Что можно использовать вместо шпателя для тонировки

Как тонировать заднее стекло. методика поклейки тонировочной пленки на заднее стекло. Как затонировать заднее стекло? Для этого необязательно обращаться в автосервис. При наличии желания тонировку заднего стекла можно выполнить самостоятельно

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

• Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
• При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
• Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

Тонировка. Инструмент для Тонировки Авто

• Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
• Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
• Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

• Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
• Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Что понадобится для работы

Перед тем, как подобрать наиболее подходящие материалы для тонировки, нужно принять решение относительно того, будем ли мы снимать стекла с автомобиля, или будем проводить все работы, не разбирая автомобиля. От этого будет зависеть, понадобится ли нам для работы инструмент для снятия стекол или мы сможем обойтись стандартным набором инструментов для наклейки пленки.

Необходимый минимум инструментов и материалов:

• Тонировочная пленка
• Мыльный раствор или шампунь
• Резиновый валик или шпатель
• Промышленный или бытовой фен
• Канцелярский нож с новым лезвием
• Сухая мягкая ветошь
• Пульверизатор
• Чистая фильтрованная вода

Старайтесь выбрать пленку, о которой отзываются наилучшим образом. Естественно, обратите внимание в первую очередь на ту пленку, которую рекомендуют, как наиболее удобную, ведь начинающим лучше всего проводить первые пробы пера с наиболее удобным и простым материалом.

Особенности тонировки заднего стекла

Выше мы рассмотрели тонировку боковых стекол, которые меньше по площади, чем лобовое или заднее. Работа над задним стеклом будет несколько сложнее и лучше приступать к его тонировке после небольшой практики на более мелких объектах.

Основной сложностью при тонировке заднего стекла является то, что оно изогнуто. Некоторые виды пленки могут тянуться, что поможет избавиться от необходимости ее резать и складывать, но при этом точно не обойтись без промышленного фена неплохого качества. Никто не утверждает, что не получится провести тонировку одним куском пленки, ведь каждый автомобиль и форму его стекол нужно рассматривать индивидуально.

Однако, рассмотрим случай, когда можно провести работы без выкроек и разрезов пленки. В целом, схема работы примерно такая же, как и с боковыми стеклами, но после того, как тонировка вместе с защитным слоем будет наклеена на мыльный раствор, следует как можно сильнее натягивать пленку на всю поверхность.

Пленка достаточно надежна и может выдержать серьезное усилие до того, как разорвется. После этого необходимо выгнать пузырьки воздуха и остатки раствора из-под пленки при помощи шпателя. Однако, помощник в это время должен при помощи фена одновременно прогревать пленку там, где уже удален раствор. Особенно важно сделать это на искривленных участках. При этом выгонять и разглаживать пленку нужно тщательнее и с большим усилием.

Именно такой прием позволит растянуть пленку там, где это нужно и она примет форму заднего стекла. После этого используем те же приемы, что и при тонировке боковых стекол, то есть – снимаем защитную пленку с тонировки, обрызгиваем стекло мыльным раствором и расправляем пленку на стекле. Однако, не забудьте, что после этого также будет нужно разгладить пленку и просушить ее феном.

Подробный ролик о тонировке боковых стекол:

Тонировка пленкой своими руками

ТА пленкой боковых окон можно выполнить двумя способами:

• с полной разборкой – со снятием дверных обшивок и автостекол;
• без разборки дверей, со снятием верхнего стекольного уплотнителя.

Сразу необходимо отметить, что второй способ подходит не для всех автомобилей, а при недостаточном опыте работника его и вовсе лучше не применять. С другой стороны, при разборке дверей также можно испортить детали, здесь многое зависит от квалификации автовладельца, его навыков в ремонте.

