Что такое шпаклевка шагрень

Уважаемые клиенты, фактические цены могут отличаться от указанных на сайте из-за колебаний курса валют. Цены уточняются менеджером на этапе согласования заказа.

Оптовым покупателям — оптовые цены! Сделайте заказ на сайте и получите лучшую цену
в индивидуальном порядке. Лакокрасочные материалы в фасовке менее 3л могут отгружаться кратно упаковкам

Фасовка Цена Ед. изм. Кол-во

Краска Декоративная ШАГРЕНЬ СТРОЙТЕКС 1,5-2мм белая	16кг	1 299 руб.	шт	В корзину

Описание товара

Краска декоративная «Шагрень» СтройТЕКС:
• Образует прочное декоративное покрытие на основе мрамора.
• Укрывает поверхность в один слой
• Колеруется по специальной палитре из 13 цветов.
• Класс пожарной опасности КМ-1
• Доступна в 3-х фракциях: 1 мм, 1,5 мм и 2 мм Тип

Видео-инструкция Шагрень-волна

Краска водно-дисперсионная для отделки стен и потолков. Область применения
Предназначена для декоративной, финишной отделки стен и потолков в сухих помещениях с умеренной влажностью. Образует прочное декоративное покрытие на основе мрамора. Позволяет скрывать незначительные дефекты подложки. Рекомендована для жилых, коммерческих, промышленных и складских помещений.

Подходит для бетонных, ранее зашпатлеванных или оштукатуренных поверхностей, гипсокартонных панелей. Также используется для отделки ранее окрашенных водно-дисперсионными красками прочно держащихся поверхностей (после предварительного зашкуривания). Для применения в местах общего пользования (межквартирных коридорах, лестничных клетках, холлах и вестибюлях). Может использоваться в детских учреждениях и помещениях административной группы лечебно-профилактических учреждений. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Расход на 1 слой
1,5 — 2 кг/м². Практический расход зависит от толщины слоя, метода и условий при нанесении и определяется на месте проведения работ.
Сухой остаток
Ок. 74 %.
Плотность
1,7 – 1,8 кг/л.
Разбавитель
Вода.
Способ нанесения
Нанесение распылением.
Время высыхания при (20±2) ºС и относительной влажности (65±5) %
До 24 часов, в зависимости от толщины слоя. При температуре воздуха ниже +15°С и относительной влажности воздуха выше 65% время высыхания может увеличиваться.
размер фракции
1,5 мм – 2,0 мм;
Цвет
Белый
Колеровка
Для придания необходимого оттенка рекомендуется использовать колер краски ТЕКС «Профи». Хранение и транспортировка
Транспортировать и переносить в плотно закрытой таре. Хранить при t не ниже +5 °C в плотно закрытой таре, предохраняя от воздействия влаги, тепла и прямых солнечных лучей.
Срок годности
Гарантийный срок хранения в заводской невскрытой упаковке – 12 месяцев.
Фасовка
16 кг ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

Идеальная шагрень

Условия при окраске
Перед применение краску тщательно перемешать. Поверхность должна быть сухой и чистой. Краску наносить при температуре не менее + 5ºС и относительной влажности воздуха – не более 80 %.
Предварительная подготовка
Поверхность очистить от пыли, грязи, непрочно держащихся старых покрытий. Сильно мелящие поверхности зачистить до прочного основания. Крупные, значительные дефекты поверхности выровнять соответствующим ремонтным раствором. Для получения более долговечного и прочного покрытия, снижения расхода краски основание рекомендуется прогрунтовать подходящей водно-дисперсионной грунтовкой ТЕКС.
Окраска
Перед использованием тщательно перемешать. Окрасочные работы проводить при температуре не ниже +50С и относительной влажности воздуха не выше 80%. По окончании работ инструменты промыть водой. Наносить на подготовленную поверхность распылением с помощью картушного пистолета в 1 слой, при необходимости разбавить водой не более 5% от объема.
Параметры для нанесения распылением:
для краски с размером фракции 0,5мм – 1,0мм давление 3 атм, диаметр сопла 6 мм;
для краски с размером фракции 1,0мм – 1,5мм давление 4 атм, диаметр сопла 6 мм;
для краски с размером фракции 1,5мм – 2,0мм давление 6 атм, диаметр сопла 6 мм.
Более точные параметры определяются путем пробного выкрашивания на объекте.
Очистка инструментов
Рабочие инструменты промыть водой.
ОХРАНА ТРУДА
Краска пожаро- и взрывобезопасна, избегать попадания в глаза, при попадании промыть большим количеством воды, хранить в недоступном для детей месте. Проводить работы в проветриваемом помещении. При работе использовать резиновые перчатки. Не смешивать с другими красками и растворителями. После использования тару утилизировать как бытовые отходы.
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Не выливать в канализацию, водоем или на почву. Жидкие отходы утилизировать в соответствии с местным законодательством.
Пустые сухие банки утилизировать как бытовые отходы.

