Как прочистить шланг штукатурной станции

Презентация на тему: » Тема программы: «Механизация штукатурных работ» Предмет МДК 01 «Технология штукатурных работ» для обучающихся по профессии для обучающихся по профессии«Штукатур»» — Транскрипт:

1 Тема программы: «Механизация штукатурных работ» Предмет МДК01 «Технология штукатурных работ» для обучающихся по профессии для обучающихся по профессии«Штукатур» Преподаватель: Е.Г. Павлова

2 Тема урока: «Механизмы для приготовления растворов»

3 При производстве работ по устройству монолитной штукатурки механизированы следующие технологические операции: — приготовление и подача раствора к рабочему месту; — очистка и подготовка поверхностей; — нанесение раствора на поверхность; — затирка поверхности накрывочного слоя.

4 Механизмы для приготовления раствора А Растворосмеситель СО-46Б Передвижная машина периодического действия. Предназначен для приготовления растворных смесей. Вместимость загрузочного барабана- 80 л. Б, В) Растворосмеситель СО-23В. Удобен для приготовления растворов из сухих смесей на рабочем месте или вблизи его.

Как почистить шлаг от штукатурной станции Duo Mix если в нем застыла штукатурная смесь

Вместимость барабана- 65 л. А)1- тележка, 2- электродвигатель, 3- электрошкаф, 4-лопасть, 5-смесительный барабан, 6-ограждение загрузочного отверстия, 7- рукоятка. В)10-тачка, бункер, 11- вращающаяся и неподвижная лопасть, 6- трехступенчатый редуктор, 7-электродвигатель, 8-колеса и рама тележки.

5 Инерционный грохот С-441. Предназначен для просеивания песка и других сыпучих материалов в небольшом объеме. объем загрузочной воронки-113 кг. объем загрузочной воронки-113 кг. Состоит из: 1-верхней подвижной рамы, 2- шарнирные связи, 3- нижняя неподвижная рама, 4-шатун, 5,6- вал электродвигателя, 7-колосниковая решетка, 8- загрузочная воронка.

6 Механизмы и оборудования для транспортирования растворных смесей Растворонасос СО- 10А, СО- 50А. Растворонасос СО- 10А, СО- 50А. Предназначен для подачи раствора на этажи и к рабочим местам. Растворонасос имеет автоматическое рыле регулирование давления и дистанционное управление. 1-плунжер, 2-диофрагма, 3,6- всасывающий и нагнетательный клапаны, 7-компенсатор, 8-штуцер, 9- заливочной-предохранительное устройство, 10- электродвигатель, 11-механизм передачи, 12- переключатель, 13-тележка, 15- всасывающее колено, 16- патрубок.

7 Растворопроводы Виды растворов проводов: Инвентарные металлические стояки-предназначены для подачи раствора в здания средней и повышенной этажности. Диаметр труб 62,5….75 мм Резинотканевые шланги – для подачи растворной смеси в малоэтажных зданиях. Шланги длиной 12 м, диаметром 38 мм. Применяют для подачи раствора на этажи и к рабочим местам.

8 Работа растворов проводов Кольцевой раствора провод- предназначен для подачи раствора на этажи, один конец которого подсоединяется к растворонасосу, а другим концом к расходному бункеру и оборудованную поэтажными трехходовыми раздаточными кранами. Кольцевой раствора провод- предназначен для подачи раствора на этажи, один конец которого подсоединяется к растворонасосу, а другим концом к расходному бункеру и оборудованную поэтажными трехходовыми раздаточными кранами. Инвентарный однотрубный тупиковый раствора провод – присоединяется к растворонасосу, который качает раствор к трехходовым кранам, и через них раствор по шлангу поступает в поэтажный бункер или к распылительной форсунке Инвентарный однотрубный тупиковый раствора провод – присоединяется к растворонасосу, который качает раствор к трехходовым кранам, и через них раствор по шлангу поступает в поэтажный бункер или к распылительной форсунке 1-ревизия,фланцевое соединение звеньев, 2-трехходовой кран, 3-штуцер, 4-распылителная форсунка,5-воздушный вентиль,6-воздушный шланг, 7- раствора провод

Как промыть шланг штукатурной станции

9 Распылительные форсунки Форсунки — это наконечники, надеваемые на конец растворного шланга. Они служат для распыления раствора при его нанесении на оштукатуриваемые поверхности различными машинами. Форсунки бывают пневматического действия (ФШП) и механического действия (ФШМ). Форсунки — это наконечники, надеваемые на конец растворного шланга.

