Чем обезжирить поверхность перед шпаклевкой авто

Владельцу автомобиля, планирующему самостоятельно восстановить поврежденные элементы кузова, необходимо научиться пользоваться автомобильной шпаклевкой. От качества подготовки поверхности и соблюдения технологии нанесения зависит долговечность лакокрасочного покрытия. При некорректном выполнении работ покрытие отслаивается и начинается процесс коррозии стали.

Виды автомобильных шпаклевок

Для восстановления кузова используют:

1. Универсальные шпаклевки, состоящие из базы и отвердителя. После смешивания компонентов состав наносят на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность. Застывание начинается через 5-10 минут, а полная полимеризация происходит за 20-40 минут (скорость процесса зависит от пропорции компонентов).
2. Материалы на синтетической основе, предназначенные для устранения мелких дефектов. Поставляется в готовом для работы состоянии, может наноситься на металл или слой базовой 2-компонентной шпаклевки. Состав застывает за 1-2 часа, создаваемый слой имеет толщину до 80 микрон.
3. Аэрозольную, которая наносится при помощи краскопульта, используется для финишной обработки больших поверхностей перед окончательной шлифовкой. Толщина слоя зависит от диаметра форсунки, время полимеризации при комнатной температуре доходит до 3 часов.
4. Шпаклевки на синтетической основе с добавлением стекловолокна. Предназначены для заделки глубоких вмятин или отверстий, требуют последующей финишной обработки. Время застывания варьируется от 20 минут до 1 часа (зависит от толщины слоя и типа растворителя, используемого при производстве материала).
5. Специальные составы с наполнителями, изменяющими характеристики. Например, введение алюминиевой пудры улучшает устойчивость к перепадам температур.

Для автомобильных бамперов, изготовленных из пластика, используют специальный полимерный состав. Материал отличается хорошей адгезией, сохраняет эластичность после полимеризации. На бампере не образуется сколов от вибраций вне зависимости от температуры воздуха.

Как и чем правильно обезжиривать

Какой слой автомобильной шпаклевки можно наносить?

При восстановлении кузова следует стремиться к минимизации толщины слоя шпаклевки, крупные повреждения необходимо выпрямить и покрыть слоем припоя с последующей шлифовкой. Пластичная масса при застывании дает усадку, что приводит к образованию неровностей.

Допустимый слой имеет толщину до 2-3 мм, при необходимости возможно повторное нанесение материала. Для удаления следов жира и пыли следует использовать сжатый воздух или специальный состав, не впитывающийся шпаклевкой. В противном случае ухудшается адгезия, происходит отслоение отделки.

Разведение шпаклевки

Для разведения состава или соединения компонентов используют отдельный металлический или пластиковый шпатель. На поверхность наносят требуемую порцию, которую затем перемешивают лопаткой до однородного состояния. В 2-компонентные материалы введен пигмент, позволяющий определить готовность шпаклевки по однородному оттенку смеси. Следует учитывать время высыхания, нанесение завершают до начала полимеризации. Оставшийся на лотке препарат счищают и утилизируют.

Основные правила при разведении:

• вводить отвердитель необходимо в соответствии с рекомендациями изготовителя;
• не допускается механизация процесса смешивания компонентов;
• соединять компоненты следует рубящими или вдавливающими движениями, устраняя пузырьки воздуха;
• не следует смешивать всю упаковку, поскольку выработать массу до момента начала затвердевания не получится;
• повторно развести автомобильную шпаклевку после полимеризации невозможно.

Инструкция по нанесению автомобильной шпаклевки

Процесс выравнивания элементов кузова автомобиля состоит из следующих этапов:

1. Определение поврежденных участков с подготовкой поверхности.
2. Нанесение состава с последующей сушкой.
3. Зачистка выровненного участка с выявлением дефектов и последующим устранением недочетов.

Перед выполнением работ необходимо определить количество массы. Опытные мастера высчитывают объем с высокой точностью после осмотра деталей. Начинающему ремонтнику придется либо несколько раз смешивать компоненты, либо утилизировать излишки материала.

