алюминиевая шпатлевка – имеет высокие термические качества и пластичность. Эффективна в местах, где происходит повышенная вибрация или нагрев; шпатлевка стекловолоконная для авто – за счет своей прочности используется для заделывания больших отверстий, мест разрыва металла.
Можно ли использовать автомобильную шпатлевку по дереву?
Все зависит от объема работ по дереву. Если замазывать сколы, то подойдет и “автошпаклевка”. Когда у нас собака в юном возрасте грызла мебель, чем мы только не заделывали дерево. Использовали непрозрачную эпоксидную смесь (самый эффективный способ), гипс, шпаклевку по дереву, смесь деревянных опилок с ПВА и т.
Какие бывают шпатлевки для авто?
шпаклёвки специального назначения (усиленные стекловолокном, углеволокном, с алюминиевой пылью, шпаклёвки для пластика), распыляемые шпаклёвки, финишные, однокомпонентные шпаклёвки.
Чем плоха шпаклевка на авто?
Шпаклевка не пристает к ржавчине, поэтому при вибрации или деформации автомобильного кузова отстает и отваливается. Но даже если это не произойдет, ржавчина под шпаклевкой будет разрушать металл. В результате шпаклевка отвалится, а дыра станет еще больше.
Первый мастер Кузовной ремонт без шпаклёвки Владивосток
Какой шпаклевкой шпаклевать кузов автомобиля?
Крыша, капот, двери являются элементами кузова, на которые воздействует повышенная вибрация. На этих элементах нужно использовать эластичную шпаклёвку, чтобы избежать трещин. Подойдёт шпаклёвка с алюминиевой пудрой и шпаклёвка с углеволокном.
Для чего применяется полиэфирная шпатлевка?
Такая шпатлевка отлично подойдет для выравнивания поверхности из металла, дерева, бетона, алюминия, цинка, полиэстера. Благодаря своим уникальным свойствам, к которым относятся пластичность, прочность, а также минимальная усадка, она легко наносится на поверхность и отлично скрывает различные неровности.
Для чего шпаклюют авто?
Шпаклевка используется в том случае, когда нужно заполнить неровность на машине, ибо ее основное свойство — это выравнивание поверхности.
Какой слой шпаклевки можно наносить на авто?
Какой слой шпаклевки можно наносить? Основное правило таково, что слой шпаклевки должен быть как можно тоньше, желательно не более 5 мм. Это важно не только из-за опасности появления трещин, но и по причине просадки ремонтных материалов. Чем толще получится слой шпаклевки, тем больше вероятность её просадки.
Что значит битый автомобиль?
Это транспортное средство, которое побывало в аварии, и была повреждена какая-либо часть. Причем обычно нет градации, сильно ударили или просто задели крыло – авария была – БЫЛА! Значит битье!
Можно ли красить на шпаклевку авто?
Некоторые мастера в целях экономии пытаются красить полностью зашпаклеванные детали без грунта. Но экономия получается мизерная, между тем качество покраски страдает. Дело в том, что вряд ли удастся замыть шпаклевку так, чтобы после покраски не проступила риска.
Для чего нужна шпатлевка со стекловолокном?
Шпаклёвка стекловолокно применяется для исправления глубоких неровностей поверхностей (свыше 3 мм), восстановления утраченных форм, заделывания сквозных дыр. Толщина слоя шпаклёвки стекловолокно ограничивается лишь финансовыми возможностями маляра.
Кузовной ремонт без шпаклёвки !
Как правильно затирать шпаклевку на авто?
Нельзя шлифовать вперед-назад на одном месте. При работе шлифмашинкой качество шлифования возрастет, если сначала поставить подошву машинки на обрабатываемую поверхность, и только потом включить ее. Соответственно, после окончания обработки лучше сначала выключить машинку, а только потом снять ее с детали.
Нужно ли обезжиривать шпаклёвку?