Источник: enkispb.ru

Как красить автомобиль без шагрени?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Сего­дня обсу­дим тему появ­ле­ния эффек­та «апель­си­но­вой кор­ки» на лако­кра­соч­ном покры­тии при рас­пы­ле­нии. Этот эффект по — науч­но­му назы­ва­ет­ся шаг­рень. Шаг­рень в общем пони­ма­нии озна­ча­ет неров­ную поверх­ность. Лако­кра­соч­ное покры­тие с круп­ной шаг­ре­нью дей­стви­тель­но выгля­дит неров­но.

Рас­смот­рим при­чи­ны появ­ле­ния шаг­ре­ни и разъ­яс­ним, что нуж­но для их предот­вра­ще­ния. Раз­бе­рём­ся, как кра­сить авто­мо­биль без шагрени.

В 90% слу­ча­ях при­чи­на шаг­ре­ни — это ошиб­ки, допу­щен­ные маляром.

Предот­вра­тить появ­ле­ние круп­ной шаг­ре­ни мож­но изме­не­ни­ем настро­ек покра­соч­но­го писто­ле­та, тех­ни­ки рас­пы­ле­ния и свойств рас­пы­ля­е­мо­го материала.

Эффект «апельсиновой корки» может появиться по нескольким причинам:

• В мастер­ской слиш­ком жар­ко и крас­ка сох­нет слиш­ком быст­ро и не успе­ва­ет рас­те­кать­ся на поверхности.
• Низ­кая тем­пе­ра­ту­ра в мастер­ской. По этой же при­чине могут появить­ся подтёки.
• Отвер­ди­тель и/или раз­ба­ви­тель слиш­ком быст­рый (быст­ро испа­ря­ет­ся) для тем­пе­ра­тур­ных усло­вий или для раз­ме­ров окра­ши­ва­е­мой поверхности.
• Не доста­точ­ное коли­че­ство раз­ба­ви­те­ля в крас­ке для пра­виль­ной вязкости.
• Слиш­ком мно­го отвердителя.
• Рас­сто­я­ние до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти слиш­ком боль­шое. Крас­ка сох­нет, не доле­тая до поверх­но­сти окра­ши­ва­е­мой детали.
• Непра­виль­ное дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии. Про­бле­ма слиш­ком боль­шо­го дав­ле­ния – крас­ка может сох­нуть до того момен­та, как доле­тит до поверх­но­сти, фор­ми­руя непра­виль­ную тек­сту­ру. При низ­ком дав­ле­нии крас­ка нор­маль­но не рас­пы­ля­ет­ся и выда­ёт доста­точ­но боль­шие кап­ли краски.
• Недо­ста­точ­но хоро­шо раз­ме­ша­на краска.
• Слиш­ком дол­гое вре­мя суш­ки меж­ду слоями.
• Дюза слиш­ком маленькая.
• Непра­виль­ное дви­же­ние крас­ко­пуль­та. Нуж­но дви­гать покра­соч­ный писто­лет рав­но­мер­но и с нуж­ной ско­ро­стью. Непра­виль­ное пере­кры­тие преды­ду­щих про­хо­дов рас­пы­ле­ния. Обыч­но, нуж­но пере­кры­вать 1/3 – 1/2 преды­ду­ще­го прохода.

Как предотвратить появление шагрени?

• Дер­жать покра­соч­ный писто­лет на пра­виль­ном рас­сто­я­нии от поверх­но­сти. Рас­сто­я­ние долж­но быть при­мер­но 30 см. Слиш­ком близ­кое рас­сто­я­ние даёт пло­хо сфор­ми­ро­ван­ный «цен­три­ро­ван­ный» факел. Слиш­ком даль­нее рас­сто­я­ние фор­ми­ру­ет слиш­ком тон­кий слой краски.
• Все­гда нано­сить «мок­рые» слои.
• Раз­ба­вить крас­ку пра­виль­но, до нуж­ной вяз­ко­сти. Луч­ше исполь­зо­вать мер­ную ёмкость для пра­виль­но­го при­го­тов­ле­ния крас­ки (см. ста­тью “Как поль­зо­вать­ся мер­ной ёмко­стью для сме­ши­ва­ния крас­ки”).
• Выбрать пра­виль­ный отвер­ди­тель и раз­ба­ви­тель (соот­вет­ству­ю­щий тем­пе­ра­ту­ре воздуха).
• Выбрать пра­виль­ный раз­мер дюзы. На фото­гра­фии пока­зан при­мер исполь­зо­ва­ния раз­ных раз­ме­ров дюзы.

