Как грунтовать и красить бампер

Чтобы произвести полное обновление внешнего вида вашего автомобиля, необходимо позаботиться о качестве и целостности бампера. Можно покрасить эту делать, при этом все работы произвести своими руками. Обновление пластиковых деталей требуется рано или поздно для любого авто, так как их износ неизбежен. Подробная инструкция этого процесса может отличаться в зависимости от того, какие именно цели вы преследуете, какое оборудование для покраски используете. Чтобы покраска бампера своими руками была удачной по всем статьям, лучше всего произвести все работы профессиональными методами.

Новое покрытие ЛКП автомобиля должно быть эффективным, качественным и долговечным. Выполнить все работы самому с помощью простого баллончика вполне возможно – не обязательно покупать или арендовать компрессоры и краскопульты. Но инструкция для работ самостоятельно и в домашних условиях будет довольно сложной. Все действия следует выполнить с соблюдением высокого качества и полностью учитывать рекомендации. Иначе краска будет скалываться даже на мойке при высоком давлении.

Как ПОКРАСИТЬ БАМПЕР СВОИМИ РУКАМИ? ВАЖНЫЙ СЕКРЕТ!

Подготовка бампера к качественной покраске и грунтованию

Даже если своими руками покрасить детали автомобиля будет непросто, то подготовку можно точно выполнить самому. Прежде чем покрасить бампер своими руками, следует снять старые слои ЛКП. Если речь идет о новом пластике, следует его матировать с помощью мелкой наждачной бумаги. Новое покрытие на пластиковой поверхности не будет держаться, если не выполнить нормальную подготовку перед покраской (тем более, из баллончика). Есть несколько стадий подготовки:

• первым пунктом инструкции будет очистить деталь от загрязнений, чтобы оценить повреждения бампера;

• далее следует замывка старой краски, это можно выполнить своими руками без обращения к профессионалам;

• если грунтовка нанесена, матировать можно до слоя грунта, а далее провести подготовку поверхности автомобиля;

• при необходимости можно использовать шпаклевку для пластика, чтобы выровнить неровности и повреждения;

• также самостоятельно можно провести матирование пластика, если вы красите новую деталь, для дальнейшего грунтования.

Можно посмотреть много видео, но так и не научиться готовить кузовные элементы к покраске. Инструкции плохо учат тому, как можно самому выполнить подготовительную стадию. Лучше всего попробовать все сделать своими руками и на практике получить все нужные навыки. Так как это несложный процесс, который может быть выполнен довольно просто и без лишних затрат.

Вам понадобится только несколько приспособлений, которые можно купить в специальных магазинах. От подготовки перед покраской зависит качество службы вашего авто в будущем.

Выбираем материалы и грунтуем поверхность, чтобы покрасить деталь

Вам потребуется выбрать хороший баллончик краски. Можно использовать и не баллончики, применяя специальное оборудование. Но сегодня мы рассмотрим именно аэрозольные предложения, которые помогут покрасить авто самому. Выберите цвет – это может быть серебристый, черный, белый. Любой оттенок доступен, но подбор не может быть идеальным для баллончика – учтите это.

Прежде чем самостоятельно выполнить покрасочные работы с автомобилем, покройте деталь грунтовкой. Ее также можно купить в баллоне, чтобы не тратиться на компрессор и аренду другого оборудования. Инструкция по этому процессу примерно такая же, как и для непосредственно покрасочной работы. Но вам не нужно полировать грунтовку – это лишнее приложение сил и времени.

Как произвести покраску вашего бампера с помощью баллончика?

С повышением цен на услуги покрасочных камер многие владельцы автомобилей принимают решение покрасить кузовные детали своего транспорта своими руками. Инструкции этого процесса довольно простые, и при их соблюдении вы сможете полностью понять, как покрасить бампер из баллончика. Помните, что качество покраски часто зависит от уровня материалов, которые вы купили. Также важен профессионализм каждой стадии работы. Учитывать нужно такие важные параметры при отделке бампера:

• важно своими руками качественно подготовить автомобиль – об этом мы говорили выше, приводя стадии процесса;

• далее происходит обезжиривание слоя грунта для пластика, который вы предварительно нанесли из баллончика;

• после высыхания растворителя можно покрасить поверхность и нанести первый слой материала, оценив качество;

• своими руками лучше наносить не более 4 слоев, так как давление краски из баллона будет постепенно уменьшаться;

• работы нельзя проводить на открытом воздухе, в сырую погоду, нужно дождаться довольно высокой температуры.

