Надо ли грунтовать трубу перед покраской

В наше время краска для труб отопления может придать неповторимый вид трубопроводу и батареям, который сохранится на длительное время. Назначение краски – защитить от коррозии и придать видимой части системы необходимый цвет, а также пристойный внешний вид в целом. Для получения качественной окраски батарей и труб необходимо правильно подготовить их поверхности к процессу окрашивания.

О выборе краски для труб отопления, а также о технологии их окрашивания подробно расскажем в нашей статье.

Выбор краски

Теперь выясним, чем красить трубы отопления. От выбора правильной краски и будет напрямую зависеть конечный результат. Выбирая краску, необходимо исходить из тех требований, которые к ним предъявляются. Итак, краска для отопительных труб и батарей должна иметь:

• высокую термостойкость (не ниже 100 градусов);
• устойчивость к истиранию;
• не быть токсичной;
• устойчивость к агрессивным средам.

Виды красок для труб отопления

В продаже имеются краски, которые специально предназначены для окраски труб отопления:

Обыжирвание трубы (метала) перед покраской

• Эмали акриловые. Выпускаются на основе органических растворителей, поэтому покраска труб отопления с их помощью и процесс высыхания будет сопровождаться характерным запахом растворителя. Однако это оправдывает конечный результат – глянцевый блеск и длительный срок эксплуатации.
• Алкидные эмали. При использовании также источают неприятный запах, который может в дальнейшем ощущаться и при работе системы отопления. Но зато окрашенная такой краской поверхность будет устойчива к истиранию и высоким температурам. Следует учесть, что производители выпускают довольно широкую гамму цветов данной краски, которая может удовлетворить любой спрос. В связи с этим она довольно популярна среди потребителей.

• Водно-дисперсионные краски. Окраска труб отопления водно-дисперсионными красками, которые специально предназначены для этой цели, являются наиболее распространенным выбором. При работе с ними не ощущается специфический запах, к тому же они очень быстро сохнут.

Есть еще и масляная краска, но сейчас она мало применяется для таких целей.

Какой краской красить? Конечный выбор всегда остается за потребителем.

Лучшие производители красок для покраски труб отопления

Производители, как отечественные, так и зарубежные производят большое разнообразие красок, которые отличаются цветовой гаммой и качеством. Цена чаще всего зависит от марки краски и производителя. Среди стран-производителей красок, которые могут удовлетворить фактически любые вкусы, надо отметить Голландию, Германию, Швецию и др.

Так, эмаль Радиатор Пэинт (Radiator Paint) производства Голландии имеет белый цвет и после покраски позволяет получить безупречную глянцевую поверхность.

Эмаль Хайцкорперлак (Heizkorperlack) и краска Мипатерм 600 (Mipatherm 600) производства Германии славятся своим качеством, не требуют предварительной подготовки поверхности. Уже через 3-4 часа после нанесения таких красок можно включать систему отопления, что является преимуществом, если ремонт производится в зимний период.

Алкидная краска Элементфарг Алкид (Elementfarg Alkyd) производства Швеции применяется и как грунтовка, и как краска, что очень существенно, т.к. отпадает необходимость отдельной грунтовки. Поверхность достаточно лишь покрасить в 2 слоя.

Покраска труб системы отопления

Подготовка к покраске: очистка и грунтовка поверхности труб и радиаторов отопления

Трубы к покраске подготавливают согласно следующей инструкции:

1. Перед окраской поверхности ее необходимо тщательно очистить – снять старый слой краски и грунта, до металлического блеска зачистить места, где образовалась ржавчина. От пыли и грязи избавляются мокрой тряпкой и ершиком. От старой краски избавляются с помощью шпателя и специальных смывочных растворов.
2. Раствор для смывания наносят на поверхность радиатора и укутывают его пленкой для размягчения. Через некоторое время краска легко удалиться шпателем или дрелью, с надетой на нее металлической щеткой.
3. После этого поверхность обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают уайт-спиритом.
4. Далее поверхность обрабатывают антикоррозионной грунтовкой. Ее цель не только защитить от появления коррозии, но и повысить адгезию – сцепление краски с металлом. Для этого подходит грунтовка, имеющая алкидную основу.

