Если вдруг грунтовка попала совсем не на то место, ее нужно как можно быстрее убрать. Но как снять грунтовку и не навредить покрытию и поверхности? Существует огромное количество способом, они обязательно помогут справиться с этой задачей.
Химические способы
Возьмите ацетон (можно использовать растворитель 646), нанесите его на тампон и начинайте аккуратно тереть. Не нужно тереть слишком сильно, иначе раствор может повредить материал.
Многие рекомендуют использовать специальные средства, которые справятся с проблемой за считанные минуты. К ним относятся Адрилан, Уайт Спирит, Космоферон 5. Но перед нанесением такого средства лучше предварительно очистить поверхность стамеской.
Снятие водой и моющими средствами
Если пятна свежие, вы можете взять стамеску и приступить к очищению. После проведения процедуры и снятия слоя возьмите губку, смочите ее в воде, в которой разведено небольшое количество моющего средства или порошка, и протрите тот участок, который был обработан. Многие используют средства для чистки унитазов и мойки окон, и они действительно помогают. Если у вас дома нет этих средств, примените соду пищевую, она отлично очищает от свежей грунтовки.
Советы и хитрости: снятие старой краски с модели
У вас нет стамески? Не беда! Возьмите тряпку, смочите ее водой и положите на пятна, пусть она полежит так пару часов. Тряпку нужно мочить в очень горячей воде! Через некоторое время материал размягчается, и его можно смывать.
Клин клином
Растворить пятная можно обычной грунтовкой. Нанесите ее на поврежденную поверхность, и тут же начните тщательно вытирать, на ней не должно быть влажных разводов.
Применение щелочей
Средства, которые содержат кислоту, могут не только удалить нежелательные пятна, но и испортить поверхность, поэтому лучше выбирать те растворы, в которых их нет. Можете попробовать использовать щелочные средства. Смывка для красок тоже подойдет, но опять же, обратите внимание на состав – в нет не должно быть кислот, ведь они избавляют от коррозии, но не от грунтовки.
Концентрированный уксус поможет вам избавиться от нежелательных пятен. Вы должны одеть перчатки и защитить дыхательные пути. Такую процедуру лучше провести в открытом помещении чтобы предотвратить отравление. Для защиты подойдет как малярная маска, так и противогаз.
Если вы хотите сохранить поверхность и не оставить на ней царапины, лучше отказаться от шпателя, им можно не нарочно повредить материал. У каждого существует свой способ, и как снять грунтовку, вы должны решить сами. Воспользуйтесь всеми советами, которые перечислены в статье, и приступайте в процедуре.
Компания «Докер Кемикал ГмбХ Рус» предлагает профессиональные смывки.
Как снять краску с пластиковой модели?! Чем грунтовать?! l Полезные советы
- Где купить грунтовку
- Чем смыть старую краску. Какой состав применить
Источник: dockerspb.ru
Как быстро смыть транспортировочный грунт?
Встал вопрос о снятии транспортировочного грунта с пары деталей, крыло и капот. Никакие традиционные растворители не берут, и даже едкая жижа от амвея не помогла. Но есть одно средство.
Опубликовано: 10.01.2020
Встал вопрос о снятии транспортировочного грунта с пары деталей, крыло и капот. Никакие традиционные растворители не берут, и даже едкая жижа от амвея не помогла. Но есть одно средство.
Смывка поднимает с трудом, но её саму затем ничем не смоешь, а отдирать эту массу труднее, чем грунт.
А оказалось всё до жути просто, смывается кисточкой с димексидом просто на ура))
Ещё пару взмахов
Смывается водой легко, средство водорастворимо.
Температура имеет значение, димексид кристаллизуется при плюсовой температуре, у меня около +5, зависит от концентрации. Соответственно эффект лучше при нагреве. У меня крыло лежало на баке с горячей водой, в гараже близко к 0. Вот такое лекарство копеечное — Димексид))
Автор; Валерий г.Миасс, Челябинская область
Как вам статья?
Источник: xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai
Как пользоваться смывкой для моделей
Это выделение на рельефе углублений, щелей. Весь процесс заключается в том, что сильно жидкая красящая жидкость обильно наносится на поверхность, затекает во все щели и углы. Жидкость должна быть темнее основного цвета на 20-50%, кроме того она должна иметь другой химический состав. После этого излишки краски стираются салфетками, и краска остается только в углах и угублениях.
Эффект сильнее заметен если применять глянцевую поверхность, иначе остатки краски будет очень и очень сложно удалить. Техника смывки в моделизме важна при масштабном уменьшении модели, так как при уменьшении становятся менее различимы некоторые детали реального прототипа.