• Давать сло­ям про­сох­нуть в тече­ние реко­мен­до­ван­но­го вре­ме­ни. Нуж­но учи­ты­вать реко­мен­да­ции про­из­во­ди­те­ля крас­ки. Не уско­ряй­те про­цесс обду­ва­ни­ем воз­ду­ха из краскопульта.
• Настрой­те покра­соч­ный писто­лет пра­виль­но. Пра­виль­но нано­си­те крас­ку, с пра­виль­ным давлением.
• Пла­ни­руй­те покрас­ку маши­ны во вре­мя, когда нет слиш­ком высо­кой или слиш­ком низ­кой тем­пе­ра­ту­ры. Так­же, влаж­ность не долж­на быть слиш­ком высокой.

Из личного опыта. Как красить без шагрени?

• Если пер­вый слой полу­чил­ся с круп­ной шаг­ре­нью, то мож­но доба­вить раз­ба­ви­те­ля и умень­шить рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. При нане­се­нии сухой крас­ки нуж­но умень­шить дав­ле­ние воздуха.
• В лет­ние дни маши­ну луч­ше кра­сить с ран­не­го утра, пока не насту­пи­ла жара. Кузов уже дол­жен быть под­го­тов­лен к покрас­ке зара­нее. Дру­гой вари­ант, кра­сить маши­ну, подо­ждав 2 часа после захо­да солнца.
• Мож­но выкру­чи­вать пода­чу крас­ки (или лака) пол­но­стью. Это даёт хоро­шую рас­те­ка­е­мость крас­ки или лака. Толь­ко при­хо­дит­ся немно­го уве­ли­чи­вать рас­сто­я­ние и ско­рость дви­же­ния краскопульта.
• Для водо­рас­тво­ри­мых кра­сок, шаг­рень – резуль­тат слиш­ком тол­сто­го слоя крас­ки или лака.
• Мно­гие маля­ры, исполь­зуя крас­ко­пуль­ты HVLP , не учи­ты­ва­ют, что они тре­бу­ют боль­шой объ­ём воз­ду­ха. Для таких крас­ко­пуль­тов нуж­ны доста­точ­но про­из­во­ди­тель­ные компрессоры.

Как красить правильно?

Обыч­но нано­сит­ся 3 слоя акри­ло­вой крас­ки с отвердителем.

1. Свя­зу­ю­щий слой, кото­рый допол­ни­тель­но раз­бав­лен на 10 %.
2. Про­ме­жу­точ­ный слой, обес­пе­чи­ва­ет пол­ное пере­кры­тие грунта.
3. Мок­рый или пол­ный глян­це­вый слой.

Нуж­но послед­ний слой рас­пы­лить мок­ро. Не бой­тесь под­тё­ков. При жид­ко раз­ве­дён­ной крас­ке или лака нуж­но уве­ли­чить ско­рость дви­же­ния краскопульта.

Рас­сто­я­ние до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти долж­но быть 20–25 см. Мож­но сори­ен­ти­ро­вать­ся, поста­вив ладонь меж­ду крас­ко­пуль­том и дета­лью, как на фотографии.

Источник: kuzov.info

Что такое шагрень когда она необходима а когда нет?

Покраска поверхностей процесс достаточно сложный и тщательный. Пыль, неравномерное распределение красящего состава могут образовать неровности и шероховатости, которые заметно ухудшают общий вид. Приходится убирать неровные слои с уже окрашенных стен или кузовов машин, если, конечно такая текстура не предусмотрена задумкой дизайнера.

Эту разновидность случайно или намеренно получаемой фактура называют шагренью. Давайте, разберемся, что такое шагрень и как её избежать или, наоборот, получить.

Как распознать шагрень

Шагрень при покраске образует неровности и шероховатости разного размера, от нескольких сантиметров до сотых долей миллиметра. Особенно она заметна на металлических поверхностях, например, на кузовной части автомобиля.