Они служат для распыления раствора при его нанесении на оштукатуриваемые поверхности различными машинами. Форсунки бывают пневматического действия (ФШП) и механического действия (ФШМ). Сжатый воздух как бы разбивает или распыляет раствор на мелкие частицы и наносит его с большой скоростью на оштукатуриваемую поверхность.

Сжатый воздух как бы разбивает или распыляет раствор на мелкие частицы и наносит его с большой скоростью на оштукатуриваемую поверхность. Пневматические форсунки бывают с кольцевой и центральной подачей воздуха. Пневматические форсунки бывают с кольцевой и центральной подачей воздуха. Форсунка с кольцевой подачей воздуха: 1 — штуцер, 2 — резиновый наконечник, 3 — гайка, 4 — кольцевая выточка, 5 — патрубок, 6 — вентиль Форсунка с центральной подачей воздуха: 1 — корпус, 2 — сменный наконечник, 3 — накидная гайка, 4 — винт, 5 — кран, 6, 8 — патрубки, 7 — воздушная трубка

10 Форсунка механического действия Растворная смесь распыляется за счет повышенного давления в растворонасосе и раствора проводе. При этом раствор, проходя через специальные вкладыши, приобретает вращательное движение, вылетая из форсунки дробится на мелкие части. Растворная смесь распыляется за счет повышенного давления в растворонасосе и раствора проводе.

При этом раствор, проходя через специальные вкладыши, приобретает вращательное движение, вылетая из форсунки дробится на мелкие части. При нанесении растворной смеси форсунка к поверхности должна находится под углом градусов. При нанесении растворной смеси форсунка к поверхности должна находится под углом градусов. Работу ведут по направлению с низу вверх. 1-труба, 2-гайка, 3-вкладыш, 4-резиновая диафрагма

11 Штукатурный агрегат Предназначен для приготовления и транспортирования штукатурных растворов, а также для их бескомпрессорного нанесения на поверхность. Агрегаты изготовляют разной производительности. К агрегатам прилагается инвентарный стояк, трехходовой кран и набор резиновых шлангов с форсункой. Агрегаты, смонтированные в утепленной кабине, называют штукатурными станциями. Станции дают возможность выполнять работу в холодное время года без дополнительного устройства теплого помещения. Штукатурный агрегат: 1 — бункер, 2 — растворонасос, 3 — растворосмеситель, 4 — вибросито, 5 — рама на пневмоколесном шасси

12 Транспортировка раствора на этажи С помощью агрегатов растворы подают на этажи следующим образом Около дома устанавливают растворонасосы, которыми подают раствор в поэтажные бункера 3. По этажам раствор перекачивают растворонасосами небольшой производительности. В зависимости от объема работ на одном этаже устанавливают один растворонасос или несколько. При оштукатуривании известково-гипсовыми растворами на этажах устанавливают дополнительно растворосмесители для приготовления заводки с замедлителем схватывания. Компрессоры располагают у растворного узла или около растворонасосов 1 — пневматическая форсунка, 2 — материальный шланг, 3 — поэтажный бункер, 4 — растворонасос, 5 — компрессор, 6 — воздушный шланг

13 Стационарная штукатурная станция СО-114А Применяется на объектах промышленного, гражданского и сельского строительства, обеспеченных системами электро- и водоснабжения и подъездными путями. Предназначена для приема раствора, побуждения, просеивания, транспортирования его к рабочему месту нанесения на оштукатуриваемые поверхности. 1-кузов, 2-поршневой растворонасос, 3-электродвигатель, 4-пульт управления силового оборудования, гидросистемы, системы водоснабжения, вентиляции и отопления, электрооборудования, 5- привод шнека, 6, 12- гидроцилиндр, 7, 14- каретки, 8-направляющие для перемещения каретки, 9-крышка бункера, 10-поворотный струг для перемешивания раствора, 11-приемный бункер вместимостью 4 м.куб.13- накопительный бак