Смывка как правило это жидко разведенная масляная краска в равной пропорции с растворителем. Такую смесь моделист может приготовить сам или воспользоваться готовым решением фирмы MiG Productions. Вы существенно сэкономите время и избавите себя от проблем по подбору нужного оттенка и требуемой кондиции.
Главная цель смывки – сделать пластиковую модель более объёмной, отделить отдельные детали, на которых вы хотели бы чтобы обратили внимание зрители. Грубо говоря, смывкой можно визуально выделить любую деталь, заклепки или сварные швы, или создать тени в швах и углублениях. Пример работы смывки на конкретной масштабной модели Опель -заправщик.
Модель без применения смывки. Масляные точки и фильтр уже нанесены.
Смывка уже применена. Прекрасно видно, что модель стала более рельефной и стала больше похожа на реальный прототип.
Технология нанесения смывки в моделизме
Для идеального нанесения смывки необходима глянцевая поверхность. Но это очень часто редкость. Поэтому моделисты или сначала задувают глянцевым лаком или добавляют лак 5-10% в основной цвет и потом покрывают рабочую поверхность.
Очень важен размер и состояние кисти. Кисть должна иметь приличное состояние. Нанесение смывки желательно производить малой круглой кистью размером от №00 до №1, (не стоит брать большое колличество смывки за один раз) просто касаясь выступающих элементов: клепок, швов, болтов и др.
Не берите на кисть большое колличест смывки сразу – это может привести к образованию клякс, которые придется убирать. Правильным решением будет — дать смывке как следует просохнуть. Далее следует удалить лишнюю смывку. Для этих целей можно воспользоваться ватной палочкой. Иногда может потребоваться более узкий инструмент — средняя кисть, смоченная в растворителе.
Смывку наносить нужно тонкой кистью. Для этого, нужно прикоснуться шва и смывка самостоятельно “польется” словно по калее. Таким образом нужно выделить все выступающие детали и швы модели. Стоит обратить внимание на образование клякс, они образуются если взять сразу много смывки.
По высыханию лишнюю смывку можно затереть используя ватную палочку. Это самый простой способ, но он может помочь не всегда.
Более популярен среди моделистов способ растушевывания кистью. Надо малую плоскую кисть немного смочить в растворителе. В случае, если вы взяли на кисть много растворителя, – просто воспользуйтесь бумажной салфеткой и оставьте на кисти нужное колличество.
После этого — растушуйте резкие границы, которые образовались при высыхании излишков смывки.
Техники нанесения смывки на масштабную модель
- General wash — Общая смывка
- Address wash — Точечная смывка
- Flowing wash — Мягкая смывка
General wash — Общая смывка
Основной способ, применяемый в абсолютном большинстве случаев. При таком способе покрывается вся модель смывкой. Это делается для того, чтобы поверхность стала объемной. Результат очень заметен.
Здесь смывкой выдилены все выходящие за габариты участки и детали, это сразу придало модели объемность.
На катках смывку нужно наносить в большем количестве, чем обычно так как катки будут еще покрыты слоем пыли.
Address wash — Точечная смывка
При этом способе смывкой покрывают не всю модель, а только на нужную деталь для выделения ее на фоне остальной поверхности. Точечная смывка, очень часто производится тоном немного темнее основной смывки. Выделение решеток радиатора у автомобиля — типичный пример использования этого вида смывки.
Смывка темного цвета наностится на решетку радиатора. Лучше делать это с большим вниманием, чтобы она не заляпала окружающие участки.
После высыхания, лишняя смывка акуратно удаляется при помощи сухой ватной палочкой. Обратите внимание, что её НЕ надо мочить в растворителе.
Смывка на шкале наведения зенитного орудия.
Flowing wash — Мягкая смывка
Эта смывка идеально подходит для поверхностей с текстурой, таких как, надгусенечные полки с характерными рисунками рифления.Рассмотрим пример использования мягкой смывки.
Нам необходимо выполнить смывку рифленых фендеров. Для этого, сначала немного увлажняем поверхность растворителем.Обратите внимание, что нужно не перелить, а всего лишь увлажнить участок поверхности – это очень важно для результата.
По причине того, что поверхность была увлажнена с помощью растворителя, смывка растеклась гораздо эффективнее и выделила рельеф гораздо менее заметно, чем если бы была смывка на сухую поверхность.
Важно помнить, что делая смывку для каждого основного оттенка характерны определенные цвета смывок.
Основной зеленый
В ситуациях, когда предложится возможность тонировать технику, которая окрашена в зеленый цвет, рекомендуем применить смывку Dark wash — для всех оттенков зеленого.Еще можно применить смывку Cold Grey wash.
Dark Wash замечательно справилась с выделением заклепок и швов на танке Mk V (был окрашен в Bronze Green)..