Рассмотрим на примере, как правильно установить тонированную пленку (ТП) на боковое стекло двери. Порядок работ здесь следующий:

• отрезаем необходимый кусок пленки;
• стеклоподъемником поднимаем стекло немного не до конца вверх;
• смачиваем стекольную поверхность методом распыления;
• с наружной стороны к двери прикладываем ТП так, чтобы нижний край ее находился на уровне нижнего уплотнителя дверного проема;
• в задней части ставим на пленке две метки;

• снимаем ТП, обрезаем ее по меткам;
• опять смачиваем поверхность стекла, прикладываем пленку так, чтобы она была выше стекла, придерживаемся боковых меток;
• отмечаем ТП по контуру – снизу и с боков;
• опять кладем пленку на стол, по отметкам отрезаем лишнее снизу и с боков;

• закрываем обшивку двери тканью, смачиваем стекло изнутри водой;
• поднимаем стекло до конца вверх, мыльным раствором протираем стекло;

• счищаем мыльный раствор шпателем сверху вниз;
• немного опускаем стекло, протираем его мыльным раствором сверху;
• смываем раствор струей воды;
• снова смачиваем тонировочную пленку, но уже на весу, лучше это делать вдвоем;
• прикладываем ТП к автостеклу клеевой стороной, выравниваем ее по верхнему краю и по бокам, смачиваем пленку водой снаружи;

• резиновым шпателем прижимаем пленку к стеклу, движениями сверху вниз и от центра в стороны выгоняем между двумя поверхностями воздушные пузыри;
• резких движений шпателем делать нельзя, можно нечаянно порвать ТП;
• с наружной части прогреваем автостекло феном, одновременно с другой стороны шпателем продолжаем выгонять воду и воздух;
• также вместо шпателя по ходу прогрева можно использовать губку;
• затем прогреваем поверхность стекла со стороны наклеенной пленки, продолжаем выгонять воду между стеклом и ТП.

Основательно выгнав воду, приглаживаем шпателем стекольную поверхность с обеих сторон, на этом работа закончена.

Порядок проведения работы

Всю работу с пленкой можно разделить на несколько этапов:

1. подготовка стекла;
2. выкройка пленки;
3. наклеивание;
4. обрезка и сушка.

На первом этапе необходимо тщательно очистить стекло авто с помощью мыльного раствора залитого в пульверизатор и обезжирить его поверхность перед тем, как затонировать, а при необходимости повторить несколько раз. Если выбирается демонтаж, стоит заручиться помощью напарника.

Если стекло в ходе работ остается на своем месте, то желательно (но необязательно) снять резиновые уплотнители перед оклейкой.

На втором этапе необходимо вырезать заготовку – рулон с пленкой нужно повернуть клейкой стороной с защитным слоем к себе и приложить руками ко влажному стеклу, раскатывая в горизонтальном направлении. Выкройку делают с заступом за прозрачную зону стекла автомобиля. Если поверхность стекла имеет сильно выпуклую форму, то затонировать его одним куском будет проблематично. В таком случае допустимо сделать несколько выкроек либо одну с разрезами.

Третий этап – собственно наклеивание пленки. Процесс этот трудоемкий, требует терпения и аккуратности в выполнении своими руками из-за выпуклой формы заднего стекла. Начинать клеить нужно с верхней части стекла. Его поверхность и саму пленку тщательно смачивают. Затем отделяют защитный слой где-то на 13 и начинают клеить, затем еще 13 и оставшуюся часть.

Расправляя все неровности на влажной пока еще пленке, можно добиться отличного результата.

Плавными движениями тонировку окончательно разравнивают, но не руками, а с помощью резинового шпателя или валика в направлении от центра к краям. Если образовались складки и пузыри, можно воспользоваться феном. Нагретая с его помощью пленка более эластичная и податливая. Но нужно соблюдать меру, чтобы своими усилиями не привести к деформации.

Закончив разглаживать поверхность, можно приступать к четвертому этапу – обрезке и сушке. С помощью острого канцелярского ножа срезают лишнюю часть пленки (оставленный припуск). Профессионалы рекомендуют делать это под углом 300 к стеклу авто, чтобы избежать в будущем задирания покрытия. Если же стекло не снималось, то под уплотнитель пленку нужно завести на 2-5 мм.

Следующий шаг – просушка с помощью фена. Однако даже после этого необходимо аккуратно пользоваться своими авто и не опускать в первое время стекла, так как пленка полностью высохнет ориентировочно на третьи сутки.

