Выбирая окрасочный агрегат безвоздушного распыления, зачастую возникает вопрос, как подобрать сопло к безвоздушному краскопульту. Понадеяться на честность менеджера и по попросить у него выставить счет на набор сопел — не совсем правильное решение. Обычно в таких случаях вы можете получить либо неликвидные, либо завалявшиеся на складе сопла, которые реже всего берут. Чтобы избежать таких неприятностей, желательно самому немного разбираться в типах размеров сопел и понимать, хотя бы приблизительно, какие сопла для чего предназначены.
Краска в безвоздушные краскопульты подается от специального насоса высокого давления и распыляется через сопла малого сечения. У всех основных производителей безвоздушных краскопультов и сопел к ним, таких как Graco или Binks, сопла обозначаются трехзначным числом. Например, возьмем сопло с обозначением 317, первая цифра в номере «3..» обозначает угол распыления краски 30 градусов, при этом угле, можно приблизительно посчитать ширину отпечатка краски, она составит порядка 15 см, при условии, что вы придерживаетесь рекомендованного расстояния от краскопульта до окрашиваемой поверхности (30-35 см). Оставшиеся две цифры «.17» в номере сопла обозначают проходное сечение, отверстие, сопла 0,017” если хотите понять сколько это отверстие будет в миллиметрах, то умножайте на 25, это получится 0,43 мм. От отверстия безвоздушного сопла зависит реальный расход краски, скорость ее нанесения и вязкость распыляемой краски.
КАК ВЫБРАТЬ сопло для безвоздушного краскопульта и не испортить в эксплуатации? Какие бываю сопла?
Не стоит пугаться того факта, что сопла такого малого размера. Это нормально, т.к. при безвоздушном распылении аппарат дает от 100-530 бар (в зависимости от модели), так что аппарат в любом случае «продавит» краску через такое сопло, главное, чтобы ему литража хватило.
Возьмем другое сопло, ну, например, 219. Первая цифра «2..» — угол факела 20 градусов, ширину факела даст порядка 10 см, при выдерживании расстояния от краскопульта до окрашиваемой детали. «.19» – проходное сечение сопла, 0,019” — в миллиметрах — 0,47 мм.
Еще один вариант, сопло 415. Первая цифра «4..» — угол факела краски 40 градусов, ширина отпечатка краски — 20 см, если выдерживаете правильное расстояние. «.15» — отверстие безвоздушного сопла, в миллиметрах — 0,37 мм
Таким образом, при условии, что вы выдерживаете одинакового расстояние до окрашиваемой поверхности, при распылении, например, краски ГФ 021 или ПФ 115 через сопло 317 вы получиеь средний по ширине факел при средней скорости нанесения. Таким факелом можно красить или грунтовать не очень габаритные изделия, металлические балки.
При использовании сопла 219 ширина факела будет уже, чем через 317 сопло, толщина слоя нанесения будет толще, и маляру придется работать быстрее, чтобы не было потеков. Зато краска будет реже забивать сопло, и часто прочищать его не будет необходимости.
Через 415 сопло получится самый широкий среди вышеописанных сопел факел, а из-за малого отверстия сопла скорость нанесения, самая низкая. Это чревато более частым забиванием сопла, но зато качество нанесения будет заметно лучше и потеков будет меньше.
Всеми вышеперечисленными соплами можно распылять грунт ГФ 021 или краску ПФ 115, но скорость распыления, качество распыления и ширина факела у всех будет разная. Конечно, можно взять какое-то среднее сопло, и, если деталь узкая, больше приближать краскопульт к изделию, а при покраске широких изделий отводить его подальше. Но в этом случае может получиться перерасход краски за счет красочного тумана или пострадать качество поверхности.
В идеале нужно иметь некий набор сопел под каждую краску, чтобы всегда можно было подстроиться по месту под краску, которую необходимо распылить. Опять же, одна и та же краска может отличаться по вязкости банка от банки. Причин может быть много: различный срок годности краски в разных банках, разная степень разбавленности (зависит уже от вас), или даже температура окружающей среды— все это влияет на распыление краски через сопло. Поэтому лучше иметь 3-4 разных соседних сопла, чтобы в случае чего оперативно подстроиться, а не «играть» с растворителями, давлением окрасочного аппарата или постоянной чисткой сопла.
