Покраска кузова автомобиля — это сложный процесс, требующий определенных знаний и навыков. Если вы решили обновить внешний вид своего автомобиля и покрасить его самостоятельно, то наш мастер-класс поможет вам выполнить эту задачу качественно и без ошибок.
Шаг 1. Подготовка кузова
Перед началом покраски необходимо тщательно очистить кузов от грязи, пыли и жировых пятен. Для этого используйте специальные моющие средства и губки. После того как кузов станет чистым, протрите его насухо микрофибровой салфеткой.
Шаг 2. Шлифовка кузова
После того как кузов станет сухим, необходимо провести шлифовку, чтобы удалить старый лак и подготовить поверхность к покраске. Для этого используйте шлифовальную машинку и специальные абразивные круги. После шлифовки кузова протрите его насухо микрофибровой салфеткой.
Шаг 3. Маскировка элементов кузова
Перед началом покраски необходимо маскировать элементы кузова, которые не будут крашены. Для этого используйте малярную ленту и пленку. Заклейте дверные ручки, зеркала, фары и другие детали, которые не должны быть покрашены.
Как правильно шпаклевать арки 2114 не имея опыта своими руками подготовка под грунт
Шаг 4. Покраска кузова
После того как вы подготовили кузов, можно приступить к самой покраске. Для этого используйте качественную краску и специальный распылитель. Наносите краску равномерными слоями, начиная с верхней части кузова и двигаясь книзу. Покраска должна быть проведена в хорошо проветриваемом помещении, при температуре не ниже 20 градусов Цельсия.
Шаг 5. Окончание работ
После того как вы покрасили кузов, дайте краске высохнуть в течение нескольких часов. Затем удалите маскировочную ленту и пленку и проверьте кузов на наличие неровностей и неокрашенных участков. Если такие участки есть, повторите покраску в этих местах.
Теперь вы знаете, как правильно покрасить кузов ВАЗ 2114. Следуйте нашему мастер-классу и ваш автомобиль будет выглядеть как новый!
ПЕРВЫЙ РАЗ ПОКРАСИЛ АВТО СВОИМИ РУКАМИ (ремонт и покраска машины ваз 2109 2114 бюджетно бесплатно)
Источник: carlines.ru
Как шпаклевать авто
В этой статье рассмотрим детали, подлежащие окраске, это как вы догадались всевозможные спойлеры, молдинги, наружные зеркала.
Шпатлевание кузова: нюансы и технология
Для того чтобы исправить любые дефекты, перед тем как нанести декоративное многослойное покрытие, в ремонте кузова применяется..
Как сделать воздухозаборник своими руками
Спортивные автомобили во многом отличаются от обычного авто, это касается и технических характеристик, и внешней аэродинамики.
Подготовка бампера к покраске
Сегодня пластик занимает достаточно большую часть поверхности авто. Передние и задние бампера делаются довольно массивными и..
Как правильно шпаклевать автомобиль
Какой бы мы не затевали ремонт автомобиля, первым долгом нужно определить полный объем предстоящих работ и подготовить..
Ремонт авто своими руками, шпаклевка
На этот раз в публикации «Ремонт авто своими руками, шпаклевка» мы поговорим о том, как шпаклевать автомобиль, если..
Стелс сабвуфер — технология изготовления
Многие автолюбители занимающиеся тюнингом автомобилей часто в шутку называют макетчиков, использующих исключительно..
Бампер на автомобиль своими руками
Если вы захотите сделать бампер своего авто оригинальным и броским, то лучшее решение для вас – тюнинг своими..
Авто ремонт своими руками Opel
В последнее время, все больше появляется любителей повозиться со своей машиной. Они не боятся испачкать руки, потратить..
Источник: www.autoshcool.ru
Покраска Подкапотного Пространства Ваз / Своими Руками В Гараже / Ваз 2114 Ваз 2113 Ваз 2115
В месте, где будет происходить покраска автомобиля, не должно быть много лишних предметов и мелких деталей. Также надо постараться избавиться от пыли, иначе она создаст дополнительные трудности в процессе работы. Лучшее решение – это генеральная уборка помещения с использованием пылесоса. По возможности из гаража надо вынести предметы, которые можно случайно испачкать краской.