Дважды необходимо и обезжиривать поверхность – до шлифования и после. Этот этап подготовительных работ во многом влияет на конечный результат. Для того чтобы шпаклевка ложилась ровным слоем, необходимо позаботиться о подборе соответствующих растворителей и других химикатов.
Что сначала кислотный грунт или шпаклевка?
Шпаклевку можно наносить перед нанесением кислотного грунта (но дать ей затвердеть), или же – уже поверх грунта-наполнителя.
Что сначала наносится грунтовка или шпаклевка?
Грунтование стен обязательно перед началом проведения шпаклёвочных работ. Игнорирование данного правила приведёт к тому, что гипсовая шпаклёвка отслоится от основания. Это доказанный факт. Грунтовать стены перед первым слоем шпаклёвки, нужно грунтовкой глубокого проникновения.
В чем проблема битых машин?
Нарушение геометрии кузова может вызвать: повышенный или неравномерный износ резины на колесах; появление трещин на стеклах из-за искривления проемов, в которые они крепятся; возникновение протечек в салоне и другие непредвиденные ситуации.
Можно ли ставить колеса с битой машины?
Дорожная примета № 4: Детали с битых машин – к аварии
Нельзя ставить на свой автомобиль детали с битых машин – к аварии.
Сколько теряет в цене битая машина?
Чем серьезней авария, тем цена уже будет меньше. Чаще всего страховщики снижают стоимость авто на 20%. В судах очень часто рассматриваются иски автовладельцев, именно по этому поводу. Страховые компании не хотят покрывать всю стоимость убытка, расценивая это как упущения выгоды для себя.
Как смешивать шпаклевку со стекловолокном?
Матируется поверхность наждачной бумагой зернистостью Р80. Как разводить шпатлёвку со стекловолокном? Отвердитель обычно замешивается в соотношении 100 частей основной массы, на 3 отвердителя.
Сколько стоит шпаклевка на авто?
| Carsystem Multi Green Plus суперлегкая универсальная полиэфирная шпаклевка, зеленая 1 кг |
| 1 308 руб. |
| Купить |
Для чего нужна мягкая шпатлевка?
Предназначена для нанесения толстым слоем, идеально выравнивает очень глубокие повреждения. Шпатлёвка мягкая, может обрабатываться как вручную, так и механическим способом. Обладает очень хорошей адгезией к разным видам оснований, в том числе и к оцинкованной стали.
Нужно ли грунтовать машину перед нанесением шпаклёвки?
Нужно ли грунтовать перед шпаклеванием? Единственный грунт, который можно применять перед шпаклеванием, это эпоксидный грунт. Делается это, в случае, если кузов долгое время восстанавливается. Обычно так делают реставраторы, у которых машина стоит долгое время (иногда несколько недель и даже месяцев) в мастерской.
Как шпаклевать на машине?
Шпатлевка наносится в два этапа:
- Заполняется сама неровность. Шпателем нужно хорошо вдавливать шпаклёвку. Это уменьшит дальнейшую просадку. Далее ждём, когда шпаклёвка просохнет и шлифуем. После шлифования выявляются оставшиеся неровности.
- вторым слоем шпатлевки затягиваем всё место ремонта.
Как правильно зачищать шпаклевку на автомобиле?
Нельзя шлифовать вперед-назад на одном месте. При работе шлифмашинкой качество шлифования возрастет, если сначала поставить подошву машинки на обрабатываемую поверхность, и только потом включить ее. Соответственно, после окончания обработки лучше сначала выключить машинку, а только потом снять ее с детали.
Как нанести толстый слой шпаклёвки на авто?
Шпаклевку нужно вдавливать с некоторым усилием. Это уменьшит её дальнейшую просадку. Перед нанесением следующего слоя, нужно подождать, когда затвердеет первый слой. Вторым слоем нужно затянуть всю поверхность повреждения, нанося шпаклевку с запасом на края вокруг ремонтной зоны.
Что сначала наносится грунтовка или шпаклёвка?
