Практически у любого владельца автомобиля может возникнуть необходимость в хранении запасного количества бензина. Для этих целей используют самые разные емкости. Многие берут для этого простые пластмассовые канистры. Сегодня мы поговорим о том, можно ли, вообще, безопасно хранить в них топливо, как правильно подобрать наиболее подходящую тару.
Почему на АЗС нельзя заливать бензин в пластиковую тару?
Почти на всех автозаправочных станциях можно увидеть объявление с запретом наливать топливо в пластиковые канистры. Существует несколько основных причин этого. Прежде всего пластик является диэлектрическим материалом, поэтому он способен активно накапливать статический заряд. Вследствие этого значительно повышаются риски того, что в процессе переливания горючих жидкостей и попадании их на металлические конструкции они могут зарядиться. При этом могут возникать искры и опасные испарения.
Как открыть канистру с маслом #рембыттехника77
По такой же причине все технические агрегаты, расположенные в пределах заправочных станций, обладают заземлением. Посредством него заряд просто уходит в землю. Кроме того, такие емкости запрещены на станциях заправки из-за наличия в пластмассе микропор, в которые со временем начинают проникать частицы топлива, а затем и просачиваться наружу. Все это будет приводить не только к образованию неприятных запахов, но и накоплению опасных для человека и окружающей среды паров.
Кроме того, если такой материал будет низкого качества, то тогда он начнет быстро разъедаться и сильно деформироваться под воздействием данных горючих компонентов. Транспортировку и хранение такого продукта можно осуществить в том числе и в пластмассовых емкостях. Но при этом они должны изготавливаться исключительно из специальных разновидностей данного материала. Их можно приобрести практически в любых супермаркетах и обычных магазинах.
Простые изделия для хранения такой летучей жидкости не подойдут. Ведь они будут опасны при увеличении температуры внешней среды, потому что из-за этого в емкости начнет формироваться чрезмерный уровень давления. Обычное изделие для хранения может легко лопнуть.
Можно ли, вообще, хранить бензин в пластиковой таре?
Такое вещество допустимо сохранять в баках, изготовленных из специального высококачественного пластика. При этом следует помнить о некоторых важных требованиях, которые будут предъявляться к данным емкостям.
Какой пластик допустим?
Помните, что данные канистры должны иметь специальную маркировку и соответствовать всем установленным стандартам качества. Если материал на ощупь будет слишком шершавым, со всевозможными большими неровностями, это верный знак того, что канистру изготавливали для различных технических масел или солярки. Если на изделии будет подпись «Для технических жидкостей», то тогда оно не сможет подойти для хранения бензина.
VALPRO ОТКРЫВАНИЕ ТОПЛИВНОЙ КАНИСТРЫ КЛАССИЧЕСКОЙ СЕРИИ
На подходящей и качественной модели для такого вещества должна быть сделана особая маркировка «Сертификат класса UN». Изделия, которые данного сертификата иметь не будут, небезопасны при хранении и перевозке бензина. Кроме этого, необходимо помнить, что стенки таких бензиновых канистр обязательно должны обладать максимально жесткой конструкцией, на ощупь они не должны проминаться.
Если плотно закрыть такую пластиковую тару крышкой и встать на нее, то стенки не будут чрезмерно продавливаться. Форма емкости останется прежней. Так можно выявить степень герметичности и прочности швов. Не забывайте, что модели, которые специально предназначены для хранения и транспортировки бензина, обладают большим весом по сравнению с обычной тарой. Так, образец на 5 литров будет весить около 500 граммов.
А также подходящие пластмассовые изделия делают с плотным носиком, который должен прочно накручиваться на горлышко. Если он фиксируется в натяг, то тогда будет большой риск протекания жидкостей через стыки.
Сроки хранения и необходимые условия хранения бензина
Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность при хранении топливных компонентов, следует помнить о некоторых важных правилах. В полной канистре сырье будет храниться гораздо дольше. Это связано с меньшим количеством кислорода в воздушном слое, что сильно замедляет процесс окисления горючего. Кроме того, в пустом изделии начнет образовываться особая парообразная масса, которая просто воспламеняется даже от самой маленькой искры.
При слишком продолжительном хранении топлива (не зависит от уровня его качества) со временем начнет появляться осадок. На дно тары опустятся сначала наиболее маленькие, а затем и крупные вредные частицы. Попадание данных компонентов в автомобиль при заправке в лучшем случае закончится поломкой фильтрующего механизма.
Кроме того, бензин будет подвергаться различным химическим реакциям по истечении срока его годности. Рассмотрим их отдельно.
