Нужно ли грунтовать металл перед нанесением мастики

На металле появляются царапины, в них попадает влага и органические окислители. В результате негативного воздействия темпы коррозии увеличиваются, очаги становятся большими по площади. Избавиться от агрессивной сквозной коррозии поможет регулярная мойка днища автомобиля.

Как правильно мазать мастикой?

Наносить мастику необходимо в несколько слоёв, толщина каждого не должна превышать 1,5 мм. Затем подождать полного высыхания мастики, и только потом наносить следующий слой. Почему именно так? А всё потому что чем толще слой мастики, тем медленнее он высохнет, из-за растворителя, входящего в его состав.

Как обработка днища битумной мастикой?

Обработка днища битумной мастикой

Нанести битумную мастику довольно просто. Для начала необходимо полностью отмыть днище от пыли и грязи, и хорошо просушить. Если на днище уже было нанесено антикоррозионное покрытие, то его необходимо удалить полностью. Лучше всего использовать подъемник, но вполне подойдет и яма.

Нужно ли зачищать ржавый авто перед обработкой? Мастика не поможет.

Что лучше Гравитекс или мастика?

Мастика стоит несколько дешевле гравитекса, очень удобна в нанесении: ее можно распылить из баллончика или намазать кисточкой (если средство выпускается во флаконах). Есть мастичные смеси с разными составами. Если требуется обработать весь кузов, нужно выбирать те, что совместимы с ЛКП машины.

Какой мастикой лучше обработать днище автомобиля?

При пассивном методе обработки на днище машины наносятся разного рода антикоррозийные мастики. Основой этих мастик чаще всего является битум, но также встречаются и мастики на основе каучука или смолы. Дополнительными элементами таких составов зачастую выступают волокнистые вещества и графит.

Как обработать кузов мастикой?

1. Сначала следует подготовить автомобиль. Для этого нужно обязательно промыть все элементы, на которые будет наноситься мастика;
2. Второй шаг — обработка днища автомобиля грунтом, который позволит мастике “схватиться” с днищем;
3. Далее наносят саму мастику.

Как правильно пользоваться Мовилем?

Советы по нанесению средства «Мовиль»:

Очистить поверхность от грязи и вздувшейся ржавчины. Рекомендуется обезжирить поверхность. Распылять «Мовиль» лучше при температуре от +10 до +30 градусов. Наносить «Мовиль» следует в 2-3 слоя.

Можно ли смешать Пушсало с мастикой?

И если интересно, то и про раст стоп статейку нарою. А решать только тебе. И мастика с пушсалом не смешается наверное.

Можно ли наносить мастику на ржавчину?

Применение антикоррозионной мастики, которая борется с ржавчиной и препятствует возникновению коррозии, оправдано по ряду причин. Одно из достоинств – достаточно низкая стоимость мастик. Любая антикоррозийная автомастика стоит дешевле, чем средства защиты активного типа.

Нужно ли грунтовать перед мастикой?

Перед нанисением мастики обязательно грунтовать , грунт это связуещее звено между металлом и мастикой или краской , грунт после высыхания обработать шкуркой и обезжирить .

Чем разбавить резино битумную мастику?

• керосин;
• бензин-галоша;
• керосин;
• уайт-спирит.

Что такое синтетическая мастика?

Представляют собой смесь, состоящую из битумного раствора и резины (каучука) с наполнителями из алкидной смолы и пластификаторов. Наиболее распространенные – это МПБ-97, «Кордон», БПМ-1, «Корд» и т. д. К сожалению, подобные мастики не являются высококачественными и ряд требований они не выполняют.

Как правильно наносить резино битумную мастику?

При необходимости возможно разбавление уайт-спиритом. Нанесение мастики: Мастика наносится равномерным слоем, который не должен быть слишком густым или создавать потеки. Если поверхность горизонтальная, то наносить мастику следует снизу вверх.

Чем лучше обработать днище у машины?

Самыми распространенными продуктами являются «Мастика битумная «, «Мастика сланцевая «, «Антикор битумный», «Автоантикор резинобитумный” и «Автоантикор эпоксидный». Перед обработкой днища антикоррозийными мастиками его прежде всего необходимо как следует помыть и подготовить к нанесению защитного слоя.

Чем замазать дно машины?

1. замазать дыру шпатлевкой;
2. припаять металлическую заплатку;
3. заделать эпоксидной смолой;
4. применить стекловолокно и клей;
5. установить заклепочные соединения;
6. использовать оцинкованный металлический лист.

Чем обработать днище автомобиля внутри салона?

1. Tectyl;
2. Noxudol;
3. Dinitrol;
4. Waxoyl.

Источник: dmcagency.ru

грунтовка кровельная

В этой статье мы расскажем какую функцию выполняет битумный праймер при устройстве наплавляемой кровли.

Если проводить аналогию, то обработка битумным праймером основания из бетона или цементно-песчаного раствора до устройства гидроизоляции, необходима для обеспыливания поверхности и увеличения адгезии (сцепления) рулонных, кровельных материалов с поверхностью крыши. Это как грунтовка стен перед оклейкой обоями.

Наверное, не нужно объяснять, что происходит, если не использовать грунтовку на стены? Та же ситуация и с кровлей. Если не нанести грунт на основе битума, кровельный ковер не будет иметь должного сцепления с поверхностью и прослужит недолго. Отсюда и воздушные и водяные пузыри на гидроизоляции и как следствие протечки.

Чтобы избежать этого, достаточно обработать перед нанесением наплавляемого материала поверхность кровли готовым битумным праймером (например Технониколь №1). В среднем расход готового битумного праймера составляет 250-350 гр/м2. На расход грунтовки будет влиять качество основания. Если поверхность пористая, то материала потребуется значительно больше.

