Можно ли грунтовать поверх краски

Содержание

Посмотрим, можно ли наносить грунтовку на краску. Старая краска – это плохая основа для нанесения любых материалов. Слой может через некоторый промежуток времени растрескаться и отстать. Если старый слой убрать не получается, а слой не очень толстый, тогда грунтовать поверх краски можно.

Как отличить масляную краску от водоэмульсионной?

3. В отличие от масляной краски, у водоэмульсионки есть поры, что позволяет стене и поверхности «дышать», поэтому после покраски запах выветривается почти моментально. 4. Сохнет водоэмульсионка быстро, при том, что расход у нее минимальный.

В чем отличие масляных красок и эмалей?

Появление названия эмалевой краски было связано с целью подчеркнуть ее свойства, но отношения к эмалям они не имеют. Чтобы быстрее отличать эти 2 состава, следует запомнить, что изделия на основе пентафталевого масла называются эмалью, а те, которые созданы при использовании натурального масла – краской.

Как определить цвет по RAL?

Имя цвета в таблице RAL CLASSIC состоит из четырёхзначного числа в сочетании с префиксом «RAL» (например, RAL 1037). Первая цифра является кодом оттенка (1 – желтые, 2 – оранжевые, 3 – красные, 4 – фиолетовые, 5 – синие, 6 – зелёные, 7 – серые, 8 – коричневые, 9 – белые и чёрные).

Грунтовка по старой краске NEOMID

Как определить цвет на экране?

Как узнать цветовой код любой точки экрана на мониторе? Запускаете программу Наводите курсор в то место, цвет которого желаете узнать. Нажимаете Ctrl+G и в первой ячейке сохраняется информация о цвете. Затем выделяете следующую ячейку и проделываете указанное выше для определения другого цвета.

Источник: www.quepaw.com.ru

Грунтовка по краске: акриловая, масляная, водоэмульсионная, чем отличаются составы, видео и фото

Как отличить грунтовку от краски? Можно ли грунтовать поверхности после краски, если снятие краски представляет трудности? Как подготовить окрашенные поверхности к дальнейшей отделке? Давайте вместе попробуем найти ответы на эти вопросы, чтобы обновить окраску без больших трудностей и с минимальными затратами.

1 Встречайте: грунтовка
2 Подготовка под покраску

2.1 Традиционный вариант
2.2 Грунтование по краске

3.1 ВД-АК-0301
3.2 Грунтовка Neomid для старой краски
3.3 Оптилюкс

Встречайте: грунтовка

Грунтовые составы отличаются от окрашивающих несколькими особенностями:

Пигменты в них либо отсутствуют, либо содержатся в незначительном количестве. Кроме того, используются самые дешевые красители.

Обратите внимание: исключение составляют так называемые грунты-эмали. Например, краска-грунтовка по металлу АУ-1417 Р может служить как базовым слоем под дальнейшую покраску, так и самостоятельным покрытием.

Адгезивным качествам, напротив, уделяется максимум внимания. Грунты прекрасно липнут к любым поверхностям; некоторые составы не ограничиваются этим: в их состав входят соединения, преобразующие основание для лучшей адгезии или приобретения им каких-либо дополнительных качеств.

Так, укрепляющие грунты служат для увеличения прочности рыхлых поверхностей, а фосфатирующие преобразуют тонкую пленку металла в его стойкое соединение с фосфором.

Фосфатирующий грунт по металлу.

Несмотря на разницу в функциональности, состав грунтов и красок зачастую различается незначительно. Так, в основе алкидной грунтовки ГФ-021 то же связующее (лак ГФ-01), которое применяется для приготовления эмалей линейки ПФ; поверхность под масляные краски грунтуется олифой, которая служит и для разбавления этих красок.

Подготовка под покраску

Традиционный вариант

Какие операции должны предварять окрашивание основания, покрытого старой краской?