Чтобы узнать, какой угол распыления вам нужен, посмотрите внимательно на ваше изделие. Если это узкие балки, берите узкие сопла «1..» , «2..», «3..» , если изделие — это фасад дома, то нужно более широкое безвоздушное сопло — «4..», «5..», «6..».
Чтобы понять, какое отверстие сопла вам нужно, посмотрите паспорт на краску или позвоните технологу от продавца краски, он должен дать свои рекомендации по распылению краски.
1. Если технолог, допустим, скажет, что сопла для распыления должны быть от 0,021”-0,027”, как у большинства огнезащитных красок, берите сопла посередине этого разброса, 0,023”-0,025” , а потом, если что, подстроитесь по месту. Ну и опять же, основывайтесь на выбранные ранее необходимые вам углы распыления
2. Если в паспорте на краску указанно, что ее можно наносить безвоздушным распылением, но не указано, каким соплом, то ориентировочно используются следующие сопла:
- 0,007″ – 0,011″ — для покраски деревянных изделий лаками и морилками, для нанесения жидких грунтов, для нанесения красок вязкостью похожей на воду.
- 0,011″ – 0,013″ — для нанесения красок на окна и двери, для покраски мебельных фасадов, для покраски лакокрасочными материалами низкой вязкости.
- 0,015″ – 0,017″ — для нанесения грунтов, масляных красок и красок при покраске вагонов, автокранов, в авиастроении, при покраске вертолетов, при нанесении красок, например, ПФ 115 или ГФ 021.
- 0,019″ – 0,023″ — для нанесения фасадных красок, антикоррозионных покрытий, цинконаполненных составов типа (Цинол, Цинотан), жидкой теплоизоляции (типа Корунд, Атсратек), огнезащиты по дереву или по металлу.
- 0,023″ – 0,031″ — для нанесения огнезащитных составов для металла, например, Вуп 2, Феникс, Протерм Стил, Нулифаер, Огракс, Уникум, Джокер , Крауз и им подобных. Также данными соплами наносятся гидроизоляционные материалы, например, Гипердесмо.
- 0,033″ – 0,067″ — для нанесения вязких, пастообразных составов, сверхвязких или тягучих огнезащитных составов, гидроизоляции, распыляемой безвоздушным способом шпатлевки.
3. Если у вас уже есть какое-то сопло безвоздушного распыления, то, прежде чем купить еще одно, посмотрите на трехзначный номер на пластиковом флажке сопла. Он может быть выгравирован или висеть на отдельной металлической бирке. Вставьте это сопло в краскопульт и попробуйте «пыльнуть» краску.
4. Если факел получается четкий, ширина устраивает, подтеков краски нет, то берите такое же сопло.
5. Если не устраивает ширина, то берите сопло либо уже, либо шире.
6. Если подтеки, то берите более тонкое сопло.
7. Если ваше сопло постоянно забивается, то возьмите сопло с более крупным отверстием.
8. Если факел полосит, то поиграйте давлением, посмотрите фильтр в ручке краскопульта (он там скорее всего забитый). Испробовав все, поиграйте растворителем.
9. Если не поможет, покупайте соседние сопла, с ними, скорее всего, у вас все получится.
10. И последнее. Если все-таки вы полностью доверяете продавцу окрасочного оборудования и полагаетесь на его опыт, обязательно скажите ему при покупке краскопульта название краски, что конкретно вы будете красить, и ваши пожелания. Тогда он выпишет нужные вам сопла, а не продаст их абстрактным набором.
Источник: avtograph-oem.ru
Каким типом краскопульта лучше наносить акриловую автоэмаль?
Распылители акриловых красок сегодня представлены на рынке в огромном количестве, чтобы каждый желающий мог выбрать для себя наиболее подходящий инструмент. Главным отличительным свойством таких приборов является использование сжатого воздуха, под давлением которого материал распределяется по поверхности. Всем известно, что краскораспылитель используется практически повсеместно при обработке поверхностей автомобильных кузовов.
Какой инструмент выбрать?
Материалы, основными компонентами которых являются полиакрилаты, представлены на современном рынке в качестве акриловых красок. После отделки поверхности машины при помощи таких средств кузов приобретает блеск, сравнимый с лаковым покрытием. Поскольку полиакрилатная пленка достаточно твердая и износостойкая, почти всегда использование акриловой краски практикуется в целях экономии. Обработка поверхности всего автомобиля такими материалами представляет собой достаточно трудоемкий процесс, требующий немалых затрат времени.
