Нужно ли грунтовать диски

Если надо покрасить диски, которые не имеют дефектов и ржавчины, то это совсем просто – очистить, нанести авто грунтовку из баллончика, нанести аэрозольную автокраску, или сразу покрасить, без грунтовки, когда диски в хорошем состоянии.

Чем лучше покрасить диски?

Повышенной износостойкостью обладают эмали, грунты и лаки на основе акрила, поэтому они хорошо подойдут для покраски дисков автомобиля. Использовать можно как специальный распылитель, так и эмаль в баллончиках. Для окрашивания дисков автомобиля также подходят материалы на полиуретановой основе.

Как правильно зачистить диски?

Диски нужно по отдельности предварительно прогреть потоком горячего воздуха, и затем зачистить их металлическим шпателем или щеткой. Работать с феном следует крайне осторожно. Нельзя допускать чрезмерного перегревания металла, так как это непременно приведет к его деформации и нарушению правильной геометрии.

Можно ли покрасить литые диски?

Для покраски литых дисков зачастую пользуются акриловой или порошковой краской. Каждый из видов обладает своими преимуществами и недостатками. От воздействия негативных факторов диски защитит порошковая краска, ведь она не поддается влиянию коррозии, кислот, щелочи и солей.

Грунтование дисков протравливающим грунтом

Нужно ли грунтовать литые диски перед покраской?

второе важное назначение грунта – обеспечение адгезии для покрасочного материала. Грунтовка очень надежно закрепляется на поверхности диска, обеспечивая тем самым долговечность нанесенной краски; последнее назначение грунтовки – обеспечение ровной поверхности для нанесения краски.

Можно ли покрасить из баллончика литые диски?

Покраска дисков баллончиком — вполне приемлемый вариант, если к делу подойти ответственно. Главное — не спешить и соблюдать рекомендации производителя лакокрасочных материалов.

Какой краской лучше покрасить штамповки?

Лучше всего для процедуры подойдет краска акрилового типа. Также не лишней будет дрель, снабженная специальной насадкой для металлических щеток. Приготовьте наждачную бумагу. Все это понадобится для того, чтобы правильно подготовить диск к последующему окрашиванию.

Можно ли красить диски обычной краской?

Можно покрасить любой автомобильный диск без исключения. С одинаковым успехом обработке подвергаются как кованые или литые диски, так и обычная штамповка. Нередко покраска автомобильных дисков требуется после их правки или прокатки: во время этих процедур покрытие разрушается, и внешне диски становятся невзрачными.

Что нужно для покраски дисков?

Какие материалы потребуются для покраски дисков?

1. В первую очередь – краска.
2. Грунтовка для подготовки к покраске.
3. Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски.
4. Бесцветный акриловый лак Motip для покрытия дисков.
5. Наждачная бумага – от самой грубой до самой мелкой.
6. Обезжириватель.
7. Перчатки.

Что нужно для покраски штампованных дисков?

Покраска штампованных дисков

1. Грунт-спрей Body 992, черный — 180р;
2. Краска-спрей Body, черная-матовая — 170р;
3. Лак-спрей Body, акриловый — ~150р;
4. Металлическая щетка на дрель — 100р.

Что такое эмаль для дисков?

Эмаль для дисков «Molecules» — средство, предназначенное для окраски колесных дисков автомобилей, автобусов и других транспортных средств, а также для декоративной окраски любых металлических и предварительно загрунтованных, деревянных поверхностей.

Сколько стоит покрасить диски на машину?

Порошковая покраска цена

Размер диска Удаление старой краски Покраска (базовые цвета)

R18	900 руб.	1250 руб.
R19	1000 руб.	1400 руб.
R20	1050 руб.	1750 руб.
R21-R24	1050-1150 руб.	2000-2400 руб.

Сколько сохнет грунт для дисков?

Полное высыхание всех слоев грунта происходит через 4-6 часов после нанесения последнего. Но тут тоже. Грунт грунту рознь. Может и дольше сохнуть.

Как правильно покрасить диски своими руками?

