От качества лакокрасочного покрытия зависит не только внешний вид автомобиля, но и коррозионная стойкость кузова, а значит, его долговечность.
Большинство работ, связанных с полной или частичной покраской, проводится сегодня в специализированных мастерских, где пневматические краскопульты позволяют распределить слой вещества максимально качественно и равномерно.
Как покрасить машину баллончиком в домашних условиях? Очевидно, что стоит такая услуга немало, поэтому многие автолюбители, желающие сэкономить, отдают предпочтение домашней покраске. В ней основной инструмент – баллончик.
Попробуем разобраться, какими преимуществами и недостатками обладает этот метод, и какие факторы влияют на конечные характеристики лакокрасочного покрытия.
Выбираем цвет краски
Выбор цвета краски должен проводиться с учетом трех основных факторов:
- Соответствия данным, указанным в техническом паспорте автомобиля – в противном случае придется переоформлять документ.
- Соответствия цвету элементов, покраска которых не производится.
- Цветовой стойкости краски.
Покраска баллончиком проще не придумаешь. Как Убрать Ржавчину на Машине Своими Руками
На втором и третьем пунктах следует остановиться подробнее. Подбор тона по цвету прочих элементов необходим, когда покрытие наносится только на некоторые кузовные детали. В местах стыка будет заметно даже малейшее несоответствие, что приведет к существенному ухудшению внешнего вида автомобиля.
Поэтому при выборе тона следует руководствоваться нормативной документацией производителя, электронными палитрами и другими инструментами, позволяющими наиболее точно подобрать цветовой номер краски.
Под стойкостью цвета понимают коэффициент изменения тона, во-первых, при высыхании покрытия, а во-вторых, при длительном воздействии внешних факторов, например, ультрафиолетового излучения.
Низкой стойкостью характеризуются, как правило, недорогие краски от малоизвестных фирм – от покупки такого товара лучше воздержаться. Для защиты от атмосферных, механических и химических воздействий на завершающем этапе покраски рекомендуется нанесение защитных покрытий.
Отдельного упоминания заслуживает методика выбора грунтовки. Наибольшее распространение получили белый и серый тона: первый рекомендуется в случае нанесения светлой краски, второй – темной.
Иногда используется грунт кирпичного цвета – он хорош для тонов от вишневого до светло-оранжевого. Но главным требованием к грунту являются высокие адгезивные свойства, а не цвет.
Подготовительный этап
Первое, с чем следует определиться – выбор места для покраски автомобиля. Оно должно быть просторным, светлым, хорошо проветриваемым, ведь пары краски очень токсичны.
Одноместный гараж едва ли подойдет, а вот гаража на две машины будет достаточно. Иногда работы можно проводить на свежем воздухе, но для перекраски больших участков это не лучший выбор.
Дело в пыли, которая будет оседать на не засохшем покрытии, особенно в ветреные дни. Летом запах краски может привлечь мелких насекомых, которые безнадежно испортят покрытие.
Теперь несколько советов касательно выбора баллончиков. Мы рекомендуем приобретать продукцию в крупных автомобильных или строительных магазинах, которые заботятся о своей репутации и не поставляют заведомо некачественный товар.
Поищите на баллоне текст или инфографику, указывающую на возможность покраски автомобиля, прочтите отзывы, касающиеся конкретного производителя аэрозольных красок. Если на баллоне указан срок годности, соблюдайте его.
Слегка встряхнув баллон, Вы должны услышать характерный лязг – если он отсутствует, краска начала засыхать. Не покупайте все баллоны сразу, лучше возьмите один и проведите пробную покраску на листе металла. Так Вы обезопасите себя от несоответствия тона и качества краски требуемым параметрам.
Перед тем, как покрасить машину баллончиком, необходимо подготовить поверхность всех кузовных деталей. Первым делом, автомобиль моют теплой водой, используя специальные моющие средства.
После полного высыхания кузова его обезжиривают растворителем и протирают чистой ветошью. За этим следует самый ответственный этап – защита элементов, покраска которых не производится.
Лучше всего плотно заклеить их малярной пленкой, но в целях экономии можно воспользоваться обычными газетами и скотчем. Главное – обеспечить требуемую геометрию краев покраски.
Теперь уделим внимание повреждениям на кузове. Сколы, царапины и прочие дефекты покрытий шпаклюют и шлифуют мелкой наждачкой, в отличие от вмятин – их лучше отрихтовать. На шпаклевку обязательно наносится слой грунта.
Если на поверхность деталей проступила коррозия, ее очаги нужно обработать специальным ингибитором. Глубокие повреждения должны быть заранее устранены сваркой или другими способами, предотвращающими дальнейшее развитие очага. После завершения всех работ проводится повторное обезжиривание поверхности.
Как покрасить машину баллончиком в домашних условиях
Нанесения аэрозольной краски обычно проводится в несколько этапов и включает комплекс действий, обеспечивающих равномерную толщину и структуру слоя.
Ответом на вопрос о том, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях, будет следующая последовательность действий:
Хорошо встряхните баллончик, перемешивая его содержимое, и опробуйте на любой гладкой поверхности.
Не огорчайтесь, если из-за случайного утолщения слоя поверхность выглядит неравномерной – устранить дефект можно, сгладив бугорки наждачной бумагой и нанеся еще 1-2 слоя краски. Куда опаснее отслоение краски.