Подготовка поверхности

Адгезия шпаклевки зависит от качества обработки поверхности, которая не должна быть гладкой. На металлических деталях следует нанести сетку царапин наждачной бумагой, а затем удалить пыль и следы масла органическими растворителями. На металле не допускаются зоны, пораженные коррозией, или имеющие старое лакокрасочное покрытие. Не рекомендуется проводить работы в холодном помещении, поскольку на металлической поверхности формируется слой конденсата, вызывающий коррозию под слоем шпаклевки.

Если требуется выровнять небольшой участок на металлической панели, то заостренные кромки лакокрасочного покрытия следует сгладить шлифовальной машинкой. Имеющиеся трещины расширяют, обеспечивая наложение массы ровным слоем. Для удаления следов ржавчины необходимо использовать реагенты, вымывающие посторонние частицы из пор в металле. Временной промежуток между зачисткой и нанесением состава следует сократить до минимума.

Для получения качественного покрытия следует обработать металл грунтом на эпоксидной основе. Дополнительный слой обеспечивает защиту от коррозии, позволяет реализовать химическую адгезию состава. При нанесении выравнивающей массы на голый металл адгезия является механической. Использование эпоксидного грунта считается обязательным при восстановлении элементов из стали с поверхностной оцинковкой либо алюминия.

Грунтовку наносят распылителем, полученный слой имеет толщину до 25 микрон и не оказывает негативного влияния на конфигурацию поверхности.

Шпаклевочные работы

Краткий алгоритм действий:

1. Нанести на лоток компоненты в требуемой пропорции или выложить из банки необходимое количество нитрошпаклевки. От соблюдения требуемого соотношения пластичной массы и отвердителя зависит прочность слоя. Недостаток отвердителя приводит к увеличению срока полимеризации, повышению коэффициента усадки, при шлифовке материал будет собираться в комки или отходить от металла.
2. Набрать материал на шпатель, нанести на панель кузова.
3. Разровнять массу, следуя контурам детали, не допуская толщины слоя более 5 мм. Если материал начинает собираться в комки, то дальнейшее нанесение невозможно из-за начала процесса полимеризации.
4. Выждать 1-2 часа для застывания, зачистить поверхность.
5. Протереть слой материала от пыли и обезжирить.
6. Определить местоположение дефектов и повторить процедуру. Рекомендуется наносить выравнивающий состав тонкими слоями с промежуточной сушкой, снижая риск образования усадочных раковин или трещин.

Какой наждачкой затирать шпаклевку для авто?

Для первичного удаления неровностей используют наждачную бумагу с размером зерна Р80. Прилагать усилия не следует, поскольку крупный абразив оставляет на поверхности глубокие борозды. Последующие проходы выполняют после очистки поверхностей бумагой с уменьшением зернистости на 100 единиц (до Р180 или Р200). Финишную обработку выполняют с использованием абразива Р300 либо Р400, но ряд мастеров использует бумагу с зерном от Р500, позволяющую устранить царапины, различимые после окраски деталей кузова при угловом освещении.

При удалении пыли водой следует учитывать риск насыщения поверхностного слоя массы влагой. Некоторые производители запрещают использование жидкости при шлифовке, информация указывается на этикетке. В этом случае пыль удаляют потоком сжатого воздуха или специальным растворителем.

Внимание! Нарушение требований приводит к расслоению шпаклевки либо формированию очагов коррозии.

Зависимость времени сушки от вида шпаклевки

Время полимеризации зависит как от вида шпаклевки, так и от соблюдения пропорций при смешивании компонентов. Быстрее всего застывают материалы из 2 составляющих, через 10-15 минут после введения отвердителя масса начинает твердеть, а полное застывание происходит еще через 15-20 минут. Материалы на синтетической основе начинают подсыхать через 5-10 минут, но для полного испарения растворителя понадобится до 3 часов. Информация о времени и условиях сушки указана на заводской этикетке и должна учитываться при выполнении восстановительных работ.

Советы и рекомендации

Для ускорения процесса сушки допускается подогрев слоя инфракрасной лампой или тепловой пушкой. Но злоупотреблять не следует, поскольку избыточная температура приводит к хрупкости слоя шпаклевки. Производители указывают допустимые условия полимеризации, пренебрегать требованиями не следует. После шлифовки застывшего материала можно нанести краску, которая позволит выявить дефекты на поверхности. Царапины и неровности убирают дополнительным слоем материала с последующей шлифовкой и проверкой качества.