Выкройка пленки для боковых стекол

Для того, чтобы пленка приклеилась идеально и с ней было легче работать нужно вырезать ее по размеру. Перед началом поймите, с какой стороны липкий слой. Он должен быть защищен прозрачным материалом. Вырезать лучше всего таким образом, чтобы к стеклу она прикасалась внутренней стороной заворота. При вырезании стоит учитывать, что пленка должна выступать за границу стекла на 0,5-1 см, так как лишний кусок потом можно отрезать, а если его не будет хватать, то будет хуже.

Для точного вырезания необходимо нанести мыльный раствор на внешнюю сторону. Далее наложите туда туда пленку так, чтобы прозрачный материал был снаружи. Пленку разместите так, чтобы она покрывала собой всю поверхность. Снизу она немного должна покрывать уплотнитель.

Далее необходимо вырезать тонировочную пленку по контуру бокового уплотнителя, оставив в запасе около 1 см, который нужно продеть под уплотнитель. Теперь надо отрезать остатки верхней части, затем продеть ее под верхний уплотнитель. Пленка должна повторить контур стекла.

Если боковые стекла глухие и не опускаются, то вырезать пленку по контуру, оставив в запасе всего лишь пару миллиметров. Вырезать в таком случае нужно крайне аккуратно, так как можно испортить уплотнитель. Для защиты элементов автомобиля от царапин, лучше всего прикладывать ракель.

Остатки пленки не стоит оставлять, а лучше сразу выкинуть, так как они будут мешать при дальнейшей работе. Если глухие стекла ограничены кузовом без уплотнителя, то вырезайте пленку крайне аккуратно. Нож для этого должен быть наточен, если он затупится, то может повредить пленку и поцарапать кузов.

Зачем нужно тонировать машину

Если вы хотите защититься от посторонних взглядов, лучшим вариантом будет затонировать автомобиль. У тонировки есть еще несколько полезных функций.

• Пленочное покрытие отличается свойством отражать тепловые лучи. Летом в салоне машины будет не так жарко, пластиковые элементы не будут нагреваться, а солнечные лучи не будут досаждать водителю и пассажирам.
• Плёнка задерживает ультрафиолет. В салоне, окна которого покрыты тонировочным покрытием, обивка и пластиковые элементы не будут так быстро выгорать.
• Обеспечивается дополнительная прочность. Тонированные окна сложнее разбить.
• Такой тюнинг улучшает внешний вид машины. Дизайн автомобиля приобретает некий лоск и шик, конечно при условии, что ваш транспорт будет ухоженным и чистым.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

• После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

• Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
• Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
• Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

• Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
• Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
• Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

• Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
• Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

• Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
• Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

• После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
• Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

• После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
• Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

В заключение хотелось бы отметить, что тонировка стекол автомобиля – это не самая простая работа при отсутствии должного опыта. Если вам все же хочется выделить свое авто из серой массы подобных ему «стальных коней», советуем обратить внимание также и на другие виды тюнинга автомобилей.

Тонирование заднего стекла автомобиля

Поскольку это стекло автомобиля в большинстве случаев оснащено нитями обогрева, то его очистка немного отличается от очистки боковых стекол. Скрепер для этой цели использовать не рекомендуется – лучше воспользоваться лопаткой из пластмассы. Обработав стекло лопаткой, тщательно промойте его жесткой губкой протрите салфетками и жесткой выгонкой.

Стекло, так же как и при операции с боковыми стеклами, обильно смачивается мыльным раствором. Сняв защитный слой, сразу смочите клеящий состав раствором. Далее выкройка заносится над стеклом. Пленка имеет свойство скручиваться, поэтому желательно прибегнуть к посторонней помощи, чтобы избежать заломов.

Выкройка выравнивается по стеклу и проверяется отсутствие просветов. Разглаживание выкройки производится от центра к краям с помощью резиновой выгонки. В тех местах, где разглаживание представляет затруднение, можно использовать лопатку из пластмассы.

Пленка еще раз увлажняется и производится финишное удаление раствора с помощью обернутой в салфетку выгонки. Операцию эту надо проделывать, осторожно работая вдоль обогревающих нитей, стараясь их не повредить. В качестве заключительного шага проводится прижимание пленки по периметру, при этом край подогревается феном. Но будьте осторожны – не перегрейте стекло!

Какую выбрать

Из ранее представленной информации становится ясно: в России разрешен любой из известных методов тонировки задних стёкол, за исключением зеркальной плёнки.