Теперь поверхность готова, собственно, к нанесению краски – на такую поверхность она ляжет идеально.

В наше время промышленность предлагает специальные грунтовочные краски «два в одном» и «три в одном». Они содержат, как правило, грунтовку, цветные пигменты и преобразователь ржавчины. Такие грунтовочные краски наносятся на поверхность трубы или батареи без их подготовки по покраску.

Инструкция по самостоятельной окраске труб отопления

Далее рассмотрим, как покрасить трубы отопления. Можно, конечно, пригласить для этих целей профессионального маляра, однако существенно дешевле, да и не сложно будет осуществить покраски своими руками.

Итак, как правильно красить трубы системы отопления:

1. Приступая к работе, прежде всего, необходимо защитить пол от загрязнений. Для этого обычно используют ненужные газеты, бумагу, ткань, которые стелют непосредственно под трубами и батареями.
2. Также перед процессом окрашивания потребуется выбрать кисти. Кисти обязательно должны быть небольшого размера с мягкой щетиной прямой и изогнутой формы.
3. Краску начинают наносить сверху и движутся в направлении нижней части. Покрывают батарею и трубы краской со всех сторон, затем наносят второй слой красящего раствора. В этом случае у вас получится идеально ровно окрашенная поверхность. При двухслойной покраски необходимо дождаться, когда подсохнет первый слой, и только после этого наносить второй.

Окраску можно проводить также с помощью краскопульта и из баллончика. При окрашивании краскопультом батарею желательно снять, чтобы прокрасить тщательно все труднодоступные места. При использовании баллончика с термостойкой краской поверхность труб и радиатора окрашивается качественно и очень быстро. Дополнительную инструкцию о том, как красить поверхности баллончиком, можно отыскать на его упаковке. Обычно баллоном совершают зигзагообразные движения сверху вниз на расстоянии примерно 30 см от поверхности.

Особенности грунтовки для отопительных труб

Металлические трубы используются для:

• Устройства водостоков.
• Прокладки коммуникаций.
• Монтажа несущих конструкций.

По сравнению с другими материалами металл обладает:

• Большей прочностью.
• Долговечностью.

Однако существенный недостаток — беззащитен от коррозии. Простое окрашивание металлических труб масляной краской, не дает желаемого эффекта: покрытие быстро начнет отслаиваться, отпадать, а на поверхности из-за агрессии внешней среды, начнет образовываться коррозия.

Совет: Для долговечной эксплуатации трубы необходимо не просто покрасить, а выполнить полную их обработку с нанесением грунтовки.

Грунтовка для труб стальных дает возможность:

• Обеспечить антикоррозийную защиту металла.
• Улучшить влагоизоляцию.
• Преобразовывать ржавчину.
• Применять как самостоятельное покрытие.
• Повышать адгезию с основным покрытием и трубой.
• Компенсировать разницу коэффициента термического расширения между металлическим основанием и лакокрасочным покрытием.
• Уменьшить впитывание краски, что сокращает расход на завершающий слой эмали.

Правильный выбор грунтовки по металлу зависит от многих факторов.

Учитывается назначение изделия:

• Если это радиаторы центрального отопления – все металлические трубы подвергаются температурным перепадам.

• При подаче холодной воды, трубы будут холодными и влажными.
• Горячая вода в трубах создает на поверхности высокую температуру, что делает их слишком сухими.
• Трубы могут быть газовыми.
• Размещаться на улице, что создает уязвимость элементов от действия атмосферных явлений.
• Располагаться в помещении.

На вид грунтовки оказывает влияние качество и марка стали:

• Грунтовки-изоляторы. Такие материалы изготавливаются на основе обычных красок — белил, железного сурика, с добавлением в состав специальных присадок, это могут быть эпоксидная или алкидная смеси. После нанесения на металле создается прочная тонкая пленка, которая препятствует контакту поверхности с атмосферой. Используется для труб, устанавливаемых на улице.