14 Работа станции осуществляется следующим образом: загруженный в приемный бункер раствор поворотным стругом подается порциями к шнеку-смесителю, при вращении которого осуществляется побуждение раствора и подача его через просеивающее устройство в накопительный бак 13, откуда поршневым насосом 2 раствор транспортируется по раствора воду в поэтажные раздаточные бункеры или непосредственно к рабочим местам штукатуров и форсунками наносится на поверхность. При побуждении раствора струг является подвижной стенкой, образуя закрытую смесительную камеру. В накопительном баке создается запас раствора, достаточный для бесперебойной работы растворонасоса в период подачи стругом очередной порции раствора из бункера в зону перемешивания. При необходимости в замес добавляется порция воды для доведения раствора до готовности подвижностью не менее 7 см. Очистка смесительной зоны бункера осуществляется путем реверса шнека, при этом отходы перемещаются к боковым стенкам и через люки удаляются наружу

15 Штукатурная станция для приготовления и подачи раствора Этот агрегат способен приготовить 80 литров готового штукатурного раствора всего за 1 минуту таким образом эта техника повышает производительность штукатурных работ в 5 раз. Штукатурная станция Штукатурная станция полностью исключает человеческий фактор в приготовлении (затворении) раствора, производя его постоянно с нужной консистенцией и без комочков.

Оператору достаточно один раз перед началом работ выставить количество воды, которое необходимо для получения оптимальной консистенции раствора, и штукатурная станция будет работать и выдавать именно такой раствор. При помощи штукатурной станции можно выполнять и внутренние, и фасадные работы, и заливать стяжку. Так как готовый раствор под давлением поступает к месту работ, стало возможным штукатурить фасады зданий на высоте 30 метров, не поднимая штукатурную смесь и штукатурную станцию на необходимый этаж! Агрегат находится внизу и в него непрерывно загружают сухую смесь, в то время как штукатур стоит на строительных лесах и работает на высоте, не отвлекаясь на приготовление раствора.

16 Машина для нанесения штукатурки Афалина ШМ-30 Принцип работы и техника машинного нанесения Аппарат для штукатурки имеет в своем составе емкость, в которую поступает вода и сухая смесь. Пропорции составляющих запрограммированы, поэтому раствор получается только правильной консистенции.

В емкости происходит тщательное перемешивание раствора, он разрыхляется и насыщается кислородом. После смешивания раствор с помощью шланга наноситься на поверхность. Благодаря специальным насадкам за минимальное время можно покрыть большую площадь, а широкие правила и шпателя позволяют выровнять поверхность буквально за несколько минут. Таким образом, механизированная штукатурка может быть выполнена одним или двумя рабочими, при этом скорость работ в 4-5 раз выше, чем вручную.

17 Затирочные машины Электрическая затирочная машина СО- 86А (рис. а) предназначена для затирки различных штукатурных растворов. Электродвигатель машины через редуктор вращает в противоположные стороны несущие алюминиевые диски, к которым прикреплены затирочные диски из пенопласта или древесностружечного материала. Пневматическая затирочная машина (рис. б) предназначена для затирки различных штукатурных растворов. Машина состоит из пневматического двигателя, редуктора и сменных рабочих дисков. Затирочные машины (а, б) и затирка поверхности (в) : а — электрическая, б – пневматическая

18 Техника безопасности Растворосмесители, растворонасосы и другие машины должны быть установлены на деревянных и стальных рамах и закреплены сквозными болтами. Для правильной работы их устанавливают строго горизонтально. Все движущиеся и вращающиеся части должны иметь ограждения. Провода электропитания должны быть изолированы и подвешены на высоте 2,5 м от уровня пола.

Если провода расположены ниже, то их укладывают в металлические трубы, жестко скрепленные друг с другом. Рубильники и предохранители устанавливают в вертикальном положении и закрывают запирающимися кожухами. Металлические кожухи рубильников, реостаты, электродвигатели и машины с индивидуальными электродвигателями заземляют. Рабочие места должны быть хорошо освещены.