Грунтование стен обязательно перед началом проведения шпаклёвочных работ. Игнорирование данного правила приведёт к тому, что гипсовая шпаклёвка отслоится от основания. Это доказанный факт. Грунтовать стены перед первым слоем шпаклёвки, нужно грунтовкой глубокого проникновения.
Как правильно шпаклевать авто перед покраской?
Для того чтобы поверхность автомобиля была идеальной, необходимо все делать поэтапно, в определенной последовательности:
- шлифовка поверхности;
- удаление пыли с обработанного участка;
- обезжиривание поверхности;
- нанесение антикоррозийного грунта.
Сколько нужно отвердителя для шпаклёвки?
Отвердитель следует добавлять в пропорции, указанной изготовителем; обычно от 2 до 3 г. на 100 г. шпатлевки (2…3 процента по весу). Шпатлевку и отвердитель красного цвета следует смешивать шпателем до тех пор, пока не станет видно следов красного отвердителя.
Как правильно шпаклевать сварные швы?
Положив шпаклевку на шпатель, плавными движениями нанесите ее на подготовленное к шпатлевке место сварного шва тонким слоем. Далее шпатлевку нужно обработать наждачкой. Для работы лучше использовать резиновый мягкий шпатель, он плавно закрывает все трещины и ямки и помогает придавать натуральные изгибы поверхности.
Чем заделывать швы после сварки?
Наиболее распространенными стали следующие методы обработки сварного шва:
- Термическая. Применяется для ликвидации внутренних остаточных напряжений.
- Механическая. Зачистка сварных швов после сварки удаляет шлаки и окалину с поверхности соединения.
- Химическая. Состоит из обезжиривания и покрытия защитным слоем.
Чем лучше обработать сварные швы?
Чаще всего используют олово или его сплавы, поскольку у них относительно невысокая температура плавления. Сварочный шов обрабатывают механически до нужного вида, толщины, формы. Затем газовой горелкой или паяльной лампой разогревают поверхность соединения.
Можно ли использовать шпаклевку без отвердителя?
Тюбик отвердителя рассчитан на всю банку. Но на практике отличного качества шпаклевки можно добиться, используя и половину тюбика. Вот если совсем не положить отвердителя, то шпатлевка не застынет нормально. Однако даже небольшое количество отвердителя заставит шпаклевку затвердеть за 6 минут без потери качества.
Как разводить универсальную шпаклевку?
Как разводить шпатлёвку Новол? С отвердителем состав шпатлевки размешивается в соотношении 100 частей состава на 2-3 отвердителя. Чтобы не накосячить, можете воспользоваться нашим методом того, как разводить жидкую шпаклевку Новол. Её лучше два раза намешать меньше чем надо, чем один раз больше!
Чем лучше обработать машину после сварки?
Чем после сварки можно обработать днище авто?
- мастика – это материал, который помогает законсервировать поверхность и защитить ее от будущих повреждений.
- составы на основе ПВХ – отличаются долговечностью, поэтому их часто используют заводы-производители.
Каким герметиком обработать сварочные швы?
Битумным герметиком обрабатывают не только сварные швы, но и значительные поверхности, например, днище автомобиля. Хорошо защищают от влаги, химических реагентов на дорогах, мелких камней и мусора. Наносятся либо с помощью распылителя или же с помощью кисти.
Что остается после сварки?
Сварочный шлак – это застывшая часть оставшегося флюса, охлажденного после сварки. Специально подобранные сварочные шлаки могут выполнять задачу связывания в расплавленном металле вредных примесей.
Почему сварочный шов получается пористый?
Плохое смачивание капель электродного металла и ванны шлаками электродов этого вида создает условия для непосредственного контакта металла с газовой фазой и повышенной абсорбции азота. Газом, вызывающим пористость швов при сварке электродами с рутиловым и руднокислым покрытиями, в основном является водород.
Что служит для уборки флюса после сварки?
Флюс который не расплавился после сварки убирают со шва специальными приборами и их можно использовать при следующей сварке. Шлаковая корка легко удаляется с поверхности металла.