Зачистка лакокрасочного покрытия.
Шпаклевание для устранения мелких дефектов.
Шлифовка поверхности для придания ей шероховатости.
Нанесение грунта, подобранного под тип поверхности и состав новой краски.

Уточним: грунтовка-краска, как мы помним, при необходимости колеруется в нужный цвет и просто наносится на основание в 2-4 слоя с промежуточной просушкой.

Представленная на фото краска-грунтовка для стен подходит как для интерьеров, так и для фасадных работ.

Однако в некоторых случаях удалить старую краску проблематично.

Список возможных причин довольно обширен:

Ограниченная стойкость основания к смывкам.
Незначительная термостойкость, не позволяющая использовать для размягчения старого покрытия фен.
Невысокая механическая прочность основания, не позволяющая удалять старую краску шпателем или шлифовкой.
Наконец, просто большая площадь поверхности под окраску. Представьте себе, что вам предстоит в одиночку покрасить сотню-другую квадратных метров поверхности. Тут поневоле задумаешься: а стоит ли тратить на ее зачистку несколько дней, а то и недель работы?

Грунтование по краске

К счастью, благодаря современным грунтующим составам можно существенно упростить себе жизнь.

Грунтовка по старой краске вполне возможна при соблюдении нескольких условий:

Покрытие не является глянцевым. Если это так, вам все же придется потратить время на его грубую шлифовку.
Старая краска не отслаивается. Там, где ее слой отходит, она должна быть зачищена.

Еще по теме: Грунтовка юнис расход на м2

Все отслаивающиеся покрытия нуждаются в механической зачистке.

Кроме того: если новая краска относится к тому же типу, что и старая, промежуточное грунтование не нужно в принципе. Акриловые воднодисперсионные краски прекрасно ложатся на акриловые и акрил-латексные; масляной краской можно красить по масляной, алкидной по алкидной и так далее.

Грунтовки по старым краскам отличаются универсальностью: они становятся промежуточным слоем между старым и новым покрытиями, обладающим одинаково высокой адгезией к ним обоим.

Исследование образцов

Давайте изучим потребительские качества нескольких грунтов обсуждаемого нами типа.

ВД-АК-0301

Перед нами грунтовка для акриловой краски, предусматривающее грунтование не только впитывающих оснований, но и старых лакокрасочных покрытий.

Какую информацию об этом грунте можно извлечь из предоставленного производителем и продавцами описания?

Гарантируется совместимость с ранее нанесенными покрытиями типов ПФ, НЦ и масляными красками. Полный список скрывается за лаконичной припиской «и т.п.».
После высыхания грунт образует равномерную пленку молочно-белого цвета.
Расход составляет примерно 200 г/м2.
Допускается разбавление водой (не более 7%).
Грунт выдерживает заморозку до -40С (не больше месяца) или пять циклов заморозки и оттаивания.
Время высыхания «на отлип» — не больше двух часов. Полная просушка грунта, нанесенного в один слой, при комнатной температуре занимает не больше суток.

Грунт ВГТ ВД-АК-0301.

Грунтовка Neomid для старой краски

Этот состав более универсален: по заверениям производителя, Neomid — грунтовка для водоэмульсионной краски и любых эмалей на основе органических растворителей.

Грунт включает водную дисперсию акрилатов, полимерное связующее (к сожалению, его химический состав не указан), минеральный наполнитель, пигмент и добавки, улучшающие адгезию.
Допустимо разбавление водой (до 10%).
Сушка при комнатной температуре несколько быстрее: она занимает всего час.
В отличие от ВД-АК-0301, грунт Neomid рекомендуется наносить в два слоя с промежуточной просушкой.

Акриловый грунт для окрашенных оснований от компании Neomid.

Оптилюкс

И этот грунт универсален: допустима грунтовка по масляной краске, эмалям типов ПФ и НЦ, разнообразным лакам и бетонным основаниям под любые типы лакокрасочных покрытий, шпаклевку и наклейку обоев.