Перед началом работ машины и механизмы проверяют на холостом ходу. Устранять неисправности и смазывать машину разрешается, если она полностью отключена. В случае неисправности машины следует немедленно прекратить работу. До начала работы штукатуры осматривают шланги, устраняют все изломы и перегибы, опробуют сигнализацию между штукатуром и машинистом растворонасоса. Сигналы, подаваемые штукатуром, машинист обязан выполнять беспрекословно.

19 Во время работы категорически запрещается сгибать шланги, так как даже при небольшом переломе шланга создается повышенное давление в раствора проводе, в результате чего может произойти его разрыв. Переносить шланги разрешается только после остановки растворонасоса. Перед перерывом необходимо отвинтить форсунку, прочистить ее и шланги.

При продувке шланга в помещении должны находиться только те рабочие, которые заняты этой операцией. Запрещается стоять против шланга, так как это опасно. После окончания работы необходимо прочистить и промыть шланги и форсунку и смазать ее, чтобы предохранить от ржавления.

Наконечник форсунки разрешается прочищать только после отключения самой форсунки или машины в целом и обязательно после снятия давления в трубах или шлангах. Если работы ведутся в две смены, то штукатур и машинист, передавая работу следующей смене, обязаны предупредить их обо всех неполадках механизмов. Машинист следит за давлением в растворонасосе и при повышении давления выше нормального немедленно выключает насос. Зимой после работы спускают из цилиндров растворонасоса и шлангов воду. По окончании рабочей смены штукатур должен убрать свое рабочее место и сдать сменщику или закрыть в кладовой механизмы и другие принадлежности. О замеченных неисправностях он должен сообщить сменщикам и техническому персоналу строительства

20 Торкретирование Торкретирование (лат. tor «штукатурка» + cret «уплотнённый») нанесение на поверхность бетонных или железобетонных конструкций слоя бетона или других строительных растворов (штукатурки, глины). Раствор (торкрет) наносится под давлением сжатого воздуха, в результате чего частицы цемента плотно взаимодействуют с поверхностью конструкции, заполняя трещины, раковины и мельчайшие поры.лат.бетонаштукатуркиглиныцемента

21 Торкрет-штукатурка Применение: Для гидроизоляции плавательных бассейнов, водохранилищ, подвалов используется плотная водонепроницаемая торкрет- штукатурка, которую наносят с помощью цемент-пушки способом торкретирования. Этот способ заключается в том, что струя раствора под давлением сжатого воздуха ударяется о поверхность и образуется слой торкрет-штукатурки толщиной мм. Через 28 сут. твердения в естественных условиях торкрет- штукатурка достигает предела прочности на отрыв 1,5 МПа

22 Цемент-пушка Процесс получения торкрета состоит в том, что смесь цемента с песком подается по шлангу из цемент-пушки под давлением до 4 am к соплу, куда по другому шлангу (также под давлением) подается вода, причем образование смеси происходит в сопле Цемент-пушка: 1,2 — конусы резервуара

23 Виды нанесения торкрет — штукатурки Сухое торкретирование это сложный процесс и требует хорошего подготовленного персонала. При сухом торкретировании рабочая смесь в сухом состоянии подается к соплу рабочей станции, где смешивается с водой, где по отдельному шлангу поступает в сопло. Далее под высоким давлением полученная смесь выбрасывается на обрабатываемую поверхность. Скорость рабочей смеси при выбросе достигает 170 м/сек. Толщина одного слоя составляет мм. Торкретирование поверхностей: а — работа агрегата, б, в — струи раствора при избытке и недостатке воды; 1 — цемент-пушка, 2 — сопло, 3 — резервуар для воды, 4 – воздухоочиститель

25 Мокрое торкретирование Мокрое торкретирование или пневмобетонирование как его принято называть, несколько отличается от предыдущего способа. Так при торкретировани мокрым способом, рабочая смесь подается к соплу, уже полность гтова к применению, т.е. все его компаненты тщательно перемешаны и составляют однородную увлажненную массу. По шлангу эта смесь под давлением подается к соплу и далее набрызгивает на обрабатываемую поверхность. Для такого вида работ применяется пневматические нагнетатели или пневматические бетононасосы бетононасос пневматический нагнетатель