Чтобы иметь представление, что называют шагренью при покраске, как она выглядит, можно посмотреть на корку апельсина – примерно так выглядит поверхность, испорченная шагренью. Удалить дефект сложно, иногда приходится подвергать поверхность очистке и повторному окрашиванию.

Выбор инструмента

На мой взгляд, валик для покраски должен иметь длинный ворс. Поролоновые и те, что покрыты чем-то похожим на вату – не годятся. Для меня эталоном хорошего валика является Stayer Syntex, он на фото:

Он вбирает в себя достаточное количество краски, и «лезет» несильно. Ворс желательно брать не менее 12 мм, я вот вообще использую 18 мм. Меньше – не катит. Syntex покрыт чем-то вроде тонких веревочек из полиакрила, а не просто ватой. В общем, ничего лучше я пока не пробовал.

Что касается кистей, то они используются только для окраски углов, поэтому не играет особой роли материал, из которого они сделаны. Главное, что бы кисть была мягкой. Размер обычно берется небольшой, где-то 35 мм от силы. Мне лично больше нравятся плоские, но это дело вкуса.

Для стен используется все то же, что и для потолков, а вот для откосов, как правило, Syntex великоват. Но в продаже имеется достаточно много тонких валиков с похожим ворсом. Я не старался запоминать названия фирм-производителей, так что уж извините)

Как возникает шагрень

Шагреневая поверхность может получиться по многим причинам. Самые распространенные из них:

• Некачественная краска, лак или грунтовка.
• Неправильное использование окрасочного оборудования.
• Плохо подготовленное основание для окрашивания.
• Применение при послойной окраске материалов разных торговых марок или разных партий, несовместимых между собой.

В результате подобных причин микроскопические частицы окрасочных составов не сливаются между собой, и поверхность получается недостаточно гладкой.

Механизированное нанесение

Различают два варианта фасовки материала: ведро и мешок. Вес продукта в упаковке — 15 кг, что позволяет без проблем донести его к месту проведения ремонтных работ.

Используя строительный миксер, раствор тщательно перемешивают, затрачивая не менее 2-3 минут, после чего наносят штукатурку пистолетом-крошкометом или воздушным компрессором с ременной передачей. Состав раскатывают по стенам в 2 слоя, в результате чего получается единая поверхность с небольшими шероховатостями. Каждый слой не должен быть толще, чем 1,5 см.

Во время манипуляции оборудование держат на расстоянии 1 метра от поверхности, образуя угол наклона 60-90 градусов. Нанесение первого слоя должно быть равномерным. На данном этапе важно создать хорошее сцепление между стеной и декоративным покрытием. Для мелкозернистой структуры стоит предпочесть пистолет с соплом 4 мм в диаметре, для более крупной фактуры — 6 мм.

Штукатурные работы могут показаться непростым и многоступенчатым процессом. Большое значение при осуществлении отделки имеет соблюдение техники безопасности, изучение инструкции по работе с материалами, планирование и правильный подход. Серьезное отношение к делу гарантирует успех даже непрофессиональному мастеру.

Как красить без шагрени

Если для стен небольшая шагрень – это допустимое явление, тем более что сейчас модно красить стены и потолки краской, создающей эффект шагрени, то для автомобиля такой дефект совершенно не желателен. Знать, как покрасить авто без шагрени, лучше каждому, кто берется за такую работу, а вообще идеально доверить её — мастерам с профессиональным оборудованием.

Для профилактики дефекта необходимо выполнить следующие условия:

• Лучше доверить процесс окрашивания специалисту, имеющему профессиональный бокс. Температура воздуха в боксе должна быть в пределах 18–24˚C, иначе могут возникнуть проблемы с консистенцией краски, что потребует больших трудозатрат.
• Компрессор краскопульта должен быть настроен правильно, чтобы давление в системе было постоянным и не было случайных выхлопов воздуха.
• Мастер правильно подберет расстояние от сопла краскопульта до поверхности кузова, чтобы некоторые частицы краски не высохли еще в воздухе.
• Необходимо, чтобы температура металла соответствовала внешней температуре, иначе краска, попавшая на холодный металл кузова, ляжет неровно.
• Большое значение имеет равномерная, неспешная сушка кузова. Нельзя сушить металл воздухом из краскопульта, это обязательно приведет к образованию шагрени.

Очень важно красить качественным инструментом, с идеально отрегулированным соплом для нанесения окрасочного состава на конкретный автомобиль.