Важно! В помещение, где будет проходить покраска капота, не должно быть предметов, которые могут легко самовозгораться. Перед тем, как открывать банку с краской и приступать к покраске своими руками, надо стряхнуть с банки пыль.
Если есть такая возможность, то рекомендуется покрыть пол лаком, чтобы оставшаясь в гараже пыль больше не беспокоила. Особенно это важно в тех ситуациях, когда предстоит полная окраска капота. Дело это не дешевое и не следует рисковать понапрасну, пытаясь сэкономить.
Материалы и инструменты для покраски капота.
Процесс покраски
Начинается покраска капота или любого другого элемента автомобиля с приготовления смеси – разведите пигмент с растворителем в пропорции, указанной на упаковке. Здесь не нужно экономить время – компоненты должны быть максимально размешены до однородной плотной массы. Чаще всего пигмент наносится в три слоя.
В первый слой рекомендуется добавлять не больше половину порции растворителя, которая указана на упаковке. Это делается для максимального ровного базового слоя. Сушится он около 20 минут, но если в помещении холодно, то время может быть увеличено до 40 минут.
Пока первый слой высыхает, добавьте в пигмент растворитель, соблюдая пропорцию, указанную на упаковке. Второй слой нужно наносить более интенсивно. Теперь покраска почти завершена – осталось нанести третий слой. Иногда такого количества не достаточно, поэтому нужно нанести и четвертый – обычно эти особенности указываются на банке с пигментом. Не забывайте, что предыдущем слою нужно дать просохнуть.
Требуемые инструменты
Покраска капота часто доверяется специалистам, но не всегда есть у владельца автомобиля возможности и условия для такого делегирования полномочий. Окрасить эту часть автомобиля своими руками можно, но надо будет подготовить необходимые инструменты, которые понадобятся или могут понадобиться в процессе работы.
Какие специальные инструменты потребуются для покраски капота:
- Ветошь, гаечные ключи разных размеров и отвертки;
- Компрессор;
- Краскопульт, чтобы нанести грунтовку и краску;
- Лак;
- Бумажный скотч. Им надо оклеить те детали, которые не требуется красить своими руками. Такая предварительная оклейка поможет в том, чтобы покраска капота прошла максимально аккуратно;
- Строительный фен;
- Шлифовальная машинка. Желательно, чтобы она была оснащена несколькими насадками;
- Шпатлевка и шпатели, грунт и краска.
Покраска капота автомобиля своими руками
Лакокрасочное покрытие капота автомобиля, поскольку он расположен спереди, как правило, разрушается (даже в отсутствие ДТП) быстрее чем на других деталях. Камни, прилетающие из-под колес других участников дорожного движения, образуют множество сколов, которые не только «портят внешний вид», но и становятся источниками коррозии. Капот автомобиля деталь достаточно крупная, но более или менее легко отделяемая от него. Невольно задаешься вопросом, а так ли она сложна — покраска капота автомобиля своими руками?
Чтобы ответить на него надо понять, а что нужно для самостоятельной покраски кузовной детали.
- Сухое, проветриваемое помещение, размеры которого позволяют разместить окрашиваемую деталь и позволяют свободно перемещаться вокруг нее с покрасочным инструментом.
- Оборудование и инструмент. Компрессор, пульверизатор, шлифовальная машинка, фен, шпатели.
- Расходные материалы — малярный скотч, полироль, шпаклевка, лак и собственно сама краска, подобранная под цвет кузова.
- Свет.
При этом надо помнить, что в помещении не должно быть пыли. Иначе качественной покраски не добиться.
С чего начинается покраска капота автомобиля своими руками? С полировки мест сколов. Их нужно отполировать особенно тщательно, до самого металла (остальную поверхность достаточно просто «заматировать»). Это позволит в дальнейшем избежать образования коррозии. Затем места сколов надо зашпаклевать специальной шпаклевкой и зашлифовать (после затвердевания).