В основе грунта — все та же водная дисперсия акриловых смол с добавкой минерального наполнителя, пигментов и особых полимеров для увеличения адгезивных свойств.
Расход — 100-200 грамм на квадратный метр в зависимости от типа основания.
Сушка одного слоя при комнатной температуре занимает не более часа.
Состав выдерживает пять циклов заморозки и оттаивания.
Производитель особо подчеркивает, что его состав не требует предварительной шлифовки окрашенной ранее поверхности перед нанесением.
Оптовая цена грунтовки составляет около 40 рублей за килограмм.

Недорогая отечественная грунтовка для масляной краски, эмалей ПФ и НЦ.

Репрезентативность выборки невелика, но дает возможность сделать некоторые обобщения:

Любая грунтовка на масляную краску или эмали на органических растворителях — акриловая водно-дисперсионная.
Раз так — любые работы возможны только при положительных температурах.
Для хранения материалов этого типа настоятельно рекомендуется использовать помещения со стабильной положительной температурой.

Подготовка окрашенной поверхности под покраску

Как подготовить и загрунтовать своими руками ранее окрашенную стену или потолок?

Инструкция примерно одинакова для всех типов грунтов.

Шпателем удаляются отслаивающиеся участки покрытия.
Поверхность шлифуется грубым наждаком или шлифовальной сеткой номеров 80-100. Допустимо использование металлической щетки или соответствующей насадки для ручного электроинструмента. Цель — оставить на покрытии максимальное количество мелких царапин, способствующих адгезии грунта.

Обратите внимание: этой операцией лучше не пренебрегать даже в том случае, если производитель заверяет, что можно обойтись без шлифовки. Глянцевая поверхность всегда обеспечивает худшее сцепление со следующим покрытием.

Неровности, оставшиеся от отслоившейся краски, шпатлюются шпаклевкой, совместимой с основанием (бетоном, деревом и т.д.).

Шпатлевание участков с отслоившейся краской.

Зашпаклеванные участки повторно шлифуются.
Грунт наносится кистью или валиком. Краскопульт в этом случае не подходит: все рассмотренные нами грунтовки имеют слишком густую консистенцию для пневматического распыления.

Заключение

Как видите, рассмотренный нами класс материалов при определенных условиях может сэкономить в процессе ремонта массу сил и времени.

Как всегда, видео в этой статье предложит читателю более близкое знакомство с современными грунтующими составами. Успехов в ремонте!

Можно ли на кислотный грунт наносить краску

Кислотный грунт для авто Покрытый реактивной грунтовкой автомобиль для дальнейшей качественной покраски кузова

Грунтовка — средство, достаточно хорошо оберегающее металл от негативных воздействий окружающей среды. При выборе этого материала нужно обращать внимание на производителей и не гнаться за дешевизной.

Важно! Рекомендуется при нанесении состава на большую часть автомобильного кузова применять аэрозольный метод, а швы от сварки обрабатывать кистью.

Распыление производится непосредственно на металлическую поверхность, лишенную какой-либо защиты. Перед этим выполняется процедура обезжиривания, смысл которой заключается в устранении очагов коррозии.

Еще по теме: Нужно ли грунтовать стены после снятия старых флизелиновых обоев перед поклейкой

Для затвердевания грунтовки достаточно 15 минут при условии, что температура воздуха будет составлять примерно +20 °C. Нужно подождать, пока состав полностью высохнет, после этого выполнить обработку поверхности выравнивающим акриловым грунтом.

Важно! Этот состав рекомендуется наносить исключительно на чистый металл. Старую шпаклевку желательно убрать. Если по каким-то причинам сделать это нельзя, следует использовать эпоксидный грунт.

Наносить на кислотный грунт дополнительный слой шпатлевки и вторичной грунтовки можно только после обработки поверхности двухкомпонентным наполнителем, а уже затем необходимо приступать к покраске.