Алкидные грунтовки являются самыми популярными и имеют несколько плюсов:

1. применяются как самостоятельное покрытие;
2. имеют высокие антикоррозийные качества;
3. преобразовывают ржавчину;
4. обеспечивают защиту от перепада температур;
5. гарантируют долговечность трубы.

Обозначаются эпоксидная грунтовка, как ЭП-0010, а ГФ-021 — алкидная.

• Двухкомпонентные грунтовки фосфатирующего типа — это смесь активных компонентов. При нанесении на металл она усиливает его пассивацию, применяется для обработки любых стальных труб, имеет высокую адгезию. Часто используется перед нанесением любого лакокрасочного финишного покрытия, усиливая его защитные свойства и уменьшая расход краски. Маркировка грунтовки — ВЛ-02.
• Пассивирующие грунтовки изменяют электрохимические характеристики металла, замедляют процесс образования коррозии и появление ржавчины. Преимущественно применяются для влажных труб при прокладке коммуникаций. Имеет маркировку — ГФ-0119.
• Грунт-протектор — это металлическая взвесь, растворенная в лакокрасочной основе. Включают соединения:

1. свинца;
2. цинка;
3. сплава цинка и магния.

На окрашенных поверхностях протекторные грунтовки создают незаметную пленку, которая защищает от царапин металлическое основание. Маркировка материала — ЭП-0284, ЭП-057.

• Ингибиторы представляют собой защитные грунты-эмали нового поколения, изготавливаются на масляной и водной основе, эффективно и надежно предохраняют трубы, расположенные на улице или в условиях повышенной влажности, от появления коррозии. Маслорастворимые маркируются как ЭП — 180.
• Грунтовка-преобразователь используется для нанесения по ржавчине, за основу при изготовлении используется ортофосфорная кислота. Смесь оксид железа или ржавчину превращает в фосфат железа. После этой химической реакции образуется защитная нерастворимая пленка, которая может частично восстановить покрытие, изъеденное коррозией. Маркировка составов: ХВ-0278 или ЭП-0199.

Совет: Противокоррозионные смеси применяются для труб из черного металла, а более адгезионные — для труб из цветного.

Оказывает на выбор грунтовки и температура содержимого в трубах:

До 60°С. Такой температурный режим имеют радиаторы центрального отопления и трубы для горячего водоснабжения. При соблюдении технологии обработки, можно использовать грунты, изготовленные на лакокрасочной основе. Краска на покрытие ложится ровно, что уменьшает расход материала, она не выгорает на солнце, не отслаивается.

Как рассчитать количество грунтовки

Совет: Приобретая раствор для грунтовки, необходимо выяснить, какой расход его на квадратный метр металла. Обычно он составляет примерно 100 грамм.

Чтобы правильно произвести расчет грунтовки для труб, учитываются:

• Наружный диаметр трубы — d.
• Ее длина — h.

Площадь покрытия S рассчитывается по формуле: S = π × d × h, где π ≈ 3,14.

Подставляя в формулу нужные величины, получается требуемая площадь покрытия. Умножая ее на расход для одного квадратного метра, определяется примерный расход грунтовки.

Как выполнить грунтовку труб

Процесс подготовки и грунтовка труб происходит пошагово.

Инструкция выполнения работ имеет некоторые особенности:

• Закрываются стены и пол помещения.
• Тщательно очищается поверхность труб от старой краски и ржавчины. Для этого берутся металлические ершики, щетки. Процесс чистки показан на фото.

• Старая краска обрабатывается специальным раствором для ее размягчения.
• Соскребается шпателем.
• Тщательно до гладкого состояния и блеска поверхность зачищается абразивным полотном.
• Промывается и просушивается труба.
• Обезжиривается подходящим средством.
• Наносится грунтовка выбранным способом, с помощью:

1. кисти, подходит для малых диаметров с неровностями. При этом затрачивается больше грунтовки и времени на обработку;
2. валика небольшого размера, эффективно снижающего расход смеси;
3. краскопультом или баллончиком под давлением. Цена краски в баллончике намного выше при малом объеме, что не рентабельно.

Совет: Грунтование рекомендуется проводить не менее двух слоев. При первом покрытии тщательно заполняются мелкие неровности.

