Грунтовка стяжки кровли чем

Построить гараж гораздо проще, чем возвести жилой дом. Однако некоторые процедуры, выполняемые при строительстве гаража, могут вызвать затруднения у человека без специальных навыков. К таким процедурам можно отнести стяжку крыши гаража. Обычно она делается посредством бетонной смеси.

В каких случаях требуется стяжка

Осуществлять стяжку гаражной крыши можно при надежном фундаментном основании и прочных стенах. Обычно данную процедуру выполняют для сооружений из кирпича, установленных на основании ленточного/плиточного типа. Заливное покрытие будет оптимально в том случае, если поверхность крыши является горизонтальной. Для двускатных крыш стяжку делать бессмысленно.

Перечень необходимого строительного инструмента

Для того чтобы залить бетонную смесь, потребуются:

• правило для выравнивания бетона. Это рейка из дерева, к которой прикреплена рукоятка;
• трамбовка, предназначенная для того, чтобы уплотнять бетонное покрытие и удалять из него воздух. Это брусок из дерева массой минимум два с половиной килограмма;
• круглая кисть с жесткой щетиной;
• кусок металлического прута, посредством которого будут удаляться пустоты.

Для создания раствора потребуются:

Ремонт крыши гаража.Техника наплавки рулонного материала.

• бетоносмеситель либо специальный миксер;
• сеточка для просеивания песчаных частиц;
• лопаты;
• ведро для замешивания раствора.

Материалы для покрытия

Понадобятся следующие материалы для покрытия:

• двутавровые балки из металла для несущих конструкций;
• бетон марки 250. Его можно сделать самостоятельно либо приобрести готовый раствор. Если мастер решил сам приготовить раствор, ему понадобится щебенка (от 10 до 20 миллиметров), цемент ПЦ 400, песок. Пропорциональное соотношение: 3:4:2 (цемент, песок, вода);
• арматура периодического профиля, имеющая диаметр минимум десять миллиметров;
• дощатый материал для создания опалубки;
• рубероидные либо металлические листы, предназначенные для создания основы под стяжку.

Как сделать стяжку на крыше гаража своими руками

Создание стяжки из бетона на гаражной крыше считается непростой и трудоемкой процедурой, однако все затраченные мастером усилия компенсируются преимуществами подобного покрытия. Крыша со стяжкой располагает отличными показателями гидроизоляции, не деформируется под воздействием снежных масс.

Приготовление раствора

Приготовить бетонную смесь можно посредством бетономешалки. На тридцать килограмм цемента нужно сорок килограмм песка и примерно тридцать литров воды. Смесь должна иметь консистенцию, как у густой сметаны. Чтобы раствор получился более пластичным, нужно использовать известку (одна доля известки на шесть долей цемента). Известку требуется перемешать с водой, дать настояться, после чего залить в песчано-цементную смесь.

Как правильно сделать бетонную заливку

Для выполнения стяжки следуйте такому алгоритму:

1. Сооружение перекрытий из стальных/деревянных направляющих на уровне верха гаражных стен. Укладка должна быть горизонтальной. Затем, продольно длинным стенам, к верху направляющих прикрепляются части перекрытий.
2. Настил дощатого материала на перекрытие, дополнительное его закрепление направляющими с наружных сторон гаражных стен.
3. Укладка рубероидного материала на перекрытие.
4. Укладка на рубероид утеплительного материала.
5. Нанесение стяжки из бетона на утеплительный материал. Лить смесь необходимо медленно, заполняя все пустоты и щели.
6. Выравнивание бетонного покрытия посредством рейки из дерева.
7. Высыхание бетонного слоя (длится несколько суток).
8. Укладка дополнительного гидроизоляционного слоя, нанесение финишного покрытия.

Укладка дополнительного гидроизоляционного слоя

Для создания гидроизоляционного слоя используются рубероидные листы. Прежде всего, мастеру необходимо нанести на бетон грунтовку из битума. Ее возможно приобрести в магазине либо сделать собственноручно, смешав смолу, бензин и автомасло. Грунтовка обеспечивает плотное прилегание рубероида к бетону.

Рубероид должен укладываться с нахлестом в десять-пятнадцать сантиметров. «Воздушных карманов» быть не должно. Подобное требование обусловлено тем, что в них появляется конденсат, разрушающий кровлю.