Поэтому, для их затемнения можно использовать следующие методы:

1. Нанесение атермальной плёнки – стекло остаётся прозрачным, материал выполняет защитную функцию, предотвращая проникновение в салон солнечных лучей.
2. Обычная плёнка – предотвращает не только проникновение солнца, но и чужих взглядов.
3. Порошковое напыление с рисунком – придаёт машине индивидуальный неповторимый вид.
4. Арт тонировка – покрытие, способное выделить автомобиль из потока. Выбор образца с рисунком остаётся за собственником, допускается его смещение на кузовные элементы машины.
5. Перфорированная сетка – чаще всего применяется на передних боковых окнах, но некоторые устанавливают и на заднее.
6. Шторки – в случае с задними стёклами считаются наиболее бюджетным вариантом.

Источники

Использованные источники информации при написании статьи:

• https://unit-car.com/tuning/32-tonirovanie-stekol-avto-svoimi-rukami-video.html
• http://4gear.ru/tonirovka-styokol-avtomobilya-svoimi-rukami.html
• https://avtobrands.ru/tonirovka-zadnego-i-bokovyh-stekol-avtomobilya/
• https://autokuz.ru/tonirovka/kak-tonirovat-zadnee-steklo.html
• https://autoiwc.ru/tuning/tonirovka-avto-smoimi-rukami.html
• https://remontautomobilya.ru/kak-sdelat-tonirovku-avtomobilya-svoimi-rukami-podrobnaya-instrukciya.html
• https://fastmb.ru/soveti_auto/2416-kak-pravilno-zatonirovat-avtomobil.html
• http://avtopravozashita.ru/tonirovka/tonirovka-zadnego-stekla.html

Источник: sv-stefan.ru

Технология установки тонировочной пленки

Архитектурные пленки НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для наружной установки. Пленка не должна подвергаться прямым атмосферным воздействиям (дождь, снег). Пленка устанавливается изнутри помещения, на внутреннюю сторону стекла. Бронирующие пленки ставятся со стороны противоположной возможному удару. Монтаж пленок внутри стеклопакета производить не рекомендуется, а для некоторых видов пленок монтаж внутри стеклопакетов запрещен.

Температура воздуха в помещении где проводится установка, должна быть в пределах +10 – + 40 С. При температуре менее 10 С время набора прочности клеевым слоем возрастает в 15 раз. При температуре более 40 С возрастает вероятность повреждения клеевого слоя.

Установка пленки при минусовой температуре НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ! В процессе установки, после выгонки установочного раствора, между пленкой и стеклом остается до 70 грамм воды на 1 м2. При положительной температуре эта вода испаряется в процессе набора пленкой адгезии (приклеивания к стеклу) в течение недели. При отрицательной температуре эта вода замерзнет, образуя ледяные линзы, деформирующие (растягивающие) пленку. Возникшие дефекты (пузыри, отлипы) станут заметны после повышения температуры и таяния льда.

При установке пленки на элементы внешнего остекления в зимний период в обязательном порядке надо отслеживать температуру в помещении. Например, если пленка устанавливается на внешнюю (выносную) витрину, температура внутри витрины должна быть ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ в течение минимум пяти дней!

Относительная влажность воздуха в помещении должна быть в пределах от 20 до 80%. При влажности менее 20% будет происходить излишне быстрое высыхание установочного раствора. При влажности более 80% увеличится время набора прочности клеевого соединения.

Решающим фактором для обеспечения высокого качества установки пленок является минимальная запыленность воздуха. Поэтому работы по установке пленки в строящемся здании (помещении, где идет ремонт) производятся ПОСЛЕ завершения пыльных строительных работ и чистовой отделки помещения. Перед установкой желательно произвести влажную уборку, и в процессе установки производить орошение воздуха перед стеклом водой из распылителя.

Сила света не должна быть менее 200 люкс для обеспечения визуального контроля качества установки пленки.

2. Раскрой пленки

Раскрой является одной из важнейших подготовительных операций при производстве работ с пленкой. Правильно произведенный раскрой позволяет значительно сократить отходы пленки, тем самым обеспечить экономию материала. Напомним: ширина стандартного рулона 1,52 м., длина (намотка) – 30 м. Чистая площадь пленки в рулоне – 45,6 м2.