Покраска любой детали вашего автомобиля из простого аэрозольного баллончика – довольно сложная процедура. Если речь идет о бампере, то даже у специалистов с хорошим компрессором могут возникать сложности в процессе работы. Лучше всего покрасить деталь своими руками только после получения определенного опыта. Нужно взять кусок пластика, дешевую краску в аэрозольной форме и отточить навыки на этом материале.

Подводим итоги

Если для вас очень сложна покраска бампера своими руками, видео в этом случае поможет лучше разобраться с тонкостями. Но без личного опыта своими руками будет крайне сложно сделать что-то достойное. Для получения опыта вам придется покрасить из баллончика несколько разных поверхностей, чтобы понять, как именно ложится краска, как она себя ведет в разных условиях.

Бампер – довольно сложная деталь для выполнения покраски. Учтите все рекомендации специалистов и получите больше советов из специализированных видео роликов. Только при должной теоретической подготовке можно переходить к практическому процессу нанесения краски. Не забудьте о том, что после выполнения покрасочных работ обязательно нужно выполнить абразивную полировку.

Источник: avtopokras.com

Как покрасить бампер машины своими руками?

Ремонт и покраска пластиковых элементов имеют ряд технических особенностей. Особое внимание следует уделить подготовке (градации абразивов, использованию праймера и т.п.) Рассмотрим в деталях, как покрасить бампер своими руками.

ИНСТРУМЕНТ И МАТЕРИАЛЫ

Максимально качественно покрасить бампер можно при наличии как минимум среднего по качеству переноса лакокрасочных материалов (ЛКМ) краскопульта, влагомаслоуловителя, компрессора (советы по выбору компрессора для покраски). В качестве влагоотделителя можно использовать простейший уловитель, устанавливающийся перед краскопультом, так как стоимость профессиональных сепараторов очень высокая. Если вы желаете после покраски получить блестящее, лежащее без пятен, непрокрасов либо множества подтеков покрытие, придется потратить не только немалы средства на инструмент и материалы, но и время на теоретическую подготовку. О базовых аспектах покраски в гаражных условиях можете узнать из статьи «Как качественно покрасить авто своими руками». Также финальный результат будет зависеть от выбранного метода окраски.

Перечень основных материалов, необходимых для покраски бампера:

• ЛКМ. Пигмент + лак (дополнительно потребуется отвердитель и разбавитель) либо акриловая эмаль, либо специальная краска для бамперов;
• Грунтовочные материалы. Акриловый грунт, отвердитель (4:1 либо 5:1, наполнители). Для достижения нужной вязкости в грунт также добавляется акриловый разбавитель. Адгезионный грунт (праймер по пластику, улучшающий адгезию). Если бампер новый и грунтуется не только ремонтная зона, а весь бампер целиком, то желательно добавить в грунтовку эластификатор;
• наждачная бумага градации Р120-Р800, скотч-брайт градаций 120, 320, 600 (используется для матования поверхности в труднодоступных местах). Если площадь ремонта и шпатлевания довольно большая, желательно иметь шлифовочный брусок;
• шпатлевка по пластику, шпатели;
• 646 растворитель, использующийся в качестве обезжиревателя, и безворсовые салфетки.