Особенности проведения работ на крыше с уклоном

Бетонную стяжку не рекомендуется делать для наклонных крыш, так как бетон создает сильное давление на опоры. Это может привести к обрушению постройки. Для обустройства наклонной крыши лучше использовать сталь, покрытую цинком; профнастил; шиферный материал. Установка материала осуществляется на обрешетку из дерева.

Источник: garazhnyj.ru

Грунтовка стяжки кровли чем

Холодная огрунтовка цементных оснований по своему назначению разбивается на два вида:

1. Холодная огрунтовка оснований из созревшего, затвердевшего и просохшего до воздушно-сухого состояния цементного раство ра- В этом случае назначение огрунтовки заключается в предохранении основания от возможного увлажнения атмосферными осадками и в повышении сцепления приклеивающей мастики с цементным основанием.

2. Холодная огрунтовка оснований из свежеуложенного цементного раствора с минимальным водоцементным фактором, принятым из условия укладки раствора тонким слоем, но обеспечивающим количество воды, достаточное для гидратации цемента.

Во втором случае назначение холодной огрунтовки заключается в том, чтобы:
а) обеспечить наилучшие условия для созревания и твердения; раствора путем сохранения в нем воды без испарения и в количестве, достаточном для созревания и твердения;
б) обеспечить возможно большую гидрофобность поверхностного слоя раствора путем глубокой поверхностной инъекции холодной грунтовки в раствор под действием вакуума, образующегося в-, цементном растворе в период его схватывания;
в) создать паронепроницаемую преграду, препятствующую выделению влаги из цементного основания при наклейке по нему рулонного материала на горячей мастике;
г) обеспечить необходимое сцепление приклеивающей мастики с поверхностью цементного основания.

Как видно из указанного выше назначения огрунтовки свежеуложенного раствора, при ней достигается нормальное твердение раствора и приобретение им повышенной прочности; вместе с тем, отпадает необходимость длительного трудоемкого ухода за цементным раствором, сопровождаемого к тому, же внесением дополнительной влаги для твердения раствора, вредной для прочности последующей приклейки рулонных материалов на горячей мастике. При нанесении горячей мастики на влажное основание образуется паровая подушка, которая препятствует сцеплению мастики с поверхностью основания.

Из назначения огрунтовки свежеуложенного раствора виднотак-же, что при ней достигается глубокое проникание холодной грунтовки в капилляры цементного раствора; это создает битумизацию верхнего слоя основания и придает ему гидрофобность и пароне-проницаемость- Образование такого битумного слоя на поверхности основания дает возможность скоростного устройства рулонной кровли по монолитному цементному основанию — при холодной огрунтовке основания рулонную кровлю можно начать укладывать уже по истечении трех дней со временем устройства основания, тогда как обычно это возможно лишь через 7—10 дней.

На рис. 1 показана глубокая битумная инъекция в поверхность свежеуложенного цементного раствора, происшедшая благодаря вакууму, который образовался в процессе схватывания цементного раствора, и наличию воздухонепроницаемого слоя легкоподвижной холодной грунтовки на поверхности раствора.

Е виду того, что огрунтовка созревшей цементной стяжки и огрунтовка свежеуложенного раствора имеют различное , назначение, холодные грунтовки для обоих этих случаев должны быть различны по свойствам и составу.

Рис. 1. Битумная инъекция в поверхность.

При огрунтовке оснований из созревшего, затвердевшего и просохшего цементного раствора холодные грунтовки должны быстро образовывать тонкую битумную пленку, хорошо сцепляющуюся с поверхностью основания. Такие быстросохнущие грунтовки можно изготовлять из битума и летучего растворителя или можно применять битумные эмульсии, которые представляют собой взвесь микроскопических капелек битума в воде, дающих при распадении эмульсии и испарении воды также сплошную битумную пленку.

Для огрунтовки свежеуложенного цементного раствора, в целях обеспечения глубокой „битумной инъекции в поверхность этого раствора, холодные грунтовки, наоборот, не должны содержать бы-стролетучих растворителей, так как в этом случае холодные грунтовки должны длительное время (несколько часов) сохранять первоначальную вязкость и большую подвижность. Битумные эмульсии вообще неприменимы- для огрунтовки свежеуложенного цементного раствора; они, как и холодные грунтовки на быотролету-чих растворителях, вследствие испарения воды быстро образуют битумную пленку, обладающую вязкостью исходного битума и поэтому не способную проникать не только в мелкие, но и в крупные поры цементного раствора.

Для обеспечения глубокой инъекции битума в поверхность основания ‘холодные грунтовки должны представлять собой тонкодисперсные коллоидные растворы.