Далее на капот с помощью краскопульта наносится грунт в 2-3 слоя, с паузой в несколько минут (чтобы грунт не стекал) между слоями. Время высыхания грунта (до перехода к следующей операции) 24 часа. В кузовных цехах, естественно все быстрее – там стоят инфракрасные сушки. Затем необходимо тщательно отшлифовать покрытую грунтом поверхность.
Не должно быть никаких бугорков, шероховатостей и прочих неровностей. Все должно быть идеально гладко.
Подготовленную поверхность капота покрывают краской, строго следуя инструкции производителя (количество слоев, промежуток времени между слоями могут сильно различаться), а затем лаком.
И все. После окончательной сушки, обновленный капот устанавливается на свое штатное место, и он, поблескивая свежей краской, радует своего хозяина. Вот примерно так выглядит покраска капота автомобиля своими руками.
В компании Дельта-Сервис — предприятии, которое специализируется на выполнении такой работы — все конечно происходит быстрее. И, наверное, даже дешевле.
Позвоните, пусть вам посчитают сколько стоит покрасить ваш капот.
Подготовка капота
Чтобы произвести процедуру своими руками в итоге получить качественный результат, надо все этапы подготовить обязательно пройти. После подготовки помещения и инструментов требуется демонтировать капот. Сначала снимается обивка, потом отсоединяются жиклеры для омывателей. Далее необходимо снять сам капот. Лучше всего не делать это только своими руками, а позвать помощника.
Капот снимается после того, как отвинчены по две гайки крепления с каждой стороны. Надо извлечь упор капота из пластикового фиксатора, а потом извлечь оставшийся кронштейн из автомобиля.
Полная покраска капота
Полная покраска капота
Полная перекраска капота требуется в тех ситуациях, когда он сильно поврежден. Проведение такой процедуры требует выполнения сварочных работ, рихтования, а также подготовку поверхности к нанесению эмали. Если есть сомнения, что делать: попытаться закрасить пятно или полностью перекрасить капот, то лучше остановиться на втором варианте. Куда проще и быстрее сразу сделать всю работу, чем потом переделывать.
Сначала производится окраска внутренней стороны, потом торцов, а только потом лицевой части. Можно подготовить поверхность своими руками, но для значительной экономии времени лучше всего воспользоваться шлифовальной машинкой. В остальном процедура окрашивания будет простой: используя краскопульт и равномерно наносить краску.
Каких ошибок избегать:
- В базе может быть до 80% растворителя, не стоит недооценивать этот компонент краски;
- Не стоит доверять колористу, надо проверить, чтобы тон соответствовал общему тону автомобиля;
- Важно правильно настроить пистолет. Отверстие не должно быть слишком маленьким, требуется дополнительно проверить давление;
- Если грунт неровный, сделан некачественно, его надо переделать. Иначе краска только еще больше выявит все возможные дефекты.
Перекрашивание с полным снятием старой краски
Сначала следует полностью удалить лакокрасочное покрытие. Для этого пойдут насадки для шлифовочной машины с жёсткостью Р 80. На переходах можно затирать краску более мелкозернистыми насадками — 120–150. Краску снимать необходимо вплоть до металла, но делать это надо качественно и осторожно, так как от этого может зависеть весь результат работы. После того как снятие старой краски завершено, стираем или смываем с поверхности пыль после шлифовки.
По окончании работ капот машины следует просушить и обезжирить.
Далее — нанесение шпаклёвки. Обратите внимание, что шпаклёвка должна подходить для металлических изделий! Шпаклёвка разводится маленькими порциями согласно инструкции от производителя и наносится тоненьким слоем (не более 4 мм). После этого следует дождаться полного высыхания и затереть наждачной бумагой средней зернистости (около 140).
После этого удаляется пыль с поверхности, наносится финишный слой шпаклёвки, сушится и шлифуется. С целью ускорения процессов высыхания можно использовать промышленный фен, однако важно следить за температурой, так как сушка при температуре воздуха сверх 70 градусов по Цельсию может привести к растрескиванию шпаклёвочного слоя.