Источник: www.myshared.ru

Нанесение раствора машинами

До того как приступить к механизированному нанесению раствора, бригадир и моторист осматривают фронт работ. Особенное внимание при этом должно быть уделено осмотру подготовленных под оштукатуривание поверхностей, настланных черных полов и чистоте рабочих мест. Нужно требовать, чтобы все полы были хорошо подметены, а оконные и дверные балконные проемы закрыты щитами.

Проемы закрывают временными легкопереносными фанерными щитами. Эту работу должен выполнять помощник оператора.

В том случае, когда в предназначенных к отшукатуриванию помещениях не настланы черные полы, надо потребовать настилки временных полов или накрыть их деревянными щитами.

Если предстоит штукатурить фасады, оператор и бригадир совместно с выделенной комиссией осматривают не только леса и настил на них, но и все переходы, которые должны быть устроены так, чтобы с них можно было безопасно производить работу.

Осмотрев фронт работ, бригадир намечает место, откуда следует начать наносить раствор. Тут же отдается распоряжение об обеспечении места начала работ необходимым инвентарем с приспособлениями.

Обслуживание растворного узла, т. е. управление растворонасосом, растворомешалкой и другими машинами, должно быть поручено опытным мотористам.

Наблюдение за работой растворомешалки возлагается на моториста, который обязан также периодически проверять конусом густоту приготовляемого раствора.

До начала работы оператор и его помощник обязаны тщательно осмотреть шланги, устранить все изломы и перегибы, опробовать сигнализацию, которая надежно должна обеспечивать связь между оператором и мотористом растворонасоса.

Оператор и моторист обязаны заранее согласовать между собой сигналы, которые подаются электрической лампочкой или электрическим звонком.

Сигналы могут быть установлены следующие: подать сжатый воздух, т. е. включить компрессор,— один короткий звонок; прекратить подачу сжатого воздуха — два коротких звонка; включить растворонасос — один продолжительный звонок или три коротких, отключить растворонасос — два продолжительных звонка -или четыре коротких и т. д.

Кнопочное управление для подачи сигналов должно быть устроено на форсунке. Сигналы подает оператор, а моторист обязан их беспрекословно выполнять.

Для нанесения раствора на оштукатуриваемые поверхности и для разравнивания его создается специальное звено, в состав которого входят: оператор, его помощник и штукатуры. Число входящих в состав звена рабочих зависит от производительности растворонасоса, организации работ и т. д.

Приступая к нанесению раствора на поверхность, оператор прежде всего должен подобрать нужную длину струи раствора и факел его распыления. Длина струи и факел распыления зависят от типа растворонасоса, мощности компрессора, конструкции форсунки, густоты раствора и ряда других факторов. Подбирая факел распыления, необходимо добиться того, чтобы при нанесении раствора потери его были наименьшими.

Кроме того, следует выбрать направление струи раствора. При длинном факеле можно направлять струю под любым углом, а при коротком факеле раствор может направляться только под прямым углом.

Для нормальной работы каждой применяемой форсунки необходимо соблюдать строго определенный порядок. Когда раствор наносится пневматической форсункой, то в нее необходимо сначала пустить струю сжатого воздуха и только после этого — раствор.

Сжатый воздух дробит подаваемый раствор и выбрасывает его в виде факела. Если же сначала пустить в форсунку раствор, а затем сжатый воздух, то может образоваться растворная пробка, которая приведет к остановке насоса, разборке и прочистке форсунки, т. е. к простою.

Независимо от конструкции применяемой форсунки, раствор следует наносить ровным слоем, без пропусков. Толщина слоя при этом должна быть не более 10 мм. Более толстые слои нежелательны, так как они сползают с поверхности и увеличивают потери раствора. Наносить тонкие слои раствора также нежелательно, так как это приводит к снижению производительности труда.