- Окисление. В ходе данного процесса начнут образовываться особые эфирные смолы, которые негативно скажутся на качестве топлива и могут привести к дальнейшим поломкам в автомобиле.
- Испарение. Данная химическая реакция приводит к тому, что эфирные соединения бензина постепенно начнут переходить в газообразное состояние, причем это может происходить и при нормальном температурном режиме.
- Распад присадок. Пригодный топливный продукт всегда имеет в своем составе различные присадки, которые необходимы для повышения детонационных свойств (противостояние топлива самовоспламенению). Некоторые разновидности таких компонентов начинают разлагаться уже спустя несколько недель, даже если соблюдать все правила хранения, в результате качество топлива постепенно снижается.
При правильном хранении горючее не потеряет свои качества и нужные свойства в течение 5 лет. Согласно основным стандартам качества средний эксплуатационный срок бензина, который хранится в данных баках, достигает примерно одного года. Производители утверждают, что в течение данного времени горючее вещество можно сохранить без утраты его свойств и уровня качества.
В случае продолжительного хранения горючего в пластмассовых баках его лучше немного разбавить другим топливным продуктом. В этих целях компонент в емкости перемешивают с новым бензином, при этом он должен обладать таким же октановым числом. Общий объем свежего вещества должен быть больше примерно втрое. В таком случае сделанная горючая масса будет вполне пригодной для дальнейшего использования.
Не забывайте, что такие жидкости необходимо защищать от разнообразных негативных воздействий внешней среды. На поверхность этой емкости не должны попадать ультрафиолетовые лучи. Оптимальной температурой при хранении горючего является значение от +20 до +30 градусов. Но чрезмерно высокие температуры могут привести к быстрому испарению жидкостей. Промерзание также может негативно сказаться на качестве бензина, так как в этом случае начнется процесс окисления компонентов.
Заполненные пластмассовые изделия необходимо держать в темных помещениях, при этом в нем обязательно должна функционировать мощная вентиляционная система. Внутри не должно быть никаких очагов воспламенения.
Правильный выбор канистры
В первую очередь обратите внимание на материал, из которого емкость произведена. Выше мы уже рассмотрели, какими качествами и характеристиками должны обладать данные изделия для хранения топлива. Заранее определитесь с объемом канистры. В данном случае все будет зависеть от того, сколько вам требуется залить литров горючего. Чаще всего в продаже встречаются модели со следующими значениями:
А также перед покупкой таких пластмассовых емкостей стоит обратить внимание на наличие соответствующей маркировки качества. Лучше подбирать модели, которые специально предназначены для перевозки и хранения бензина.
Многие люди утверждают, что подобные горючие жидкости следует хранить лишь в металлических емкостях, так как по своим основным свойствам они гораздо лучше по сравнению с простыми пластмассовыми образцами, они более прочные и надежные, а также более стойкие к различным неблагоприятным воздействиям. Но при этом стоит учитывать, что уровень качества пластиковых моделей во многом будет зависеть от конкретного типа используемого материала, также они, как правило, обладают гораздо более низкой стоимостью.
Можно ли перевозить бензин?
Перевозка горючих веществ требует соблюдения особых правил безопасности. В данном случае нужно будет обязательно проконтролировать, чтобы все крышки, а также вентиляционные элементы были максимально закрыты и зафиксированы. Емкости можно размещать лишь в вертикальном положении. Все наполненные жидкостью канистры стоит расположить таким образом, чтобы они находились в неподвижном состоянии.
В автомобиле такую тару следует оставлять на минимальное количество времени и только при необходимости. Рекомендуется также оставлять все окна открытыми для обеспечения вентиляции внутри. А также проследите, чтобы все изделия находились как можно дальше от источников света, тепла.
Как безопасно налить бензин?
Если вы будете наполнять бак на автозаправочной станции, то тогда помните, что там бензин будет подаваться из соответствующего шланга под значительным давлением, поэтому стоит плотно поддерживать все это руками. В ином случае есть риск того, что рукав просто выбьет, и вещество польется мимо канистры. Когда вы полностью наполните емкость топливом, ее нужно будет плотно закрыть крышкой. Как правило, для данных изделий используются специальные пробки, для фиксации которых придется прилагать значительные физические усилия. Но таким образом она будет защищена от возможного открытия детьми.
Часто крышки делают со специальной резиновой подкладкой. Такой вариант является наиболее безопасным, так как такие приспособления обеспечивают максимально плотное закрывание, а также делают канистру полностью герметичной.