Технология окраски в целом проста: диск очищается от грязи, ржавчины и жира, затем наносится грунт, и после его высыхания – краска. Тщательно отмыть диск. Удалить ржавчину до блеска металла – пескоструйкой, наждачкой или щетками, насажденным на дрель. Выеденные коррозией раковины также должны быть вычищены до блеска.

Можно ли красить литые диски порошковой краской?

Наиболее устойчивой и долговечной, в современном автомобильном мире, считается порошковая краска для колесных дисков, которая подходит для любого вида металла. Однако, даже она имеет существенные недостатки, так как для ее нанесения требуется специальное оборудование, а процесс высыхания длится около суток.

Можно ли покрасить диски порошковой краской?

Выбирается цвет порошковой краски, засыпается в пистолет и наносится на уже подготовленную поверхность диска. После нанесения порошковой краски, диск помещается в печь для полимеризации. Это процесс занимает от 15 до 20 минут. Диски достаются из печи, остывают, и уже готовы к использованию.

Как долго держится Порошковая покраска дисков?

Что касается срока службы порошковых покрытий, то он составляет 10–30 лет – в зависимости от характеристик и условий эксплуатации окрашенного изделия.

Можно ли покрасить один диск?

Можно ли покрасить один диск? Да, можно. Но в порошковой краске есть риск не попасть в цвет оригинала.

Как правильно красить диски жидкой резиной?

Покраска летних дисков жидкой резиной

1. Чистим, моем, обезжириваем
2. Стоят в очереди на мойку)))
3. Покупаем 2 баллончика этой резины, хватает как раз на 4 диска
4. Первый слой-напыл
5. После 1ого слоя
6. Пока сохнет, не забываем о мелочах
7. Очередной слой
8. Начинают иметь законченный вид

Какой краской покрасить диски на авто?

Выбор краски и материалов для реставрации дисков

Для дисков идеальной будет акриловая эмаль. Из этой серии, так же, рекомендуем, выбрать грунт и лак.

Какой лак для литых дисков?

Лак, предназначенный для литых дисков авто выпускается несколькими производителями, которые заслужили доверие многих пользователей, и их не сложно найти на рынке авто товаров:

• Mobihel Helios 2K;
• Vika Ak 1112;
• Motip;
• Pingo 00098-9;
• Hi-Gear 7389.

Можно ли покрасить диски кисточкой?

на покраску, смело красьте кистью. Банка краски – 500 р., из которой у меня на 2 слоя на 4 диска ушла только треть. Можно красить дома, т.

Как покрасить диски в два цвета?

Технология покраски колесных дисков в два цвета

1. Грунтовка поверхности.
2. Финишный слой краски.
3. Снимаем заклеенный ранее скотч и клеим новый на уже обработанную область дисков, плотно закрывая поверхность, от попадания капель другого оттенка.
4. Снимаем скотч и при необходимости наносим лак на весь диск.

Источник: avtokresla-st.ru

Грунтовка для дисков: что она дает и как наносится?

Обычно к покраске колесных дисков прибегают после многолетней их эксплуатации или тяжелых условий эксплуатации автомобиля, обычно после осенне – зимнего периода эксплуатации.

Кстати, подобрать диски и шины по марке автомобиля вы сможете на этой странице сайта.

Покраска колесных дисков также является неотъемлемой частью после приобретения дисков бу для вашей любимой иномарки, так как не секрет, что новые колесные диски для иномарок очень дорогие.

Чтобы покрасить колесные диски, не прибегая к услугам автосервиса, необходимо хотя бы один раз понаблюдать за этим процессом в автомастерской или просто включить смекалку.

Зачем нужно грунтовать диски?

Одним из важнейших этапов восстановительных работ с дисками можно назвать грунтование, так как именно от него зависит итоговый результат. Что же дает грунтовка? Отметим следующие моменты:

• качественная грунтовка в первую очередь является отличным барьером для влаги и солей, которые способствуют развитию коррозии металла. Даже если автомобиль укомплектован литыми дисками из композитного цветного металла, то это все равно не означает, что им не нужна защита от окисления;
• второе важное назначение грунта – обеспечение адгезии для покрасочного материала. Грунтовка очень надежно закрепляется на поверхности диска, обеспечивая тем самым долговечность нанесенной краски;
• последнее назначение грунтовки – обеспечение ровной поверхности для нанесения краски. Правильно нанесенный грунт в большей степени делает металл гладким, что положительно влияет на итоговый результат с точки зрения внешнего вида.