Грунтовка для труб обязательно проводится перед завершающим покрытием, что позволяет последнему хорошо закрепиться. Обработка выполняется при комнатной температуре с выключенным отоплением. Этим обеспечивается правильное высыхание, улучшается качество поверхности и уменьшается расход грунтовки. Сам процесс обработки предлагается на видео.

Правильно выполненное покрытие на стальных трубах – гарантия длительного их использования.

Подготовка батарей к окраске

Заметную роль играет подготовка радиаторов к окрашиванию. Для начала следует определить, насколько загрязнена батарея, тщательно очистить её. От загрязнений избавляются тряпочкой, ершиком, эффективен пульверизатор. Даже если радиатор новый, его всё равно необходимо обезжирить, обработать наждачной бумагой, предварительно очистив от пыли. Краска растрескается, частично начнёт откалываться, быстро потеряет целостность слоя в случае нанесения на неподготовленную поверхность.

Чтобы отлично очистить батареи отопления, нужно снять старый слой краски, полностью избавиться от грунта. В особом внимании нуждаются участки, затронутые ржавчиной. Их важно обработать до металла.

Инструменты и материалы для покраски радиаторов

Большое значение имеют инструменты, составы, применяемые при подготовке радиатора. Специальная щётка, насаживаемая на дрель, обеспечит оптимальную обработку батареи. Смывочные растворы тоже действуют эффективно: их хорошо наносить на всю сухую поверхность радиатора малярной кистью, а после этого укутать его плёнкой. Краска размягчится и удалится легко уже через час, можно даже не применять дрель – достаточно обычного шпателя. Преимущество специальных смывок в их безвредности для металла, они разрушают только слои краски.

После того, как от старой краски не осталось следов, поверхность нужно обработать наждаком, обязательно обезжирить. Для этого подойдёт любой слабощелочной раствор, уайт-спирит. На заключительном этапе подготовки на радиатор наносят слой антикоррозийной грунтовки. После выполнения всех этих действий, можно быть уверенным: поверхность готова, краска превосходно с ней сцепится, будет надёжно и долго держаться.

Это интересно: необычные инструменты, которые помогут в окраске батарей

Выбор идеальной краски для батарей

Важно определить, какой краской лучше преображать радиаторы. Существует ряд требований, которым непременно должна соответствовать краска, наносимая на батареи. Не ниже ста градусов необходима термостойкость краски, также нужна устойчивость к истиранию, нетоксичность, поскольку батареи регулярно чистят, а сам радиатор нагревается. Наибольшей термостойкостью отличается краска, содержащая металлическую пудру вместо окрашивающих пигментов.

В продаже имеются специальные краски для радиаторов, многие пользуются эмалями на водной основе, термостойкими лаками. Выбранная краска обязательно должна быть предназначена для покрытия металла, соответствовать грунтовке. Хорошие составы долговечны, не меняют цвет, способны сами защитить от коррозии.

Глянцевый блеск, стойкость цвета на длительное время обеспечены с акриловыми эмалями на органических растворителях. Но они довольно резко пахнут при нанесении. Быстро высохнут водно-дисперсионные краски, но их важно подобрать тщательно, выбрав специальные типы. После окрашивания алкидными эмалями гарантирована однородность покрытия, оно будет прочным и стойким к воздействиям. Однако запах может наблюдаться не только в процессе покраски, но и некоторое время спустя после высыхания, выделяясь от нагревания.

Выбор цвета

Решение, в какой цвет лучше покрасить радиаторы, принимать хозяевам. Сейчас доступен широкий спектр средств, разнообразных составов. Классическими принято считать белые эмали, серебрянку. Некоторые выбирают цвета в соответствии с интерьером, освещением, общим стилем квартиры и особенностями дизайна. Необычно выглядят золотые и бронзовые оттенки, тонкие узоры, рисунки.