Что происходит во время сварки?
В процессе сварки электрическая дуга горит между изделием и электродом, расплавляя их. Расплавленный металл электрода и изделия образуют сварочную ванну, которая при последующей кристаллизации формирует шов сварного соединения.
Как правильно зачистить сварочный шов?
Зачистка сварочных швов выполняется в три этапа:
- Очистка зоны вокруг шва от окалины, шлаков и удаление цветов побежалости.
- Грубая зачистка – выравнивание, вплоть до полного удаления сварочного шва.
- Полировка места сварного шва, для такой работы используется фибровый круг шлифовальной машины.
Как отпустить металл после сварки?
Отпуск применяется для сталей, склонных к закалке, для уменьшения внутренних напряжений и хрупкости. Изделие нагревают до температуры 400—700°С, выдерживают при этой температуре из расчета 2,5 мин на 1 мм толщины металла, медленно охлаждают вместе с печью до нормальной температуры.
Источник: avtokresla-st.ru
Чем Можно Заменить Автомобильную Шпаклевку?
Смесь талька и цианакрилата ( суперклея ). Или вклеить тонкую ( или не очень ) полоску полистирола.
Что будет если в шпаклевку добавить Пва?
Получаемые эффекты — Существует немало причин, зачем добавляют клей ПВА в цементный раствор. Основной целью добавления клея служит придание раствору пластичности, повышающей устойчивость к разрыву, обеспечивающей лучшее заполнение полостей и снижающей риск появления трещин. К тому же состав гарантирует получение ряда эффектов:
Увеличение эксплуатационного срока; Повышается адгезия, в равной степени увеличивается прочность; Работа упрощается; Стяжка лучше держит форму и не растекается; Снижается риск деформации при интенсивном воздействии на поверхность; Повышается однородность; Устойчивость к износу существенно возрастает.
При наличии опыта работы с ПВА, можно стандартный раствор сделать плиточным. Важно лишь соблюдать технологию добавления и дозировку, и сфера применения строительной смеси существенно расширяется.
Какой слой шпаклевки можно наносить на автомобиль?
Какой слой шпаклевки можно наносить? Основное правило таково, что слой шпаклевки должен быть как можно тоньше, желательно не более 5 мм. Это важно не только из-за опасности появления трещин, но и по причине просадки ремонтных материалов. Чем толще получится слой шпаклевки, тем больше вероятность её просадки.
Для чего нужна шпаклевка для автомобиля?
Шпатлевка представляет собой пластичный связывающий материал в виде пасты. Она необходима для выравнивания поверхности, на которой ещё осталось много мелких вмятин после рихтовки. Этим процессом мы добиваемся наиболее полного соответствия исходной формы ремонтируемой поверхности.
Как приготовить шпаклевку из мела?
Инструкция — Для приготовления домашней шпаклёвки понадобится пластмассовое ведро или иная ёмкость из пластмассы. В неё наливается 150 мл лака АКВА ВД-АК 141 (можно любой водорастворимый аналог), засыпаете 400-450 грамм мела и тщательно перемешивайте до получения тягучей однородной массы.
Возможно, состав будет жидковат, в этом случае добавляйте мела и сразу же заново перемешивайте состав. Если мел полностью сухой, то нужная консистенция получится сразу, однако при хранении дома этот материал натягивает влагу, поэтому его надо больше добавлять в шпаклёвку. Воду не добавлять, при загустении интенсивно перемешивать! Если смесь делается только для внутренних работ, то клей ПВА можно не добавлять, если планируется что-то шпаклевать со стороны фасада, например раму, то 1/3 часть воды замените клеем.
Он придаст материалу устойчивость к атмосферным воздействиям, хотя и не заменит защитную обработку дерева эмалью или чистым лаком. Добиться оптимальной консистенции состава просто – «правильная смесь» не стекает со шпателя, но пластична и легко размазывается по поверхности дерева или потолка без сильного давления на неё.
Сколько нужно клея Пва добавлять в раствор?