Оно может быть вызвано следующими причинами:
- крайне низкое качество материалов;
- несовместимость шпаклевки, грунта, краски и лака между собой;
- недобросовестная очистка и обезжиривание поверхности.
В любом случае, единственное решение проблемы – полное устранение покрытия и нанесение нового, с учетом сделанных ранее ошибок.
Когда с созданием равномерного, надежного и долговечного лакокрасочного слоя будет покончено, останется отполировать его и определиться с разновидностью внешних защитных покрытий.
Источник: autocentrum.ru
Покраска баллончиком своими руками!
Незначительные повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля можно устранить с использованием аэрозольной краски. Результат покраски автомобиля баллончиком будет сопоставим с работой автомалярной мастерской, а финансовые затраты значительно меньше.
Самостоятельный ремонт ЛКП авто аэрозольной эмалью: есть ли целесообразность?
Особенности аэрозольных автоэмалей студии Promiks:
- закачиваем в баллончики ту же краску, что используется малярами-профессионалами;
- на наших баллонах устанавливается специальный клапан, обеспечивающий качественное распыление, соизмеримое с краскопультом;
- у нас можно выбрать необходимый цвет из нескольких тысяч, предлагаемых палитрами RAL, Pantone, NSC;
- материалы полностью готовы к работе.
Наилучший результат получается при покраске баллончиком порогов, стоек, пластиковых элементов, подкапотного пространства, багажника изнутри, дисков. Плоские поверхности дверей, капота, багажника, крыльев рекомендуется окрашивать целиком, так как при покраске авто баллончиком своими руками непросто нанести пигмент так, чтобы пятно было незаметно.
Вы не уверены, что справитесь с работой? Наша студия локальной покраски Promiks сделает все за вас, за 3 часа и не снимая элемент с автомобиля!
Почему нужно обратиться в нашу мастерскую кузовного ремонта?
- У нас работают профессионалы с многолетним опытом — незаметность зоны перехода гарантируем. Выполним ремонт любой сложности — квалификация мастеров и передовое оборудование позволяет это сделать без проблем. Посмотрите примеры работ.
- Кузовной элемент после восстановления ЛКП будет как новый — толщиномер покажет регламентную толщину заводского слоя краски. Гарантия — 1 год. Оставьте заявку.
Если на кузове есть только неглубокие царапины и небольшие сколы, можно точно избавиться от них, не прибегая к помощи профессионалов. Для достаточно воспользоваться нашим предложением и приобрести следующие материалы по цене 500 рублей:
Флакончик с кисточкой по коду краски
Корректор MIKS-PRO — эта штрих-краска в маленьком флакончике с кисточкой поможет остановить распространение коррозии. Подробные характеристики вы найдете в интернет-магазине, кликнув на кнопку Купить штрих-корректор.
Фломастер карандаш скол по коду краски
Карандаш для царапин PROMIKS-PRO — корректирующий маркер, заправленный оригинальной краской, для ликвидации царапин. Любой оттенок по номеру (коду) цвета автомобиля. Чтобы ознакомиться с товаром в интернет-магазине, нажмите кнопку Купить карандаш-корректор.
Эти материалы подойдут для мелкого ремонта — в остальных случаях нужна краска в баллончиках.
Объем баллона стандартный — 520 мл, количество красящего состава в нем — 375 мл. Средний расход при покраске авто баллончиком в один слой — одного аэрозоля хватит, чтобы окрасить от 2 до 3 м 2 поверхности.
Рекомендации профессионалов
Если вы еще не отказались от планов по покраске авто баллончиком своими руками, и решили поэкспериментировать с автокрасками-спреями, специалисты-автомаляры нашей мастерской кузовного ремонта Promiks готовы дать несколько советов. А если вы посмотрите нашу видеоинструкцию, то локальный ремонт кузова автомобили аэрозольной эмалью и покраска дисков баллончиком окажутся по силам даже непрофессионалу.
Видео-инструкция
Источник: www.promiks.ru
Как красить авто баллончиком: советы профессионалов
Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни. Приятного в этом мало и главное что как бы ни старался автомобилист ухаживать за своим автомобилей, полностью избежать появления мелких царапин и повреждений практически нереально.
Ежедневно все автомобилисты передвигают по дорогам, и многие из них, к сожалению, очень далеки от идеала. Но отчаиваться никогда не стоит, есть как минимум один эффективный способ вернуть красоту автомобилю. Для этого можно использовать покраску баллончиком. Как это сделать самостоятельно и что учесть подробно рассказываем в этом материале.
Плюсы и минусы покраски из баллончика
Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске. К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий. Что же касается достоинств такого метода, то они вполне очевидны.
Автомобилисту для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки, составом можно осуществить качественный ремонт, покрыть любые поверхности, труднодоступные места и сгибы. Баллончиком намного легче прокрасить самые сложные участки, не потребуется применение валика, краскопульта и прочих инструментов. Несмотря на все это, у покраски баллончиком есть и характерные минусы. выглядят они таким образом:
- Отсутствие инструкции по применению и по покраске;
- Могут попасться баллоны низкого качества;
- Оттенок краски может отличаться от заявленного.
При этом хотелось бы отметить, что если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.
Правила покраски баллончиком
Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее. Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность.
Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы. Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем. Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты. Если нет уверенности в результате, то можно опробовать свои силы на старой детали перед тем наносить краску на основной элемент.
Подробнее о покраске баллончиком будет рассказано в этом видеоролике:
Источник: automend.ru