Примерно за час до нанесения раствора оштукатуриваемую поверхность надо смочить водой. Смачивание лучше всего производить краскопультом. Многолетняя практика показала, что нанесение раствора на смоченные поверхности увеличивает сцепляемость его с оштукатуренной поверхностью и обеспечивает тем самым долговечность штукатурки.

В процессе производства штукатурных работ необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Например, во время работы категорически запрещается сгибать шланги, так как даже при небольшом переломе шланга создается повышенное давление в растворопроводе, в результате чего может произойти его разрыв.

Переносить шланги можно только после полной остановки растворонасоса.

В процессе работы может произойти закупоривание шлангов или форсунки. Часто закупорку шлангов устраняют их продуванием. Для этого форсунку предварительно отвинчивают. Стоять против шланга во время продувания опасно.

Порядок нанесения раствора такой. Прежде всего наносят слой обрызга на потолки и стены в одном оштукатуриваемом помещении, затем переходят в другое, третье и т. д.

Если схватывание раствора происходит быстро (что зависит от времени года и температурного режима), грунт можно наносить через 4—5 часов.

Правильная организация работ способствует повышению производительности труда за счет уменьшения переходов и переносок шлангов.

Способы нанесения раствора пневматической и бескомпрессорной форсунками показаны на рис. 97.

Рис. 97. Нанесение раствора форсунками: а — пневматической; б — бескомпрессорной

Оператор и его помощник распределяют между собой работу следующим образом. Если оператор наносит раствор форсункой, то помощник подтаскивает шланги, собирает упавший раствор и намазывает его в тех местах, где это необходимо, помогая тем самым работающим штукатурам.

Периодически оператор меняется работой с помощником. Это способствует повышению квалификации помощника, который со временем может и сам стать опытным оператором.

Перед обеденным перерывом оператор и его помощник обязаны отвинтить форсунку, прочистить ее и шланги. После окончания работы необходимо не только прочистить и промыть шланги, но прочистить и обязательно смазать форсунку, что предохранит ее от ржавления.

Если работы ведутся в две смены, то оператор, передавая сменщику работу, обязан предупредить его обо всех неполадках форсунки и других ненормальных явлениях, связанных с нанесением раствора. Моторист растворонасоса и растворомешалки обязан сделать то же самое. В перерывах между работой необходимо устранять различные, даже самые незначительные, дефекты в машинах.

Штукатурные работы

• Основные части зданий и их отделка
• Материалы для штукатурных работ
• Штукатурные растворы
• Леса и подмости
• Подготовка поверхностей под оштукатуривание
• Нанесение штукатурного раствора вручную
• Механизация штукатурных работ
• Накрывка, затирка и заглаживание штукатурки
• Оштукатуривание
• Вытягивание тяг
• Оштукатуривание фасадов
• Ремонт штукатурки
• Штукатурные работы в зимнее время
• Сухая штукатурка
• Организация труда
• Нормы, расценки, планирование и график работ

Источник: www.stroitelstvo-new.ru

Чек-лист «Ежедневные действия оператора дизельного пневмонагнетателя»

Сегодня поговорим о наболевшем, а именно о деньгах, которые теряет владелец пневмонагнетателя на неопытных операторах. Стоит отметить, что эта проблема портит настроение не только собственнику, но и механикам, которые в последствии вынуждены приводить машину «в чувства».

Как и в прошлый раз именно нескончаемый поток курьезных ситуаций и вопросов клиентов натолкнул нас на мысль создать понятный и детализированный чек-лист по обязательным ежедневным действиям оператора растворонасоса. В конце статьи вас ждет сюрприз: чек-листы в удобном формате на нескольких языках.

Отли чная возможность проверить себя и своих сотрудников!

Блок 1: ежедневный контроль до начала работы

1. Проверка правильности установки машины

Для корректной работы машина должна быть установлена строго горизонтально. Предельно допустимое отклонение – 5 градусов (боковой угол), 6 градусов (угол направления движения).

