Что такое грунтовка и для чего она нужна

Ответы на любые вопросы на тему строительства, недвижимости, жилого права и ремонта. Все, что нужно знать, чтобы стать счастливым обладателем квартиры или загородного дома.

Какого цвета выбрать плинтусы для дома?

Можно ли передать квартиру / долю в счет алиментов?

Совместный семейный досуг на даче. Что лучше выбрать?

Приемка новостройки. Стоит ли нанимать эксперта?

Что можно сделать из песчаника?

Что такое уборка дома паром?

Почему строители настаивают что ремонт капитальный, а не косметический?

Что нужно знать об аренде экскаватора, погрузчика и крана?

Какими способами можно продать ипотечную квартиру?

Роботы-пылесосы для окон. Как они работают? Могут ли упасть?

3 случая из жизни, когда без ландшафтного дизайнера никак не обойтись

Выбор местоположения дома. На что обратить внимание?

Гипсовая штукатурка. Что это такое? Как ей отделывать стены?

Как отремонтировать черепичную кровлю?

Какие бывают виды (разновидности) стен?

Какие обои подобрать лучше в спальню?

Дорога в поселке. Какие дорожные плиты выбрать?

Как оформить кухню в доме?

Почему в горах и горных районах так медленно строятся поселки и города?

Стала плохо работать вытяжная вентиляция. Что делать?

Структурная (фактурная) краска. Какую лучше выбрать для покраски стен дома?

Как построить питьевой колодец на участке своими руками?

Свой загородный дом. Что дешевле: строить или покупать (купить) готовый?

Живые изгороди. Для чего они вообще нужны?

Какой коттеджный поселок лучше выбрать? Пошаговое руководство от экспертов

Испортится ли кредитная история при досрочном погашении ипотеки?

Что лучше: сварные арматурные каркасы или вязаные?

Процесс грунтования стен — важный этап при выполнении отделочных работ. Ведь от состава и правильности нанесения грунтовки напрямую зависит адгезия (схватываемость) наносимого отделочного материала (будь-то штукатурка, краска, обои и пр.)

Что такое проникающая грунтовка, для чего она нужна и как она наносится, как работает в системе

Выбирая грунтовку для стен, необходимо понять какая прочность вам нужна:

• для ровных стен достаточно использовать обычную грунтовку или праймер;
• для стен с перепадами, трещинами, ямками лучше использовать заполняющую грунтовку или адгезионную;
• в более сложных случаях применяется грунтовка глубокого проникновения, или как еще называют пенетрирующая грунтовка.

Все это важный момент, поскольку при выборе неподходящей грунтовочной смеси, у строителей зачастую возникают проблемы, например начнет вздуваться плитка или отваливаться штукатурка.

Грунтовка глубокого проникновения. В каких случаях лучше ее использовать?

Такую грунтовку обычно выбирают для нанесения на сложные поверхности, которые невозможно полностью зачистить и обеспылить. Например, стены из гипсовой штукатурки, меловой краски или подобных материалов, оставляющих следы пыли после соприкосновения с ними. Проникающая грунтовка при этом является веществом, связывающим пылящие частицы и обеспечивающим хорошую адгезию с материалом, который будет наносится после нее.

Грунтовки глубокого проникновения оптимальны для нанесения не только на пыльные, но и влажные поверхности. В отличие от традиционных грунтовок и праймеров, эти составы могут справиться даже со стенами с неплотной структурой материала (напр. гипса), что позволит получить впоследствии более надежную и долговечную отделку.

Для каких стен она подойдет?

Как правило, проникающие грунтовки наносят на меловые поверхности и гипсовую штукатурку до поклейки обоев или нанесения краски. Также обрабатываются все гипсовые листовые материалы:

• пазогребневые плиты;
• гипсокартонные листы;
• гипсоволокнистые листы.

Также проникающую грунтовку часто наносят на блоки из асбеста или силиката до нанесения штукатурки.

Однако учтите, что проникающие грунтовки, хоть и эффективны для пыльных и неустойчивых оснований, все-таки могут не справиться с рыхлыми поверхностями. В этом случае дополнительно применяется укрепляющая грунтовка. Она также глубоко проникает, но содержит большее количество клеящих веществ, чем обычная.

Применять ее без необходимости лучше не стоит — все дело в том, что у укрепляющих грунтовочных составов маленькая впитывающая способность, что может привести к проблемам с отделкой впоследствии.

