Выходные в магазинах 31.12-31.12, 01.01-02.01 и 07.01 Скрыть
- Корзина ( 0 )
- О компании
- Контакты
- Антонова-Овсеенко, 17Б
- Ленинградская, 55А
- Антонова-Овсеенко, 22 («Авторынок»)
Аэрозоли
- Антисептики для дезинфекции
- Аэрозоли антикорозийные
- Аэрозоли для бамперов
- Аэрозоли для граффити
- Аэрозоли для дисков
- Аэрозоли для металлочерепицы
- Аэрозоли со спецэффектами
- Аэрозоли специальные
- Аэрозоли термостойкие
- Аэрозоли универсальные
- Аэрозоли цветные
- Грунты аэрозольные по металлу
- Грунты аэрозольные по пластику
- Клеи в аэрозоли
- Лаки аэрозольные
- Резиновая краска
Фильтр
Аэрозоли
Уточнить категорию
Уточнить бренд
Грунт-эмаль для бампера KUDO | Красим бампер автомобиля
931 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Автоконсервант-спрей TECTYL ML Cavity Wax AMBER (500мл) без насадок
1 045 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Автоконсервант-спрей TECTYL ML Cavity Wax AMBER (500мл) с трубочкой
356 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Автоконсервант-спрей Мовиль AUTON (1000мл) для скрытых полостей
518 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Автоэмаль AUTON алкид 1025 Оранжевая (0,8л) воздушной сушки
367 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антикор BODY 650 SPRAY серый (спрей-мастика, антигравий) 0,4л
504 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антикор BODY 950 SPRAY белый (спрей-мастика, антигравий)
447 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антикор BODY 950 SPRAY серый (спрей-мастика, антигравий)
447 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антикор BODY 950 SPRAY черный (спрей-мастика, антигравий)
301 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антикор. состав DUGASOL W2005 (spray 760мл) с трубкой прозрачный (восковая основа)
401 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антикор. состав Антишум. Жидкие подрылки KERRY KR-972 (spray 650мл)
269 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антикор. состав Мовиль KERRY KR-945 (spray 520мл) консервирующий консервант
404 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антикор. состав Мовиль KERRY KR-948 (spray 1000мл) консервирующий консервант
1 045 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антисептик для рук гель RUBBER (флакон 1л) дезинфекция поверхностей
494 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Антисиликон-спрей BODY Antisil 770 удалитель силикона (400мл)
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 040 Тойота белая
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 1015 Красная
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 1025 Оранжевый (аэрозоль)
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 1035 Желтая
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 107 Баклажан
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 110 Рубин
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 1110 Серый
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 1115 Синяя
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 118 Кармен
285 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Аэрозоль SPRAY 120 Красная (спрей 400мл)
Популярные
2 755 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Лак MIPA HS CS90 (1,5л) КОМПЛЕКТ с отвердителем MS25 с УФ-защитой
463 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Разбавитель DUR (1л) D110 универсальный
1 762 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Лак MIPA MS C-210 (1,5л) КОМПЛЕКТ 2К акриловый с высоким сухим остатком Clearcoat
5 672 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Пистолет для MS герметика пневмо Русский Мастер GS3 для распыляемых герметиков
200 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Скотч малярный BRAVO 48мм х 40м термостойкий ЗЕЛЕНЫЙ до 80°С
532 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Грунт REOFLEX 2К 5+1 серый (0,8л) акриловый наполнитель (без отвердителя) Реофлекс
95 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Скотч малярный BRAVO 24мм х 40м термостойкий ЗЕЛЕНЫЙ до 80°С
257 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Преобразователь ржавчины ЦИНКАРЬ (SPRAY 500мл) с Zn + Mn для удаления коррозионных поражений
532 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Грунт REOFLEX 2К 4+1 серый (0,8л) акриловый (без отвердителя) Реофлекс
1 485 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Лак NOVOL Next Turbo Klar 8000 (1,0л) без отвердителя H8910
36 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Салфетка микрофибра CITY СА-120 (1шт) 30×30см
1 473 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Шпатлевка Spectral SOFT LIGHT (1л) облегченная многофункциональная с индикатором высыхания
