И эмаль, и краска схожи между собой, и то, и другое декоративное покрытие, используемое для защиты поверхностей и придания им привлекательного внешнего вида. Однако, хотя понятия эти и близкие, между ними существует не только сходство, но и отличия.
Строго говоря, главное отличие между краской и эмалью заключается в том, что краска – материал, обладающий определенным цветом, а эмаль – как правило, вещество бесцветное. Хотя в продаже часто встречаются эмалевые краски, которые часто называют просто эмалями. Это и создает определенную путаницу.
Также существует мнение, что краски при высыхании образуют матовую поверхность, а эмали – глянцевую. На самом деле, это не совсем так. Тип поверхности зависит не от вида декоративного покрытия, а от его состава. Блеск эмали или краске придает лак. Для эмалей лак является обязательным компонентом, для красок нет.
Алкидная или акриловая эмаль – тесты с неожиданными результатами – часть 1
Соответственно эмали всегда имеют глянцевую поверхность, а краски – нет.
2alex23945 да много сейчас чего есть. Вот пример:
2alex23945 Просто грунтовку имхо оставлять «зимовать» нежелательно, лучше сразу сделать весь комплекс работ ( если есть возможность ), тем более что сейчас есть масса быстросохнущих ЛКМ., в т.ч и типа «три в одном» наподобие ярославского Спецназа, хотя долговременная устойчивость сиих препаратов лично у меня вызывает сомнения.
Но если уж совсем никак, то применить качественную ГФ-021 ( желательно «авто», имхо ) или автопраймер.
Временно защитить от коррозии также можно, например, битумным лаком. но весной его придется весь тщательно удалить.
Практически любая грунтовка может защитить поверность на 1 зиму.
А потом можно нанести эмаль.
Система покрытия антикоррозионная грунтовка-эмаль защищает лучше, чем грунт-эмаль, но и грунт-эмали есть очень неплохие.
Не понял, что защищает лучше: грунт а потом наносится эмаль, или грунт-эмаль в одном «флаконе»?
Конечно, лучше сначала антикоррозионная грунтовка, а потом эмаль.
Грунтовка хорошо защищает от коррозии, но плохо от атмосферных воздействий.
Эмаль — наоборот.
В грунт-эмали эти качества должны совмещаться, но, к сожалению, некоторые совместить невозможно.
Но поскольку мало кто красит гаражи эмалью, обычно ограничиваются только грунтовкой или суриком, то тогда лучше грунт-эмаль, чем грунтовка.
Poli-Hammer от Поли-Р, имхо отличная вещь, на эпоксидной смоле.
alex23945 написал :
Не понял, что защищает лучше: грунт а потом наносится эмаль, или грунт-эмаль в одном «флаконе»?Гретхен написал :
Конечно, лучше сначала антикоррозионная грунтовка, а потом эмаль.
Гретхен написал :
В грунт-эмали эти качества должны совмещаться, но, к сожалению, некоторые совместить невозможно.
И получается некий «субпродукт», где каждого свойства понемногу, зато быстро. + активный маркетинг по целевой аудитории.
Гретхен написал :
Но поскольку мало кто красит гаражи эмалью, обычно ограничиваются только грунтовкой или суриком,
Ну это еще как сказать
Имхо в массе чаще как раз дешевой алкидкой и масляной класса «эконом».
А «влюбленные» в свой гараж — так полный цикл, чуть ли не 2К «металликом» покрывают
asp_new написал :
Poli-Hammer от Поли-Р, имхо отличная вещь, на эпоксидной смоле.
Смотрю, по душе пришлась ? Потрафили турки.
iale написал :
Смотрю, по душе пришлась ? Потрафили турки.
Турки не турки, а вещь похоже неплохая. Смотри мои фотки в профильной теме, удивительно хорошо держится на канализационных люках, которые постоянно заполнены водой от дождей. Покрытие как бы слегка пластиковое.
Из немецких промышленных антикоррозионных покрытий:
Грунт
Краска , колеруется в любой цвет.