Какова глубина работы с этим видом грунтовки?

Проникающую грунтовку, в принципе, изготавливают на основе тех же полимеров, используемых и для обычных грунтовочных составов. Однако их модифицируют так, чтобы частички были максимально маленькими. Это позволяет им проникать гораздо глубже внутрь стен и поверхностей.

Схематично описать процесс можно так: частички полимеров растворяются в жидкости и с ней попадают вглубь поверхности, подвергнутой грунтовке. Высохнув, эти частички образуют решетку из кристаллов и уменьшают пористость материала. Благодаря этому в частицах материала создаются дополнительные связующие.

Как наносятся проникающие грунтовки?

В целом, наносятся они также, как и все остальные. Для нанесения грунтовки глубокого проникновения необходима сухая и чистая основа. Сухим считается основание, влажность которого не превышает 3-5%. Чистым является основание, на котором отсутствуют отслаивающаяся штукатурка, масло или грязь.

Поверхность стен обметают щеткой, пол подметают и моют, если это необходимо. Перед нанесением грунта влага должна полностью просохнуть. Для обеспечения контроля за процессом нанесения грунта в него может быть добавлен маркер.

Грунт необходимо наносить на теплую основу. Нижняя температура грунтуемой поверхности отмечена в инструкции. Обычно она составляет 10-15 градусов. Для применения в холодное время года выпускают специальные морозоустойчивые составы. Их наносят на поверхность, с температурой не ниже +3 градусов.

Проникающую грунтовку наносят валиком, кистью, пульверизатором или краскопультом. При использовании финишных материалов светлых тонов рекомендуется отдавать предпочтение грунтовке без маркеров. Это поможет избежать искажения цвета.

Выбор грунтовки глубокого проникновения

Сегодня выбрать грунтовку не составляет проблем. Ассортимент таких составов очень большой. В продаже имеются российские и импортные составы. Высоко ценится продукция польской фирмы Ceresit и немецкой Knauf. Среди росссийских производителей довольно популярны грунтовочные составы фирм Волма, Старатели и Юнис.

Очень хороша грунтовка глубокого проникновения итальянского производителя San Marco. Она имеет прочную акриловую основу, быстро сохнет (от 30-40 минут), ее достаточно наносить в 1-2 слоя, не дожидаясь высыхания, у нее экономный расход (8-10 м²/л) и она практически не пахнет.

Если вы не определились еще с типом, составом грунтовки, и вам необходима консультация квалифицированных специалистов, рекомендуем обратиться в компанию Сан Марко (сайт: sanmarco-vernici.ru). Ее сотрудники помогут вам разобраться во всех нюансах различных видов составов и сделать правильный выбор грунтовки, результат использования которой будет радовать вас в течение долгих лет.

Источник: nedvio.com

Какие бывают виды грунтовок, принцип их действия, особенности применения и нанесения

Предварительная обработка поверхностей грунтовочными составами перед проведением отделочных и других строительных работ существенно повышает их адгезивность. Рассмотрим: какие виды грунтовок для стен бывают, когда и какой грунт применяется, что собой представляет и для каких целей не подходит.

• Грунтовки глубокого проникновения
• Описание
• Принцип действия
• На каких поверхностях применяется
• Особенности нанесения
• Грунтовки универсальные
• Описание
• Принцип действия
• На каких поверхностях применяется
• Особенности нанесения
• Бетоноконтакт
• Описание
• Принцип действия
• На каких поверхностях применяется
• Особенности нанесения

Грунтовки глубокого проникновения

Описание

Грунтовки глубокого проникновения представляют собой водно-полимерные растворы. С их помощью укрепляют слабые пористые, рыхлые, сильно впитывающие основания перед выполнением отделочных работ.

Грунтовка глубокого проникновения.

Принцип действия

После нанесения водного раствора на поверхность происходит его просачивание в поверхностный слой. Вместе с водой в структуру материала проникают полимеры – стирол и акрил. Далее начинается высыхание – вода испаряется, а сухие полимерные компоненты остаются внутри.

Они на молекулярном уровне вступают в реакцию с материалом стены, потолка или пола. Благодаря их равномерному распределению по поверхностному слою происходит его укрепление, обеспыливание и предотвращение способности основы к впитыванию влаги.

Принцип действия грунтовки глубокого и обычного проникновения.