Если ремонтные работы проводятся при повышенной температуре окружающей среды, то следует уменьшить дозу отвердителя в 2-компонентных материалах. Для хранения нитрошпаклевки используют герметичную тару, образование комков или плотной пленки на поверхности указывает на негодность препарата для дальнейшей работы. Если требуется восстановить деталь кузова, подверженную вибрационным или ударным нагрузкам, то необходимо использовать эластичные материалы, выдерживающие многократные изгибы без риска отслоения от основания.

Источник: autochainik.ru

Как обезжирить поверхность перед покраской, склеиванием: эффективные средства и способы обработки

Проблема, как обезжирить поверхность, может показаться не слишком сложной. Множество людей периодически использует растворители или специальные жидкости для подготовки поверхности, часто даже не задумываясь о том, насколько правильно выполняется обезжиривание в домашних условиях. Но даже в таком деле есть свои нюансы.

В чем важность обезжиривания поверхностей

Все современные покрытия, лаки, краски, шпатлевки, а также клеевые композиции разрабатывались для нанесения на чистую, сухую, а главное — обезжиренную поверхность. Проблема в том, что на любой поверхности существует тонкий микрослой, состоящий из:

• частичек пыли;
• конденсированной влаги, впитавшейся в пыль;
• микропленок из органики;
• микроскопических пузырьков воздуха, которые всегда присутствуют под любыми пленками.

Все это набивается и «сидит» в микрошероховатостях (порах) на поверхности. Причем не важно, какой это материал и где он хранился. Вся эта микроскопическая грязь, особенно воздух и влага, препятствует прочному сцеплению лака, краски, клея с основой. Поэтому материал предварительно нужно обезжирить (удалить пленку грязи).

Что происходит, если правильно обезжирить поверхность:

• компенсируется электростатический заряд, поэтому пыль временно не прилипает;
• растворяется и стирается механическим путем большая часть органики.

В зависимости от того, как обезжиривать поверхность и какой растворитель использовать в домашних условиях, можно удалить до 80% загрязнений. Если использовать несколько типов растворителей или специальное средство для обезжиривания поверхности, то удается снять до 90% отложений. Этого вполне хватает для поверхности перед покраской.

Уровень обезжиривания перед склеиванием должен быть выше, чем перед покраской. Кроме того, перед тем как обезжирить поверхность, верхний слой часто подвергают механической очистке. Но это требование касается только металлических и пластиковых поверхностей.

Для некоторых материалов уровень удаления загрязнений не превышает 60-70%, это кожаные изделия, дерево, высокопористые материалы. Часто верхний слой обезжиривать нельзя, так как обычный растворитель «забивает» (загрязняет) поверхность. В этом случае в состав краски (клея) включается вещество, обезжиривающее верхний слой.

Обезжириватели, которые можно купить в магазине

Большинство веществ, с помощью которых можно обезжирить поверхность в домашних условиях, — это летучие и быстро испаряющиеся жидкости. Практически все токсичные или агрессивные, кроме этилового спирта. Поэтому перед тем, как обезжирить поверхность, рекомендуется надеть перчатки, а саму обработку выполнять на улице или под вытяжкой.

Нефрас

Известен под названием бензин-растворитель или «Галоша». Самый безопасный из всех средств, с помощью которых можно обезжирить замасленную поверхность. Выглядит как белая или с небольшим желтоватым оттенком маслянистая жидкость. Состоит из нафтен-парафиновых и олефиновых фракций нефти, очищенных от токсичных ароматических соединений. Класс опасности «4», это примерно уровень этилового спирта.

Считается лучшим средством, если нужно обезжирить любые детали автомобилей, узлов и механизмов, контактирующих с маслами, смазками, смолами. Можно обезжиривать металлические поверхности перед нанесением масляных красок.

Уайт-спирит

Изготавливается из продуктов переработки нефти с обязательным осветлением или отбеливанием бентонитовыми глинами. Потому и в названии есть слово «уайт», что в переводе означает «белый». По своим свойствам напоминает высококачественную отбеленную керосин — лигроиновую смесь.