СПОСОБЫ ОКРАШИВАНИЯ БАМПЕРОВ

• База под лак. На подготовленную поверхность, предварительно обработанную праймером по пластику и загрунтованную, распыляется пигмент, который будет формировать цвет окрашенной детали. Пигмент для прочности покрывается несколькими слоями лака. Технология сложнее и дороже всего даже в применении к простым цветам. Примером сложного цвета является серебристый, так как финальный оттенок зависит не только от корректности подбора, но и от способа нанесения.
• Акриловая эмаль. Подготовка аналогичная методу «база под лак». Подготовленная поверхность покрывается краской, представляющей собой смешанные пигмент и отвердитель, а поэтому не требует нанесения лака. Акриловая эмаль не позволит попасть в цвет, если автомобиль окрашен сложным оттенком (серебро, металлик, перламутр).
• Краска для бамперов. В продаже существуют специальные краски для бамперов. Обычно выбрать можно среди нескольких цветов: серый, темно-серый, черный, графитовый либо их вариации. Еще такую краску называют структурной, так как после высыхания поверхность становится шершавой и максимально приближенной к заводской структуре бамперов. Поверхность перед окраской не требует нанесения праймера.
• Краска для бамперов в баллончиках. Материал представляет собой ту же краску для бамперов, но в аэрозольном варианте. Хорошо подходит для локального ремонта, избавляет от необходимости покупки дорогостоящего оборудования, но затрудняет равномерное нанесение ЛКМ на бампер.

ПОДГОТОВКА БАМПЕРА К ПОКРАСКЕ

Покрасить бампер можно, не снимая его с машины, но прибегать к такому методу стоит только в случае спешки. Предварительно весь автомобиль необходимо закрыть укрывочной пленкой. Ремонт бампера своими руками следует производить так, чтобы на поверхности было как можно меньше выступов пластмассы. Если ямы можно зашпаклевать, то за неимением шлифовальной машинки наросты пластмассы придется подолгу спиливать вручную абразивом.

Учтите, что в процесс работы с ЛКМ, шпатлевкой температура должна быть не ниже +15ºС.

Технология подготовки бампера под окраску:

• очистите бампер от грязи, битумных пятен;
• используя наждачную бумагу градации Р120 (в крайнем случае – Р80 либо лепестковым кругом на болгарке, после чего наждачкой Р120), сошлифуйте оставшиеся после ремонта горбы. Р120 используется для подготовки ремонтной зоны к шпатлеванию. Углубления, которые невозможно затереть наждачкой, заматуйте красным скотч-брайтом;
• обезжириваем поверхность бампера;
• зашпаклюйте поверхность, соблюдая межслойные сушки (подробней о шпатлевании своими руками);
• первичная обработка шпатлевки происходит абразивом Р120. Тереть необходимо движениями крест на крест. При необходимости дефекты ремонтной зоны можно перешпаклевать;
• для финальной обработки шпатлевки используется Р240, после чего Р320.

ГРУНТОВКА И ПОКРАСКА

Даже если покраска осуществляется краской для бамперов, не рекомендуется наносить ее непосредственно на шпатлевку, так как со временем ремонтная зона проявит себя контуром. Чтобы обеспечить должную адгезию, все зоны грунтования и поверхности, на которых будет оседать опыл, должны быть хорошо заматованы красным скотч-брайтом (в качестве замены подойдет Super Fine серии Soft Back от 3М, серый скотч-брайт с матирующей пастой).

Перед нанесением грунтовки оголенные участки пластмассы следует покрыть легким слоем адгезионного грунта.

После 15-минутной сушки можно наносить грунт. Поверхности бампера, не нуждающиеся в грунтовке, можно укрыть малярным скотчем. Технология грунтования хорошо показана на видео.

После высыхания финального слоя грунта поверхность необходимо подготовить под покраску, прошлифовав сначала наждачкой Р600, затем Р800, после чего только пройтись серым скотч-брайтом (им перед покраской матируется весь бампер). В нашем случае используется метод перетирки по мокрому, но и сухой способ будет отличным вариантом. Если производится локальная покраска, места под переход следует дополнительно заматовать наждачкой Р1000 с водой. Места протиров до пластика после шлифовки следует локально подгрунтовать.

Последовательность действий при покраске бампера

Краски

Для городского авто самая частое повреждение — это царапины на бампере. Именно эта деталь служит надежной защитой для других частей авто, а также уменьшает силу ударов, если случится авария.

Также внешний вид бампера портится со временем. Но бампер можно отремонтировать и в домашних условиях, если изучить весь процесс данной работы.