Не всякая грунтовка идеально подойдет для дисков и обеспечит ожидаемый эффект, здесь нужно обращать внимание на многие факторы. Во-первых, грунт должен соответствовать материалу, из которого изготовлены диски, то есть для литых колес – один тип, а для штампованных – другой. Во-вторых, для достижения идеального результата, грунтовку следует подбирать в соответствии с краской и лаком, которые будут использоваться для работы. Это исключит конфликтную реакцию между материалами и продлит срок службы нанесенного покрытия.

Какой краской покрасить диски авто

Прежде всего, необходимо определиться с тем, какой краской покрасить диски авто, и, конечно, в какой цвет. Для этой цели существуют два вида красок: порошковые и акриловые; каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, на которые следует обратить внимание перед выбором.

Выбирая, какой краской красить колесные штампованные, литые или кованые диски, лучше отдать предпочтение порошковой, поскольку она прослужит значительно дольше, но если все-таки хочется яркости и разнообразия, а вы готовы к тщательному уходу за дисками, то попробуйте акрил – уж тогда точно сможете сделать свою машину самой оригинальной.

Инструменты и материалы для работы с дисками

Прежде, чем приступать к восстановительным работам, следует позаботиться о наличии всех необходимых материалов и инструментов. Не стоит забывать о том, что после начала покрасочных работ автомобиль будет без колес, и по-быстрому смотаться в магазин за недостающим баллончиком лака будет затруднительно.

Поэтому, прежде чем разувать машину, готовим следующие инструменты и материалы:

• моющее средство для очистки дисков от грязи;
• ручная дрель или болгарка с насадками в виде щеток;
• наждачная бумага разной зернистости;
• хорошее средство для обезжиривания поверхности дисков;
• в случае наличия глубоких царапин или сколов – автомобильная шпатлевка;
• специальная грунтовка для того или иного типа дисков;
• краска желаемого цвета;
• прозрачный лак.

Для работы с дисками вполне резонно покупать грунт, краску и лак в баллончиках. Если вы не занимаетесь восстановлением колес на профессиональном уровне, то приобретать для этой работы компрессор, краскопульт, грунт и краску в банках просто нет смысла. Для ремонта всех четырех дисков обычно хватает двух баллончиков грунта, три – четыре краски и два баллончика лака.

Важным моментом, существенно влияющим на результат, является правильная подготовка помещения для нанесения грунтовки и краски. Здесь должна быть полная чистота, рекомендуемая температура воздуха и нормальное равномерное освещение рабочей области. Самый большой враг в такой работе – это пыль, поэтому обязательна предварительная влажная уборка.

Подготовка к покраске

Берем обыкновенную щетку, порошок и хорошо вымываем. Можно обработать поверхность диска металлической щеткой или с помощью специальной насадки на дрель.

Чтобы хорошо подготовить поверхность колесных дисков необходимо обработать ее наждачной бумагой. С начало грубой 200, затем более мелкой 400, а затем еще мельче 600, но тут уже рекомендуется поливать диск водой.

Следующим этапом будет покрытие колесных дисков шпатлевкой, чтобы окончательно убрать не ровности в виде сколов и коцок.

Сейчас очень много различных шпаклевок для дисков, и литых тоже, поэтому могу сказать, что не плохая шпаклевка bodi finish остальное на Ваш выбор. Есть и получше, но и подороже. Ждем высыхания шпаклевки, но пока вы обработаете все диски, первый диск уже будет готов к следующему этапу работ. Но желательно чтобы шпаклевка сохла 24 часа.

Обычно в первый день все подготавливается к покраске, включая и нанесение шпаклевки, на второй день все окончательно зачищается и красится.