42 275 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Споттер GW60L (220В) + тележка + аксессуары
200 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Скотч малярный BRAVO 48мм х 40м термостойкий КОРИЧНЕВЫЙ до 80°С
1 995 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Краска металлик Mipa SuperBlack Черная (база под лак) автомобильная
95 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Скотч малярный BRAVO 24мм х 40м термостойкий КОРИЧНЕВЫЙ до 80°С
Акции
1 096 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
!АКЦИЯ Грунт DUR UHS 4+1 (1,25л) серый D541+ D220) КОМПЛЕКТ
1 096 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
!АКЦИЯ Грунт DUR UHS 4+1 (1,25л) черный (D541+ D220) КОМПЛЕКТ
27 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Круг шлиф. Н7 8отв. D125 Р600
44 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Круг шлиф. Н7 15отв. D150 Р100
41 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Круг шлиф. Н7 15отв. D150 Р1500
41 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Круг шлиф. Н7 15отв. D150 Р1200
36 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Круг шлиф. Н7 15отв. D150 Р320
36 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Круг шлиф. Н7 15отв. D150 Р240
36 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Круг шлиф. Н7 15отв. D150 Р500
26 315 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Краскопульт Walcom GENESI CARBONIO 360 HTE (1,3мм) с верхним бачком 0,68 л для лака (clear)
2 761 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Активная пена GRASS «Active Foam Ultra» (22кг)
95 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Скотч малярный BRAVO 24мм х 40м термостойкий КОРИЧНЕВЫЙ до 80°С
1 485 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Лак NOVOL Next Turbo Klar 8000 (1,0л) без отвердителя H8910
95 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Респиратор с клапаном выдоха Алина-310 (класс защиты FFP3 NR D)
200 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Скотч малярный BRAVO 48мм х 40м термостойкий КОРИЧНЕВЫЙ до 80°С
5 672 ₽ в том числе НДС
С учетом скидки: 5%
Пистолет для MS герметика пневмо Русский Мастер GS3 для распыляемых герметиков
СПЕКТР АВТОЭМАЛИ
Оптово-розничная продажа автоэмалей и материалов для покраски автомобиля в Воронеже.
Один из крупнейших поставщиков автоэмалей в России
Услуги
- Компьютерный подбор
- Компьютерный подбор индустриальных красок и эмалей
- Индустриальные краски и эмали
Источник: autoemali36.ru
Как покрасить бампер из баллончика своими руками: секреты мастера
Вылетающие из-под колёс автомобилей камни наносят лакокрасочному покрытию бампера автомобиля серьёзный ущерб, поэтому через некоторое время возникает необходимость в его реставрации. Однако не нужно сразу бежать к мастерам — выполнить эту работу под силу практически каждому автолюбителю. Чтобы покрасить бампер своими руками, автолюбителю понадобится баллончик подходящей по цвету краски, время и желание.
Подготовка пластикового бампера к покраске
Старая краска с поверхности бампера удаляется с помощью смывки. Делается это следующим образом:
- Вся поверхность обрабатывается сухой наждачной бумагой № 240. Делать это необходимо аккуратно, чтобы не осталось рисок на пластике. Цель работы — нарушение целостности старого лакокрасочного покрытия.
Поверхность бампера тщательно обрабатывается наждачной бумагой с мелким зерном - На обработанную «наждачкой» поверхность разбрызгивается смывка для удаления старой краски.
«Смывка» для удаления старой краски аккуратно наносится на бампер - Выжидается некоторое время для того, чтобы слой старой краски поднялся.
- После этого его аккуратно удаляют, используя пластмассовый шпатель. Такой выбор инструмента обусловлен тем, что металл может оставить риски на пластике.
Далее берём наждачную бумагу Р 600, мочим и обрабатываем ею всю очищенную поверхность для придания бамперу матовости. При этом главное — не переусердствовать и не оставить рисок, которые нельзя будет перекрыть грунтом. Затем весь бампер покрывается антисиликоном, а если его нет, то каким-нибудь другим обезжиривателем.
На следующем этапе наносится грунтовка. Делать это надо в два приёма:
- Первый слой имеет адгезионное предназначение. Иначе говоря, он обеспечивает сцепку грунта с поверхностью бампера. После нанесения первого слоя нужно дать ему полностью просохнуть. Как долго это продлится, зависит от температуры окружающего воздуха и качества сырья.
- Второй слой будет основным, поэтому краска должна наноситься в достаточном количестве. Однако и тут нельзя переусердствовать, поскольку очень жирный слой будет долго сохнуть.