Такие грунтовки обладают малой вязкостью, большой подвижностью и способны проникать в мельчайшие капилляры цементного раствора.

Холодные грунтовки, изготовленные из нефтебитума марки V и зеленого масла, относятся к грунтовкам с медленнолетучим растворителем, и поэтому для огрунтовки* поверхности созревшего цементного раствора их можно рекомендовать в последнюю очередь, а для огрунтовки свежеуложенных растворов — в первую очередь.

Однако грунтовки на зеленом масле, по сравнению с грунтовками на быстролетучих растворителях, имеют ряд преимуществ и для созревших растворов. Эти преимущества заключаются в невысокой стоимости растворителя, а также в том, что зеленое масло, являясь отличным растворителем битума, обеспечивает после образования пленки повышение эластичности исходного битума. Кроме того, преимуществом является значительно меньшая пожарная опасность при приготовлении и применении холодных г ‘JhTOBOK на зеленом масле, по сравнению с грунтовками на летучих растворителях.

Техническими условиями на приемку и производство общестроительных и специальных работ Наркомстроя. 1939 г. было введено обязательное требование грунтовать основания из цементного раствора под кровельный ковер. Однако холодные грунтовки на бензине не получили тогда широкого применения в строительстве, вследствие дефицитности бензина, большой пожарной опасности при приготовлении и применении таких холодных грунтовок, а также высокой стоимости растворителя.

Холодные грунтовки из битума марки V и зеленого масла позволяют широко внедрить в строительстве огрунтовку поверхности как созревших, так и евежеуложенных цементных основа-кий под кровельный или гидроизоляционный ковер.

Источник: stroy-server.ru

Устройство гидроизоляции неэксплуатируемой кровли

Бетонная стяжка крыши гаража возможна только в том случае, если вы уверены в надежности фундамента и стен постройки. Чаще всего имеет смысл заливать стяжку на кирпичном гараже, который установлен на ленточном или плитном фундаменте и рассчитан на долгий срок эксплуатации.

Чаще всего бетонная стяжка крыши гаража выполняется при горизонтальной или наклонной конструкции крыши. Остальные варианты – двускатная или сложная геометрия конструкции кровли заливать бетоном не имеет смысла, слишком дорого.

В чем преимущества бетонной стяжки кровли перед монолитными ж/б плитами перекрытий и когда стоит выбирать именно бетонирование кровли.

Плитные железобетонные перекрытия или бетонная стяжка крыши гаража

Установить плиты перекрытия на крыше намного удобней и быстрее, чем заливать цементную стяжку. Единственный минус – стоить такое покрытие будет дороже и необходимо нанимать подъемную технику.

При выборе варианта кровли немаловажный факт – несущая способность стен и фундамента гаража. Если гараж старый и фундамент мелко заглубленный, ленточный, то лучше выбирать конструкцию кровли из дерева.

Еще на этапе проектирование крыши надо рассчитать все нагрузки на стены, учитывая вес кровельного покрытия.

Бетонирование по листам профнастила

Снизить вес перекрытия можно за счет бетонирования кровли по листам профнастила.

Листы марки «Н» прочные и достаточно жесткие, устойчивы к коррозии и имеют небольшой вес. Благодаря волне, лист формирует дополнительные ребра жесткости и при последующей отливке бетонной плиты перекрытия повышает несущую способность кровли. Потом по такой кровле можно уверенно строить и пристройку над гаражом.

Применение профилированного листа при отливке такой бетонной плиты снижает расходы на закупку материалов для опалубки и армирующего каркаса, так как сам по себе является несъемной прочной опалубкой перекрытия. Расход бетонного раствора для такой плиты перекрытия также будет ниже.

Этот метод позволяет упростить работу по заливке бетонной стяжки крыши гаража и не выставлять сложную опалубку. Эта технология снижает несущую нагрузку на стены и фундамент гаража.

Дополнительный плюс методики – устойчивость к неблагоприятным погодным условиям и красивая отделка внутри гаража – готовый потолок из профилированного листа, устойчивый к действию открытого огня и к повышенной влажности.

При расчете нагрузок и заливке бетона по этой технологии важно учесть, что при монтаже каркаса для листов профнастила по длине листа нужно установить три несущие балки. Чтобы свести к минимуму изгиб листа шаг между продольными балками устанавливаем 50 см.