Особенности применения и пропорции раствора с добавлением ПВА — Следует знать, что ПВА имеет свойство разрушаться и терять свои свойства под воздействием ультрафиолетовых лучей. В то же время при добавлении его в цементный раствор, после того как он вступит в реакцию с цементом он меняет свои свойства и уже не «боится» ультрафиолета.
Обычно материал с подобной добавкой используется для обустройства наливных полов и стяжек в закрытых сухих помещениях. В помещениях, где возможно регуляторное появление свободной влаги (сауны, ванные комнаты, санузлы и прочие) использовать ПВА в растворах или бетонах не рекомендуется. Стандартная пропорция добавления ПВА в кладочный или «заливочный» цементно-песчаный раствор – от 5 до 10% объема при условии, что раствор готовится на воде.
Если цемент М400/М500, песок и клей ПВА смешать в пропорциях 1:5 (для цемента М400) или 6 (для цемента М500): 1/25 часть, без добавления воды получается очень мощный клеевой состав, который отлично подходит для крепления кафельной плитки, особенно на вертикальные поверхности.
Клей ПВА входит в состав самого популярного рецепта штукатурного раствора. Пропорции цементно-песчаного раствора с добавлением ПВА следующие: цемент М400 – 1 часть, просеянный песок – 3 части. Цемент и песок смешивается всухую. Далее в смесь добавляется вода, раствор доводится до нужной консистенции, после чего в него вводится клей ПВА – от 50 до 70 грамм на 10 литров раствора.
Самодельная ШПАТЛЕВКА из Муки [Эксперименты]
Материал, приготовленный по данной технологии, лучше ложится на поверхность, лучше «прилипает» к основе и быстрее схватывается.
Чем заменить шпатлевку?
Смесь талька и цианакрилата ( суперклея ). Или вклеить тонкую ( или не очень ) полоску полистирола.
Чем шпаклевать машину?
Столкнувшись с этой проблемой собрав материал решил выложить инфу думаю пригодится кому! Так с чего следует начинать? Для примера возьмем переднее крыло. Чтобы определить характер повреждений и составить правильный план работ следует подозреваемый элемент, как следует отмыть.
Причем, вслед за водой следует протереть его Уайт-Спиритом и растворителем. Данное действие даст нам полную картину повреждений. Следует учесть, что за небольшим дефектом крыла (царапина или небольшая вмятина) могут также наблюдатьсясколы на краске и другие мелкие дефекты. А, уж если суждено его красить, то это надо сделать со всем достоинством, не взирая на разные лица.
Итак, все дефекты нами обнаружены – что дальше? А, дальше мы приходим к выводу, что грунтовать нам придется весь элемент. Отсюда, вывод – убираем все дефекты с поверхности. Представим, что у нас на поверхности крыла длинная царапина, образующая неглубокую вмятину, и несколько мелких царапин и сколов.
- Что делать? – Извечный вопрос русской интеллигенции.1.
- Матуем всю поверхность крыла абразивом Р220-240.
- Можно орбитально-шлифовальной машинкой, а где не подлезть — то вручную.
- На заматованной поверхности, все вмятинки и мелкие дефекты как бы проявляются, и их становится лучше видно.2.
- Царапину с вмятиной необходимо зашлифовать так, чтобы не было острых краев сколотой краски (Если есть ржавчина – убираем в ноль).
Не бойтесь затереть лишнего. Шлифуем царапину и ее края абразивом (шкуркой) Р120. Это достаточно крупное абразивное зерно, при нем достигается лучшая адгезия шпатлевки с поверхностью.3. Далее, зашлифовываем мелкие царапины и сколы. Расширяем их по плоскости.
1. Шпатлевка со стекловолокном (грубая двухкомпонентная шпатлевка – наполнитель, применяется для выравнивания глубоких вмятин – 15-20 мм, дает малую усадку при высыхании). 
2.