Уайт-спиритом рекомендуется обезжиривать поверхности под окраску составами и нанесение шпаклевок на масляно-жировой основе. Жидкость используется в качестве разбавителя для большой номенклатуры красок, меламиновых, алкидных пентафталевых эмалей. Но все они для наружных работ.

Можно обезжиривать по уже окрашенной металлической поверхности, но только темных оттенков, и сразу же смывать следы мыльной водой. Можно снять следы смолы или обезжирить пластик (кроме полистирола), например пятна от клеевой основы скотча.

Уайт-спиритом лучше всего обезжиривать деревянные и металлические конструкции, рамы, каркасы перед окраской пентафталевыми красками.

Антисиликон

Один из лучших универсальных средств для обезжиривания и подготовки поверхности перед окрашиванием. В состав антисиликона входят нафтеновые углеводороды (30-35%), лигроиновая осветленная фракция нефти (до 35%), изопропиловый спирт. По сути это высокоочищенный бензин с низким октановым числом.

По классу опасности антисиликон относится к 4 уровню. Содержание ароматических меньше в 10 раз, а серы в 25 раз меньше, чем в Уайт-спирите. Это не значит, что обезжиривать поверхность можно голыми руками и работать без вытяжки. Пары бензина могут спровоцировать удушье, а лигроин, попав на кожу рук, вызывает раздражение.

Антисиликоном рекомендуется обезжиривать кузов и элементы ходовой части автомобилей, водопроводных труб, стальных конструкций перед окрашиванием. В антисиликонах профессионального уровня не используется вода, поэтому если правильно обезжиривать, то это не приводит к появлению пузырей или скрытой коррозии под лакокрасочным слоем.

Антистатик

Выпускается в аэрозольной упаковке, рекомендуется для обезжиривания окрашенных или пластиковых поверхностей для удаления пыли. Антистатиком можно эффективно обезжирить кузов автомобиля, чтобы избежать налипания мельчайших микропылинок. Иначе глянца не получится. Особенно, если окрашивание выполняется кустарным или полукустарным способом с использованием нитрокраски.

Щелочные средства

Водным раствором щелочи можно обезжирить только металлические поверхности. Щелочные композиции вытравливают поверхностную пленку, разлагают любые жиры и масла (кроме силиконовых). После обработки металл выглядит как новый, чистый, без следов окислов и жировых пленок.

Процесс происходит достаточно быстро, поэтому обезжиренные участки из-за летучести щелочи нужно быстро промывать дистиллированной водой.

Работать со щелочными средствами нужно крайне осторожно, так как материал очень агрессивный, попадание на кожу приводит к тяжелым химическим ожогам.

Этиловый спирт

Используется для удаления жировых и масляных пленок с поверхности металла, стекла, пластика, древесины и даже кожи. Из-за очень маленького поверхностного натяжения глубоко проникает в микрорельеф поверхности, смачивает, смывает пыль и следы воды. Быстро испаряется, унося влагу и пыль.

У спирта, как полярного растворителя, есть один недостаток. Он отлично смывает и обезжиривает водосодержащие загрязнения и эфиры. То есть следы от растительного масла и спирта обезжирит, а машинную смазку (масла) на основе углеводородов — лишь частично. Полного обезжиривания не происходит.

Еще спиртом в смеси с ацетоном можно эффективно обрабатывать деревянные детали. После такой обработки можно проводить обработку праймером или лаком, если на дерево будет наклеиваться битумная черепица или стеклорубероид.

Смесью спирта и перекиси водорода обезжиривают и обесцвечивают мебельный шпон перед нанесением мебельного лака. Из древесины хорошо удаляется древесная пыль, смола и летучие соединения, из-за которых под лакировкой могут появиться пятна.

Бензин и ацетон

Если бензин или любой его «родственник», например, Галоша или Нефрас, свободно продаются, то купить ацетон можно лишь в небольших количествах. Например, как жидкость для снятия лака с ногтей. Это сильно разбавленный ацетон, обезжирить такой жидкостью можно лишь ограниченный перечень загрязнений.