2. Визуальный контроль на явные недостатки

• Бочка чистая без остатков смеси;
• Выход из смесителя и патрубок подачи воздуха чистые, без остатков смеси;
• Смесительные лопасти и броня не изношены (оптимальное расстояние между элементами – 15 ± 2мм);
• Ремни не изношены;
• Нет видимых протечек;
• Закрыты все защитные замки (маслоналивные горловины, кожух воздушного фильтра, аккумуляторный элемент);
• Клеммы на аккумуляторе корректно подключены и затянуты;
• Воздушная система исправна:

o обратные клапаны не забиты;
o воздушные, фильтры чистые;
o воздушные краны чистые;
o воздушные шланги чистые.

• Индикаторы неполадок на панели управления не горят.

3. Проверка масла и топлива:

• Топливо залито (индикатор уровня топлива на максимальной отметке);
• Топливный фильтр грубой очистки чистый;
• Достаточный уровень моторного, компрессорного, гидравлического масла (долить при необходимости, перелив не допускается).

4. Проверка поступления смазки на опоры вала

Даже при наличии центрально-смазочной системы (ЦСС) поступление смазки на опоры необходимо проверять ежедневно до начала работ.

Как это сделать:

1. Включить машину, сделать первый запуск компрессора вхолостую (ЦСС должна пустить определенный объем масла в систему смазывания опор);
2. Выключить машину, скинуть клеммы с аккумулятора;
3. Оператор залезает корпусом в бочку и пальцем проводит вдоль шейки вала, где должна появиться смазка;
4. Если смазка не появилась, повторить процедуру еще раз;
5. Если снова не появилась, то смазать опоры вручную с помощью шприца (2-3 раза за смену), но запланировать вызов механика для профилактики опор и ремонта ЦСС.

5. Смазка клапана сброса воздуха на крышке бочки

Клапан смазывается вручную ежедневно – выведена масленка под шприц (присутствует на некоторых моделях).

6. Проверка трассы на герметичность

• Шланги не прохудились и не забиты;
• Соединения сцеплены (обязательно наличие уплотнений);
• Хомуты не изношены;
• Шланг подключен к гасителю (бьющий шланг при подаче смеси может нанести серьезные травмы работникам).

ВАЖНО! Потери воздуха по шлангам при подаче смеси и прохождении её по трассе приводят к заметному снижению скорости подачи и увеличению вероятности образования пробок.

Блок 2: Эксплуатация

1. Подключение аккумулятора (если был отключен)

2. Запуск центрального выключателя (тумблер массы) при наличии

Прежде, чем запустить мотор, необходимо включить управление машины на главном выключателе.

3. Запуск дизельного двигателя через пульт управления

Контрольные лампочки «давление масла» и «контроль зарядки» вспыхивают и коротко гаснут, если в результате самодиагностики не были найдены ошибки.

4. Загрузка смесительного механизма

• Защитная решетка установлена;
• Смесительная воронка установлена;
• Произвести загрузку по определенной схеме (15-20 мм под нижней кромкой приемной горловины, загрузка большего объема НЕ ДОПУСКАЕТСЯ);
• Кромку приемной горловины почистить ручной щеткой (предотвращает износ прокладки и крышки бочки);
• Закрыть крышку.

Прежде, чем начнется подача раствора, машина должна продолжать смешивать при закрытой крышке минимум 2 минуты.

5. Подача

• Крышка смесительной бочки закрыта;
• Краны верхней и нижней подачи открыты, отрегулированы и настроены в соответствии с диаметром трубопровода и длиной трассы, видом подачи (высотная, на нижнюю отметку или горизонтальная);

ВАЖНО! Грамотное управление кранами показывает мастерство оператора пневмонагнетателя. Мы рассказываем все тонкости и разбираем интересующие Вас ситуации на нашем обучении операторов пневмонагнетателей.

• Включить подачу с помощью кнопки «Подача» на пульте управления;
• Остановить подачу с помощью кнопки «Подача» на пульте управления;
• Убедиться по манометрам, что давление в трассе и смесителе отсутствует;
• Машина готова к новой загрузке.

6. Окончание работы

• Смеситель и подающие шланги опустошить;
• Отключить воздух для подачи раствора;
• Машину и подающие шланги промыть;
• Мотор выключить;
• Отключить центральный выключатель системы управления;
• Откидную крышку панели управления закрыть и замкнуть;
• Скинуть клеммы с аккумулятора.