Сложно найти специальные распылители, разработанные исключительно для акриловых красок. Поэтому при выборе необходимо обращать внимание на технические особенности прибора, позволяющие работать с высокоплотными составами. Обыкновенный краскопульт представляет собой мобильный прибор с нагнетателем, вмонтированным в корпус.
Эти устройства отличаются повышенной мощностью и достаточно высоким напором во время подачи краски. Распыление акриловых компонентов осуществляется под высоким давлением. Таким образом исключается возможность закупоривания каналов подачи отделочных материалов крупными частицами краски.
Краскопульт с системой распыления HVLP хорошо подходит для нанесения акриловой краски. Эти приспособления на выходе выдают напор 3-6 бар, что позволяет покрывать корпус машины составами высокой степени вязкости.
Таким образом наносится качественное, ровное покрытие, но расход краски при этом будет большой.
Преимущества распылителей
Можно выделить несколько положительных качеств, которыми обладают краскопульты, предназначенные для покраски авто:
- повышенная экономичность;
- экологичность (путем уменьшения объема окрасочного облака);
- обрабатываемая поверхность всегда остается гладкой, а слой краски распределяется равномерно, благодаря отсутствию выработки различных загрязнений;
- краскораспылитель не потребляет небольшое количество воздуха в процессе распределения.
Использование таких краскораспылителей сэкономит финансовые расходы и время. К тому же краскопульт не загрязняет окружающую среду, что характерно для обыкновенных аэрозольных распылителей в виде баллончиков.
Конкретные модели
SATAjet 4000 B
Краскораспылитель идеально подходит для распыления финишных покрытий с минимальными потерями краски. Использовать устройство можно как для работы с традиционными, так и водорастворимыми лакокрасочными материалами.
- максимальное давление – 2 атм.;
- вес – 491 г;
- расход воздуха – 430 л/мин;
- диаметр сопла – 1,4 мм;
- объем бачка – 600 мл;
- рабочее давление – 2 атм.
Форма факела без особых трудностей настраивается посредством вращения сопла, а удобный пусковой механизм обеспечивает комфортную работу. Хромированный корпус защищает устройство от коррозии.
Abac AB 166 HVLP
Этот краскопульт, как и вышеописанный, оснащен емким бачком в 600 мл, что позволяет не отвлекаться на частую дозаправку. Рукоятка устройства удобная, имеет закругленные края, ее легко удерживать. На корпусе есть крючок для хранения краскораспылителя.
- максимальное давление – 3,5 атм.;
- расход воздуха – 180 л/мин;
- вес – 470 г;
- диаметр сопла – 1, 6 мм;
- рабочее давление – 3, 5 атм.;
- подключение – ¼.
Jonnesway JA-HVLP-1080G
Этот краскопульт хорошо подходит для распыления краски на больших площадях обрабатываемой поверхности. Он совместим со многими ЛКМ, включая акриловые, и положительно отмечен мастерами по покраске авто.
- расход воздуха – 283 л/мин;
- максимальное давление – 3 атм.;
- емкость – 600 мл;
- подключение – ¼;
- вес – 740 г;
- рабочее давление – 3 атм.;
- диаметр сопла – 1, 4 мм.
Эксплуатационный срок пистолета продлевают дюзы из нержавеющей стали, а подача воздуха может быть отрегулирована с помощью вентилей, расположенных внизу и сбоку устройства.
Patriot LV 500 LVLP
Это универсальный инструмент для покраски различных поверхностей – от кузова автомобиля до стен помещения. Для этого краскопульта характерно низкое давление и экономичный расход краски – полезный объем ЛКМ составляет более 70%.
- диаметр сопла – 1, 5 мм;
- вес – 500 г;
- максимальное давление – 1,5 атм.;
- в объем бачка – 500 мл;
- расход воздуха – 175 л/ мин;
- наличии быстросъемный патрон;
- рабочее давление – 1,5 атм.
Подготовительные работы
Для того, чтобы использовать в работе пневматический краскопульт, необходимо следовать приведенным далее инструкциям. В первую очередь нужно выбрать нужные краски и определиться с подходящим растворителем. Обрабатываемую поверхность необходимо подготовить.