Фибра для стяжки: характеристики

Армирование пола считается необходимым процессом, так как армирующая сетка для стяжки позволяет повысить его прочностные характеристики и позволяет предотвратить преждевременное растрескивание поверхности. Для обустройства теплой поверхности пола желательно использовать утепленную пенопластом стяжку. Армосетка применяется в облицовочных процессах, так как она считается своего рода связующим элементом между стеной и облицовочным покрытием. Помимо этого, армированная сетка применяется при проведении работ с пенопластом, так как без армирования при высыхании клея, его поверхность может растрескиваться.

Фибра для стяжки бетонного пола имеет очень важное значение, так как именно от правильности выбранного материала зависеть будет ли покрытие:

• Вспучиваться;
• Трескаться;
• Проседать.

Используя фибру для стяжки, можно быть уверенным в том, что бетонный пол не будет проседать и трескаться

Идеальная основа для выполнения основания напольного покрытия обязательно должна обладать такими характеристиками как равномерность, нулевой уровень и отсутствие каких-либо дефектов и повреждений. Подобного эффекта можно добиться, применяя только материалы очень высокого качества. Стяжка для обустройства бетонного пола считается достаточно хрупкой конструкцией и со временем она может легко прогнуться или растрескаться. Чтобы цементно-песчаная смесь была более прочная и устойчивая, нужно использовать специальные наполнители.

Одним из таких материалов считается фиброволокно, которое представляет собой особую структуру, состоящую из отдельных волокон.

Фибра может быть нескольких видов, а именно:

• Металлическая;
• Полипропиленовая;
• Базальтовая.

Основной целью материала считается улучшение основных качеств раствора, предназначенного для обустройства черновой стяжки. Благодаря применению этого волокна проблему с неровностями и трещинами можно очень быстро и легко устранить. Фиброволокно широко применяется для выполнения напольного основания в квартире или для обустройства частного дома. Этот материал может стать полноценной заменой армированной сетки.

Статья по теме: Как избавится от клопов на балконе

Как сделать простую стяжку на крыше гаража – подробная инструкция

Стяжка на крыше гаража – самый надежный вариант перекрытия. Если выбрать хороший материал для кровли, то долговечность этого покрытия наиболее высокая среди других вариантов конструкции кровли гаража.

Материалы для бетонной кровли гаража:

• готовый бетон (марка 250), желательно выбирать состав с антиморозными и водоотталкивающими присадками. Стоить такой раствор будет дороже всего на процентов пять, зато стойкость к действию влаги и низким температурам у стяжки будет намного выше;
• приготовление бетонного раствора своими руками при помощи бетономешалки. Состав берем в соотношении на 30 кг цемента (М400) – 40 кг песка и около 30 литров воды, нужна консистенция раствора, как у густой сметаны, еще понадобиться щебенка средней фракции. Можно для пластичности добавить известь (соотношение к цементу и песку 1 к 6) Известь необходимо растворить в воде и настоять, потом добавить в сухую смесь песка и цемента;
• хорошо добавить в бетонный раствор для снижения теплопроводности готовые воздухововлекающие присадки и антиморозные добавки (можно купить в строительном магазине);
• для несущих крыши понадобятся балки двутавровые (12 или 15) для стандартного гаража не длиннее пяти метров;
• арматура (10 мм), для вязки армирующего каркаса нужна еще и вязальная проволока;
• старые доски или плотная фанера для опалубки;
• рулонный рубероид или стальные листы – основание для заливки бетона.

Рассмотрим выполнение работ поэтапно, останавливаясь на важных нюансах, которые при заливке кровли гаража необходимо помнить обязательно.

• сначала нужно выставить балки перекрытия, надежно закрепив их в стене (цементируем);
• после укладывается рубероид (в два слоя) или металлические листы. Можно по балкам установить и профилированные листы, кровля гаража станет легче и прочнее;
• рубероид начинаем укладывать с нижней точки крыши. Листы располагаем внахлест, необходимо, чтобы рубероид плотно прилегал к кровле, для этого его прогревают и несколько раз утрамбовывают. Важно, чтобы после монтажа слоя рубероида не осталось пузырей и пустот;
• если стены гаража в полтора кирпича и у вас нет уверенности, что опора перекрытия только на стены надежна, то необходимо выставить дополнительные подпорки;
• теперь необходимо выставить опалубку. Можно выстелить кровлю полиэтиленовой пленкой, чтобы бетон не растекался, и не вытекало цементное молочко.