Ацетон — очень сильный полярный растворитель, на порядок сильнее этилового спирта. Можно ли им обезжиривать металл и древесину? Безусловно, ацетон способен очищать практически любые поверхности, кроме пористых. Но расход растворителя на удаление минеральных масел и смазок возрастает в несколько раз, если сравнивать с тем же Уайт-спиритом.

Поэтому обработку сильнозагрязненных поверхностей лучше выполнять смесью ацетона с бензином или использовать готовый растворитель типа П-10.

Какими еще методами можно обезжирить поверхность?

Для повышения качества склеивания или окрашивания используют дополнительные виды обработки:

• тепловая — обжиг;
• механическая — зачистка или снятие поверхностного слоя;
• химическая — растворение прочных лаковых пленок.

Тепловую обработку применяют лишь для металлических и деревянных поверхностей. Обычно верхний слой кратковременно нагревают газовой горелкой до испарения влаги и жировых пленок. Одновременно горячим пламенем выжигается пыль.

Пескоструйные аппараты

Применяются только для очистки керамических и металлических деталей. Обезжиривание происходит в мощном, высокоскоростном потоке воздуха и песка. Струя абразива просто стирает с поверхности все: от окалины и ржавчины до масляных, лаковых пленок и старой краски.

Одновременно изменяется микрошероховатость металла, она становится более равномерной. Поверхность можно красить сразу после удаления пыли.

Применение ультразвука

Ультразвуковое обезжиривание или мойка используется в качестве альтернативы растворителям. Большая часть их изготавливается на основе ксилола, толуола, циклогексанола, бутанола, вещества крайне токсичные и канцерогенные.

Проще обезжирить металлическую деталь, поместив ее в воду с небольшой добавкой ПАВ. Ультразвуковые волны заставляют воду кипеть на металле, очищая ее от любой органики даже эффективнее, чем растворитель.

Единственное ограничение — это размер и вес детали, эффективно обезжирить можно лишь небольшие изделия.

Электрохимическая очистка

Используется для аккуратного и эффективного обезжиривания, снятия окисных пленок, удаления жировых наслоений. Как правило, электрохимической двухсторонней очистке подвергают детали и изделия из благородных металлов.

После погружения в чистящий раствор на деталь подают постоянное напряжение, металл не растворяется, а выделяющиеся на аноде кислород или хлор растворяют все загрязнения. Атомарный кислород легко окисляет (сжигает) даже химически стойкие силиконы.

На сегодня это самый высокоэффективный способ безопасно обезжирить металл без ущерба для внешнего вида.

Особенности обезжиривания в зависимости от типа поверхности

Эффективность подготовки во многом зависит от материала поверхности. Некоторые из них, например, кожа или пластик, допускают лишь ограниченное обезжиривание, и только специальными средствами.

Металлические изделия

Для всех металлов (кроме благородных) перед тем, как обезжирить верхний слой, рекомендуется провести механическую зачистку наждачной бумагой или любым другим типом абразива. Тем самым удается убрать основную часть — окислы, а также увеличить глубину микрорельефа.

После промывки чистой водой от абразивной пыли и обработки ацетон-бензиновой (спиртовой) смесью прочность сцепления с краской (клеевым слоем) возрастает на 12-20%.

Деревянные изделия

Дерево — консервативный материал, его сложно обезжирить, так как в состав входит большое количество органических веществ. Если необходима подготовка перед покраской масляной краской, то лучшим средством считается скип@$ра дерево обрабатывают чистым спиртом, затем обычной «Белизной».

Если есть запас спирта и ацетона, то обезжирить дерево можно довольно глубоко. Для этого на поверхность накладывают салфетку, смоченную спирт-ацетоновой смесью, и помещают в пакет. Через сутки изделие достают из пакета и протирают чистым спиртом. К такой поверхности лак «цепляется» безо всякого грунтования.

К сведению! Для снятия старых лаковых и масляных пленок со старого дерева реставраторы используют сложный набор реагентов. Например, обезжирить и очистить поверхность от старого жирового налета можно уксусом, нашатырным спиртом. Также старое дерево обезжиривают дихлорэтаном.

Если требуется очень мягкое обезжиривание, например, по росписи на дереве перед повторным лакированием, то лучше использовать этилцеллозольв или метилцеллозольв.