Характерные черты кислотного протравливающего грунта:

устойчивость к воздействию влаги и агрессивных материалов, присутствующих в почве;
защита от механических воздействий извне;
долговечность.

Виды кислотных грунтов для авто

Существуют различные типы грунтовок, применяемые для обработки кузова автомобиля. Вот основные из них:

Реактивный грунт (Wash primer). Грунтовку подобного типа наносят на чистый металл тонким слоем толщиной в 8 – 13 микрон. После этого кузов обрабатывают акриловым материалом. Wash primer используется в качестве основы для нанесения последующих слоев.
Self-Etch primer. Этот материал — наполняющий кислотный грунт, в состав которого входит цинк. Предназначается для сглаживания неровностей обрабатываемой поверхности и улучшения сцепления с другими средствами. Сначала кислота вступает в реакцию с металлом, затем формируется защитная пленка благодаря высохшим полимерам и антикоррозийным веществам.
Однокомпонентный кислотный грунт. Материал не требует добавления активатора. Наносится на поверхность из аэрозольного баллона или краскопульта одним тонким слоем. После высыхания его следует покрыть акриловой наполняющей грунтовкой с отвердителем.
Двухкомпонентный кислотный грунт. Перед использованием материал соединяют с активатором, после чего наносят одним, двумя или тремя слоями (зависит от рекомендаций производителя). Перерывы составляют приблизительно 5 минут в условиях комнатной температуры.

Что представляет собой материал

Общие сведения

Кислотный грунт имеет несколько названий. Еще его именуют реактивным, фосфатирующим, протравливающим или реактивным грунтом, а также вош-праймером. Все эти названия связаны с тем, что основным компонентом состава является фосфорная кислота.

Благодаря ей грунтовка обладает двумя важными качествами – высокой адгезией и антикоррозионными свойствами. Поэтому она получила наибольшее распространение в автомобильной промышленности – данным материалом обрабатывают кузова автомобилей. В автомагазинах можно даже приобрести кислотный грунт в баллончике, который наносится на поверхность как обычная аэрозоль.

Еще одна важная особенность этого состава заключается в том, что он, в отличие от эпоксидных и акриловых аналогов, применяется исключительно как средство для первичного грунтования. Т.е. нанесение лакокрасочного покрытия поверх него категорически запрещается.

Причем, если акриловый или эпоксидный грунт оказывают механическую защиту металла от коррозии, то реактивная грунтовка обеспечивает химическую защиту. Поэтому сразу скажу для новичков, что сравнения, какой лучше грунт – кислотный или эпоксидный, не корректны, так как составы предназначены для разных целей.

Соли на дорогах в зимнее время приводят к коррозии кузова – вош-праймер защитит автомобиль от таких неприятных последствий

Основные свойства

Помимо высокой адгезии и антикоррозионных свойств, данный материал обладает и другими некоторыми важными качествами:

Термостойкость. Состав не утрачивает свои свойства под воздействием высоких температур;
Устойчивость к влаге. Грунтовка не боится воздействия воды, в том числе и соленой, так как устойчива к солям. Благодаря этому она надежно защищает кузов автомобиля от коррозии в зимний период, когда дороги посыпают солью;
Устойчивость к агрессивным средам. Кислотный грунт не боится воздействия масел, бензина, и многих других химических веществ;
Атмосферостойкость. Состав может защищать металл от воздействия окружающей среды даже без нанесения лакокрасочного материала;

Так выглядит обработанная кислотным грунтом поверхность

Прочность. Фосфорная кислота образует прочную, износостойкую пленку на поверхности металла. В результате она способна выдерживать достаточно большие механические нагрузки;
Высокая скорость высыхания. Наносить второй и последующие слои можно спустя 5 минут после нанесения первого слоя. Полное высыхания происходит через 30 минут после нанесения.