Перед началом раскроя необходимо снять точные размеры всех поверхностей, подлежащих установке пленки, и составить карту раскроя. Вырезая (ножницами или канцелярским ножом) каждый конкретный кусок пленки, формируйте его размером больше размера стекла на 2-3 сантиметра (на сторону). Этот напуск (запас) позволит вам гарантированно перекрыть всю поверхность стекла. Излишки пленки обрезаются в последней стадии установки.

3. Используемый инструмент

При небольших объемах работ, в качестве инструментов можно использовать подручные средства. В этом случае вам понадобятся: аммиачный очиститель для стекол, ножницы, канцелярский нож, резиновый шпатель с ровной рабочей кромкой, распылитель воды, бумажные салфетки.

4. Процедура установки

Подготовка стекла. Даже если загрязнений на стекле на первый взгляд не видно, знайте – они там есть!
Смочите стекло установочным раствором, нанося его с помощью автоматического спрейера или бытового распылителя. Рекомендуемый рецепт раствора: на 1,5 литра воды — 1 колпачок детского шампуня «Джонсон и Джонсон».
При использовании подручных средств, постарайтесь максимально тщательно вымыть стекло. Если очистить стекло недостаточно качественно, то после установки можно обнаружить под пленкой вкрапления и инородные тела (пылинки, волоски и т.д.).

Снова обильно и равномерно увлажните всю поверхность вымытого стекла. Распылите перед стеклом воду для того, чтобы нейтрализовать пыль в воздухе.

С подготовленного отрезка пленки снимите защитный антиадгезионный слой (тонкий прозрачный «лайнер»). Проще всего отслоить «лайнер» на одном из углов куска пленки. Для этого необходимо наклеить на уголок с двух сторон по кусочку скотча и потянуть за них в разные стороны.

По мере отделения прозрачного «лайнера» сразу же смачивайте всю поверхность открывающегося клеевого слоя, распыляя на него воду. Пленка должна быть смочена полностью. Вода (установочный раствор) временно нейтрализует клей, позволяя перемещать пленку по поверхности стекла. В ходе отделения «лайнера» важно не допустить «заломов» пленки и склеивания ее с самой собой.

Удерживая пленку за верхние углы, поднесите ее клеевым слоем к стеклу. При этом пленка не должна соприкасаться с рамой окна, оконными ручками и т.д.

Приложите верхние углы листа пленки к стеклу и зафиксируйте (пригладьте) их. Опуская вниз нижние углы пленки, позвольте ей прилипнуть к стеклу. Распределите пленку по поверхности стекла, не допуская образования складок и заломов. При приложении к пленке даже минимального усилия, она должна легко скользить по воде.

Выровняйте пленку по периметру полотна, оставляя между рамой окна (штапиком) и краем пленки зазор, не превышающий 2 мм. Рекомендуем расположить пленку так, чтобы зазор образовался между рамой окна и верхним и левым краями полотна пленки. Это позволит подрезать пленку, раскроенную с запасом (2-5 сантиметров на сторону) только с двух сторон – справа и снизу.

Вновь смочите поверхность установленной пленки. Вода обеспечит легкое скольжения выгонки (скребка или резинового шпателя) и не даст образоваться царапинам в случае попадания под выгонку твердых соринок.

Приступайте к разглаживанию пленки и выгонке (выдавливанию) из под нее установочного раствора. Работу начинайте с центральной верхней части полотна. Передвигайте выгонку (скребок или резиновый шпатель) от центра к краям, сверху вниз. Сначала легкими движениями, затем постепенно усиливая нажим. Движения должны быть короткими (с амплитудой в 20-25 сантиметров).

Каждое движение начинайте с того места, где пленка уже прижата. Под поверхностью установленной пленки не должно оставаться пузырьков воздуха и водяных «линз».

После того как центральная часть полотна пленки приглажена, переходите к краям. Обрежьте напуск (излишки пленки, выходящие за край стекла) канцелярским ножом, формируя зазор в 1-2 мм. Этот зазор необходим для выхода установочного раствора. Выдавливайте воду короткими движениями выгонки, направленными перпендикулярно к краю пленки. Совет: для более эффективного удаления воды, выступающей из под края пленки, оберните выгонку бумажной салфеткой – выходящая вода будет впитываться в нее.