Полностью просушенный грунт зачищается наждачной бумагой Р 1000 с подачей большого количества воды. Не стоит выполнять эту работу с чрезмерным усердием, главная цель операции — сделать поверхность матовой и удалить шагрень, образовавшуюся после нанесения грунтовки.
Как покрасить пластиковый бампер из баллончика. Пошаговая инструкция.
Бампер часто поддается как климатическим, так и механическим воздействиям. Неправильно припарковался и уже счесал часть краски, либо же летящие камни и грязь, также постоянно повреждают лакокрасочное покрытие данного элемента кузова. В конечном итоге уже через несколько лет эксплуатации автомобиля, вам нужно будет реставрировать бампер. В этой статье мы расскажем, как покрасить бампер из баллончика своими руками, и на какие этапы разделяется вся технология проведения работ. Четко соблюдая алгоритм, вы сможете сэкономить деньги и получить хороший результат.
Шаг 1. Подготовка бампера к покраске.
Если вы планируете перекрашивать данный элемент кузова полностью, то в таком случае без демонтажа не обойтись. Так вы обеспечите комфортные условия работы, а также, не нужно будет играться с защитной пленкой. Если же повреждение бампера локальное, в таком случае делают частичную покраску, и тут уже с помощью пленки и скотча постарайтесь максимально укрыть все необрабатываемые зоны кузова и декор, а также противотуманные фары, если они присутствуют.
Далее нужно вымыть деталь с помощью моющих средств и просушить. После чего все проблемные участки зачищаем наждачной бумагой марки P80-150. Убираем глубокие царапины, сколы и вздувшееся или отколовшееся лакокрасочное покрытие.
Обезжириваем поверхность пластика – антисиликоном.
Шаг 2. Выравнивание поверхности шпаклевкой.
С помощью шпаклевки вы можете заполнить глубокие царапины, сколы или другие дефекты, присутствующие на конструкции бампера. Используют для этого автомобильную двухкомпонентную шпаклевку. Для этого ее размешивают с отвердителем непосредственно перед нанесением на деталь.
Замешивать нужно только тот объем материала, который вы сможете сразу уложить, в противном случае он схватится и его можно будет только выбросить. После нанесения первого слоя ждете около 15 – 20 минут, чтобы он подсох. Далее с помощью наждачной бумаги поверхность шлифуется и проверяется ее качество, если все еще есть изъяны, накладываем второй и при необходимости третий слой шпаклевки, пока не получим идеально ровную поверхность. Особенно нужно следить за местами стыка шлифованного и не обрабатываемого участка бампера.
Шаг 3. Наносим грунтовку.
После полного высыхания шпаклевки, а это период около 24 часов, нужно дополнительно зашлифовать обрабатываемый участок абразивом марки Р400-600. Далее снова обезжириваем поверхность. Следующий этап грунтовка. Для этого используют стандартный акриловый грунт, который в пропорциях указанным производителем замешивают с отвердителем и растворителем.
Можно также провести покраску бампера с баллончиком готовым составом грунта.
Далее после полного высыхания грунта, а слоев может быть 2 – 3, поверхность шлифуют абразивом марки Р800. Далее снова обезжиривают поверхность, протирая сначала влажной, а потом сухой тряпкой.
Шаг 4. Покраска бампера.
В первую очередь подбирают тон цвета краски. Делают это с помощью каталога или по маркировке указанной на кузове автомобиля. Также вы можете обратиться за консультацией к продавцам в профильных магазинах.
Покраска пластикового бампера из баллончика, как б/у так и нового, это очень ответственное и скрупулезное занятие. Перед тем как наносить краску на поверхность лучше потренироваться на тестовой поверхности, чтобы определить расстояние к обрабатываемой области, и степень распыления.
Предварительно нужно хорошо встряхнуть баллончик, чтобы краска перемешалась. Обычно баллончик держат на расстоянии 30 – 35 см от поверхности бампера. После нанесения первого слоя дают время ему высохнуть 25 – 35 минут. Общее число слоев 2 – 4. Тут нужно смотреть уже по качеству получаемого покрытия.
Если вас интересует, сколько нужно баллончиков краски для проведения работ, то тут нужно смотреть от задачи. Если это локальная покраска, то вам нужно будет один баллончик краски, а также грунтовки и лака. Если это полная покраска детали, то в зависимости от размеров может понадобиться от 3 до 6 баллончиков краски и столько же лака и грунта.