Шпатлевка с алюминиевым наполнителем (грубая двухкомпонентная шпатлевка – наполнитель, для заполнения глубоких вмятин, как первичный слой). Отлично обрабатывается, дает малую усадку при высыхании. 
3.
Шпатлевка «Универсальная» — (двухкомпонентная), достаточно грубая, для выведения неглубоких вмятин и неровностей, обычно желтоватого цвета. 
4. Шпатлевка «Финишная», (двухкомпонентная) обычно белого цвета, отлично обрабатывается.
Наносится поверх грубой шпатлевки, для более точного выравнивания. 
5. Однокомпонентная шпатлевка (совсем финишная?) в тюбике, для заполнения микроцарапин и микронеровностей.
Сколько стоит шпаклевка на авто?
| HB Body 610 Extra Adhesion шпатлевка полиэфирная бежевая, 1,8 кг |
| 763 руб.534 руб. / 1-5 шт.687 руб.481 руб. / от 6 шт. |
| Купить |
Можно ли мочить шпаклевку на авто?
Да все правильно все пишут. Не красят по шпаклевке, потому что она впитывает краску, а держаться будет (наверное) нормально. И воду точно так впитывает, за счет капилляров — пор. Но вода как впиталась, то так и испарилась. Действительно раньше только с водой и работали, не было супер машинок да еще и с пылеотсосом, и ничего.
А вот если долго поездить на просто зашпаклеванной машине, то через время придется все счищать и переделывать. И начинать с удалением ржавчины. Примеров море: рихтовщик отрихтовал, скажем крыло, и вывел плоскость шпаклом (грубо), клиент какое то время ездит, собирает деньги, подбирает краску и т.д. Приезжает к маляру, а там.тарарам.
Заметил, чем бы рихтовщик не намазал, работы только прибавляет, лучше б оставляли все как есть. Да, по теме:- МОЖНО, если вода чистая, и перед грунтованием хорошо высушить авто. Мыл и буду мыть (старая закалка, привык к воде).
Сколько времени сохнет шпаклевка на авто?
Время высыхания шпатлеванного слоя — Независимо от того, сколько сохнет автомобильная шпатлевка по мнению производителя, в большинстве случаев время полного высыхания среднего шпатлеванного слоя составляет около 25-30 минут. Если слой больше, соответственно, время высыхания увеличивается, но незначительно.
При этом время, отведенное для нанесения замешанной шпаклевки, – не больше 10 минут. Температура воздуха – один из важных факторов, влияющих на время высыхания. Рекомендованный температурный диапазон для удобной работы со шпаклевкой – 20-25 градусов. Чем ниже температура, тем дольше будет сохнуть шпаклевка, и наоборот.
Что касается шпаклевки со стекловолокном, которую используют для выравнивания глубоких неровностей, то время ее полного высыхания составляет 40-50 минут (зависит от производителя). И если спросить опытного автомастера, сколько сохнет автомобильная шпатлевка Novol со стекловолокном (популярный бренд), то он, скорее всего, назовет вышеуказанные цифры, даже если в инструкции значения другие.
Что будет если смешать цемент и шпаклевку?
Последствия добавления в гипсовую штукатурку цемента — Очень многие используют такую смесь, чтобы ускорить процесс работы, но это не правильно. При добавлении в гипсовую штукатурку цемента она начинает быстрее сохнуть, что ускоряет работу. Но после нанесения штукатурки на стены она через несколько дней начинает трескаться, образуются мелкие трещины, что не допустимо при качественной работе.
- Если поверх такой штукатурки выполнить еще один слой, то трещины будут становиться еще больше и тогда придется начинать все сначала.
- Если смешать гипсовую штукатурку с цементной, придется в итоге очищать стены, и наносить новый слой одного материала.
- Лучше всего выполнять отдельно гипсовую штукатурку и отдельно на основе цемента.
В таком случае штукатурка прослужит дольше, чем при разбавлении раствора. Чтобы улучшить качество состава, можно прибегнуть к специальным добавкам в гипсовые штукатурки :
специальным пластификаторам; антиадгезионным веществам; грунтовкам и т.д.