• после нужно выставить маяки по уровню. Учитываем, что нужно сделать уклон крыши гаража примерно в два градуса для стока дождевых и талых вод;
• армирование можно выполнить при помощи сетки (ячейка 20х20) или связать армирующий каркас из арматуры. Сваривать каркас нежелательно, так как пи застывании бетона стяжку может просто порвать;
• между армирующим слоем и опалубкой необходимо оставить зазор в 4 – 5 см, чтобы металл не выступал за стяжку, и не образовывались критические мостики холода. Выравниваем поверхность слоем щебня средней фракции;
• заливать стяжку даже своими руками лучше сразу, за один подход, это гарантирует ровный слой бетона строго по маякам, без зазоров и щелей;
• если залить всю поверхность сразу нет возможности, то бетонируем полосами, по маякам. Толщина стяжки – минимум 15 см;
• внутреннюю поверхность опалубки нужно смазать маслом отработкой, чтобы можно было после застывания бетона легко снять доски, не повредив стяжку;
• в процессе бетонирования необходимо «проштыковать» слой арматурой, чтобы не образовывалось пузырей и пустот, а также тщательно утрамбовать.

• чтобы бетонная смесь равномерно распределилась по краям кровли, простукивайте опалубку по периметру в процессе бетонирования. Заливаем стяжку в два слоя с разравниванием каждого;
• когда бетон схватится, на это потребуются максимум сутки, в зависимости от погоды, необходимо выровнять и затереть поверхность, чтобы не осталось трещин, через которые происходит быстрое разрушение стяжки;
• твердеет бетон, в зависимости от марки и погодных условий 14 – 28 дней. В жаркую погоду стяжку нужно периодически смачивать водой из пульверизатора, чтобы не образовывались трещины, а в сильную жару накрывать забетонированную поверхность слоем пленки или досками. Нельзя, чтобы бетон высыхал под действием прямых солнечных лучей;
• за период застывания стяжки несколько раз проводят «железение» поверхности. Поливаем стяжку водой из шланга, насыпаем цемент тонким слоем и втираем его кисточкой в поверхность. Необходимо добиться, чтобы поверхность перестала впитывать порошок, была ровной и гладкой, без сетки мелких трещин и пятен воды;
• в первые три дня, когда бетонная стяжка застывает ее нужно смачивать водой утром и вечером, потом хватит одного смачивания в день в течение недели. Если погода жаркая и сухая, то смачивать бетон нужно через каждые четыре часа;
• опалубку можно снимать через десять дней после бетонирования.

Если все работы выполнять с соблюдением технологии и не пожалеть денег на качественные присадки, то такая кровля гаража прослужит долгие годы. А как отремонтировать бетонную стяжку?

Ремонт крыши гаража

Своими руками выполнить ремонт крыши гаража из бетона несложно. Главное, найти все трещины, пустоты, зазоры и сколы и тщательно их герметизировать.

Несколько важных советов:

• при заделке трещин и стыков сначала тщательно очистите трещину, а потом герметизируйте ее водоотталкивающим герметиком, дождитесь, пока состав застынет, а только потом затирайте отремонтированную поверхность цементом;
• в основном ремонт бетонной кровли сводится к снятию старого разрушенного покрытия, удалению мусора и грязи. Важно снять весь разрушенный бетонный слой и выявить все пустоты и карманы в стяжке. Во время повторной заливки бетоном кровли предварительно смочите поверхность грунтовкой глубокого проникновения для цемента, это улучшит адгезию и обеспечит тщательную герметизацию старой бетонной стяжки;
• надежней и практичней использовать вместо цементной стяжки для кровли жидкую резину, которая создает прочный водоотталкивающий слой покрытия и не несет большой нагрузки на стены и фундамент гаража. По стоимости такое покрытие не намного дороже бетонной крыши.

В видео сюжете подробно описан процесс заливки кровли жидкой резиной (поэтапно).

Примеры армированной сетки (фото)

Самые лучшие посты

• Веселая корова крючком. Амигуруми
• Металлочерепица: как выбрать качественный и красивый кровельный материал
• Как сделать шкаф под мойку для кухни?
• Как сделать сушилку для белья на балкон своими руками
• Как вышивать крестиком по канве с рисунком для начинающих: нанесенные наборы, как вышить, видео как перенести
• Как очистить от грязи бумажные обои
• Дизайн ванной с мозаикой – обсуждаем плюсы и минусы
• Кукла шкатулка своими руками

Источник: bastion-centre.ru