При образовании под пленкой дефектов (вкраплений, пылинок, волосков), удаляйте их, по возможности, максимально быстро. Для этого аккуратно приподнимите (отклейте) пленку по направлению от края полотна к дефекту, удалите его, вновь смочите открывшийся участок стекла, верните пленку в исходное положение.

Совет: если нежелательное вкрапление небольшого размера или не очень заметно, то его удалением лучше пренебречь. Подобные эстетические дефекты влияют только на внешний вид установленной пленки и не сказываются на ее физических характеристиках.

А при попытке избавиться от нежелательного вкрапления (отклеивая и повторно налагая пленку), вы рискуете вместо одной соринки получить сразу несколько. Это связано с тем, что при разглаживании выгонкой, пленка электризуется (намагничивается) и начинает притягивать пыль из воздуха. И как правило, попытки избавиться от подобных дефектов приводят к необходимости переделывать все полотно. Старайтесь устанавливать пленку с одного подхода.

Время набора максимальной прочности сцепления пленки со стеклом при комнатной температуре – 2-е недели (для пленки 112 микрон). За это время выходят и испаряются остатки установочного раствора.

5. Условия эксплуатации пленки.

Запрещается мыть пленку в течение 5 дней после ее установки во избежание попадания влаги под пленку и возникновения водяных линз.

Запрещается использовать для мытья стекол абразивные моющие пасты, жесткие щетки, газеты и другие материалы, которые могут оставлять механические повреждения (царапины).

Запрещается подвергать пленки воздействию высоких температур, химических растворителей и веществ их содержащих.

Запрещается наклейка на пленочные покрытия самоклеющихся аппликаций.

Допустимый диапазон рабочих температур пленок: от -30 ° C до +70 ° C.

По истечении 5 дней с момента установки можно мыть пленку чистящими средствами, не содержащими абразивы («Мистер мускул» и т.п.)

При соблюдении условий эксплуатации, срок службы пленки превышает 5 лет.

6. Особенности установки бронепленок.

При установке бронирующих защитных пленок (толщиной от 112 мкм.), возможно временное образование пузырей и водяных линз. Это связано с тем, что в результате воздействия капиллярных сил, на момент окончания установки под пленкой остается установочный раствор (жидкость) в количестве до 35 г/м2. Полная адгезия пленки (приклеивание пленки к стеклу) происходит в течение 4-8 недель.

В процессе адгезии оставшаяся жидкость диффундирует через краевую зону установленной пленки. По мере самовыведения жидкости (в течении 4-8 недель) пузыри и линзы самоустранятся. Если по истечении 8 недель пузыри и линзы не исчезают, то они считаются недопустимыми пороками и пленка подлежит переустановке по гарантии.

Если Вы будете следовать этой инструкции, то у Вас все получится.

Источник: plenkaton.ru

Чем можно заменить шпатель для затирки швов

Затирочный шпатель — незаменимый инструмент при отделке поверхностей плиткой, но что делать, если его внезапно нет под рукой? В этой статье мы рассмотрим несколько альтернативных способов, которые помогут заменить шпатель для затирки швов и достичь качественного результата. Будь то использование губки, пластиковой карты или даже обычной лопатки, у нас есть решения для каждого случая. Не откладывайте свои отделочные работы в долгий ящик, найдите замену и продолжайте с уверенностью!

• Шило

• Преимущества использования шила
• Когда можно использовать шило вместо шпателя
• Рекомендации по выбору шила

• Преимущества использования резиновой щетки при затирке швов
• Как заменить резиновую щетку при отсутствии
• Важно помнить

Шило

Шило — это инструмент, который можно использовать вместо шпателя для затирки швов при ремонте или отделке. Шило имеет острый, конический или плоский наконечник и длинную рукоятку.