Правда, некоторые виды этих грунтовок могут высыхать до 12 часов, поэтому перед работой ознакомьтесь с информацией на упаковке.

Что касается недостатков материала, то о них я уже сказал выше – средство не может контактировать с лакокрасочными материалами и эпоксидными грунтами. Кроме того, нельзя на реактивный грунт класть шпаклевку. А вот поверх шпаклевки и лакокрасочного материала, где имеются участки его повреждения, наносить состав можно.

Двухкомпонентная грунтовка обеспечивает более надежную защиту металла от коррозии, чем однокомпонентная

В продаже встречаются следующие виды реактивных грунтовок:

Однокомпонентная грунтовка. Представляет собой полностью готовый к применению состав. К таким относится и аэрозоль, которую я упомянул выше;
Двухкомпонентная. Перед нанесением необходимо добавлять отвердитель. Он вступает в реакцию с пигментами и смолами, при этом выделяется тепло.

Надо сказать, что профессионалы предпочитают двухкомпонентные грунтовки, так как они образуют на поверхности более прочную и надежную пленку, защищающую металл от коррозии и атмосферных воздействий.

Кислотную грунтовку можно наносить не только на сталь, но и на алюминий

Подготовка кузова к грунтовке

Необходимо тщательно соблюдать технологию на всех этапах. Основные из них:

Подготовка помещения, в котором будут выполняться работы.
Очистка поверхности транспортного средства от грязи и пыли.
Осмотр авто, подбор краски.
Защита от воздействия краски элементов кузова, не нуждающихся в обработке.
Обезжиривание поверхности, шлифование с применением абразивных материалов.
Нанесение шпатлевки.
Создание покрытия, препятствующего коррозии.

Еще по теме: Как убрать пыль от шпаклевки с пола

В процессе очистки и обезжиривания предпочтительнее использовать кисть или аэрозоль в баллончике. В последнем случае покрытие получается более ровным. Затем можно наносить кислотный слой.

респиратор;
рабочая одежда и обувь;
перчатки.

Оголенное металлическое покрытие кузова автомобиля подвергается коррозионной опасности и, как правило, не способно противостоять даже незначительным повреждениям. Грунтовка, нанесенная на каркас транспортного средства, выступает в качестве промежуточного звена между металлическим корпусом и краской.

Важно! Неправильно подобранный или некачественный состав грунта нередко приводит к дефектам лакокрасочного покрытия.

Описание и свойства

Кислотный грунт для авто — это средство для защиты от коррозии и улучшения адгезионных качеств материала. Он производится на основе поливинил-бутилена и создаёт надёжную защиту от воздействия солей и влаги.

Но если эпоксидный состав защищает поверхность от возникновения ржавчины механическим путём за счёт создания твёрдой плёнки, то реактивная грунтовка — это химическое средство профилактики коррозии.

Кислотный грунт предназначен для обработки следующих типов поверхностей авто:

алюминиевых;
стальных;
хромированных стальных;
оцинкованных стальных;
нержавеющих стальных.

Нанесение кислотного грунта на авто
Противопоказано нанесение средства на полиэфирные материалы. С реактивным грунтом несовместимы шпатлёвка и эпоксидный состав — они попросту нейтрализуют его свойства. Эпоксидный состав нормально ляжет поверху. Он не станет отшелушиваться, и визуально будет казаться, что всё в порядке. Однако знатоки уверяют, что эпоксидный материал деактивирует кислотный грунт.

Характеризуется такая грунтовка следующими свойствами:

термостойкостью;
устойчивостью к образованию коррозии;
стойкостью к химически агрессивным средам;
гигроскопичностью;
износостойкостью;
препятствием воздействию атмосферных факторов.