Убираем «апельсиновую корку» с помощью качественной покраски

Даже многие специалисты с большим опытом порой задаются вопросом, как убрать шагрень после покраски авто. Это довольно сложная задача, которая в каждом отдельном случае выполняется индивидуально. Чтобы избавиться от неприятностей на поверхности металлических деталей, от различных бугров и ямок, придется выполнить следующие процедуры:

1. Замыть краску до самого грунта, не оставив старой эмали на участке с повреждениями.
2. Оценить качество грунта, при необходимости замыть и его до металла.
3. Выполнить обработку металла для устранения неприятных эффектов в будущем.
4. Вскрыть место новым слоем грунтовки, снова замыть его верхнюю часть для ровной поверхности.
5. После высыхания грунта окрасить участок с использованием качественной эмали.

Также после завершения всех процессов необходимо качественно отполировать ЛКП, убедившись в отсутствии неприятных эффектов. Авто будет выглядеть отлично, если все процессы проведены качественно. Но в случае локальной покраски возможны и другие проблемы. Если переход на старое покрытие не будет выполнен профессионально, придется столкнуться с видимым пятном локальной покраски. Так что такая задача тоже выполняется только специалистами.

Как убрать шагрень после покраски

Если несмотря на все предпринятые меры небольшие неровности все же появились, можно попробовать убрать шагрень с помощью полировки. Ручная полировка предполагает использование наждачной бумаги разной зернистости и специальных полировочных паст.

Полировку производят, нажимая на наждак с равным усилием, чтобы не осталось царапин и полос. Поверхность кузова постоянно поливают чистой водой, желательно дистиллированной.

Если полировку вручную проводить трудно, лучше воспользоваться шлифовальной машинкой или специальным полировочным кругом. Работа пойдет быстрее, и качество полировки не пострадает.

После матирования поверхность кузова полируют. Применяют несколько видов полировочной пасты с различными абразивными характеристиками. При каждой смене пасты на менее абразивную поверхность промывается чистой водой.

Если после всех этих действий шагрень осталась, то единственный выход – снимать лакокрасочное покрытие и выполнять новое окрашивание.

Область применения

Несмотря на то, что «шагрень» предназначается для внутренней декоративной отделки, материал хорошо проявляет себя и при осуществлении наружных работ. Его характеризует высокая прочность и устойчивость к природным внешним воздействиям. Поэтому раствор может быть использован для оштукатуривания фасадов.

Смесь подходит для таких поверхностей:

• Бетон;
• Гипс;
• Известковые покрытия;
• ДВП.

Откажитесь от использования штукатурки «шагрень» на металлических или же деревянных конструкциях, если те не были загрунтованы.

Состав применяют для решения следующих задач:

• Декоративная отделка потолка и стен в помещении;
• Визуальное выравнивание поверхности, сокрытие дефектов;
• Финишная отделка лестничных пролётов, подъездов;
• Наружная штукатурка фасадов дома;
• Оформление торговых производственных объектов.

Применение материала удобно для помещений с высокой эксплуатационной нагрузкой.

Преимущества использования штукатурки:

• Простота нанесения;
• Во время отделочных работ отсутствует необходимость применять дорогостоящее оборудование;
• Маскировка изъянов;
• Доступная цена (при покупке цементных и гипсовых смесей).

Эффект шагреневой поверхности

Фактура «шагрень» — современное направление в оформлении квартир и домов, любимое дизайнерами. Очень удобный вид окраски, хорошо скрывающий мелкие дефекты поверхности, не требующий предварительного шпатлевания и штукатурки – если, конечно, на стенах нет выбоин и трещин глубже 2 мм.

Большой выбор цветов и оттенков делает такую фактурную краску весьма популярной. Кроме того, она наносится на поверхность только один раз, что значительно облегчает и упрощает малярные работы.

Изготавливаются фактурные составы на основе водоэмульсионных красок. Готовят их в специальном лопастном миксере, загружая в него водоэмульсионную краску на синтетической основе и наполнители – калийное стекло и маршаллит. Приготовленный состав выдерживают около получаса, после чего он становится полностью однородным.

Поверхность сначала хорошо очищают и грунтуют синтетическим окрасочным составом. После того как грунт высохнет, наносят краску в один или два слоя толщиной 1-2 мм. В работе можно использовать краскопульт или, для небольших площадей, малярный валик.

Не нужно пытаться только с помощью фактурной краски закрыть большие изъяны поверхностей. Если на основании есть большие углубления и неровности, их все же предварительно придется заделать. Сейчас выпускают фактурные штукатурки, которые можно использовать для такой цели. После высыхания штукатурку покрывают акриловой краской, и эффект шагрени сохраняется.