На все предметы, расположенные рядом с окрашиваемой площадью, надеваются специальные чехлы для защиты, на пол тоже желательно что-нибудь постелить. Важно также обеспечить достаточно хорошую вентиляцию помещения. Если обрабатывать поверхность на улице, следует учитывать, что в ветреную погоду распыляемые материалы могут распространяться на очень большом расстоянии. Чтобы капли краски ничего не испортили, нужно ставить все емкости на защищенную поверхность.
Когда применяется краскораспылитель, рекомендуется использовать перчатки, очки для защиты, маску или респиратор. Вредные испарения не будут проникать в дыхательные пути и краска не будет попадать на руки или в глаза.
Окрашиваемую поверхность необходимо подготовить предварительно. Ржавчину, а также следы коррозии следует очистить, используя шлифовальную машинку или наждачную бумагу, маслянистые пятна, грязь, пыль тоже нужно удалить перед нанесением краски.
Для этого рекомендуется использовать обыкновенный уайт-спирит, после чего окрашиваемую поверхность можно прогрунтовать.
Подготовка компрессора
Необходимо нагнать воздуха в компрессор, чтобы протестировать краскопульт. На корпусе устройства должен быть установлен специальный регулятор, позволяющий выставлять необходимое давление, чтобы предотвратить возможные перепады во время распыления акриловой краски. Необходимо настроить компрессор на 1-1,7 атмосфер. Конкретный показатель будет зависеть от того, какой используется краскораспылитель, поэтому предварительно необходимо ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к прибору.
К устройству необходимо присоединить специальную пневматическую муфту и убедиться в качестве соединения. Для обеспечения герметичности можно применять фум-ленту. Такая необходимость может возникать в случае, если краскопульт работает с компрессором при помощи муфты быстрого соединения. После этого в специальный резервуар заливается краска.
Тестирование устройства
Краскопульт необходимо направить в мусорное ведро и нажать на рычаг. Чтобы механизм заполнился жидкостью, почти всегда достаточно нескольких секунд, поэтому сначала из распыляющего устройства будет выходить один воздух. Если этого не произошло, придется разобрать краскопульт, чтобы проверить его на наличие засоров или нарушения герметичности соединения сифонной трубки.
Покраска акрилом
К акриловой краске добавляются отвердители в пропорциях, указанных в инструкции по применению. Это необходимо для доведения материала до нужной степени вязкости. Факел необходимо открывать полностью или на 80 % при минимальном достаточном давлении 3-4 атмосферы. Интенсивность подачи краски выставляется на средний уровень и только после этого может постепенно повышаться, чтобы не возникало подтеков.
Краскораспылитель необходимо использовать справа налево, чтобы при каждой последующей подаче наполовину перекрывался предыдущий покров. Эта технология должна использоваться даже в том случае, если планируется нанесение нескольких слоев. Каждый шар будет ложиться равномерно без возникновения ненужных подтеков. Необходимо осуществлять покраску на расстоянии 20-40 см от автомобиля.
Крупные детали, например, крышу, нужно красить, начиная от себя, продвигаясь к центру, а затем перейти на другую сторону и наносить слои по направлению от середины к себе. На вертикальные элементы отделочный материал наносится по направлению сверху вниз.
Обязательно необходимо определиться с расстоянием, на каком будет удерживаться краскораспылитель. Для этого следует учитывать модель краскопульта, интенсивность подачи, ширину факела. Краску необходимо наносить с достаточно большого расстояния, чтобы не допускать возникновение нежелательных подтеков. Работать распылителем при этом нужно очень быстро, все действия необходимо выполнять в специально предназначенной одежде.
В процессе покраски необходимо учитывать температуру материалов. Именно этим показателем должен быть обусловлен выбор разновидности растворителя, минимальное необходимое количество шаров, выдержка рекомендуемого промежутка времени перед нанесением следующих слоев. Для окрашивания машины 20 °С считается наиболее оптимальным показателем.
Совокупный расход материалов будет зависеть от технологии окрашивания и количества наносимых слоев. Условия работы и способ отделки тоже определяют количество используемых средств. Чтобы не расходовать краску чрезмерно, рекомендуется предварительно сделать необходимый просчет.