На каких поверхностях применяется

Эффективность нанесения грунта глубокого проникновения зависит от обрабатываемой поверхности. Использование таких грунтовок рекомендовано для «мелящихся» (марких) или «сыпящихся» оснований. В этом случае состав свяжет структуру основы, укрепит поверхностный слой. Кроме того, повысится его адгезия (сцепляющая способность) к растворам для дальнейшей обработки и прочностные характеристики материала.

Особенности нанесения

Грунт наносится в один или два слоя. Увеличение их количества не рекомендовано – важно не допустить «перегрунтовки» основания. В этом случае за счет насыщения поверхностного слоя полимерными веществами ухудшается способность материала основы к влагопоглощению. А, следственно, снизится адгезия основания с клеевыми составами и штукатурками.

Нанесение грунтовки глубокого проникновения с помощью валика.

Чтобы качество последующих отделочных работ было высоким, необходимо полное высыхание грунтовки. В противном случае молекулярное взаимодействие полимеров и основы будет неполным, а эффективность покрытия грунтом низкой. На высыхание каждого слоя грунта требуется от 1 до 6 часов.

Этот период зависит от температурных и других атмосферных условий в месте работ. Опытные отделочники приступают к выполнению операций не раньше, чем на следующие сутки после грунтования.

Грунтовки универсальные

Описание

Название универсальных эти грунты получили потому, что подходят для обработки поверхностей основания из разных материалов перед проведением отделочных и других работ.

Грунтовка универсальная.

Принцип действия

Цель применения универсальных грунтовок – выравнивание влагопоглощающих свойств материала стены и их снижение перед отделочными операциями.

После нанесения универсальных составов улучшается гидратация штукатурки, увеличивается время полного высыхания, что при необходимости позволяет убрать неточности в стыковке полотен или выровнять плитку.

На каких поверхностях применяется

Универсальные составы рекомендуется применять для обработки сильно впитывающих поверхностей. Отличную эффективность они показывают при нанесении на газосиликатные блоки, пенобетон, другие виды ячеистых бетонов.

Применение этих грунтовок значительно упрощают работы по наложению гипсовой и другой штукатурки, обеспечивая хорошую гидратацию, существенно снижают возможность возникновения трещин в ходе дальнейшей эксплуатации.

Они показывают высокую эффективность обработки перед:

• монтажом плиточных изделий на клей;
• нанесением штукатурок на гипсовой или цементной основе;
• наложением стяжек на поверхность или изготовлением наливных полов;
• применением лакокрасочных материалов любых видов;
• поклейкой обоев.

Особенности нанесения

Перед нанесением универсальной грунтовки необходимо тщательно подготовить поверхность. Свежий бетон или штукатурка должны хорошо просохнуть как минимум в течение 28 дней. При работе с поверхностями, на которые уже было нанесено покрытие, нужно предварительно очистить их жесткой щеткой или вымыть водой с добавлением чистящих средств.

Если старые покрытия растрескались и отслоились, их необходимо удалить. Серьезные повреждения и трещины следует устранять при помощи соответствующих минеральных шпатлевок. Наносится средство кистью либо валиком на сухую поверхность.

Нанесение универсальной грунтовки с помощью кисточки.

Поверхности стен, зараженные плесенью или грибком, еще перед нанесением грунтовки следует обработать средством для удаления плесени и после высыхания удалить отмершие грибки и плесень механическим способом.

Бетоноконтакт

Описание

Бетоноконтакт – специальная разновидность грунтовочных составов, получивших в последнее время широкое распространение. Эта грунтовка предназначена для обработки только слабовпитывающих оснований перед штукатурными работами.

Как правило, составы окрашены в розовый цвет. Это облегчает распознавание пропущенных участков основания и позволяет быстро устранить имеющиеся пробелы. Их наличие снижает эффективность применения грунта.

Грунтовка бетоноконтакт.

Принцип действия

В основе бетоноконтакта – дисперсия акрилатных смол. В состав в определенных пропорциях добавлена минеральная крошка. В результате высыхания грунта после нанесения на обрабатываемую поверхность на ней появляется защитный слой в виде пленки. Она содержит мелкие твердые частички, в результате чего обработанная поверхность становится шероховатой.

На каких поверхностях применяется

Наиболее часто состав применяется для обработки поверхностей, на которые в последствии планируется наносить цементную или гипсовую штукатурку, шпаклевку, клей. Одно из негативных свойств гипсовых штукатурок – быстрая отдача влаги.