Расфасовка по 10 литров, но есть возможность разлить поменьше.
Простоит не менее 10 лет.
asp_new написал :
а вещь похоже неплохая. Смотри мои фотки в профильной теме, удивительно хорошо держится на канализационных люках, которые постоянно заполнены водой от дождей. Покрытие как бы слегка пластиковое.
Спасибо, фотки видел, только несколько месяцев — не срок, посмотрим через пару-тройку лет, что от «пластика» осталось — вот тогда и видно будет: хорош продукт или нет.
iale написал :
Временно защитить от коррозии также можно, например, битумным лаком. но весной его придется весь тщательно удалить.
«тщательно удалять» его упаритесь. я покрасил, оказалось что на улице он «взрывется» кучей ржавых точек после первого ж дождя. нормально держится только в помещении, даже если выпадает конденсат. не могу понять в чем разница. видимо в составе «дождя» и конденсата
снять его когда-либо можно только горелкой , все остальное слабо помогает. пробовал железной щеткой на болгарке — поверхность получается полированая но такая ж черная) зато при попытке красить поверх — все эти грунтовки 3в 1 начинают с ним активно смешиваться. а когда высохнет то расслаивается при легком ковырянии ногтем так что поверх битума только сурик, читал что он для сурика грунтовка. а поверх сурика можно белой краской иль любой другой которая нравится. но лучше пока ничем не покрыто — красить чем-то более достойным чем кузбас-непонятноизчего-лаком.
Источник: mastergrad.com
Что такое грунт-эмаль
Грунт-эмаль – это один состав, объединяющий в себе действие сразу трех: преобразователя ржавчины, грунтовки и декоративного покрытия (краски). Удобство его использования уже успели оценить и строители, и отделочники, и производители конструкций, и просто садовники и дачники. Вместо того, чтобы искать краску по металлу в Москве, отдельно покупать баночку для предварительной обработки основания и отдельно, если основание старое, – средство для борьбы с коррозией, они используют – ее, героиню нашей сегодняшней статьи, грунт-эмаль.
Чем объясняются необычные свойства состава
Ну, собственно составом и объясняются – усовершенствованным и идеально подходящим под множество ситуаций, особенно тех, где требуется приведение в порядок металлических конструкций, бывших в употреблении. Грунт-эмаль, как правило, содержит:
- синтетические смолы как исходный материал;
- преобразователь ржавчины, который борется с имеющейся коррозией;
- органический растворитель;
- пигмент, придающий цвет и глянец внешнему виду поверхности;
- антикоррозийные добавки, которые защитят изделие в процессе эксплуатации, а также другие компоненты, определяющие свойства конкретной грунт-эмали.
Что учесть при нанесении средства
Во-первых, то, что минимальная, гораздо менее трудоемкая, подготовка реставрируемых конструкций все же потребуется. Имеющаяся ржавчина должна хорошо держаться на поверхности, все остальное придется зачистить, убрать грязь, перед нанесением эмали, как обычно, обезжирить основу. Кроме того, проследите, чтобы сам слой ржавчины не был толще 0,1 мм.
Во-вторых, инструкцию по использованию конкретного состава. Купив определенную грунт-эмаль в Москве, ознакомьтесь с порядком и особенностями ее нанесения, в которых наверняка содержатся и общие моменты, и частные. Про первые можно сказать, что грунт-эмаль следует размешать перед нанесением, а иногда и разбавить (уайт-спиртом); в зависимости от типа конструкции и объема работ используются кисть, валик, профессиональный распылитель; сохнет эмаль около суток, а погрешности легко исправить с помощью 646 растворителя. На частные моменты также обратите внимание, ведь никто не даст вам точнее рекомендаций, чем производитель, – хотя бы потому, что никто не знает его продукт лучше.
В-третьих, хотя это тоже можно отнести к категории общих моментов, но все же: помните о технике безопасности. При работе следует защитить руки (использовать перчатки), по ее окончании – проветрить помещение.
You have no rights to post comments
Источник: www.stroy-dom.org