Темная смывка Dark Wash нанесена и на пилотируемую ракету Фау-1, которая окрашена в более светлый зеленый. Это наглядный пример использования смывки не только в бронетехнике, но и в авиации.
Основной песочный
При тонировке сборных моделей, которые окрашены в темно-желтый цвет Dunkel Gelb, нужным образом подойдут Neutral и Brown Wash. Это визуально выглядит более котрастно и лучше всего ее применять для “изношенных” видов техники, а нейтральная, наоборот, менее заметна и нужнее для более “новеньких” прототипов.
К модели Famo применена смывка Brown Wash (коричневая). Посмотрите, как хорошо выделен рельеф модели.
На этом танке была выполнена смывка нейтрального действия Neutral Wash. Она подходит для более светлых оттенков.
Основной серый
Если вы работаете с моделью, которая окрашена в немецкий серый цвет, то вероятнее Вам придется иметь дело со смывкой Dark Wash, Cold Grey wash.
Смывка для многоцветного камуфляжа
При окраске камуфлированной бронетехники, лучшим вариантом являются Brown и Dark wash. В таком случае, смывка темная видится значительнее контрастной, чем коричневого оттенка и лучше для камуфляжных вариаций, где больше зелёного. В случае песочного как основного, то предпочтительнее использовать смывку коричневого оттенка.
Тигр после применения Brown wash. Не сильно босается в глаза. Смывка получилась не очень контрастирующей с окружающей поверхностью..
При тонировке бронедрезины была применена Dark wash. Темная смывка на 3х-цветном камуфляже выглядит значительно контрастнее.
Камуфляж для зимы
Для тонирования зимней техники используйте нейтральную смывку Neutral wash и Winter wash. Они отлично подойдут и при тонировке медицинской машины .
Была использована нейтральная смывка Neutral wash. Если применить темные смывки, то они здесь явно могут испортить поверхность и будет заметна перетонировка.
Зимний StuG` — Neutral wash. Другим вариантом смывки может быть зимняя Winter wash.
Техника гражданского назначения
В связи с великим множеством цветов, все в каждом случае нужно рассматривать отдельно. Вероятнее вам подойдет смывка темного оттенка Dark wash, она является наиболее универсальной. При нанесении обратите внимание, что бы не допустить появления излишков, так как гражданская машина должна выглядеть гораздо солиднее, чем ее военный вариант.
Смывка Dark wash это оптимальный вариант для тонировки этого Опеля. Видите, как смывка обозначила доски кузова и жалюзи воздухозаборников.
вопрос по смывке
Не могу понять как пользоваться этим зверем.
1. Покрасил модель
2. Покрыл лаком
3. Наношу смывку
-смывка не течет по углублению. Ну ладно. Может углубления маленькие
-если начинает течь — то плохо ложится (как краска без грунта сворачивается)
-после этого пытаюсь убрать излишки
а) если сразу — то убирается вообще все, что нанеслось
б) если подождать хотя бы минуту-две, то вообще ничего не убирается. Как будто покрасил…
в результате получается вот такая байда :((((
Что делаю неправильно?
Комментарии 15
Лак в самом конце, а так считаю лучше закупиться химией, например от вайлдера и результат будет замечательный
В качестве глянцевого лака используй Футуру, но надо ей дать высохнуть сутки
1. Лак и смывка должны иметь разную основу, что бы смывка не подрывала лак и не влипала в него
2. Лак — глянцевый. Тонким слоем. После смывки закрывается матовым
3. Смывка должна быть жидкой и текучей. Поэтому, вариант «акриловая водная смывка на нитро-лак» лучше, чем наоборот. Для лучшей растекаемости можно в водную еще и фейри добавить
4. Смывка должна высохнуть почти полностью
5. Потом она смывается соответствующим растворителем (потому лак на иной базе и нужен, что бы и его не смыло).
6. Класть лучше тоненькими слоями
7. Стирать — поперек впадин.
8. смывку можно даже чернилами сделать, или гуашью. Тамиевская смывка — странная хрень, если честно.
ЗЫ. глянцевый лак, что бы растекалась лучше. Вроде как само по себе понятно, но до меня долго не доходило .пока не попробовал 8) Зато научился смывку акрилом по акрилу через матовый лак делать или, о ужас, вообще — краска на краску. Но в последнем случае это уже особые технологии, под конкретный результат, и там, в случае косяка — вся моделька в «крота» или тормозуху идет (а скорее всего — сразу под утюг, так как переделывать 3-4х месячный труд с нуля… Не катит 8))
Как пользоваться смывкой для моделей
В этой статье мы постараемся разобраться с тем, что такое смывки и почему им отводится такая значимая и важная роль в процессе везеринга.
Можно ли обойтись без этого шага и что это за термин «смывка»?