Толстый слой, нанесенный на основание, не обработанное грунтовкой, препятствует равномерному водопоглощению. В результате ухудшается сцепление штукатурки с материалом основы, и она сползает.

Бетоноконтакт избавляет от таких последствий, а твердые частички минеральной крошки обеспечат хорошее сцепление с гипсовой основой штукатурки.

Обработка стены бетоноконтактом с помощью валика.

Важное положительное качество грунтовки бетоноконтакт – ее паропроницаемость. После обработки этим составом сохраняются «дышащие» свойства стены, что препятствует образованию под слоем штукатурки грибков и плесени.

Бетоноконтакт рекомендован к нанесению на основания из:

• монолитного бетона, из которого изготавливаются стены домов;
• плит перекрытия, играющих роль потолков и других подобных слабовпитывающих материалов.

Возможно нанесение грунтовки бетоноконтакт на старую краску, которую не удается удалить.

Когда не рекомендуется использование бетоноконтакта

1. Эта грунтовка не является оптимальным вариантом для обработки стен, на которые планируется укладывать керамическую плитку или керамогранит. Причина – более высокая способность плиточного клея к адгезии по сравнению с грунтом. Если у плиточного клея параметр силы сцепления составляет 0,5 МПа, то у грунтовки данного вида он равен 0,4 МПа. Из-за этого ухудшается сцепление клея с основой.

Керамогранит или плитка из керамики имеют существенный вес, что создаст увеличенную нагрузку на грунтовку. По этой причине увеличивается вероятность «сползания» бетоноконтакта со стены вместе с плиткой или его расслоения.

2. Не подходит этот грунт и для оснований из рыхлых материалов. В таких случаях величина адгезии будет намного меньше, чем заявленная изготовителем, что приведет к снижению силы сцепления. Поскольку параметр адгезии штукатурки составляет от 0,3 МПа, эффективность обработки рыхлых минеральных оснований бетоноконтактом будет стремиться к нулю.

3. Бесполезно и даже опасно нанесение этой грунтовки на поверхности из невпитывающих материалов: металла, дерева, пластика. Нормального сцепления слоя с такой основой не получится. Кроме того, из-за отсутствия нормальной паропроницаемости между грунтовкой и материалом поверхности будет скапливаться влага, грунт попросту «сползет».

Особенности нанесения

Подготовка основания: основание должно быть чистым, обеспыленным, очищенным от старых покрытий, жиров, масел, клея, лаков и красок.

Нанесение: перед применением тщательно перемешать. Грунтовка готова к применению. Грунтовку наносят на основание равномерным слоем при помощи кисти за один проход. Температура основания и воздуха должна быть не ниже +5°С.

Источник: srbu.ru

Грунтовка для металла под покраску автомобиля — этапы работ

Грунтовка автомобиля перед покраской – ответственный момент. Это как фундамент, на котором строятся последующие слои декоративного покрытия автомобиля (недаром слово «Grund» в переводе с немецкого означает «основа, почва»). Самыми профессиональными малярными навыками огрехов грунтования не исправить. Поэтому важно знать свойства и особенности материала, правила работы с ним: технологию нанесения, режим сушки, вязкость, способы подготовки поверхности.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля после аварии вследствие кузовной коррозии или в целях тюнинга – обычное дело. Окрашивание машины представляет собой многоэтапный процесс. Обязательное мероприятие в реставрации металлических и пластиковых элементов, которым нельзя пренебрегать – грунтовка авто перед покраской.

Для чего нужна грунтовка

Для многих водителей безупречное ЛКП – вопрос престижа, показатель статуса. Чтобы добиться идеально гладкой поверхности, необходимо грунтовать авто перед покраской.

Грунтовка – промежуточный слой между основой и автоэмалью – выполняет следующие задачи:

• удаляет и предотвращает появление ржавчины на кузове;
• заполняет собой трещины и вмятины, при этом случайно полученные подтеки легко устраняются шлифовкой и финишным слоем;
• защищает обработанные детали от воды и механических повреждений;
• служит для связки (адгезии) металла и пластмассы с краской.

Технология грунтования несложная: нужны минимум подручных инструментов и расходные материалы.

Основные типы грунтов, применяющихся для ремонта автомобилей

В зависимости от состояния кузова, днища и колесных арок мастера выбирают определенный тип грунтов.