После покрытия дисков шпаклевкой и ее высыхания опять в дело вступает мелкая наждачка 600, при зачистке обязательно поливайте места затирки водой.

После окончательного высыхания дисков приступаем к их покраске.

Подготовительные работы

Когда все материалы и инструменты подготовлены, можно приступать к работе. Диски предварительно снимаются с автомобиля, покрышки также желательно демонтировать. Далее поверхность металла обрабатывается болгаркой, тщательно снимается старое лакокрасочное покрытие и следы коррозии.

Если старая краска не сильно устарела и не отходит, то поверхность дисков можно просто заматовать наждачной бумагой. Однако для капитального ремонта нужно снять старое покрытие до металла.

Когда диски будут очищены, их следует обдуть сжатым воздухом или вымыть с моющими средствами. После этого нужно осмотреть обработанную поверхность на наличие дефектов. Мелкие царапины удаляются при помощи мелкой абразивной бумаги до гладкого состояния. Если имеются глубокие царапины или даже сколы, то в помощь придет шпатлевка – дефекты замазываются и шлифуются до идеального состояния.

На последнем этапе подготовки поверхность металла необходимо как следует обезжирить. Для этого можно использовать спирт, растворители и даже бензин, но лучше всего использовать растворитель, который не вступит в реакцию с нанесенной грунтовкой. Об этом можно осведомиться у продавца покрасочных материалов.

Грунтование

На этом этапе лучше всего подвесить диски на самодельных крючках из проволоки. Это даст возможность удобно работать, не будет подниматься пыль с пола и лучше будут видны мелкие детали. При этом следует учитывать, что в подвешенном состоянии на поверхности проще оставить подтеки. Для их удаления можно пользоваться салфетками или зачищать их наждачной бумагой на уже застывшей грунтовке.

Наносить грунт следует так, как рекомендует изготовитель конкретной марки материала. Обычно на баллончике написана подробная инструкция, которая в большинстве случаев гласит о следующем. Баллончик нужно тщательно встряхнуть и распылять грунтовку равномерным слоем с расстояния 25 сантиметров. Для достижения лучшего эффекта процедуру можно повторить пару раз.

Обычно, если поверхность диска правильно подготовлена, то вполне достаточно нанести два слоя грунта. Первый наносится с немного большего расстояния очень тонким слоем – это даст возможность на ходу выявить пропущенные дефекты и своевременно их устранить.

После нанесения первого слоя ему дают время как следует высохнуть. Если есть возможность, то грунт можно подсушить феном. Далее наносится второй слой грунтовки. Если он будет последним, то его следует наносить погуще, но так, чтобы не было подтеков, иначе участок придется переделывать заново.

Перед нанесением каждого очередного слоя поверхность нужно заматовать мелкой абразивной бумагой. Последний слой также шлифуется до идеально гладкого и матового состояния.

Окраска и лакирование

Процесс окраски и нанесения лака намного сложнее, нежели грунтование, однако принцип работы почти такой же, и краска наносится несколькими слоями. Первый слой – проявочный, он наносится тонко. На этом этапе также можно заметить дефекты, которые были упущены при грунтовании дисков. Последний слой краски наносится с нормального расстояния как можно гуще, но без подтеков. Если подтеки есть, то они сразу же удаляются специальными салфетками, а место перекрашивается.

С прозрачным лаком работать несколько сложнее, чем с краской – его плохо видно, подтеки не сразу заметны, а пропущенные места бывает и вовсе не видны. Поэтому на этом этапе важна внимательность и приличное освещение.

Лак наносится в два слоя, первый из которых делается легким напылением, второй наносится до образования глубокого блеска.

В завершение после просушки и кристаллизации лака диски можно немного отполировать, чтобы удалить мелкие дефекты, допущенные при восстановлении. Также не лишним будет напомнить, что сразу же после работы колеса ставить на машину не стоит. Новому покрытию нужно дать время закристаллизоваться, чтобы покрытие приобрело должную плотность.

Какую краску для дисков лучше купить

Выбор краски для дисков зависит от способа ее нанесения. Проще всего купить аэрозольный баллончик, из которого можно распылить состав в ближайшем гараже или даже дома на балконе.