Преимущества использования шила

Использование шила вместо шпателя имеет несколько преимуществ:

1. Тонкое наконечник. Шило имеет острый наконечник, который позволяет точно и аккуратно наносить затирку в узкие швы.
2. Удобство использования. Рукоятка шила обеспечивает хорошее сцепление и контроль, что облегчает процесс нанесения затирки и позволяет достичь равномерного покрытия швов.
3. Прочность и долговечность. Шило обычно изготавливается из прочных материалов, таких как сталь или специальные сплавы, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к износу при работе с затиркой или шпатлевкой.

Когда можно использовать шило вместо шпателя

Шило можно использовать в следующих случаях:

1. Узкие швы. Если вам нужно затереть швы с узкими промежутками, шило может помочь вам достичь лучшего контроля и аккуратности.
2. Точное нанесение. Шило позволяет точно нанести затирку в нужные места, особенно если требуется аккуратное закрытие мелких дефектов поверхности.

Рекомендации по выбору шила

При выборе шила для замены шпателя для затирки швов рекомендуется обратить внимание на следующие характеристики:

• Размер наконечника. Выбор размера наконечника зависит от ширины швов и требуемого количества затирки.
• Материал наконечника. Рекомендуется выбирать шило с наконечником из прочного материала, чтобы обеспечить его долговечность и устойчивость к износу.
• Длина рукоятки. Длина рукоятки должна быть удобной для работы и позволять достичь нужной маневренности и точности.

Шило является хорошей альтернативой шпателю для затирки швов. Оно обеспечивает точность и удобство использования, позволяет наносить затирку в узкие швы и достигать равномерного покрытия. При выборе шила следует учитывать размер наконечника, материал и длину рукоятки.

Металлическая лопатка

Металлическая лопатка является одним из наиболее распространенных инструментов для затирки швов при укладке плитки. Этот инструмент обладает рядом преимуществ, которые делают его незаменимым при проведении ремонтных работ:

1. Прочность и долговечность: металлическая лопатка изготовлена из прочных материалов, таких как нержавеющая сталь или алюминий, что обеспечивает ей долгий срок службы и надежность в использовании.
2. Удобство в эксплуатации: благодаря своей форме и конструкции металлическая лопатка обеспечивает комфортную работу при затирке швов. Она легко скользит по поверхности плитки, позволяя равномерно наносить и распределять затирочную массу.
3. Возможность регулировки глубины швов: металлическая лопатка часто имеет регулируемую глубину, что позволяет легко приспособить ее под требуемые размеры швов. Это особенно удобно при работе с различными типами плитки, где ширина швов может отличаться.
4. Легкость в уходе: после окончания работы металлическую лопатку легко очистить от затирочной массы и других загрязнений. Металл обычно не впитывает грязь и жидкость, поэтому инструмент можно быстро промыть и подготовить для следующего использования.
5. Гибкость применения: металлическая лопатка подходит не только для затирки швов, но и для других задач, связанных с работой с плиткой. Она может использоваться при выравнивании поверхностей, нанесении клея или удалении излишков материала.

Таким образом, металлическая лопатка является незаменимым инструментом при укладке плитки, обладающим прочностью, удобством в использовании, возможностью регулировки глубины швов и легкостью в уходе. Она позволяет проводить качественную затирку швов и упрощает выполнение других задач, связанных с плиткой.

Пластиковый инструмент

Пластиковый инструмент является альтернативой шпателю для выполнения затирки швов. В отличие от металлического шпателя, пластиковый инструмент имеет ряд преимуществ:

1. Пластиковый инструмент легче весит, что делает его более удобным в использовании и уменьшает утомляемость рук при работе.
2. Пластик не повреждает поверхность плитки, благодаря чему риск появления царапин или повреждений при затирке швов снижается.
3. Пластиковая кромка инструмента гладкая и не оставляет следов на плитке, благодаря чему поверхность после затирки швов выглядит более аккуратной.
4. Пластиковый инструмент прост в уходе. Его легко промыть и очистить от остатков затирочной смеси или шпатлевки.

Однако, следует отметить, что пластиковый инструмент не столь прочен, как металлический, и может иметь ограниченный срок службы. В случае небольших работ или одноразового использования пластиковый инструмент может быть более предпочтителен, но для более интенсивного использования или профессиональных работ рекомендуется использовать металлический шпатель.