Грунтовка для авто

Всего различают три основных вида материала:

1. Акриловый – самый популярный универсальный грунт. Смесь применяется, когда нет серьезных вмятин, сколов, следов коррозии. Составы легко наносятся, обеспечивая отличную адгезию покрасочных площадей с ЛКП.
2. Кислотный – черновой слой, защищающий детали от влаги и солей. Тонкая пленка средства не предназначена для непосредственного нанесения эмали: предварительно нужно обработать поверхность наполнителем. Кислотный состав не работает с полиэфирной шпатлевкой и эпоксидной грунтовкой.
3. Эпоксидный – термостойкий и влагоустойчивый тип автогрунтовок создан на основе природных материалов. Прочная база под покраску успешно противостоит механическим воздействиям и ржавчине.

Сушить эпоксидные материалы нужно не меньше 12 часов, что сильно затягивает ремонт.

Какими бывают грунтовки для автомобиля

Грунтовка автомобиля перед покраской – ответственный момент. Это как фундамент, на котором строятся последующие слои декоративного покрытия автомобиля (недаром слово «Grund» в переводе с немецкого означает «основа, почва»). Самыми профессиональными малярными навыками огрехов грунтования не исправить. Поэтому важно знать свойства и особенности материала, правила работы с ним: технологию нанесения, режим сушки, вязкость, способы подготовки поверхности.

Градация грунтовок продолжается делением средств автохимии на первичные и вторичные составы.

Первичные

Это группа праймеров (prime – «главный, первый, основной»). Первичные грунты – они же кислотные, травящие, антикоррозийные – наносят на голый металл перед другими слоями и шпаклевками.

Составы выполняют две функции: антикоррозийную и адгезионную. Кузов автомобиля в ходе движения испытывает большие напряжения и знакопеременные нагрузки, особенно в местах соединений деталей. В результате на прочном лаке образуются мельчайшие трещины, через которые влага устремляется к тонкому кузовному металлу: вскоре вы будете наблюдать появление рыжих пятен на, казалось бы, целом покрытии.

Как страховку от подобных случаев используют праймеры: развитие трещин прекращается на границе первичных грунтов. Соответственно, очаги коррозии не образуются. При этом слой праймера должен быть очень тонким – 10 мкм. Нанесенный несколько раз толстый первичный грунт под механическими нагрузками треснет быстрее.

Первичные грунты делятся:

• на кислотные (одно- и двухкомпонентные), созданные на основе поливинилбутираля (PVB);
• и эпоксидные – универсальные, применяемые и как вторичные покрытия.

Нюанс с «кислотниками»: их можно класть на отвердевшую шпаклевку. При этом шпаклевать PVB нельзя.

PVB грунтовка Kudo

Вторичные

Эти вещества (филлеры) называют выравнивателями, порозаполнителями, наполнителями.

Филлеры и выполняют именно такие задачи: заполняют собой неровности на реставрируемой поверхности, царапины, шероховатости от шлифовальных шкурок и наждачной бумаги, которыми обрабатывают предварительно положенную шпаклевку.

Наполнитель идет вторым: ложится на первичный грунт, старую краску, другой слой, но только не на голый металл. Грунт-порозаполнитель изолирует неоднородные ремонтируемые детали от агрессивных эмалей и лаков. Одновременно служит прекрасным посредником между металлом или пластиком и лакокрасочным покрытием.

Подготовительные работы, готовим грунт и автомобиль

Для удобства полного или частичного окрашивания снимите все навесные элементы авто либо только те, которые подлежат ремонту: капот, двери, остекление, крылья, бампер.

1. Зачистите сколы, вмятины, трещины на панелях до голого металла.
2. Заварите пробоины и насквозь проржавевшие места.
3. Рубцы от сварки пройдите лепестковым кругом, затем металлической насадкой на дрель.
4. Устраните рыхлые, отслаивающие частицы.
5. Не забывайте обязательно обезжиривать площади сначала ацетоном, следом – спиртом.
6. Прогрейте детали промышленным феном примерно до 80°С для обработки цинк-марганцевым преобразователем ржавчины, например, составом «Цинкарь» (действуйте по прилагаемой инструкции).

В окончании подготовки зашпаклевывайте (при необходимости) поверхности, приступайте к грунтовке автомобиля для покраски.

Набор инструментов

Заранее подготовьте материалы, инструментарий и приспособления.

Список нужных вещей:

• компрессор производительностью до 200 л воздуха в минуту;
• шланг;
• краскопульт;
• гибкий силиконовый шпатель;
• малярная бумага;
• строительный скотч;
• ветошь;
• шлифовальные круги разной зернистости.

