуть малярным скотчем ниппели колес, если диски не были сняты;
можно приступать к грунтованию.

Подготовка диска к покраске

Процесс окрашивания

Грунтовку наносят на автомобильные диски в 2-3 слоя с интервалом 15 минут. Это время требуется для высыхания грунта (наносить второй слой на мокрый диск нельзя!). Далее можно краскопультом сделать первый слой, держа сопло на расстоянии 40 см от изделия (также допустимо наносить краску валиком и кистью). Важно накладывать только тонкие слои, чтобы ЛКМ не подтекал.

После высыхания каждого слоя (от 15 минут) наносят следующий, всего до 2-4 слоев. В завершение работы нужна лакировка дисков. Она выполняется через 30 минут после полного высыхания краски. Обычно хватает 2 слоев лака для наружной части и 1-2 — для внутренней.

Использование краски в баллончиках

Наиболее удобным считается применение краски в виде готовой автоэмали, которая реализуется в баллонах. Ее не нужно разводить, добавлять отвердитель, растворитель, чего требуют некоторые средства в банках. Надо только предварительно протестировать краску на ненужной поверхности, чтобы приноровиться и в дальнейшем наносить слои равномерно, без потеков. Самый экономный расход у краски с круглым факелом распылителя, больше потребуется материала, если факел вертикальный.

До начала работы важно закрыть все неокрашиваемые части автомобиля малярным скотчем, пленкой, ведь полностью проконтролировать распыление аэрозоля невозможно. Содержимое баллона следует хорошо встряхнуть, при долгой работе надо проводить процедуру каждые 10-20 минут. Температура в помещении должна быть не ниже +10…+15 градусов (оптимально +20 градусов).

Для удобства нанесения краски диски следует снять с машины и подвесить на крючок в стене. Подготовка не отличается от описанной выше для иных типов краски. При наличии ржавчины стоит купить преобразователь, покрыть им поврежденные места, оставить на 2 часа. Затем можно зачистить диски от ржавчины с высокой эффективностью.

Еще по теме: Сколько штукатурки надо на 20 кв м

Покраска диска краской из баллончика

После грунтовки надо:

встряхнуть краску, распылить первый слой с расстояния 40 см;
выждать 10 минут, нанести второй слой;
следить за тем, чтобы все труднодоступные места, сложные элементы были хорошо прокрашены;
после полного высыхания распылить лак из баллончика;
между каждым слоем, кроме финального, удалять все неровности мелкой наждачкой или абразивной пастой;
при необходимости, обработать диск автомобильной полиролью.

Меры безопасности

Во время подготовки и работы следует придерживаться таких мер:

надевать защитные очки, чтобы краска не попала в глаза;
использовать плотную одежду и перчатки для защиты кожи;
заниматься покраской только в помещении с хорошей вентиляцией или на свежем воздухе;
исключать возгорание краски, предотвращая нахождение рядом источников огня.

Советы и рекомендации

Мастера советуют сразу подготавливать и окрашивать все диски, чтобы длительно не выжидать просыхания каждого слоя. Таким образом, можно сэкономить время – пока сохнет один диск, красят следующий. Также важно качественно прокрасить труднодоступные места, рельефные участки, не допускать потеков. Это позволит получить идеальный результат без разочарований.

Источник: kraska.guru

Обзор марок краски для покраски дисков, преимущества и недостатки, отзывы

Эмаль

Хорошая эмаль для дисков

При езде колёсные диски страдают постоянно. Они больше остальных элементов подвергаются износу, царапинам, другим повреждениям – как химическим, так и механическим. Конечно, такие повреждения не сказываются на эксплуатационных характеристиках, но значительно ухудшают внешний вид всего автомобиля.

Красить диски рекомендуется в следующих случаях:

Если купили б/у;
Если долго эксплуатировали, они потеряли внешний вид;
Если попали в ДТП или ездили по бездорожью;
Если проводилась реставрация;
Если есть желание обновить их внешний вид.