Рекомендации по покраске

• Качество покраски чугунных батарей также во многом зависит от того, насколько хорошо они подготовлены. В качестве инструмента для нанесения краски оптимально подойдёт гладкий валик из поролона, небольшого диаметра, а в труднодоступных местах пригодится кисть. Чтобы решить для себя, как красить наиболее удобно, стоит задуматься о снятии батарей. Отделённый от труб радиатор можно покрыть составом со всех сторон, таким образом малодоступных мест станет значительно меньше. При этом такой способ не всегда оправдывает себя, иногда проще тщательнее прокрасить батарею, не тратя время на её снимание. Всё зависит от конкретных обстоятельств, формы радиатора.
• Очень важным фактором является температура окрашиваемой поверхности: радиатор обязательно должен быть холодным. На вопрос «можно ли красить горячие батареи?» любой специалист ответит однозначно: этого делать нельзя. Самым удобным моментом становится то время, когда не идёт сезон отопления. Но и начало отопительного периода не будет помехой, если перекрыть на батареях вентили, прекратив доступ кипятка. Достаточно дождаться их полного остывания, чтобы начать покраску. В случае нанесения краски на горячий радиатор, она ляжет неровно, вспучится, наверняка образуются разные пятна и разводы. Причём подключать отопление можно лишь при полном высыхании краски.

ВНИМАНИЕ: ни в коем случае не красьте горячие батареи!

• Покраска радиаторов и труб отопления требует тщательности и аккуратности. Применять хорошо кисти, небольшие валики, баллончики. Из краскопульта оптимально обрабатывать предварительно снятую батарею, тогда все труднодоступные участки окажутся превосходно прокрашенными. Именно с тех мест, которые наименее доступны, следует начинать окрашивание. Важно соблюдать равномерную толщину слоя, иначе цвет может в дальнейшем отличаться на разных участках.
• Красить рекомендуется начинать сверху, тогда случайные потёки не испортят нижнюю часть. Покрывать составом нужно батарею целиком, не ограничиваясь её передней частью. Наносить краску эффективнее в два тонких слоя, причём дожидаться полного высыхания первого, перед повторной покраской. Тогда не будет потёков, и идеальной ровности проще добиться с тонкими слоями.

Видео: мастер-класс по окраске радиаторов отопления

Учитывая все тонкости покраски, батареям можно придать замечательный вид, который они сохранят на долгие годы.

1. Как выбрать биметаллические радиаторы отопления
2. Что лучше чугунные или алюминиевые радиаторы
3. Тепловая мощность это
4. Верх радиатора горячий а низ холодный
5. Конвектор плинтусный водяной
6. Расчет мощности радиатора отопления по площади
7. Внутрипольные радиаторы

Источник: vodavdome.website

Как выбрать грунтовку для строительства нефте- и газопроводов

Металлические трубы – изделие, нашедшее широчайшее применение в самых разных сферах деятельности. Прокладка нефте-, газо-, водопровода и других разновидностей коммуникаций. Металл – один из наиболее прочных и долговечных материалов, при бережном уходе способный прослужить не один десяток лет. Единственный существенный недостаток, которым он обладает – беззащитность перед коррозией.

Обычной покраски, как правило, недостаточно для того, чтобы надежно защитить поверхность труб от разрушительной силы коррозии: со временем под воздействием внешних факторов краска идет трещинами, отслаивается. Чтобы трубы были действительно надежно защищены, обязательно необходимо осуществлять предварительную грунтовку поверхности.

Для чего нужно грунтовать трубы?

• улучшается адгезия, то есть, сцепление основного покрытия с поверхностью трубы
• расход краски значительно уменьшается за счет уменьшения впитывающих свойств
• риск возникновения коррозии сводится к минимуму, соответственно, необходимость в замене труб не возникнет ближайшие несколько десятков лет
• компенсирует разницу температур между внешней окружающей средой и внутренней средой трубы
• улучшается влагоизоляция

Грунтовка не обязательно должна применяться как «подложка» под краску, а может использоваться и как самостоятельное покрытие.

Выбираем грунтовку правильно

Основным критерием для правильного выбора грунтовки для труб является их предназначение. Трубы холодного водоснабжения всегда холодные и влажные, трубы горячего водоснабжения регулярно подвергаются воздействию высоких температур, радиаторы центрального отопления подвергаются регулярным температурным перепадам. Все эти факторы стоит учитывать, выбирая грунтовку, ведь для каждого отдельного случая есть свой оптимальный вариант.