Далее при необходимости наносят лак, тоже из баллончика. Полное высыхание материала происходит за сутки.
Видео инструкция по реставрации лакокрасочного покрытия бампера с помощью баллончика.
Шаг 5. Полировка бампера.
Следующий этап – это полировка лакокрасочного слоя. Данный этап работ устраняет мелкие дефекты, полученные при нанесении лака, и позволяет добиться блеска поверхности.
Полировку осуществляют в несколько этапов. Сначала с помощью «мокрой шлифовки» мелкозернистой наждачной бумагой Р1500-Р2000 убираются грубые неровности поверхности лака. Далее поэтапно используя грубую и мягкую абразивную полироль, добиваемся гладкости поверхности, а с помощью полировальной пасты придаем ЛКП блеска. Далее смываем с бампера следы полироли и наслаждаемся результатом.
Подготовка авто, имеющего значительные повреждения
Всё вышеизложенное относилось к бамперу, на котором отсутствовали физические повреждения. Но зачастую его поверхность имеет довольно серьёзные изъяны, от которых перед покраской надо избавиться. Для этой цели используется шпатлёвка. Лучше всего брать ту, которая специально предназначена для работы по пластику. Но можно применить и обыкновенную автомобильную шпатлёвку.
Разводится она из расчёта 1 часть отвердителя на 50 частей шпатлёвки. Время полного затвердевания полученной смеси невелико, а потому наносить её на повреждённые места надо очень быстро. Для полного высыхания такой шпатлёвки достаточно 20 минут.
Поверхность хорошо высохшей шпатлёвки необходимо обработать. Для этой цели наждачная бумага Р 1000 или Р 800 натягивается на небольшой деревянный брусочек или закрепляется в специальном устройстве. Место самой шлифовки обильно смачивается водой.
Можно, конечно, воспользоваться и шлифовальной машинкой. Но для этого надо иметь хоть какие-то навыки работы с ней. Иначе можно наделать ям, которые придётся снова шпаклевать и шлифовать.
Отшлифованный бампер промывается большим количеством тёплой воды и тщательно высушивается. Затем его поверхность обезжиривается с помощью антисиликона. Только после этого на неё можно наносить акриловую грунтовку.
Communities › Всё о Краске и Покраске › Blog › Покраска бампера из баллончика.
“Запись изменена модератором”.
У моего отца произошла неприятность, наехал передним бампером на не большой столбик. Итог — бампер под замену.
На разборе была приобретена неплохая замена — весь целый, за исключением небольшой вмятины, ну и весь царапанный, вообщем, под окрас.
Вмятину грел феном, довольно долго и она сдалась, выпрямилось в ноль. Далее, машинкой на круге 300 зачистил старую краску до грунта, затер царапины, некоторые в ноль, некоторые не вышло. Затем руками заматовал, куда не добрался машинкой. Далее весь бампер прошелся шкуркой 400.
Теперь, он установлен на машине, люди просили меня показать. Конечно, есть отличия по цвету, т.к я не подбирал, а заказал краску по номеру, а машина 2008 года. Но не критично отличается, все довольны, а это главное!)
Секреты покраски бампера своими руками
Начинать покраску следует с подготовки рабочего места. Его надо тщательно залить водой, чтобы избежать возникновения пыли. Кроме того, желательно отгородить место работы от проникновения насекомых, которые так и норовят сесть на свежеокрашенную поверхность.
Краску в баллончике нужно хорошо перемешать посредством энергичного потряхивания
Краску в баллончике перед покраской надо очень хорошо перемешать при помощи потряхивания. Внутри находится металлический шарик, который от этих движений активно перемещается и мешает краску. Продолжаться это должно как минимум 5 минут. Если краска не будет тщательно перемешана, при её нанесении могут образоваться полосы.
Для высыхания нанесенной краски нужно 25–35 минут
Однако плохо перемешанная краска — не единственная причина появления полос на окрашиваемой поверхности. Они могут образоваться, если не выдерживается одинаковое расстояние между соплом баллончика и бампером, оно должно быть в пределах от 30 до 35 см.
Для высыхания краски требуется от 25 до 35 минут. Именно столько времени необходимо подождать перед нанесением каждого последующего слоя краски.