Если вы будете использовать хорошую эмаль для дисков, значительно увеличите срок их службы. Образовавшаяся плёнка будет защищать металл от царапин и других повреждений. Кроме того, она отталкивает грязь.

Важно! Покрасить диски можно как в классические цвета (чёрный, серебряный), так и яркие и интересные оттенки. Это поможет вам выделить свой автомобиль в потоке, сделать его ярким и запоминающимся.

Виды красок для дисков

Чтобы ответить на вопрос, какой краской покрасить диски, нужно разобраться в особенностях красящих составов, прояснить нюансы их использования. Для окрашивания применяются акриловые ЛКМ, резиновая и порошковая краски. Также стоит упомянуть светящиеся составы.

Акриловая краска

ЛКМ на основе акрила подойдет для обработки любых автомобильных дисков. Даже если окрашиваемая деталь выполнена из алюминия, получить стойкое покрытие с помощью акриловой краски реально. Причем сделать это можно быстро, а разнообразие цветов упростит задачу. Акриловые ЛКМ поставляются в баллонах, небольших банках, есть вариант приобретения состава в баллончике для распыления.

Аэрозольная акриловая краска для колесных дисков удобна в использовании и дает надежное покрытие. Преимущества красящего состава:

комбинирование цветов (для необычного дизайна);
защитные функции нанесенного в соответствии с технологией слоя;
продление сроков службы диска;
быстрое высыхание (до 20 минут);
доступная цена.

Акриловая краска для дисков

Резиновая краска

Применение резинового красящего состава объясняется универсальностью. ЛКМ ложится на литье, штамповку, кованые и титановые диски. Резиновым составом можно обработать колпаки, чтобы улучшить вид автомобильных колес. Краска поставляется в матовом и глянцевом оттенках. ЛКМ обладает преимуществами:

быстро высыхает;
создает прочный слой (аналогичный каучуковому);
легко снимается без дополнительных инструментов и порчи основы.

Недостатки связаны с повышенным расходом, что сказывается на конечной стоимости. Красящий слой больше подвержен механическим повреждениям, в сравнении с акриловым слоем.

Резиновая краска

Порошковая краска

Нанесение порошковой краски предполагает технологию, которую в бытовых условиях не всегда удается использовать. Распыляемый на деталь порошок требует в дальнейшем полимеризации, проводимой в печи. Сложность технологии компенсируется защитными свойствами, а они у порошковой краски на высоком уровне. Среди достоинств:

антикоррозийный эффект;
устойчивость к воздействию солей, кислот и щелочей;
стойкость к высокой температуре;
прочность (не страшны механические повреждения);
адгезионные свойства (краска хорошо ложится на металлы и сплавы, кроме алюминиевых).

Минус заключается в сложности технологии, необходимости приобретения оборудования (распылителя, печи для полимеризации). Такое оборудование чаще встречается у самих производителей автомобильных дисков.

Порошковая покраска дисков

Светящаяся краска

Люминофор – наполнитель, позволяющий красящему слою “отдавать” накопленный в течение дня свет. Люминофорные краски после нанесения и высыхания создают эффект свечения. В зависимости от размера частиц меняется продолжительность свечения (чем они меньше, тем дольше длится эффект). Поскольку изначально люминофор дает желтоватое или голубоватое свечение, производители ЛКМ добавляют в составы различные пигменты.

Обратите внимание на: Технология покраски крыши автомобиля: выбор краски и подготовка поверхности, нанесение состава и финишная лакировка

Краску можно приобрести в готовом виде, есть вариант самостоятельного приготовления. Пропорция для смеси лака с люминофором – 5 к 1. Вещество, дающее эффект свечения, выступает в роли пигмента. Добавки, меняющие цвет, усиливают действие основного вещества. Способы нанесения ЛКМ стандартны.

Светящаяся краска