Обладатели краскопультов предпочитают покупать эмаль в банках – она стоит дешевле, а расход состава получается меньше. Однако такой способ хорош, если нужно покрасить все 4 колеса. Для маскировки небольшого скола старой краски все же лучше иметь под рукой баллончик нужного цвета.

Изучить состав краски тоже будет не лишним:

• Антикоррозийные присадки в формуле приветствуются – они не дают металлу окисляться и ржаветь.
• Цинк в составе ускоряет высыхание, а конечная пленка получается более твердой.
• Добавление сиккативов на основе алюминия отвечает за яркость цвета и добавляет покрытию прочности.
• Наличие в составе дезодорантов делает запах эмали менее едким.

Яркие пигменты, как правило, быстро выгорают. Если нужно сохранить сочный цвет подольше, ищите краску с поглощающими УФ-фильтрами.

Если вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Покраска алюминиевых деталей

Тот, кто красил алюминий, знает, что это не очень простая задача. Если окрашивать алюминиевые изделия без предварительной подготовки, то краска будет ложиться неодинаковым слоем, неравномерно, и спустя небольшой промежуток времени начнет слезать. Краска без использования грунтовки держится очень плохо, потому что:

• алюминий имеет гладкую поверхность. У этого металла своеобразная кристаллическая решетка, из-за которой структура поверхности очень гладкая. При окрашивании, мельчайшим частичкам краски не за что цепляться, вследствие чего они довольно плохо ложатся на основание, и спустя некоторое время постепенно отваливаются;
• высокое поверхностное натяжение. Алюминий – это непростой металл, его молекулярные связи создают сильное натяжение на поверхности, по причине чего поверхность кажется очень скользкой, и при этом как будто жирной. Высокий показатель поверхностного натяжения существенно уменьшает адгезию, то есть сцепление основания с лакокрасочным материалом;
• алюминий имеет оксидную пленку. Данный металл в чистом виде очень быстро реагирует с кислородом, содержащимся в воздухе, вследствие чего на поверхности появляется прочный слой оксидной пленки. Данный слой, который виден невооруженным взглядом, проявляется коррозией, которая обладает неоднородной структурой и плохим показателем сцепления, с другими материалами, включая лаки и краски.

Важно! Чем больше проходит времени, тем становится толще оксидная пленка, она принимает вид отслаивающихся, рыхлых коррозионных очагов, они медленно распространяются на всю поверхность, при этом алюминий становится тоньше, а поверхностный слой, пораженный коррозией, будет отваливаться вместе с нанесенной на него краской.

Как правильно подготавливать алюминий

Чтобы лаки или краски отлично ложились на алюминий, и прочно сцеплялись с ним, перед тем как использовать грунтовку, основание нужно правильно подготовить. При изготовлении алюминиевых деталей на заводе подготовка этого металла представляет собой сложный процесс, но даже в домашних условиях можно качественно подготовить алюминий. Прежде чем будет использоваться грунтовка для алюминия под покраску, необходимо выполнить следующую подготовку:

1. Очистить поверхность механическим способом. Очень важно удалить с металла пыль, грязь, старое лакокрасочное покрытие и оксидную пленку. Наилучший инструмент для такой очистки – пескоструйный станок, но если его нет, то можно использовать крупнозернистую наждачку, грубый напильник или шлифовальную машину со специальным защитным диском. Алюминий нужно зачистить до блеска.
2. Основа обезжиривается и выполняется ее травление. Эти процедуры нужны, чтобы удалить сплошной оксидный слой, жирные, масляные пятна с металлической поверхности. Обезжиривание проводится при помощи спирта, ацетона или растворителя. После этого, небольшие алюминиевые изделия можно опускать ненадолго в пластиковый контейнер, в котором предварительно была разведена ортофосфорная кислота с водой. А крупные детали или конструкции необходимо покрыть таким же ортофосфорным раствором с помощью маховой кисти или поролона. Эту процедуру нужно выполнять строго в резиновых перчатках, плотной одежде и очках.
3. Создание конверсионного слоя. В домашних условиях такой слой можно создать при помощи фосфата цинка, который наносится на очищенный алюминий. Фосфат цинка не подвергается коррозионному процессу, он обладает шероховатой структурой, поэтому очень хорошо подходит для гладких алюминиевых деталей, обеспечивая высокий показатель адгезии основания к наносимому после грунтовки лакокрасочному материалу.
4. Промывание и высушивание. Промывать основание нужно, чтобы полностью удалить с него химические вещества, которые бы мешали нанесению грунтовки. После промывания под проточной водой изделие высушивается либо при помощи строительного фена, либо на открытом воздухе.
5. Нанесение грунтовки. На этой стадии наносится грунт одним или несколькими слоями. Когда грунтовка высохнет, основа будет покрыта поляризованным защитным слоем, который станет отличным основанием для нанесения лакокрасочного материала.