Методы покраски

Без профессионалов в собственном гараже можно привести бампер в порядок с помощью нескольких вариантов:

1. покрасить простой кисточкой, если есть совсем маленькие царапины или другие дефекты;
2. покраска всего бампера авто или только какой-то части с помощью баллончика с ЛКМ;
3. покраска через краскопульт, который подключен к компрессору.

Необходимые инструменты

Человеку, который никогда таким не занимался, процесс покраски может показаться довольно сложным.

Но, если следовать определенному алгоритму выполняемой работы, то изделие можно привести в порядок довольно быстро и хорошо. Невозможно будет сделать это, только если не найдется подходящего места. Частой проблемой является грязь и пыль.

Если покраска будет с помощью краскопульта, то поднимется пыль, которая потом ляжет слоем на изделие, только что окрашенное, таким образом его испортит. Поэтому, там, где работают специалисты, всегда поддерживается чистота.

Поэтому, для подготовки рабочего места, необходимо его хорошо убрать. Так как, чаще всего такую работу делают в гараже, где собирается много пыли.

Если будет использоваться распылитель, то все стены лучше завесить пленкой или же делают своеобразную палатку.

Берут материал и из него делают шатер, который вешают к стенкам и потолку гаража. Впереди вырезают двери. Таким образом можно авто надежно защитить от пыли. Но все равно и сам гараж тоже лучше помыть.

Кроме тщательной подготовки места, нужно купить определенные инструменты и расходные материалы.

Вот основные позиции:

1. ЛКМ нужного цвета;
2. грунтовочная смесь (около 300 мл);
3. наждачка или шлифовальная машинка;
4. салфетки и растворитель для удаления жира;
5. ветошь;
6. шпатель из металла;
7. кисточка или распылитель;
8. лак для авто для финишного покрытия;
9. средства личной защиты;
10. если есть трещины на изделии, тогда нужен паяльник;
11. анти силикон;
12. скотч;
13. шпатлевка;
14. проявочный порошок.

По очередность работ

Сначала снимают изделие. Если на бампере только небольшие царапины по бокам, то его снимать необязательно.

При полной покраске бампера авто снимать его нужно обязательно, так как красящее вещество попадет на другие части машины. При наличии больших трещин, зачищают бампер и спаивают дефекты.

Как готовят изделие к покраске

С бампера сразу вытирают грязь и пыль, потом его обезжиривают. Старую ЛКМ убирают определенными составами.

Их наносят с помощью кисточки на бампер, далее ждут 10 минут и счищают шпателем. Далее деталь протирают тряпочкой, удаляя остатки средства. После этого еще раз проходят обезжиривателем.

Кроме такого способа, есть и другой для очищения бампера от старой ЛКМ— это делают с помощью специальной машинки для шлифовки. Если изделие сделано из пластика, то такой способ лучше не использовать, так как оно может испортиться.

Бампер из металла очищают такой машинкой аккуратно, захватывая каждый угол, при этом зачищают трещинки и другие дефекты.

В определенных местах лучше использовать наждачку. Перед тем, как переходить к следующему этапу работ, нужно бампер хорошенько просушить и убедиться, что он чистый.

Если бампер с авто не снимали, тогда вокруг детали машину закрывают пленкой, которую фиксируют скотчем.

Шпатлевание

При шлифовке изделия на поверхности могут появиться царапины, которые отлично убираются с помощью шпатлевки.

Для этого лучше всего купить смесь, в составе которой есть стекловолокно (это специальная шпатлевка для авто). После полного высыхания такая смесь образует плотный слой.

В процессе высыхания шпатлевки по бамперу проходят еще наждачкой (Р120). После чего наносят еще один тонкий слой смеси, который также шлифуют, но уже другой наждачкой (Р220).

Далее делают следующее:

1. шлифуют с помощью машинки;
2. обдувают компрессором бампер;
3. убирают жир на поверхности;
4. наносят анти силикон.

После проведенных работ изделие становится гладким, в противном случае ЛКМ может ложиться неровным слоем.

Грунтовка изделия

Грунтуют поверхность двухкомпонентной грунтовочной смесью на основе акрила. Такую работу проводят по всему бамперу, но тонким слоем, чтобы не образовывались подтеки. После полного высыхания первого слоя, наносят еще пару слоев.