Как сделать масляную Шпаклёвку?
Масляная шпаклевка — Масляная шпаклевка в первую очередь предназначается для поверхностей, выполненных из дерева. Ее главный плюс — устойчивость к влаге. Шпаклевку можно использовать для ремонта подоконников, оконных рам и полов. Чтобы сделать масляную шпаклевку самостоятельно, необходимо высыпать в тару порошок пемзы и добавить туда масла (терпентиновое, льняное). Далее перемешайте все компоненты до однородности и добавьте ингредиенты в следующей последовательности: вода, казеин, желатин, бура.
мел (3 кг); раствор столярного клея (1%) — 100 г; шпаклевочный лак (или олифа) — 1 кг.
Перемешайте все компоненты до однородности — и шпаклевка готова. Ее можно наносить на поверхность, которая далее будет окрашиваться масляной краской.
Можно ли красить шпаклевку по дереву?
Если на поверхности есть пустоты, их предварительно нужно заполнить шпаклевкой, после чего проходятся наждачной бумагой, убирают появившийся «песок» и приступают в полноценной обработке дерева шпаклевкой, а после ее высыхания можно красить.
Какой максимальный слой шпаклевки?
При работе со шпаклевкой надо стремиться к нанесению слоев минимально возможной толщины. Запрещается использовать шпатлевку для выравнивания больших неровностей. Максимальная допустимая толщина слоя шпаклевки не должна превышать 5мм.
Какой шкуркой Шкурить финишную шпаклевку на авто?
Шлифование шпаклевки – обязательный этап при отделочных работах перед нанесением финишного покрытия. Зачистка требуется для создания ровной поверхности и устранения разводов после шпателя. От выбора шкурки и техники шлифования будет зависеть результат проделанных работ.
- Критерий выбора шкурки Выбор наждачки зависит от типа поверхности.
- Для стартовой шпаклевки требуется шкурка с крупным зерном – Р60-80.
- Выбрать требуемую зернистость можно экспериментальным способом.
- Специалисты для стартовой шпаклевки пользуются наждачкой Р60, так как ее крошка позволяет справиться с крупными вкраплениями.
Если использовать шкурку с мелкой ячейкой, то ее потребуется чаще менять, поскольку она быстро изнашивается. Для финишной шпаклевки специалисты рекомендуют шкурку Р100-150. Наждачка с мелким зерном отлично подойдет для зачистки небольших фракций. Шлифовка поверхностей: пошаговая инструкция Во время проведения работ нужно соблюдать определенные этапы.
- Технология шлифовки стен чуть отличается от затирки потолка.
- При шлифовке стен нужно соблюдать следующий алгоритм: 1.
- Убедитесь, что материал засох.2.
- Мебель накройте полиэтиленом.3.
- Возле стены поставьте лампу, направив свет на стену.4.
- Если во время подсветки оказалось, что на поверхности находятся выпуклости, обрежьте их шпателем.5.
Тщательность шлифовки будет зависеть от финишной отделки. Если это обои, то на царапины можно не обращать внимание. Если стены в дальнейшем будут окрашиваться, то на них не должно находиться изъянов.6. Вначале используется шкурка Р60-80. Шлифовку начинают сверху.
- Для чего рекомендуется воспользоваться стремянкой.
- Поверхность обрабатывается небольшими круговыми движениями.
- Не нужно сильно давить на шкурку и не стоит очень долго тереть одно место, иначе образуются неровности.7.
- После обработки стен затираются углы.
- Для этого шкурка сгибается пополам.
- Работа также производится сверху вниз.8.
Удалите со стены пыль с помощью веника. Затем обработайте поверхность праймером. Требуется нанести несколько слоев. При этом второй наносится после высыхания первого. Далее используется финишная шпаклевка.9.
После ее высыхания потребуется шкурка Р100-150.
- Процесс работы аналогичен вышеописанному.10.
- В конце с поверхности удаляется пыль, стена обрабатывается грунтовкой.