1. Двухкомпонентная фосфатирующая грунтовка подходит для стальных труб с высокой адгезией.
2. Грунтовка-изолятор идеальна для коммуникаций, проведенных на улице, поскольку при нанесении образует на поверхности трубы пленку, надежно изолирующую и защищающую ее от негативного влияния атмосферных факторов.
3. Пассивирующая грунтовка применяется для труб с постоянно высокой влажностью.
4. Грунтовка-преобразователь используется для уже использовавшихся ранее проржавевших труб. Она преобразует ржавчину в фосфат, то есть, пленку, частично или полностью восстанавливающую поврежденную поверхность.

Компания СтройСервис предлагает огромный ассортимент грунтовых покрытий для трубопроводов различной направленности. Здесь вы найдете все необходимое, чтобы надежно защитить трубы от повреждений, значительно продлив тем самым срок их эксплуатации.

Источник: navro.org

Нужно ли покрывать эмалью оцинкованные трубы и какую краску использовать

Использование специализированной краски для оцинкованных труб не считается обязательным, поскольку сталь уже защищена цинковым покрытием от негативного влияния атмосферных явлений. Защитный слой уберегает металл от соприкосновения с агрессивной внешней средой (кислородом и влагой), предотвращая его коррозию и продлевая срок службы выполненных из него изделий.

Нужно ли красить оцинкованный металл?

Задумываясь о том, нужно ли красить оцинкованные трубы, необходимо учитывать, что коррозии подвержено и само защитное цинковое покрытие. Со временем на поверхности покрытого тонким слоем цинка изделия появляется мелкий белый порошок, образующийся в результате химической реакции этого элемента с кислородом в присутствии воды (влажного воздуха).

Белая ржавчина постепенно съедает защитную оболочку, делая металл уязвимым и сокращая срок эксплуатации всей системы отопления или водоснабжения. Особенно важно защитить места сварных швов, с которых цинк испарился при сварке, а также резьбовых стыков, лишенных цинкового слоя при механической обработке.

Виды красок

Качественно покрасить оцинкованную трубу можно только специализированными красителями, которые не содержат химических веществ, разрушающих цинковое покрытие (кислоты, щелочи, растворители и различные агрессивные добавки). Окрасить оцинковку в домашних условиях можно акриловыми, виниловыми и алкидными красящими составами.

Акриловые

Акриловые покрытия по металлу изготавливаются на основе воды или органических растворителей. Связующим компонентом в таких составах является водная суспензия синтетических акриловых смол. Эти полимеры, высыхая, образуют прочную термостойкую пленку, которая не поддерживает горение и не трескается со времени. Нанесенный красочный слой прочный и долговечный, отлично сопротивляется коррозии и не имеет резкого ядовитого химического запаха.

Краска легко наносится и быстро сохнет. Она растворяется в воде, поэтому с ней удобно работать. Жидкая красящая смесь до полного высыхания просто смывается водой при попадании ее на различные предметы или кожу. Покрытие отличается хорошей устойчивостью к пагубному воздействию различных химических веществ, содержащихся в моющих средствах.

Цветовая палитра представленных на рынке акриловых эмалей чрезвычайно широка. Несомненным преимуществом таких укрывающих составов является достаточно демократичная стоимость.

Виниловые эмали

Хорошей укрывистостью обладают эмали виниловые по оцинковке, они удобны в нанесении и долговечны. Водостойкое покрытие представляет собой эластичный, но прочный слой, защищающий от механических повреждений (сколы, царапины и пр.), а также от химических воздействий и коррозионных процессов. Эта разновидность лакокрасочного продукта выдерживает сильные температурные перепады от -60° до +100°C. По многим показателям виниловые эмали превосходят красящие составы аналогичного назначения, но требуют чуть больших финансовых вложений.

Алкидные

Для покраски оцинкованных элементов применяются и алкидные краски, которые отличаются высоким уровнем адгезии. Они хорошо защищают от трещин и ржавчины, быстро сохнут и стоят недорого. Но такие красящие составы не допускается использовать в непосредственной близости от открытого огня или греющих агрегатов, потому как они плохо переносят высокие температуры и считаются горючими. Их испарения вредны и токсичны, работать с алкидными эмалями можно только на отрытой площадке или в хорошо вентилируемом помещении.