Полное высыхание грунтовки происходит через сутки, а если используют инфракрасный обогрев — то всего три часа.

Шлифовка грунтовки

После того, как грунтовка полностью высохла, то по ней проходят наждачной бумагой (Р400), но перед шлифовкой бампер обсыпают проявочным порошком (так становятся видны дефекты).

Лучшее качество шлифовки получится если использовать машинку (при ручном методе не получится такой ровной поверхности). Но вот по бокам лучше шлифовать руками, чтобы не повредить машинкой нанесенную грунтовку.

Перед тем, как приступить к покраске, бампер протирают обезжиривающими средствами и продумают компрессором.

Покраска

Краску наносят 3 слоями. Сушка каждого слоя составляет примерно 15 минут. Далее красят лаком в два слоя, тоже ждут когда лак подсохнет, а потом ждут полное высыхание нанесенных средств.

Плюсы и минусы ремонта в домашних условиях

Самостоятельная покраска авто имеет такие плюсы:

1. Экономичность (такая работа дома будет в 4 раза дешевле, чем у специалистов);
2. Получение новых навыков (в будущем такая работа будет проходить быстрее и легче);
3. Не нужно ждать, пока освободиться нужный специалист;
4. Отсутствие риска, что попадется плохой мастер, который выполнит работу с авто некачественно;
5. Реализация своего творческого потенциала (на изделии можно нарисовать рисунок или покрасить в яркий цвет).

Но минусы такой работы в домашних условиях тоже имеются:

1. Наличие пыли в гараже, недостаточно места для авто;
2. Нет хорошей вентиляции в таким помещении, а значит все вредные испарения от ЛКМ могут навредить человеку;
3. Если гараж находится возле дома, то пыль от ЛКМ может попасть на траву, растения и так далее;
4. Необходимость приобретения специальных инструментов;
5. Работать можно только со средствами индивидуальной защиты, что придает неудобство.

Покраска изделия ЛКМ из баллончика

Такой метод самый популярный при окрашивании бампера и других частей машины. Для этого нужно приобрести краску выбранного цвета в баллоне. Алгоритм такой же, как было описано выше, только этапы покрытия имеют отличия:

1. сначала краску в баллоне встряхивают около 3 минут;
2. Распыляют краску на расстоянии 25 сантиметров от изделия;
3. Сушка одного слоя примерно 30 минут, далее наносят второй слой краски, а через пол часа слой лака.

Важные советы

Чтобы работа получилась очень хорошей, необходимо соблюдать определенные правила и придерживаться некоторых советов:

1. Покраска авто должна проходить в гараже, где нет сквозняков. Иначе сушка краски на авто будет неравномерная и может пристать пыль к разным частям бампера.
2. Даже если изделие новое, его все равно обязательно моют и удаляют жир. Так как при наличии даже маленького участка жира, краска ляжет некачественно.
3. Феном сушить слой ЛКМ на бампере нельзя. Если нет специального обогревателя, то пусть ЛКМ на авто высохнет самостоятельно.
4. Если появились подтеки, то их нужно сразу же убирать. Это делают с помощью шлифовки, а далее наносят полироль.
5. Смотреть, чтобы в гараже не было насекомых, так они могут прилипнуть к свежему слою ЛКМ и придется все делать заново. Для этого на вход можно повесить сетку.
6. лучше все материалы купить одной и той же фирмы. Обычно краска, лак, грунтовка одного производителя лучше всего сочетаются друг с другом. Не появится отторжение разных слоев, а только получится покрытие самого высокого качества.
7. Лучше такую покраску проводить в теплое время года. Зимой можно это все делать только там, где есть отопление. Так как в холодном помещении краска будет плохо сохнуть, и покрытие покроется трещинами.

Когда нет никакого опыта в покраске, лучше немного потренироваться на любой старой запчасти авто.

После того, как будет проведена пробная покраска на авто, можно переходить непосредственно к покраске бампера. В таком случае шанс получения качественного результата на любимом авто значительно увеличивается.

Источник: vseprokrasku.ru