Вот, в принципе, и всё. При таком подходе Ваша техника будет служить верой и правдой.

А Вы протестировали себя? Полностью выполняете все пункты или что-то забыли?

Для Вашего удобства мы подготовили чек-лист «Ежедневный контроль до начала работ» и памятку «Эксплуатация дизельного пневмонагнетателя» в удобном формате на трех языках: русском, таджикском, узбекском. Скачивайте и размещайте рядом с техникой, чтобы Ваши сотрудники ничего не упускали.

А тех, кто хочет разобраться во всех тонкостях управления пневмонагнетателем, а также понять, как решать различные проблемы прямо на площадке без механиков, дополнительных расходов и простоев, мы приглашаем на обучение операторов пневмонагнетателей – короткий однодневный мастер-класс от практикующих специалистов ГК «Техцентр «Миксокрет».

Переходите по ссылке и получите подробную информацию о программе и цене.

БЛОК 3: разберем несколько распространенных проблем

В качестве бонуса предлагаем разобрать несколько часто встречающихся проблем, с которыми обращаются наши клиенты.

1. Пневмонагнетатель не заводится

• Проверьте аккумулятор:

o Клеммы подключены корректно и затянуты;
o Возможно, аккумулятор сел. Поставьте запасной/другой аккумулятор.

Если замена не помогла, скорее всего, проблема в стартере, электрике, пр. (требуется вызывать механика).

ВАЖНО! Не гоняйте машину с подсевшим аккумулятором. Это может испортить и аккумулятор, и стартер.

• Проверьте наличие топлива (по датчику уровня топлива/визуальному датчику на баке/оцените визуально через прозрачные стенки топливного бака или заливную горловину), при необходимости долейте топливо, но только при остывшем двигателе ;
• Попробуйте прокачать топливо с помощью клавиши подкачки на топливном насосе, возможно в систему попал воздух (проверка на месте);
• Проверьте датчик защитной решетки (на панели горит индикатор «не закрыта защитная решетка»).

2. Пневмонагнетатель не подает или подает с неудовлетворительной скоростью

• Проверьте, не закрыты ли подающие краны. Для подачи они должны быть открыты и настроены в соответствии с диаметром и длиной трубопровода, видом подачи (на высоту, на расстояние, пр.);

1. Если подающее давление превышает оптимальное давление необходимо: прикрыть кран верхней подачи воздуха и приоткрыть кран нижней подачи воздуха.
2. Если давление подачи падает ниже оптимального давления, то следует: приоткрыть кран верхней подачи воздуха и прикрыть кран нижней подачи.

• Проверьте потери по воздуху:

+ потери по крышке из-за износа прокладки (замена на месте)
+ износ крепления и замка крышки бочки (ремонт)
+ потери по опорам вала (износ из-за отсутствия смазки, ремонт)

o воздушные фильтры (прочистить на месте).
o шланги (заменить прохудившиеся шланги на месте)
o соединения (заменить сальники на месте).

• Проверьте и прочистите воздушные шланги, которые идут в бочку и на выход;
• Проверьте и прочистите обратные клапаны и воздушные краны;
• Проверьте наличие пробки на трассе (подсказка: растет давление на манометре):

o прекратите подачу;
o скиньте давление с бочки;
o пройдите по трассе и найдите участок пробки;
o после спада давления отсоедините и прочистите шланг и/или соединение;
o при необходимости замените сальники.

3. Пневмонагнетатель глохнет при включении подачи

• Проверьте топливный фильтр – не забита ли топливная система (замена не месте);

Часто встречается проблема, когда топливо заливают теми же ведрами, в которых смешивают фибру с водой. Фибра попадает в топливную систему и выводит её из строя. Если замена топливного фильтра не помогла, требуется вызов механика.

• Забиты воздушные фильтры (прочистить на месте/заменить);
• Не работает топливный насос (ремонт).

1. С помощью клавиши подкачки;
2. Если при постоянном нажатии машина работает, а при прекращении подачи машина глохнет, то неисправность в топливном насосе (требуется заменить)