Третий этап — грунтование. Для этого лучше всего брать двухкомпонентную смесь. Может быть использована также акриловая или реактивная. Наносить грунт стоит с пульверизатора, предварительно выставив давление на уровне 2–4 атм. Грунтовка правильно наносится от краёв к центру равномерным тонким слоем. Второй слой наносится через несколько минут.
После этого следует дождаться пока грунт полностью высохнет. В обычных условиях сушка длится около суток или чуть больше. Если же есть возможность использования ИК лампы, то это может ускорить процесс, сократив его до трёх-четырёх часов.
После шлифовки поверхность очищаем и тщательно просушиваем ещё раз. Далее, уже можно переходить к процессу окраски. Для окрашивания лучше поставить капот автомобиля горизонтально. Так меньше вероятность подтёков краски. Покраска капота делается в три-четыре прослойки с периодичностью нанесения 20–40 минут, исходя из температуры в гараже.
Пигмент разводится в разбавителе в пропорции, написанной на упаковке. Для большей уверенности можно проконсультироваться с продавцом-колористом в магазине. Он, как правило, знает все особенности реализуемой им продукции.
Но на этом процесс покраски ещё не окончен. После полного высыхания капот авто следует покрыть лаком. Один слой рекомендуется делать «полусухим», то есть растворителя нужно добавлять в пропорции на половину меньшей, нежели рекомендует производитель. Следующий слой лака наносится через 5–25 минут, после высыхания первого. Количество растворителя теперь следует увеличить, добавив ещё около 15–20% до общей смеси.
После этого надо только дождаться полного высыхания и поставить капот обратно.
Локальная покраска капота
На капот приходится много неприятностей, которые не только связаны с авариями и ДТП. Неприятно ездить со сколами, с капотом, на котором видна коррозия. Своими руками обновить эмаль не так сложно. Важно правильно подобрать оттенок краски и лак для завершающего этапа работы.
Следует помнить, что со временем краска выцветает и самостоятельно не получится повторить предыдущие условия окрашивания. Поэтому, не стоит расстраиваться, если новый тон отличается от старого. Со временем все сровняется. Покраска начинается с выведения правильной геометрии. Для этого используется шлифовка, шпатлевка и грунт.
Покраска капота полностью самостоятельно – это затратная затея, потому что, если какой-то этап будет проведен неправильно, то дело придется начинать сначала. Некоторые вмятины можно попробовать исправить без перекраски всего капота, но важно правильно подготовиться к работе и соблюдать все этапы подготовки, которые рекомендуют специалисты. Если ранее не было соответствующего опыта, то процесс первоначально будет довольно сложный. Но в итоге можно добиться хорошего результата и получить новые полезные навыки, которые еще обязательно пригодятся в будущем.
Шлифовка сколов перед покраской
Если вы решили не снимать всю старую краску, а только обновить капот, необходимо очень тщательно убрать и обработать места сколов от камешков. Их на капоте всегда очень много, ведь это одно из самых уязвимых мест машины.
Место скалывания необходимо обклеить малярным скотчем. И только после этого производиться обработка: промывается, просушивается и обрабатывается обезжиривающей жидкостью. После этого очищаем края сколов грубой наждачной бумагой, убираем ржавчину. Потом следует очистить место скола с помощью кисточки, тщательно промыть и опять обработать обезжиривателем.
Если царапинка глубокая, то её необходимо зашпаклевать. Можно обычной алюминиевой шпаклёвкой. После высыхания шлифуется обработанное место. Нанесение грунта в случае применения этой шпаклёвки необязательно.
Сколько стоит покрасить капот автомобиля
Если же вы не хотите тратить свое время на покраску машины своими руками — можно обратиться к профессионалам своего дела. На рынке существует множество специалистов — начиная от мастеров одиночек и заканчивая большими фирмами.
Ориентировочная цена на покраску капота машины будет от 5000 рублей. Цена зависит от типа краски, от модели автомобиля, от сложности работы, от профессионализма мастера. Решать конечно же вам, что для Вас более предпочтительно
Источник: xn—-7sbbag3adkk5bqznd2e.xn--p1ai