Со временем некоторые агрессивные компоненты, присутствующие в составе этих красок, вступают в химическую реакцию с цинковым слоем, при этом портя его структуру и сильно снижая защитные качества.

Выбор краски

Осуществляя выбор покрасочного материала для изделий из оцинковки, необходимо учитывать особенности и условия их эксплуатации. Если трубное изделие предназначено для дымохода или системы горячего водоснабжения (отопления), то акцент нужно делать на термостойкости краски. Для уличного водостока гораздо важнее учитывать способность красочного покрытия противостоять коррозии.

Импортные краски

Для покраски оцинкованных деталей наибольшей популярностью пользуются красочные составы следующих торговых марок:

Красочный состав Hammerite допускается наносить даже на подвергшееся коррозии металлическое изделие. Получаемое покрытие устойчиво к ультрафиолету, обладает высокой адгезией, отличной антикоррозионной защитой, износостойкостью и долговечностью. Эмаль быстро высыхает и смотрится эстетично, имеет большое количество цветовых оттенков.

Но качественное нанесение возможно не всеми способами, при использовании валика могут образовываться мелкие воздушные пузыри. Красочный слой быстро растрескивается, если обезжиривание было проведено недостаточно тщательно. Ржавчина на окрашенной металлической поверхности появляется уже через 3-4 года, а отложения солей еще раньше.

Эпоксидная краска Tikkurila лишена этих недостатков. Она одновременно является грунтовкой, легко наносится. Но делать это лучше в теплое время года, поскольку состав с разогретым оцинкованным металлом сцепляется гораздо сильнее. Покрытие устойчиво к агрессивным воздействиям атмосферных явлений и химических сред, выдерживает нагрев до +80°C, при этом допускает хранение и транспортировку при минусовых температурах.

Отечественная продукция

Самой востребованной является акриловая эмаль Цикроль на органическом растворителе, она не требует предварительного грунтования обрабатываемой поверхности и наносится только в 1 слой. Цветовая палитра ограничена лишь 5 цветами.

К преимуществам этого материала относят:

• укрывистость;
• устойчивость к ультрафиолетовым лучам;
• высокие адгезионные качества;
• влагостойкость;
• быстрое высыхание;
• высокий класс антикоррозионной защиты.

Высокоадгезионная акриловая однокомпонентная эмаль Нержалюкс выпускается в базовом белом цвете, но можно индивидуально заказать и другие оттенки. По эксплуатационным характеристикам данный состав ничем не уступает Цикроли.

Краску Сереброл, изготавливаемую на основе алюминиевой пудры, применяют для защиты оцинковки в водных и агрессивных средах.

Основные стадии проведения работ

При покраске оцинкованных труб своими руками необходимо соблюдать строгую последовательность всех мероприятий.

Инструменты

Для проведения покрасочных работ потребуются:

• кисть, валик или краскопульт;
• специальный лоток для краски;
• металлическая щетка;
• органические растворители;
• красящий состав.

Подготовка поверхности

Необходимым условием проведения работ является грамотная подготовка поверхности труб. Она заключается в следующем:

• металлической щеткой удалить белую ржавчину (если есть);
• тщательно обезжирить растворителем или любым щелочным раствором;
• обмыть водой;
• просушить.

Малярные работы

Процесс покраски конструкции из оцинкованного металла состоит из следующих манипуляций:

• поверхность труб покрывают специальным грунтовочным составом (при необходимости);
• тщательно размешивают краску;
• после полного просыхания грунтовки приступают к покраске;
• узким валиком или кистью равномерно наносят первый слой эмали;
• к нанесению второго слоя приступают только после высыхания первого.

Опытные специалисты рекомендуют красить оцинкованные изделия через год после монтажа. За это время происходит процесс естественного старения, при котором цинк окисляется, поверхность становится более шероховатой, а уровень адгезии повышается.

Источник: trubyda.ru