Позаботьтесь о марле или малярном сите (190 микрон) для процеживания составов. А также перчатках, респираторе, спецодежде: ведь работать придется с токсичными веществами. В чистом, теплом (10-15 °С), хорошо освещенном помещении должна исправно работать вентиляция.

Каким краскопультом грунтовать автомобиль

Валики и кисточки в грунтовке машины допустимы, но лучше выбрать пневматический покрасочный пистолет. Модели краскопультов с системой распыления HVLP (большой объем при малом давлении):

• экономят время;
• снижают расход материала;
• выполняют качественную обработку ремонтируемых площадей.

Дюза (сопло) должна быть размером 1,6-2,2 мм (для точечной работы – 1,3-1,4 мм). Когда наполняющий материал проходит через отверстия меньшего диаметра, пленка получается слишком тонкой: приходится налагать дополнительные слои грунта. Сделайте пробное распыление, настройте размер факела, регулируя давление компрессора.

Как разводить грунтовку для авто с отвердителем

Взвешенные частицы грунтовки садятся на дно банки, поэтому предварительно взболтайте содержимое емкости. Затем примешайте отвердитель и растворитель в пропорциях, указанных производителем на этикетке.
Правильно разводить грунтовку для авто с отвердителем нужно следующим образом:

• Однокомпонентные грунты: введите 20-25 % разбавителя (отвердитель тут лишний).
• Двухкомпонентные составы: добавьте в первую очередь отвердитель в рекомендуемом соотношении. Следом вливайте мерным стаканом разбавитель: доведите состав до рабочей консистенции. Этикетки грунтов сопровождаются надписями «3+1», «4+1», «5+1», читающимися так: на 3 части грунта требуется 1 часть отвердителя и т. д.

Готовые к применению грунты процедите через марлю либо фильтр. Не смешивайте материалы разных производителей, но популярный у мастеров растворитель под номером 647 считается универсальным.

Маскирование перед грунтованием

Демонтированные детали авто маскировать нет необходимости. Но если вы не снимали пороги, другие элементы, близлежащие поверхности нужно укрыть, чтобы на них не попал грунт.

Воспользуйтесь молярной лентой с отворотом: тогда на границах загрунтованной площади не образуется «ступенька». Последняя, даже если ее зашлифовать, проступит после покраски.

Также хорошо помогут трафареты: вырежьте их из плотной непромокаемой бумаги или полиэтилена, приклейте к деталям скотчем. Несколько дороже обойдутся специальные смазывающие средства.

Снимать маскировку можно после полного высыхания грунта и эмали.

Как наносить филлер

Филлер – более ответственный слой для формирования подложки под отделку.

Нанесение филлера на авто

При нанесении придерживайтесь следующих правил:

• наносите смесь тонкой равномерной пленкой;
• количество слоев для отличной подготовки основы – 2-3, между ними выдерживайте 20-40 минут на просушку;
• кладите один слой по горизонтали, очередной – по вертикали: перекрестными движениями вы получите ровную и гладкую поверхность;
• после нанесения последнего слоя филлера подождите 20-40 минут, потом поднимите температуру в гараже: грунт быстрее высохнет и затвердеет;
• потеки и мелкие неровности нивелируйте шлифовкой.

Работайте пневматическим краскопультом, шлифуйте детали механическим инструментом либо действуйте вручную сухим или мокрым методами.

Как наносить праймер

Задача праймеров – увеличить сцепление между основой и ЛКП.

Работая с первичными составами, учитывайте нюансы:

• хорошенько встряхивайте банку с веществом;
• делайте первый слой как можно тоньше (используйте кисть или тампон);
• выжидайте 5-10 минут для высыхания грунта;
• убедитесь, что в высохшей пленке нет загрязнений, ворсинок.

Чтобы убрать шероховатости и поры, нанесите второй слой праймера.

Как быть с новыми деталями

Новые оригинальные детали проходят на заводе обезжиривание, затем их фосфатируют и покрывают катафорезным грунтом методом электроосаждения: поверхность получает матовое покрытие со слабым глянцем. Дешевые запчасти обрабатывают транспортировочным ярко-глянцевым либо матовым грунтом.

Целостный, без дефектов, катафозный грунт зашлифуйте абразивами P240 – P320, обезжирьте. Затем покройте акриловым двухкомпонентным филлером. Можно также обработать деталь скотч-брайтом, обезжирить и покрасить.

