Друзья, товарищи, коллеги! Подскажите пожалуйста, какой шпатлёвкой (желательно указать название и состав) можно шпатлевать бальзу. И какой грунтовкой можно покрывать бальзу, для дальнейшей покраски либо нитро- либо акриловыми красками.
В избранное 4
Комментарии
Загрузка отзывов. Пожалуйста, подождите.
Александр Вороненко , Санкт-Петербург , 2 июн. 2015 г., 23:36:11 +3
Когда строил стендовые копии из липы, использовал двухкомпонентную автомобильную шпатлевку .Названия уже не помню строил в 2007г ,в ней был твердитель розового цвета .Вставала в течение 20минут, потом обрабатывается легко шкуркой ,сейчас много аналогов https://market.yandex.ru/catalog/54787/list?page=57hid=90433
После покрывал грунтовкrой акриловой в аэрозольном баллоне фирмы ABRO USA ,эмалью серебристой и бесцветным лаком(тоже акриловые в балонах)/ Для летающей модели желательно шпатлевки применять поменьше
.Сохранилось одно фото где ЛИ-2 еще не шпаклеван.
Мастер класс. Использование шпаклевки в моделизме.
Труженники Арктики ЛИ-2 и ИЛ -14 .
Игорь Ко , Саранск , 2 июн. 2015 г., 23:56:36 0
Не путайте теплое и пушистое! Стенд можнор шпаклевать чем угодно,лишние полкила не помеха. А бальза она как губка,напитает в себя мама не горюй. И в итоге легче строить из ДСП получится. Я с ЕПП шаманил крася в два прохода с полным высыханием,так выиигрыш конкретный получал(хотя для кого-то 5-10г ерунда)
Александр Вороненко , Санкт-Петербург , 3 июн. 2015 г., 0:06:53 0
Весь самолет никто и не шпаклюет ,только косяки и стыки ,остальноне грунт -спрей.
В судомоделизме в 70-х использовал тальк с нитрокраской , был единственный минус — трескалось при толстом слое при просушке, из-за усадки нитроэмали.
Игорь Ко , Саранск , 3 июн. 2015 г., 0:24:04 0
Вы мои посты читаете? Слова тальк с нитрокраской это не на совет,а на отмазку похоже. А самолеты шпаклевали полностью,если не в курсе. Гонки и скоростные не оклеивали,а сразу красили после шпаклевке по бальзе. И веса не набирали и качество было без аэрографов не хуже нынешних спорткаров. Знали люди формулу(любви)
Александр Вороненко , Санкт-Петербург , 3 июн. 2015 г., 0:48:45 0
Шпаклевка из ПВА
Я, авиамоделист, очень часто сталкиваюсь с необходимостью использования шпаклевки при создании моделей. Шпаклевка помогает скрыть неровности, заполнить трещины и обеспечить гладкую поверхность перед нанесением краски. В одной из интернет-статей я наткнулся на метод создания шпаклевки из ПВА, но к сожалению, потерял ссылку на этот сайт. В этой статье я хочу рассказать о том, как я сам создаю шпаклевку из ПВА.
Как сделать обвесы и как шпаклевать модели
Шаги создания шпаклевки из ПВА
- Соберите необходимые ингредиенты:
- ПВА (поливинилацетатный клей).
- Гипс или тальк (можно использовать одно из них).
- Вода.
- Пластиковая емкость или стеклянная чашка для смешивания.
- Лопатка или палочка для перемешивания.
- Подготовьте ПВА:
- Возьмите несколько столовых ложек ПВА и поместите их в емкость или чашку.
- Добавьте небольшое количество воды и тщательно перемешайте, чтобы достичь консистенции, похожей на густую сметану.
- Добавьте гипс или тальк:
- Постепенно добавляйте гипс или тальк в смесь ПВА, продолжая перемешивать.
- Продолжайте добавлять гипс или тальк до тех пор, пока смесь не станет густой и пластичной. Конкретное количество добавляемого материала зависит от желаемой консистенции шпаклевки.
- Проверьте консистенцию:
- Чтобы проверить консистенцию шпаклевки, возьмите небольшое количество и нанесите на поверхность. Она должна быть легко наносимой и иметь достаточное время высыхания для формирования гладкой поверхности.