Стеклянные изделия

Можно обезжирить обычным изопропиловым спиртом. Если на стекле следы от монтажной пены, скотча, можно использовать димексид или хлорированные углеводороды, например, хлористый метил или дихлорэтан.

Обезжирить стекло можно любым полярным растворителем, щелочью, уксусной кислотой, но нельзя использовать чистые углеводороды. От них всегда остаются пятна.

Качественно обезжирить стекло можно, если последовательно использовать Уайт-спирит, затем нашатырный спирт.

Кожаная мебель

Тонкий жировой налет на коже можно снять уксусной кислотой, но только не эссенцией, а обычной пищевой. Поверхность после обработки нужно обязательно промыть дистиллированной водой.

Если кожаное изделие требуется обезжирить довольно тщательно, то лучше всего использовать чистый изопропанол. Обычный этиловый спирт, даже будучи разведенным с водой, дубит кожу, вымывает из ее структуры пластификаторы и жиры. Поэтому поверхность после спиртовой обработки может трескаться.

Нельзя обезжирить кожу порошковыми и моющими средствами. Сода, порошковое средство для мытья посуды действуют как абразив. Даже если тереть несильно, порошок снимает верхний слой коллагена, и поверхность светлеет. Получаются пятна, удалить которые можно только полным перекрашиванием кожаного изделия.

Пластиковые изделия

Для каждого вида полимера существуют свой вид растворителя, его лучше узнать заранее, что ненароком не растворить пластик во время обезжиривания:

1. ПВХ — можно обезжирить спиртом, но не ацетоном или любым хлорированным углеводородом.
2. АБС — пластики можно обрабатывать растворителем Р646, изопропиловым спиртом. Нельзя использовать растворители, содержащие нафтены, циклогексанол, бензол, толуол.
3. Полиуретан — обезжирить поверхность можно всем, кроме димексида, дихлорэтана или Уайт-спирита.
4. Пенополистирол, полистирол — обезжирить можно этиловым или изопропиловым спиртом.

Если неизвестно, из какого пластика изготовлена деталь, то лучше для обезжиривания использовать готовые средства, типа Piton, на крайний случай APP WK900.

Особенности обезжиривания в зависимости от типа будущих работ

На любой поверхности, помимо пыли, воды, жировых пленок, существует еще два слоя, которые могут повлиять на качество склеивания или окрашивания.

1. Первый — это слой окислившегося или деградировавшего основного материала.
2. Второй — химическое загрязнение. Например, остатки старого грунта, красителя, лаковой основы или просто химического вещества, случайно попавшего на поверхность и впитавшегося в него.

Оба слоя нужно удалять, желательно в процессе обезжиривания или до него.

Обезжиривание перед покраской

Если новый лакокрасочный слой достаточно прозрачный, не скрывает основы, то перед покраской нужно вытравливать или нейтрализовать загрязнение, причем на всей поверхности. Органику, как правило, обесцвечивают перекисью водорода или «Белизной», промывают и обезжиривают уже изопропанолом или ацетоном.

Для глухих красок загрязненный участок поверхности можно вытравить локально. Главное, чтобы после обработки и обезжиривания не менялась текстура верхнего слоя, иначе после нанесения краски поверхность будет пятнистой, с глянцем и сатиновым отблеском. Чаще всего изменение текстуры происходит из-за неумеренного использования Уайт-спирита.

Обезжиривание перед склеиванием

В данном случае обезжиривание необходимо для увеличения прочности сцепления пленки клея с основанием. В процессе подготовки к склеиванию очень важно удалить верхний окислившийся слой материала.

Окисленный пластик, дерево, металл, кожа обладают низкой прочностью. Кроме того, у многих пластиков верхний слой деградирует и превращается в порошок (пылит) под воздействием солнечного ультрафиолета. Поэтому обезжиривание перед склеиванием обязательно.

Поэтому перед тем, как обезжирить материал, его нужно зачистить механическим или электрохимическим способом. Достаточно снять фрезой, наждачной бумагой или напильником слой толщиной всего 0,1 мм.

Свежий слой можно обезжирить по минимуму, просто нанести тонкий слой клея, выждать, дать ему подсохнуть и удалить его скребком. Через 10 мин нанести основной слой клея, соединить детали и оставить под нагрузкой.