- После высыхания производится окончательная отделка.
- Потолок затирается приблизительно так же, как и стены, но в этом случае работу можно не выполнять так тщательно, просто мелкие дефекты не настолько сильно заметны.
Для удобства используют шлифовальную машину. Если она отсутствует, то этапы работ таким же, как и при зачистке стен.
Сколько нужно шпаклевки для авто?
Расход стартовой шпаклевки — Для ровных стен расход составляет 0,8-0,9 кг/м2. Если есть трещины и дефекты, норма может увеличиться до 8-9 кг/м2. Важно помнить, что максимально допустимая толщина слоя составляет 5-10 мм.
Как правильно шпаклевать машину перед покраской?
Основные моменты при шпатлевании кузова автомобиля На рынке авторемонтных товаров можно найти полиэфирные и эпоксидные шпатлевки 2-х компонентные (применяются с отвердителем). Жизнестойкость их смеси ограничена. Полиэфирные шпатлевки высыхают через 15-20 минут после нанесения, и их можно шлифовать.
Эпоксидные шпатлевки с отвердителем сохнут около 30 минут при +20. В нашей быстротекущей современной жизни мы применяем исключительно полиэфирные «скоростные» двухкомпонентные шпаклевки. Рассмотрим подробно шпатлевание кузова автомобиля перед грунтованием Наша поверхность уже зачищена от коррозии при подготовке кузова автомобиля, заматована и готова к нанесению шпатлевки.
Следует знать, что общая толщина слоя шпатлевки не должна превысить 2-3мм. Если требуется нанесение более толстого слоя шпатлевки, то это недоработка кузовщика и следует исправить это недопущение путем рихтовки и т.п. (Короче, надо попинать кузовных дел мастера, а то сядет на шею).
В толстых слоях велики внутренние напряжения, что вызывает впоследствии растрескивание шпатлевки. Каждый слой, перед нанесением следующего, следует высушить. Шпатлевку наносят шпателем под углом 30-40° к поверхности, как бы притирая. Если шпаклюем царапину, обязательно запомните, что ее надо расточить.
«V» — образную остроугольную царапину, (см. рисунок ниже), как бы вы не старались, не заполните шпаклевкой целиком. Что в дальнейшем приведет к появлению на свежем лаке некрасивой просадке. Поэтому перед шпатлеванием ее надо проточить и придать ей, полушарообразное состояние.
Сохранить в Альбом Не пытайтесь заполнить, достаточно глубокие впадины и царапины, шпаклевкой с первого раза, оно не нужно и вредно! Помните, что чем больше тонких слоев, тем меньше внутренних напряжений в отвердевающей шпатлевке и тем меньше вероятность дальнейшего вспучивания или провала зашпатлеванных мест.
Применяемые инструменты и расходные материалы: Шпатели, лучше набор из нескольких штук. Шпаклевка основная двухкомпонентная, и шпаклевка финишная, также двухкомпонентная. Наждачная бумага с абразивом Р120, Р180, Р220-240. Обязательно для качественной обработки — рубанок с зажимами, или липучкой, для наждачной бумаги.
Порошок проявочный. Антисиликоновый обезжириватель или Уайт-Спирит. Орбитально-шлифовальная машинка и к ней сменные абразивные кружки различной зернистости от Р180 до Р400. Скотч-брайт (темно-красный для простой краски и серый для металлика). О применяемых материалах и инструментах подробнее читайте в статьях: «Оборудование и инструменты, необходимые для покраски автомобиля» «Материалы для подготовке к покраске автомобиля» Разводим шпаклевку Для этого лучше всего взять два шпателя, один побольше, второй поменьше — рабочий.
Шпатлевки, основной берите лучше меньше (чтобы потом не выбрасывать застывшую), прибавляем из тюбика отвердитель, розовый такой, примерно 1:20 и тщательно перемешиваем маленьким шпателем на большом, чтобы получилась однородная масса без розовых прожилок.
Источник: urichs.ru