Порошковые составы

Для окраски металлических поверхностей применяют порошковые составы. Они также дают хороший эффект шагрени, маскируя царапины и неровности. Здесь нужно ориентироваться на объект, который нужно оформить.

Полиэфирная краска шагрень больше подходит для изделий, предназначенных для использования вне помещений. Такие составы хорошо переносят капризы погоды и защищают объект от негативного воздействия атмосферных явлений.

Если же изделие или конструкция подвергаются действию химических веществ, то лучше воспользоваться краской на эпоксидной основе. Смешанные эпоксидно-полиэфирные краски используют для конструкций внутри помещений.

На основе фактурных составов можно добиться очень интересного эффекта «Антик». Дело в том, что выступы на окрашенной поверхности чуть отличаются от цвета основы. В результате получаются оригинальные оттенки, учитывая разнообразие расцветок порошковых красок.

Краски с шагреневым эффектом обладают износоустойчивостью, стойкостью к истиранию, не выцветают, значительно экономят средства при ремонте и обладают неповторимым оригинальным внешним видом. Использование таких составов в оформлении помещений, металлических изделий и конструкций придает им прочность, стойкость к воздействию внешней среды и особый шарм.

Разновидности дефектов и причины их появления

Шагрень – это одна из разновидностей дефекта окраски. Внешне поверхность выглядит неровно. Шероховатости могут быть большие, бросающиеся в глаза, средние и мелкие, едва заметные. Причины возникновения этих дефектов различаются в зависимости от разновидности. Классифицируются они следующим образом:

1. Беспорядочно образованные погрешности разных размеров.
2. Равномерно распределенные впадины одинаковых размеров.

Причинами беспорядочных и неровных дефектов становятся:

• Нанесение краски или лака, при котором ЛКМ высыхает неравномерно, образуя неровности;
• Технической причиной может стать слишком жидкий лак, который образует тонкий слой, или наоборот толстый слой распыления;
• Если не хватает разбавителя, или он быстро испаряется, оставляя краску на поверхности не засохшей, образуется съеженная корка;
• Эффект можно наблюдать при быстром высыхании распыляемого лака.

Равномерные дефекты представляют собой одинаковые по размерам впадины. Причинами их появления становятся:

• Быстрое испарение разбавителя, в результате чего верхний слой лака высыхает быстрее, образуя однородные ячейки;
• Недостаток разбавителя.

Важно! Разбавитель должен испаряться столько времени при определенной температуре, чтобы слои высыхали равномерно, и верхний слой успел расправиться. То есть материал нужно выбирать медленный.

Нарушения технологии работ

Разобравшись, что это такое – шагрень, какая она бывает, стоит понять и другие причины ее появления при окраске. На подготовительном этапе часто возникают ошибки при разведении красящего состава. Он может быть слишком вязкий или в ЛКМ добавляют недостаточно разбавителя.

Важно правильно выбрать материал, каждый вид краски требует определенный сорт разбавителя, предназначенный для работы именно с этим видом покрытия. Вид зависит от размеров окрашиваемой поверхности, рабочей температуры и потока воздуха.

При нанесении краски причиной появления шагрени может стать недостаточное давление при распылении или слишком высокий напор. Для краски нужно использовать рекомендованное оборудование.

Нарушением технологического процесса может стать высокая или низкая температура воздуха при проведении работ. Рекомендуется проводить окрашивание при температуре примерно 20ºC. Материалы для работы также не должны быть холодными.

Важно правильно готовить краску. Дефекты могут появиться по причине неправильно подготовленной краски. Необходимо проверять вязкость ЛКМ, в них необходимо добавлять достаточное количество присадок. Пропорции соблюдать строго, используя мерные емкости или линейку.

Шагрень на автомобиле

Довольно часто эффект апельсиновой корки встречается при непрофессиональной покраске. Опытные специалисты знают, на каком расстоянии необходимо проводить работу. Любые неловки движения руки становятся причиной неровного окрашивания. Поэтому доверяя это дело новичку, стоит быть готовым к тому, что результат может быть не совсем удачным.

При обработке автомобиля стоит следить за тем, чтобы распыление было качественным. Забившийся краскопульт – частая причина возникновения проблемы. Стоит обратить внимание на качество грунтовки или шпаклевки автомобиля. На текстурную поверхность нанести ровный слой лака проблематично.

Источник: komfort-pol.ru