Сомнительного качества покрытие снимите шлифовкой до чистого металла, загрунтуйте первичным и вторичным составами. Этими мерами вы увеличите связующие свойства промежуточного слоя и повысите устойчивость к сколам.

Автомобильный грунт: как правильно грунтовать автомобиль

Сделать своими руками промежуточное сцепляющее звено между кузовом и краской нетрудно. Но результат не терпит небрежности, поэтому грунтовать автомобиль перед покраской нужно правильно, вооружившись теоретическими знаниями.

Грунт по пластику

Доля прочных, легких, стойких к коррозии пластмассовых деталей в современных автомобилях постоянно возрастает. Однако автоэмаль на бамперах, молдингах, отделке стоек и колесных арок держится плохо: гладкие поверхности обладают низким поверхностным натяжением. Для решения проблемы применяют специальные грунты.

Материалы обладают высокими адгезивными свойствами и эластичностью, достаточной, чтобы выдерживать скручивания и изгибы кузовных элементов при движении машины.

По химическому составу грунты по пластику делятся на две основные группы:

1. Акриловые – нетоксичные составы без запаха, которые легко ложатся на ремонтируемые поверхности.
2. Алкидные – универсальные, изготовленные на основе алкидных смол, вещества считаются профессиональными средствами.

Оба вида материалов изготавливают в виде аэрозолей либо фасуют в баллоны под распылители-пистолеты.

Акриловый однокомпонентный

Обозначение на таре – 1К. В группу входят так называемые мокрые грунты. Однокомпонентные составы наносят тонкой пленкой для адгезии основы с краской и в качестве защиты от коррозии. Продукт сохнет 12 часов при температуре +20 °С. Универсальная смесь сочетается со всеми видами автоэмали.

Акриловый двухкомпонентный

Обозначение на этикетке – 2К. Порозаполняющая грунтовка для металла под покраску автомобиля чаще идет на финишном этапе. Смесь с отвердителем наносят толстым слоем, выравнивая шлифовальные риски, другие мелкие дефекты.

Антикоррозийный грунт

Это «кислотный» продукт, который кладут на чистый металл в качестве первичного слоя. Задача специализированного состава – защита кузовных элементов от ржавчины.

Антикоррозийный грунт обязательно покрывают вторичным слоем. Заводской катафорезный грунт на новых оригинальных деталях «кислотником» не обрабатывают.

Как правильно грунтовать авто перед покраской

К процедуре нужно основательно подготовиться. Сначала обеспечьте чистое, хорошо проветриваемое и освещенное помещение. Далее подготовьте качественные расходные материалы от известных производителей, оборудование (шлифмашинку, воздушный компрессор, краскопульт). Не пропускайте технологические операции, тщательно выполняйте каждый пункт: малейшая небрежность скажется на конечном результате. Не пренебрегайте первоначальным сухим проявочным покрытием, которое обнажит каждую риску, скол, залом.

Пошаговая инструкция, как правильно грунтовать автомобиль

Подготовительные работы занимают до 80% времени, отведенного на реставрацию ЛКП.

К грунтовке приступают:

• после мойки машины;
• сушки промышленным феном;
• демонтажа навесных деталей, фурнитуры, замков;
• маскировки уплотнителей, других элементов, которые не подлежат покраске;
• ручной или машинной шлифовки;
• шпаклевки жидкими, мягкими или стекловолокнистыми составами.

Проведите все процедуры, оставьте машину на сутки.

Способы нанесения грунта

Грунтовка наносится разными способами, зависящими от состава материала, формы фасовки, целей использования смеси.

Если отбросить серийный заводской метод окунания кузова и его деталей в специальные ванны, то слесарям и автолюбителям доступны:

• кисти, валики – для маленьких площадей;
• тампоны – для точечной работы;
• аэрозольные баллончики – для локальных ремонтов;
• пневматические пистолеты – для полного восстановления ЛКП.

Сопла пистолетов и аэрозолей держите на расстоянии 20-30 см от поверхности, начинайте движения сначала по горизонтали, затем по вертикали от края ремонтируемой площади к центру.

Нанесение первого слоя грунта

Первый (опылочный) слой наносится только один раз на обезжиренную и обеспыленную поверхность.

1. Движения – плавные, продольные.
2. Пленка – тонкая, равномерная.
3. Давление компрессора – 2-4 атм.
4. Точка возврата сопла – за пределами границы обрабатываемой детали.