Для лучшего качества отделочных работ распыляется три шара акриловой краски:
- первый слой наносится максимально тонко;
- второй наносится более плотно;
- консистенция третьего слоя должна быть немного слабее.
В процессе покраски обычной машины в гараже понадобится:
- краска акриловая;
- пистолет;
- растворитель;
- лак;
- рабочий комбинезон.
Растворители отличаются друг от друга по интенсивности испарения и составу. Его выбор всегда будет зависеть от погодных условий, в которых проводятся покрасочные работы. Для покраски в холодное время года рекомендуется использовать растворители с повышенной степенью летучести. Чтобы сэкономить на этих средствах, желательно хорошо изучить состав применяемой краски. Основная задача растворителя – понижение тягучести наносимых материалов, но во многих случаях это вещество также может использоваться и для очистки поверхностей, обработка которых планируется в ближайшее время.
Источник: autokuz.ru
Теория и практика
Реверсивные сопла- самые популярные сопла среди сопел безвоздушного распыления. Дело в том, что из-за своей конструкции их легко прочистить. Если в сопло попала какая-нибудь грязь, достаточно просто повернуть сопло на 180 градусов и нажать на курок краскопульта. Грязь выйдет из сопла. Если у Вас сопло забивается довольно часто, то возможно дело в неправильно подобранном фильтре или размере сопла.
Наша компания поставляет три основных вида реверсивных сопел безвоздушного распыления GRACO :
- Реверсивные сопла серии RACX. Эти сопла подходят ТОЛЬКО под соплодержатель синего цвета GRACO. Сами сопла RAC X бывают синего, зеленого и коричневого цветов. У синих сопел маркировка начинается с PAA***, у зеленых- с FFA***, а у коричневых-с HDA***. Сопла RAC X рассчитаны на давление 230 бар.
В начале 2017 года Graco выпустила сопла нового серии RAC X. Новые сопла идут с маркировкой FFLP.Сами сопла тоже серого цвета. Они рассчитаны на давление 500 бар.
- Сопла серии RACV. Идут на соплодержатель оранжевого цвета. Сами сопла черного цвета. Маркировка сопел начинается с 262*** или 286***. Сопла рассчитаны на давление 230 бар.
- Реверсивные сопла серии XHD. Сопла подходят только под соплодержатель серого цвета.
Чем отличаются все эти сопла?
У сопел серии RAC X и XHD отличается форма отверстия.
Сопла серии RAC X имеют следующую форму отверстия:
Благодаря такой структуре, толщина материала неравномерна на всем факеле. В центре материала будет больше, чем по краям. При покраске с перекрытиями (внахлест) не возникает стыков.
Сопла серии XHD имеют следующую форму:
Толщина материала равномерна на всем факеле. При покраске внахлест возникают стыки.
Разница в форме отверстия сопел объясняется разными задачами покраски. При финишной покраске используются сопла серии RAC X. При промышленной покраске используются сопла серии XHD.
Как мы уже писали ранее, в 2017 году появились новые сопла серии RAC X – FFLP. Чем же эти сопла отличаются от других?
Это запатентованный наконечник Graco RAC X с технологией SmartTip. Это уникальная внутренняя форма, которая обеспечивает наилучшую финишную отделку при более низком давлении.
Таким образом, если Вы привыкли наносить Ваш материал под давлением 100 бар и используете сопло, например, 314, то используя сопло нового поколения 314, достаточно будет давления 80 бар. Давление при сниженном давлении (до 50%) продлевает срок службы наконечника в два раза.
Сопла серии RAC V выпущены GRACO лет 12 назад. Долгое время они были самыми популярными соплами на рынке. Сейчас их чаще всего используют для выполнения дорожных работ. Эти сопла фиксируются в соплодержателе только за счет трения, когда как в соплах относительно новых XHD и RAC X встроен специальный фиксатор.
Остается разобраться с соплами серии RAC X. Как мы уже писали ранее, эти сопла идут ТОЛЬКО под синий соплодержатель GRACO. Сопла идут трех цветов- синий, зеленый и коричневый.
Почему сопла одной серии идут разных цветов? Во-первых, это сделано для того, чтобы маляр по цвету мог быстро определить, какое ему нужно сопло с маленьким, большим или средним диаметром. Зеленые сопла FFA — это финишные сопла. Они дают более мягкий факел. Синие сопла PAA- это стандартные окрасочные сопла.