Итоги

Выбрать, чем обезжирить поверхность перед покраской или склейкой, не так просто, как может показаться с первого взгляда. Особенно сложно дело обстоит с пластиками и полимерами. Приходится долго разбираться, чем можно обезжирить, а каким растворителем пользоваться нельзя.

Расскажите о своем опыте подбора средств для обезжиривания различных поверхностей. Какие, по вашему мнению, можно использовать без риска повредить изделие? Также делитесь статьей в соцсетях и сохраняйте ее в закладки.

Источник: sovet-ingenera.com

Как и чем обезжирить кузов автомобиля своими руками перед покраской?

Ремонт автомобиля своими руками требует определённых знаний и навыков, без которых результат вряд ли будет успешным. Одним из очень важных этапов любого ремонта является процесс подготовки – следует осознавать, что от него зависит очень многое. Подготовка автомобиля перед покраской или перед полировкой включает в себя обработку обезжиривателем – это нужно для того, чтобы избавиться от частиц машинного масла, битума и других частиц, которые не удалось устранить при помощи мытья.

Обезжиривание кузова автомобиля – необходимая процедура, без которой сцепление краски с поверхностью будет недостаточно сильным. Такое покрытие долго не продержится и через небольшой промежуток времени краска начнёт отслаиваться, машину понадобится перекрашивать.

Многие владельцы авто выполняют такую работу самостоятельно, поэтому для грамотной подготовки поверхности следует знать, как и чем обезжирить поверхность перед покраской или полировкой.

Смотрите также:

Виды обезжиривателей для авто

Любой обезжириватель для автомобиля принадлежит к одной из двух категорий:

• растворители органического происхождения;
• эмульсии и синтетика.

К первой группе относятся уайт-спирит, трихлорфторметан, ксилол и другие. Ними хорошо пользоваться, чтобы удалять жиросодержащие вещества с органическим составом. Вторая группа – это синтетические растворители и эмульсии, которыми обезжиривают в тех случаях, когда нужно ликвидировать маслосодержащие частицы как органического, так и неорганического свойства.

Если говорить о том, чем лучше обезжирить автомобиль в том или ином случае, нужно оценить ряд критериев, чтобы сделать правильный выбор.

Смотрите также:

Критерии выбора

Определяя, какой обезжириватель лучше подойдёт для выполнения конкретной задачи, обычно оценивают следующие свойства:

• Степень агрессии к металлу;
• Способность растворять жиросодержащие вещества;
• Степень сцепляемости с автоэмалью, шпатлёвкой или грунтом.

Перед покраской авто на самом первом этапе обычно применяют уайт-спирит, как средство для обезжиривания кузова автомобиля. На следующих этапах кузов перед окрашиванием обрабатывают смесью ортофосфорной кислоты и спиртов – она даёт более глубокую очистку.

Уайт-спирит и керосин хорошо подойдут для подготовки автомобиля перед покраской, если нужно удалить каучук, мастику или битум. По свойствам они практически идентичны, однако выбирая, чем лучше обезжирить, помните, что керосин сложнее удалить с поверхности – он более стойкий. Уайт-спирит испаряется самостоятельно – для окончательного удаления поверхность нужно просто протереть салфеткой.

Некоторые мастера используют ацетон как обезжириватель для автомобиля – он подходит для подготовки поверхности под покраску, шпатлёвку или грунтовку. Однако, обдумывая, чем лучше обезжирить автомобиль и рассматривая различные варианты, помните, что ацетон, бензин и керосин очень пожароопасны. Поэтому прежде, чем обезжиривать с их помощью свою машину, позаботьтесь о соблюдении мер противопожарной безопасности.

Обезжириватель для автомобиля может создать опасную для жизни ситуацию – не следует об этом забывать. Например, трихлорэтилен вступает в реакцию с алюминием, что может стать причиной взрыва. Поэтому выбирая обезжириватель для автомобиля, поинтересуйтесь его взаимодействием с другими материалами.

Автомобильный антисиликон – очень популярное в последнее время средство, которое многие используют для удаления жиросодержащих частиц с поверхности. Он недорого стоит, прост в применении и не становится причиной неприятных сюрпризов.

Источник: okuzove.ru