Высохший слой краски полируем шлифовальной машинкой
Высохший последний слой полируется шлифовальной машинкой, на которую устанавливается войлочный круг. На его поверхность наносится полировочная паста. Отполированная поверхность тщательно промывается тёплой водой, сушится и обезжиривается. Только после этого на неё наносится защитный слой лака.
Видео: как красить бампер из баллончика
В заключение хочется сказать, что порой приобрести новый бампер дешевле, чем ремонтировать старый. Поэтому перед началом работы следует трезво оценить уровень повреждений и прикинуть количество времени и материалов, которые придётся затратить на их устранение. Только после этого можно принимать решение о том, ремонтировать ли старый бампер или дешевле покупать новый.
Прямоток – как сделать его своими руками.
Реснички на фары своими руками
Необходимые материалы, инструменты и оборудование для покраски
Стоит отдавать предпочтение высококачественным материалам, что гарантирует получение соответствующего результата.
Что обязательно нужно иметь под рукой:
- Наждачную бумагу для сухого и влажного шлифования. Для экономии средств лучше приобрести набор листов с разной зернистостью от Р600.
- Растворитель или уайт-спирит — он удаляет масла, дорожную смазку, грязь, автомобильный воск и другие загрязнения, а также улучшает адгезию.
- Шпатлевка со стеклянным волокном. Благодаря ей повышается прочность поверхности и устойчивость к небольшим повреждениям и ударам.
- Акриловая грунтовка.
- Красящий пигмент в баллончике и лаковое прозрачное покрытие (аэрозоль).
- Специальные «межслойные» салфетки.
- Полироль — придает бамперу автомобиля блеск и защищает краску. Без прозрачного покрытия краска будет выглядеть тусклой.
Дополнительно стоит иметь под рукой:
- Орбитально-шлифовальную машинку со специальной накладкой – поролоновый адаптер.
- Аэрозольный распылитель — он превращает аэрозольный баллончик в распылитель, что облегчает нанесение краски и прозрачного покрытия.
- Ткань из микрофибры. Избегайте использования других материалов, таких как бумажные и х/б полотенца, поскольку они могут оставлять царапины на прозрачном покрытии.
- Технический воск – не только придает блеск поверхности бампера, но и защищает от УФ-лучей.
- Респиратор, перчатки, защитные очки и маски. Все эти спреи токсичны и должны использоваться в хорошо проветриваемом помещении.
Покраска бампера своими руками из баллончика обойдется существенно ниже, чем услуги СТО. Главное соблюдать технологию процесса и иметь в запасе достаточно времени для сушки и устранения потеков.
На стоимость обновления бампера влияет качество материалов, характер ремонтных работ и количество слоев грунтовки, шпатлевки, краски и т. д.
Источник: k-sportracing.ru
Правильная подготовка пластика авто под покраску с применением грунта
Основная характеристика, которая отличает грунт для пластика от других видов грунтовки – его эластичность. Такие грунты были разработаны для того, чтобы готовить к покраске мягкие поверхности, на которых обычные составы долго не держатся.
Это такие конструкции и детали автомобиля, как приборные панели, руль, бамперы, уплотнители, молдинги, обивка салона, различные предметы декора.
Автопластик в современном производстве автомобилей
Современный уровень производства пластиковых материалов позволяет делать их такими же прочными, надежными, как сталь. Но при этом пластмасса легче обрабатывается, имеет меньший удельный вес и больший срок службы. Уже сегодня ведущие автоконцерны производят модели авто, имеющие пластиковый кузов, но учитывая стоимость композитных материалов, это пока что дорогое удовольствие.
Таким кузовом обладают мелкосерийные авто, такие как премиальные спорткары, способные достигать на дорогах огромных скоростей. Но автомобильные корпорации постоянно работают над совершенствованием технологии производства пластика, ее удешевлении, чтобы создать массовое производство пластмассовых кузовов. Однако и сегодня, благодаря своим качествам, даже самое дешевое авто не производится без использования пластика.
Благодаря ему, авто стали технологичнее, дешевле, повысился уровень комфорта. Из этого материала делают руль, бамперы, уплотнители на окнах и дверях автомобиля, покрытия для кресел, отделку салона. При восстановлении пластмассовых элементов авто, на которых в процессе эксплуатации появляются царапины, сколы, потертости и прочие дефекты, используют краску, лак.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Так как эти материалы плохо сцепляются с пластмассой, то использование грунтовки для пластика, выполняющей функцию праймера, просто необходимо.