Не смотря на сегодняшнюю популярность готовых жидкостей и огромный их выбор, свое начало они взяли из времен масляной краски разведенной до жидкого состояния с помощью уайт-спирита. На границе 90х масляные краски были одним из немногих способов воссоздать эффекты загрязнений на моделях. Тогда подобный прием не вызывал сильного внимания поскольку им пользовались редко, а информации от опытных моделистов было не много.
Во времена, когда везеринг только становился частью моделизма, в начале 2000х испанские профессионалы из Mig Productions выпустили на рынок небольшую линейку смывок универсальных цветов с названием Washes . Эти жидкости имели оптимальную концентрацию и были готовы к использованию прямо из баночки. Моделисты быстро узнали об этой химии и жидкости набрали популярность. Со временем скучные танки заиграли по-новому и моделизм стал более «объемным». С того времени каждый производитель продукции для везеринга старался создать новый цвет или упаковать свои смывки в более практичный объем, но суть не изменилась.
Какое предназначение смывки?
Предназначение смывок — выделение линий расшивки и различных выступающих деталей на моделях. Главное условие — смывка всегда темнее базового цвета.
Само название отражает суть процесса, мы сначала наносим жидкость, а излишки просто смываем или стираем. Благодаря капиллярности и текучести уайт-спирита жидкость быстро затекает в нужные области на модели. Таким образом, смывка остается только в тех углублениях деталировки, которые нужны.
Если посмотреть на модель сразу после окраски заметно, что она выглядит очень блекло и однообразно. Поверхности скрадывают детали даже на самых насыщенных рельефом моделях. На моделях самолётов это заметно ещё сильнее, ведь они имеют практически идеальные плоские поверхности.
Что бы выделить все эти углубления, выступы или линии, как правило, наносят смывку более темного цвета, чем базовый. Это даёт затемнения в уголках и стыках деталей, тем самым делая заметным именно эту деталь. С течением времени производители химии поняли спрос и начали создавать смывки под каждый камуфляж или цвет прототипа модели. Например, только в линейке смывок для авиации от AMMO by Mig насчитывается уже более 20 оттенков!
Многим такое изобилие и разнообразие очень облегчило жизнь, но и многих начало путать. Смывка не является фильтром, она наносится на расшивку и рельеф деталировки, а значит должна быть достаточно заметной и контрастной при малых объемах. Например, в серии эмалевых смывок AMMO есть 3 коричневых цвета, которые на модели будут очень малоразличимы (1000, 1005, 1009).
Наиболее востребованной и практичной является смывка именно коричневого цвета. Коричневый цвет наиболее укрывистый и заметный в расшивке. Не смотря на базовые цвета моделей, коричневые смывки подходит и для советского зелёного и для палубного серого и для немецкого желтого. Авиация это, бронетехника или же флот, значения не имеет. Да, все верно, не смотря на изобилие, сейчас можно легко обойтись 1 цветом коричневой смывки и достичь эффектного выделения деталировки.
Достаточно лаконично и дружественно в этом плане поступила японская компания Tamiya . Предложив жидкости для везеринга Panel Line Accent Color , они создали только базовые и необходимые цвета (коричневый, серый, черный), не став делать акцентов на предназначении к какому цвету каждая из жидкостей. Упомянем ещё один легкий, но хитрый ход, » wash for dunkelgelb » и » brown wash » это зачастую одна и та же коричневая смывка, но первую производитель рекомендует исключительно для немецкого желтого, а вторую моделист самостоятельно решает где применить.
Параллельно с развитием смывок развивались и классические масляные краски. Желая облегчить использование этого универсального продукта компания AMMO создала масляные краски в более жидкой консистенции — Oilbrusher . Изменив фасовку и добавив кисточку в комплект, моделисты получили крайне удобный продукт универсального назначения.
При добавлении уайт-спирита эти краски превращаются в одни из лучших смывок либо помощников в общем везеринге моделей. Проблемой последней пары лет стало пересыхание и сепарация жидкостей для везеринга нескольких испанских брендов. Данный процесс зависит от многих факторов, но в основном это происходит из-за постоянного попадания воздуха под крышку и примерно за год жидкость «умирает». Масляные краски лишены такого недостатка и могут храниться годами без потери своих свойств.
Как мы видим, у моделиста всегда есть выбор какие готовые смывки использовать, эмалевые или же на основе художественного масла.
Без сомнения смывки использовать нужно, это очень простой и действенный способ придать модели выразительность и объем! Использование смывки не требует профессионализма и художественных навыков от моделиста, только кисточка и немного времени!
Похожие публикации:
- 4wd check уаз патриот как сбросить ошибку
- Как продаются тормозные колодки
- Какие машины сколько тратят бензина
- Масло rowe чье производство
Источник: xn—-etboasgcecekhfu.xn--p1ai