Преимущества пластикового инструмента Ограничения пластикового инструмента

Легкий вес	Ограниченный срок службы
Безопасен для поверхности плитки
Оставляет гладкую поверхность
Легко очищается

Резиновая щетка

Резиновая щетка является полезным инструментом для затирки швов. Она представляет собой щетку с резиновыми щетинками, которые позволяют равномерно наносить и распределять затирочную смесь по швам плитки. Благодаря гибкости и эластичности резиновых щетин, они позволяют достичь ровного и гладкого результата при затирке швов.

Преимущества использования резиновой щетки при затирке швов

• Равномерное нанесение и распределение затирочной смеси: резиновые щетинки помогают равномерно наносить затирочную смесь на поверхность швов, что ведет к более качественному результату.
• Гладкое и ровное затирание: упругие и эластичные резиновые щетинки гарантируют ровное и гладкое затирание швов, удаляя лишний материал и создавая эстетически приятный вид.
• Минимизация риска повреждения плитки: резиновая щетка обладает мягкими щетинками, которые не повреждают поверхность плитки при затирке швов, что особенно важно для деликатных и чувствительных материалов.
• Легкость в использовании: резиновая щетка удобна в работе и не требует больших усилий при затирке швов. Ее рукоятка обеспечивает комфортный захват и позволяет работать без дополнительного напряжения.

Как заменить резиновую щетку при отсутствии

В случае отсутствия резиновой щетки ее можно заменить другими инструментами, которые также обеспечат эффективную затирку швов. Вот несколько возможных заменителей:

1. Резиновая лопатка: резиновая лопатка может использоваться для затирки швов вместо резиновой щетки. Ее плоская поверхность позволяет равномерно наносить затирочную смесь на швы, а резиновый материал предотвращает повреждение поверхности плитки.
2. Губка: губка также может быть использована для затирки швов вместо резиновой щетки. Нужно выбрать губку с плотной и эластичной поверхностью, чтобы она могла эффективно наносить и распределять затирочную смесь.
3. Пластиковый скребок: пластиковый скребок может быть использован для затирки швов в случае отсутствия резиновой щетки. Как и при использовании резиновой щетки, важно выбрать пластиковый скребок с мягкими краями, чтобы не повредить поверхность плитки.

Важно помнить

Независимо от инструмента, использование резиновой щетки или ее заменителей требует навыков и опыта. Важно следовать указаниям производителя по применению затирочной смеси и правильно выполнять процесс затирки швов для достижения наилучшего результата.

Кисть с жесткими щетинками

Кисть с жесткими щетинками является отличной альтернативой шпателю для затирки швов. Она может использоваться для множества задач, связанных с отделкой поверхностей. Вот несколько причин, почему кисть с жесткими щетинками может быть полезна при замене шпателя:

1. Нанесение и удаление материалов: Кисть с жесткими щетинками может использоваться для нанесения и удаления различных строительных материалов. Например, она может применяться для нанесения шпатлевки или мастики на поверхность, а также для удаления излишков материала после его нанесения.
2. Разглаживание и выравнивание: Жесткие щетинки кисти позволяют разгладить и выровнять поверхность, удалив неровности и дефекты. Такая кисть может быть особенно полезна при работе с грубыми материалами, такими как штукатурка или бетон.
3. Тонкая детализация: Кисть с жесткими щетинками может использоваться для выполнения тонкой детализации на поверхности. Она позволяет создать четкие линии и переходы между разными материалами.
4. Удобство в использовании: Кисть с жесткими щетинками легко держать в руке и управлять ею. Она позволяет точно и аккуратно наносить и удалять материалы, а ее маленький размер позволяет работать в труднодоступных местах и на небольших поверхностях.
5. Многофункциональность: Кисть с жесткими щетинками может использоваться для различных задач, включая затирку швов. Она позволяет равномерно нанести и разгладить затирочную смесь, обеспечивая ровный и гладкий вид швов.

Таким образом, кисть с жесткими щетинками является универсальным инструментом, который может заменить шпатель для затирки швов и использоваться для выполнения различных задач при отделке поверхностей.

Видео на тему “Чем можно заменить шпатель для затирки швов”

Была ли эта статья полезной?

Источник: forestvrn.ru