Едва заметный пылеобразный слой сохнет 15-20 минут, пока не станет матовым.

Шлифовка начального слоя

По истечении срока сушки первичного слоя (сверяйтесь с инструкцией) возьмите водостойкую наждачную бумагу Р320-Р400 и, постоянно поливая деталь водой, зашлифуйте обработанную панель. Процесс называют замывкой.

Поменяйте зернистость наждачки на номер Р500-Р600, чтобы окончательно убрать микротрещины и неровности. Машинная шлифовка на данном этапе не рациональна.

Нанесение финишного слоя грунтовки

После высыхания детали наносите последовательно второй (полусухой), третий (полумокрый) и, наконец, четвертый (мокрый) слои грунтовки. Техника нанесения не меняется, но работать нужно более интенсивно. Время промежуточной сушки – 5-10 мин.

На финишный слой, как индикатор, нанесите «проявочный» грунт другого цвета, который явно покажет оставшиеся шероховатости, риски, впадины.

Убрать дефекты можно двумя способами:

• «По мокрому» – замывкой, при этом номер последней наждачной бумаги должен быть P600-P800.
• «По сухому» – эксцентриковой шлифовальной машиной с мягким кругом.

Затирать грунтовку для машины под покраску нельзя до шпатлевки или голого металла.

Сушка

Грунтовка с отвердителем сохнет 15-20 минут. Однако опытные маляры настаивают на 1 часе сушки. Если грунтовочную смесь использовали без добавок, то время полного высыхания кузова растягивается на сутки.

Следите за чистотой помещения: любая ворсинка и пыль испортят работу.

Нужно ли наносить грунтовку на старую краску авто

Если заводская автоэмаль крепко держится, то грунтовать ее можно. Однако с глянцевой и не обезжиренной поверхности продукт будет стекать. Поэтому обязательное условие грунтования по старому покрытию – обработка последнего абразивными материалами.

Выбор краски

Существует несколько способов подбора автоэмали. Готовую автомобильную краску в банках объемом 2-3 л нетрудно купить в магазине. Если перекрашивают весь кузов, проблем с оттенком не возникает, более того, можно воспользоваться случаем и кардинально поменять экстерьер авто.

Другое дело, когда ремонт ЛКП локальный: чтобы не ошибиться с цветом, снимите крышку с бензобака и по ней в автомагазине подберите соответствующий колер. При нанесении эмали не делайте четких границ между старым и новым покрытием. Шансов на 100-процентное совпадение цветов мало, поэтому обратитесь в специализированный центр, где сотрудники, смешивая колеры, компьютерным методом подберут идеальный вариант.

Преимущества и недостатки грунтования автомобиля

Автогрунтовка – многофункциональное вещество, формирующее подложку под покраску машины.

Грунтующие материалы имеют следующие положительные стороны:

• не пропускают влагу, предохраняя кузовные детали (особенно важно – днище) от коррозии;
• не боятся перепадов температур;
• эластичны и поэтому устойчивы к механическим повреждениям;
• долговечны;
• экологичны: несмотря на богатый химический состав, не наносят вреда здоровью пользователей и окружающей среде;
• обеспечивают сцепку основы с ЛКП;
• образуют идеально гладкую поверхность под окраску;
• легко наносятся;
• быстро сохнут.

К недостаткам можно отнести высокую стоимость. Но большой срок службы оправдывает затраты на продукт.

Особенности грунтовки в домашних условиях

Технология грунтования одинакова, проводится ли она в собственном гараже или автосервисе. Нарушение порядка действий оборачивается потерей времени и денег.

Хороший результат приходит с практикой. Если у вас есть базовые навыки автослесаря, то загрунтовать автомобиль перед покраской в домашних условиях реально:

Оцените, насколько правильно оборудовано помещение,.

1. Есть ли в гараже приточно-вытяжная вентиляция.
2. Можете ли вы поддерживать оптимальную температуру для просушки смесей.
3. Подсчитайте стоимость защитного костюма с респиратором.
4. Определите и затраты на покрасочное оборудование.

Часть продуктов (отвердители, растворители, проявочные грунты) останется неиспользованной.

Ошибочно думать, что в гаражных условиях работать проще и дешевле. Взвесив все риски, вы, возможно, придете к мысли доверить реставрацию ЛКП профессионалам.

Источник: avtoshark.com