Покраска дисков

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «железный друг» был красивым и выглядел современно. И придать автомобилю красоту могут именно диски. К сожалению они имеют особенность терять свой внешний вид с течением времени. Это обусловлено появлением вмятин, трещин, царапин и других дефектов. В этом случае, мы не советуем покупать новые диски, а просто перекрасить старые.

Покраска дисков хоть и хлопотная процедура, но довольно простая. И поэтому, с ней справится даже новичок.

Как покрасить диски

1. Для начала желательно убедиться, что диск ровный.

Для этого необходимо обратиться к и специалистам, которые смогут проверить его. И если обод неровный его непременно нужно выровнять и отрихтовать.

2. Затем, нужно подготовить инструмент, от которого будет зависеть успех покраски дисков.

Нам будет необходима грунтовка в баллонах и акриловая краска. Настоятельно советуем приобретать химию у одного производителя. Прежде всего, это нужно для лучшего взаимодействия компонентов. Скорей всего у вас возникнет вопрос: зачем нужно покупать именно акриловую краску, так как порошковая краска тоже неплохо справится.
Все дело в том, что для покраски порошковым напылением нужно специальное оборудование. Естественно, можно и без него обойтись. Но в нашем случае нужно сделать, как написано выше. Пескоструйку легко может заменить дрель с разными насадками, для выполнения полировки. Приготовьте салфетки растворитель, для обезжиривания поверхности и удаления пятен с диска, подготовив тем самым к его окраске.

3. С помощью дрели и специальных насадок полируем диск, не забывая предварительно очень хорошо, щеткой и мыльной водой, помыть диск.

В воду можно добавлять стиральный порошок, либо другие средства. Самое главное, чтобы ни мусора, ни грязи не осталось, даже в труднодоступных местах. Хорошо промойте диск в воде и затем вытрите его насухо тряпкой.

4. Убираем старый слой краски.

При этом используется наждачная бумага с различной жесткостью. Проникая во всевозможные разветвления, шкурим фрагменты со старым лакокрасочным покрытием. Кроме того, можно пользоваться насадками для полировки кузова главная задача – убрать старую краску.

5. Затем, когда как диск зачищен и отполирован, начинаем грунтовку диска.

Грунтовка – очень важный момент, то есть и подойти к этому необходимо ответственно, точно также как и к покраске. Для этого нужно обезжирить поверхность диска растворителем, дать высохнуть, и на сухую, подготовленную поверхность, нанести слой грунтовки. Грунтовать желательно три раза. После того как нанесли первый слой, подождите некоторое время, пока поверхность не высохнет, затем нанесите второй слой. Также сделайте и с третьим слоем.

6. В процессе самой покраски у вас сложностей не должно появиться.

Нужно только делать всё в том же порядке, как вы делали и с грунтовкой. Прежде всего, мы настоятельно рекомендует помнить о технике безопасности: используйте перчатки и защитные очки во время работы. Краску необходимо наносить тоже в несколько слоёв, но выждав некоторое время, пока первый слой полностью просохнет. Если вы хотите покрасить диски в несколько цветов, то используйте шаблоны. При этом, закрывайте скотчем или пленкой те места, которые будут другого цвета, при этом будьте внимательны и делайте всё аккуратно.

Источник: swapmotor.ru