Методы нанесения кислотного грунта

Обрабатывать кузов авто можно несколькими способами:

С применением кисти.
Посредством распыления аэрозоля.
С помощью погружения металла в раствор грунтовки.
Путем распыления с использованием электричества.
Электроосаждением. Процесс основан на принципе электрофореза. Изделие, которое нуждается в покраске, помещается в емкость и выступает в качестве заряженного элемента цепи (положительного или отрицательного).

Важно! Окунание в грунтовку применимо исключительно в заводских условиях.

При работе с кислотными грунтами следует придерживаться определенных мер предосторожностей, поскольку в их состав входят небезопасные химические компоненты.

Грунт наносится до покраски и может как шлифоваться, так и не подвергаться этой процедуре. Применение качественных материалов, строгое соблюдение порядка выполнения процедур и квалификация исполнителя непосредственным образом влияют на уровень защищенности обработанного кузова от коррозии.

Предотвратить возникновение ржавчины помогает поливинил-бутилен, входящий в состав применяемых материалов. Грунтом покрывают поверхности из:

алюминия;
нержавеющей стали;
обычного металла;
оцинкованной стали.

Кислотный грунт для автомобиля

Кислотный грунт является средством для первичного грунтования авто. Это значит, что он действует не так, как эпоксидный или акриловый — категорически запрещается покраска поверх него. После такого нанесения реактивного слоя необходима вторичная грунтовка, на которую уже можно накладывать лакокрасочное покрытие авто.

Кислотный 2-компонентный грунт

Примеры кислотных грунтовок

В процессе работе над кузовом авто используются различные материалы. Следует иметь в виду, что ожидаемый результат можно получить только с помощью средств, которые оправдали себя на практике. К ним относятся:

Фосфатирующий реактивный грунт DUR 1:1;
Body 960 Wash Primer;
Radex CR 1+1 с активатором;
Reoflex Washprimer 2K 1+1;
Mobihel Primer.

Фосфатирующий реактивный грунт DUR 1:1

Это средство российского производства:

быстро высыхает;
надежно закрепляется на кузове;
защищает металл от коррозии.

В материале нет хроматов (солей хромовой кислоты). Затвердевание происходит при помощи реактивного катализатора, который входит в комплект.

Body 960 Wash Primer

Этот двухкомпонентный грунт наносят на детали из нержавеющего или оцинкованного материала, алюминиевые и гальванизированные. Перед применением средство смешивают с отвердителем, после чего покрывают поверхность слоем приблизительно в 10 микрон.

быстрая сушка;
нет нужды в шлифовке;
возможность наносить на него любые двухкомпонентные материалы (кроме тех, в состав которых входит полиэстер).

Radex CR 1+1 с активатором

Этот кислотный протравливающий грунт из двух компонентов достаточно эффективно предохраняет корпус автомобиля от ржавчины. Помимо самого средства, в комплекте есть отвердитель Radex CR Activator. Объем — 1 л, как и самой грунтовки. Перед применением их смешивают в пропорции 1:1.

Средство хорошо зарекомендовало себя при обработке металлических частей авто, в том числе оцинкованных и новых поверхностей. Грунт прочно закрепляется на каркасе и препятствует проникновению ржавчины.

Reoflex Washprimer 2K 1+1

Используется при восстановлении лакокрасочного покрытия кузова или тогда, когда оно отсутствует. Толщина слоя составляет примерно 10 микрон. Время высыхания — 15 минут при температуре 20 °C. В комплекте с этой фосфатирующей грунтовкой идет кислотный отвердитель.

Mobihel Праймер

Этот первичный однокомпонентный грунт хорошо защищает кузов от коррозии. Наносят на обычный или оцинкованный металл, изделия из алюминия путем распыления. Перед этим смешивают с разбавителем в соотношении 5:1 (5 частей грунта и 1 разбавителя). Высыхает в течение часа при 20 °C, после наносятся следующие материалы.

Важно! Грунт Mobihel Праймер не совместим с полиэфирной шпатлевкой.

Источник: rrr-service.ru