Источник: stroy-podskazka.ru
Как открыть дверь плотины в Metro Exodus и включить генератор
Открытие двери плотины в главе «Тайга» в Metro Exodus – это небольшая головоломка, которую вам нужно будет решить, чтобы продвинуться дальше по сюжету. Для открытия ворот вам сначала необходимо будет подвести к ним электропитание. Как это сделать? Включив генератор, который находится возле двери. Однако для работы генератора нужно топливо.
Поэтому вам придется также отыскать канистру с бензином. Всю необходимую информацию вы сможете найти в этом руководстве.
Как найти канистру с бензином, включить генератор и открыть дверь плотины
Чтобы открыть огромную металлическую дверь плотины в Тайге, вам нужно активировать генератор, находящийся внутри маленькой комнаты на нижнем уровне. Вы можете сколько угодно раз щелкать выключателем двери, но это не сработает. Проблема в том, что в генераторе нет топлива. Итак, где можно найти канистру с горючим?
Вы можете подумать, что ответ находится прямо перед вашими глазами, то есть возле генератора, так как рядом с ним есть похожая емкость. Однако это не так, ведь данный баллон пуст. Вместо этого вернитесь к двери, которую вы пытаетесь открыть. Осмотрите ее с левой стороны, и вы обнаружите, что на полу лежит канистра. Возьмите ее, спуститесь к генератору и заправьте его.
Когда генератор включится, поднимитесь по лестнице к двери и нажмите переключатель справа. Затем продолжите выполнение сюжетной миссии.
- Где найти тайники, модификации и улучшения в Metro Exodus: История Сэма
- Как убить медведя в Metro Exodus – достижение Хозяин Леса
- Где найти все открытки в Metro Exodus
- Где найти фотографию матери Гюль в Metro Exodus
- Убить или пощадить Саула в Metro Exodus – бандит на крыше в Каспии
Источник: landofgames.ru
Зачем на 20-литровой металлической канистре сразу три ручки
Иногда банальные вещи могут удивить проработанным подходом к их созданию. Металлическая ёмкость для топлива, канистра вместимостью 20 литров в таком виде, который мы видим и сейчас, была разработана 90 лет назад. И без особых изменений в конструкции используется и сейчас. Кто видит такую канистру в первый раз, задается вопросом: а почему у нее именно три ручки сверху? — Давайте разбираться.
Оригинал конструкции такой канистры был разработан в Германии в 30-х годах прошлого века. Канистры для топлива, которые использовались во времена Первовой мировой войны, уже не подходили для современной механизированной «войны моторов». Они были сложны в производстве (требовалось много технологических операций) и имели мало практичную для хранения треугольную в сечении форму. Немецкий инженер Винценц Грюнфогель в серьез занялся вопросом практичности конструкции и разработал канистру «Wehrmachtskanister» для немецких войск. Идея оказалась настолько удачной, что ее скопировали все страны, участвующие во Второй мировой войне, да и этот подход к проектированию топливных емкостей применяется до сих пор.
Что же особенного было в конструкции Wehrmachtskanister 20 литров:
- Корпус из штампованной стали, простота серийного производства с минимумом сварочных операций
- Масса пустой канистры всего 4 кг
- Объемные выштамповки на боковых стенках для жесткости
- Форма удобна для складирования
- Канистра не тонула, благодаря воздушному карману сверху
- Топливо при переливании не разбрызгивалось (трубка в горловине)
- Три ручки для разных сценариев переноски
На ручках 20 литровой канистры надо остановиться подробнее (они даже закреплены в нашем ГОСТ5105-82 «Канистры стальные для горючего и масел»).
Всё сделано для удобства перемещения канистр. На заправочных пунктах и стоянках техники их применяли массово, а перемещали их солдаты руками. Передавать по цепочке ёмкости удобно за боковые руки, нести по паре пустых канистр в одной руке тоже удобно за пару крайних ручек. Нести вдвоем уже можно три полных канистры. КПД работ возрастало.
А вот заливая топливо из канистры, держались за среднюю ручку (которая ровно напротив горловины).
А еще три ручки образуют плоскую площадку, и канистры можно ставить друг на друга при хранении. И между делом, можно присесть на канистру, как на полевой стул, для отдыха. А место под ручками использовали для фиксации канистры, при креплении ее на технике.
На канистрах меньшего объема оставалась одна ручка по центру, они банально были легче и применялись не так массово.
Прошло уже много лет, а простые, но гениальные идеи немецкого инженера Грюнфогеля, используют в металлических канистрах 20 л в разных странах до сих пор.
Источник: www.ixbt.com