Синие сопла WA-это сопла с широким факелом 60см.
Коричневые сопла HDA — это сопла под тяжелые материалы (шпатлевки, огнезащитные краски). Они наиболее устойчивы к абразивным частицам, содержащимся в материале.
Как правильно подобрать типоразмер сопла?
У всех сопел два основных показателя:
Ширину факела Вы можете подобрать сами исходя из того, что будете красить.
Например, узкие металлоконструкции лучше красить соплом с шириной факела 10-15 см, а стены и потолки-25см. Любое сопло обозначается тремя цифрами. Первая цифра определяет именно ширину распыления. Если первая цифра 2, то чтобы определить ширину распыления, нам нужно 2 умножить на 5, получится 10см. Ширина распыления-10см.
Правильное расстояние краскопульта от окрашиваемой поверхности-30см.
Диаметр всегда подбирается исходя из конкретного материала. Иногда производители материала прописывают в паспорте рекомендуемый диаметр. Если же нет, то диаметр подбирается опытным путем. Как мы уже говорили, любое сопло обозначается тремя цифрами. Две последние определяют диаметр отверстия.
Допустим – это 15. Диаметр идет в тысячных долях дюйма. В нашем случае 0,015 дюйма или 0,381мм. Максимальный размер твердой частицы, которая может пройти через это сопло, это 1/3 диаметра отверстия. В нашем случае 0,381 делим на 3 получается 0,127мм.
Чем ниже вязкость у материала, тем меньше должен быть диаметр у сопла.
Важно не превышать максимальный размер наконечника распыления, который поддерживает Ваш аппарат. Расход ЛКМ сопла должен быть сопоставим с производительностью аппарата. Информацию по максимальному размеру наконечника можно найти на страничке каждого товара.
Основные рекомендации
0,007″ — 0,011″ — для покраски деревянных изделий лаками и морилками, чернилами, для нанесения жидких грунтов, для нанесения красок вязкостью похожей на воду.
0,011″ — 0,013″ — для нанесения красок на окна и двери, для покраски мебельных фасадов, для покраски лакокрасочными материалами низкой вязкости (эмали)
0,015″ — 0,017″ — для нанесения грунтов, уренанов, акрилов, латексных, масляных красок и красок при покраске вагонов, автокранов, в авиастроении, при покраске вертолетов, при нанесении красок, например, ПФ 115 или ГФ 021
0,019″ — 0,023″ — для нанесения фасадных красок, антикоррозионных покрытий, жидкой теплоизоляции (типа Корунд, Атсратек), огнезащиты по дереву или по металлу.
0,023″ — 0,031″ — для нанесения огнезащитных составов для металла, например, Вуп 2, Феникс, Протерм Стил, Нулифаер, Огракс, Уникум, Джокер , Крауз и им подобных. Также данными соплами наносятся гидроизоляционные материалы, например, Гипердесмо
0,033″ — 0,067″ — для нанесения вязких, пастообразных составов, сверхвязких или тягучих огнезащитных составов, гидроизоляции, распыляемой безвоздушным способом шпатлевки.
Обращаем Ваше внимание, что данные рекомендации носят только ознакомительный характер. В каждом конкретном случае сопло нужно подбирать ИНДИВИДУАЛЬНО.
Как определить износ сопла?
Со временем сопла изнашиваются. Износ возникает либо в связи с использованием высокого давления на краскопульте, либо из-за абразивного материала, который мог попасть в сопло.
Элипсообразное отверстие сопла постепенно превращается в круглое, в результате чего в местах перекрытия образуются полосы. Ширина распыления уменьшается.
Как определить износ?
Допустим, Вы используете сопло RAC X PAA215. Ширина распыления должна быть 10см при распылении материала на расстоянии 30см от поверхности. Сопло считается изношенным, если ширина факела уменьшилась более чем на 20%. В таком случае сопло рекомендуется заменить. Сопло на износ рекомендуется проверять после 1000литров краски.
Нетрудно заменить следующую закономерность:
Ширина распыления уменьшается => требуется больше проходов => больше трудозатрат=> увеличивается размер отверстия => больший расход краски=> большая стоимость материалов
Если сопло правильно подобрано, то материал должен ложиться на поверхность гладко и ровно, без утолщений.
Источник: 230bar.ru