Для чего необходимо грунтовать пластиковые детали авто перед покраской
Чем же обусловлена необходимость выполнять покраску пластиковых элементов автомобиля с предварительным грунтованием поверхности? Рассмотрим подробнее все аспекты. Дефекты поверхности перед покраской следует выровнять, это делается с помощью грунта по пластику в аэрозоле.
Конструкции и детали авто из пластмассовых материалов отличает большая плотность поверхности, не имеющей микропор и трещин.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
При окрашивании таких подложек лакокрасочный материал не впитывается в поверхностный слой конструкции, и без грунта по пластику адгезия будет очень слабой.
Пластические материалы отличаются 100% гидрофобностью, поэтому краска будет медленно сохнуть. В процессе высыхания она может отслаиваться, стекать вниз, образовывать подтеки.
В основном почти все лакокрасочные материалы, обладают химическим составом и физическими свойствами, которые делают их несовместимыми с пластиками без наличия прослойки между ними в виде грунта.
Покрасить пластмассовые детали, не используя в качестве подложки грунтовку по пластику, можно только специальной краской для пластика, которая стоит значительно дороже обычных лакокрасочных материалов и имеет очень ограниченную цветовую палитру. Также, матовый пластик можно окрашивать ЛКМ без предварительного грунтования.
Во всех других случаях грунт дает возможность пользоваться для покраски различными видами более дешевых обычных лакокрасочных материалов с широкой линейкой колера.
Характеристика и достоинства состава «Капарол»
Для восстановления внутренних поверхностей из полипропилена, ПВХ, полистирола у автолюбителей пользуется популярностью грунт «Капарол». Это белый матовый состав, легко наносится на поверхность детали, обладает хорошими заполняющими свойствами. Пользуется большим спросом благодаря таким достоинствам:
- легко моделируется с использованием пенополиуретановых валиков;
- обладает сорбционной способностью;
- разносторонне структурируемый;
- имеет очень слабый запах;
- после высыхания образует твердое покрытие, пригодное к шлифованию;
- имеет белый цвет, на который идеально ложатся любые цвета ЛКП;
- экологичен.
Перед нанесением грунта необходимо подготовить поверхность. Она должна быть чисто вымытой и сухой. Состав наносится равномерно, с использованием кисти, валика или распылителя. Поверхностная сушка продлится сутки при температуре воздуха +20 °С и влажности 60-70%.
Полезное! Полная просушка, после которой можно сделать шлифование, произойдет через трое суток. Следующим шагом следует осуществить покраску. В качестве ЛКП используют дисперсионные краски и акриловые лаки.
Белый цвет состава «Капарол» можно колеровать.
Рекомендации по использованию герметика для пластмассы
Для герметизации стыков, фиксации пластиковых деталей автомобиля применяют герметик. Современный герметик состоит из полимерной смолы с добавлением отвердителей, наполнителей и прочих компонентов. Многие смеси являются универсальными, применяются для различных материалов, но все же лучше пользоваться специальной смесью для пластика.
Герметик для пластмассовых элементов имеет белый или прозрачный цвет. Он выпускается в удобных упаковках: картриджах, тюбиках, флаконах, шприцах-дозаторах. Чтобы максимально эффективно использовать герметик, воспользуйтесь нашими полезными советами.
- Обрабатываемая поверхность должна быть тщательно подготовлена. Для этого ее надо вымыть, хорошенько высушить, обезжирить уайт-спиритом.
- Если имеются остатки старого герметика или клея, они должны быть удалены. Не пользуйтесь для этого наждачной бумагой, чтобы не образовалось царапин.
- Герметик наносится на одну из поверхностей, чтобы при последующем разъединении не было проблем. При этом будьте очень внимательны, проследите, чтобы состав лег на поверхность сплошной линией, без разрывов.
- Не соединяйте детали сразу, герметик должен подсохнуть несколько минут.
- Время высыхания состава может быть от 30 минут до нескольких часов, эта информация всегда есть на упаковке.
Если вы правильно подберете состав, то результат работы будет качественным и надежным.
Справка! Важно применить именно тот вид герметика, который подходит в конкретном случае, с учетом всех условий. Неподходящий состав не обеспечит прочного и устойчивого соединения.
Полезное видео
Специфику применения грунтов по пластику под покраску можно наглядно посмотреть на видео:
Источник: krasymavto.ru