- Применение шпаклевки:
- Используйте лопатку или палочку, чтобы нанести шпаклевку на нужные участки модели.
- Распределите шпаклевку равномерно, заполняя неровности, трещины и любые другие неровности.
- Шлифовка и покрытие:
- После высыхания шпаклевки, используйте шлифовальную бумагу или наждачную губку, чтобы отшлифовать поверхность до гладкого состояния.
- После шлифования, очистите поверхность от пыли и готовьте ее к нанесению краски или другого покрытия.
Заключение
Шпаклевка из ПВА является простым и доступным способом создания шпаклевки для авиамоделистов. Она помогает достичь гладкой поверхности и обеспечивает хороший результат перед покраской модели. Надеюсь, что эта статья будет полезной для всех авиамоделистов, которые ищут варианты изготовления шпаклевки.
- У вас бывало, что когда рядом кто-то с вами, муж или жена, а в душе вы очень одиноки? Долго так жили?
- Как относишься к облизыванию ног у парня?
- Обама имеет долларом Россию. А Украину за что?
- Подскажите, как быть? Все знакомые используют мою доброту, а потом обливают грязью. Как быть? Прошу совета.
- Что больше характерно для любви — ДАВАТЬ или БРАТЬ?
- Что вы знаете о силе гравитации в действии?
- Как удалить свой почтовый ящик
- Уксусная кислота вступает в реакцию со всеми веществами группы
Источник: irobot-spb.ru
3.5 кг. шпаклевки со стекловолокном для придания форм
Вот только что закончилась вторая банка шпаклевки со стекловолокном, и пока она сохнет на машине для дальнейшей шлифовки решил написать запись в бортжурнал. Израсходовал 3.5 кг шпакли и это только старт, дальше буду шпаклевать финишной.
Все что было потрескано и где отслаивалась шпаклевка, все снял и обработал кислотой, чтобы убрать все очаги коррозии. Кому интересно прчему пошло столько шпаклевки смотрите первую запись в бортжурнале.
Вот так выглядит только нанесенная шпакля со стекловолокном
А вот так уже затертая наждачной бумагой — 80
Ее еще буду шпаклевать финишной шпаклевкой поверх, но это выложу позже.
Цена вопроса: 400 грн
5 ноября 2019 Метки: своими руками
Поделиться:
Daewoo Lanos 2006, двигатель бензиновый 1.5 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Я езжу на Daewoo Lanos
ультрафибр и финиш економия наждака и время
Несуществующий пользователь
Без машины
Интересно наблюдать, как ты восстанавливаешь машину!
После fiber нужно зеленую microfiber. Потом доводить универсальной. А финишная шпатлевка на последнем, чистовом этапе, поры и царапины заделывать.
А вы маляр? Или просто знаете? Вот приложу то фото которое в записи в бортжурнале выше уже затертое наждачной бумагой, или посмотрите фото в посте выше, куда там еще как минимум 3 слоя шпакли?
Практика и теория какая ни какая имеется. За последние полтора года делал машину отцу, форд брата полностью шпаклевал и красил, свою делал.
Смотрите, я не говорю что у вас все плохо и все надо переделывать. Но работу себе вы сильно усложнили. Нет смысла выводить фибером на чистовую. Он не для этого предназначен. Фибер хорошо подходит заделывать сварочные швы, ямы, выводить форму на грубую.
Но тянется он тяжело, сделать тонкие, аккуратные слои им невозможно. Шпатлевку лучше всего и ложить несколькими тонкими слоями чем одним толстым.
Обрабатывать фибер на чистовую мелкими градациями наждачки невозможно т.к. шпатлевка очень твердая, много пор и полос из-за длинных волокон стеклоткани.Что в принципе у вас на фото видно.
Из того что вижу на этом фото, вы вывели грубую форму и теперь можно пройтись за два тонких слоя с легкостью. Первый слой микрофибером просто вдавить шпатлевку в поры и ямки. Закрыть их не выравнивая поверхность а только ямы. Второй слой универсалкой/микрофибером выровнять поверхность. (новоловские uni и microfiber можно смешивать в разных пропорциях для получения нужной твердости и пластичности)
После высыхания и перетирки скорее всего нужно будет подшпаклевывать царапины, поры уже финишной шпатлей, которая для этого и предназначена.
Источник: www.drive2.ru