Наносится грунтовка обычным, малярным инструментом – кистями и валиками. После огрунтовки кровли, необходимо дождаться полного высыхания поверхности. На это потребуется до 12 часов. Во многом это будет зависеть от климатических условий. Проверить достаточно ли просохло основание можно следующим образом. Возьмите сухой ватный тампон и проведите по огрунтованному основанию.

Если на вате не остается отпечатков битума, то можно приступать к монтажу рулонной гидроизоляции. Выполнение дальнейших работ до полного высыхания на кровле битумной грунтовки запрещено!

Как приготовить грунтовку для кровли своими руками

Если нет готового битумного праймера, его приготовить можно и самому в построечных условиях. Для этого необходимо взять битумную мастику и развести керосином или соляркой. И тщательно перемешать до получения однородной жидкости. Предостерегаем от использования в этих целях бензина. Во первых, он быстро испаряется и полученная грунтовка будет быстро густеть, Во вторых, полученный материал крайне пожароопасный.
Надеемся, что этой статье мы сняли вопросы для чего нужно грунтовать кровлю и описали технологию выполнения подобной работы.

5. ГРУНТОВКИ (для мастичной и рулонной кровель)

Грунтовка — гидроизолирующий состав, г тавливающий поверхность к нанесению фасок тик, эмульсий и т.д. (табл. 27).

Праймер — это разновидность грунтовки используется для подготовки поверхности OCHOI под наплавляемые рулонные битумно-полимерные материалы.

Грунтовка состоит из вяжущего и растворк представляет собой однородную жидкую масс ляется обязательной составляющей подготов> нования под основной кровельный ковер.

Растворители для грунтовок:

Легкие—бензин-растворитель, автомобиЛ! экстракционный бензин;

Средние — тракторный лигроин, каменноу ный сольвент, уайт-спирит;

Тяжелые — керосин, нефтяные битумы.

2. Нелетучие: соляровое масло, гудрон

Для приготовления грунтовки:

1. Расплавить вяжущее до полного обезвония:

2. Процедить и охладить:

— при растворении в соляровом или антравом масле — до 140°С;

— при растворении в жидком модифицированном лигносульфонате — 120-130°С;

— при растворении в керосине, бензине, уайт-спирите — до 110°С;

После каждой влитой порции вяжущего массу перемешивают до полного растворения битума.

При нанесении температура грунтовки должна быть не выше 30°С!

Под краски, полимерные мастики почти для всех поверхностей подходит акриловая грунтовка. Она экологически чиста, не имеет специфического запаха, быстро высыхает (за 2-4 часа). Но она не защищает металл от коррозии.

Антикоррозийные грунтовки применяются специально для защиты от ржавчины.

Медь и латунь не грунтуются.

Концентрированная эмульсионная фунтовка для грунтовки пористых и гладких поверхностей бетонных, цементных, гипсовых, газобетонных, цементно-известковых, цементно-стружковых плит и других поверхностей. Проникает в глубь грунтуемой поверхности, укрепляя и сохраняя ее от сырости. Эмульсия Anserglob наносится под краску, клей, самонивелирующиеся покрытия, экономя расход этих материалов. Эмульсия выравнивает пористые поверхности. Грунтовка наносится на поверхности, подвергающиеся температуре от -20 до +80°С.

Без запаха, не горит. Не смывается. Хорошо впитывается. Пропускает водные пары (дышит). Улучшает прилипаемость красок и клея. Увеличивает стойкость к стиранию. Регулирует процесс впитываемос-ти поверхности. После высыхания прозрачна. Не требует растворителей.

Защищает поверхность от воздействия влаги.

Эмульсию Anserglob развести водой в пропорции 1:6. Наносится при помощи кисти или валика. Поверхности сильно впитывающие грунтуются за 2 раза. Не требует двукратной грунтовки под самовыравнивающие поверхности. Эмульсию необходимо использовать и хранить при температуре более 5 °С.

Срок годности 1 год. Упаковка 5 л.

Алкидная смола «Тех Color Rostschutzgrung» производства Германии и «Tikkurila Rostex» производства одноименного финского концерна используется для огрунтовки стальных и оцинкованных кровель.

Перед нанесением грунтовки поверхность необходимо хорошо очистить специальной смесью: 10 л воды, 0,5 л 25%-ного раствора нашатырного спирта, 50 г любого стирального порошка. Смесь нанести на поверхность и щеткой с мягкой щетиной втирать в поверхность до образования пены серого цвета. Пену удалить проточной водой, поверхность высушить.

Грунтовка на основе алкидной смолы наносится на чистую и высушенную поверхность кистью или распылителем из расчета 100 мл на 1 м2.

В продаже грунтовки различных цветов и оттенков.

Поливинилхлоридная грунтовка «Тех Color Rostschutzgrung»

Поливинилхлоридная грунтовка «Тех Color Rostschutzgrung» производства Германии подходит для алюминиевых, оцинкованных поверхностей и поверхностей из цветных металлов. Цвет матовый светло-серый. Наносится очень быстро на сухую обеспыленную поверхность, сверху по грунтовке рекомендуется нанести дополнительный защитный или (если это необходимо) декоративный слой краски или эмали. Быстрота окрашивания поверхности грунтовки обусловлена скоростью высыхания (30 мин при положительных температурах). Расход грунтовки 130 мл на 1 м2.

Антикоррозийная грунтовка «Diamant Neu Peneteiermittel»

Антикоррозийная грунтовка «Diamant Neu Peneteiermittel» для стальных поверхностей производства Германии оптимальна для применения на запущенных, сильно проржавевших стальных поверхностях. Состав желтого цвета. Наносится кистью или распылителем в 1 или 2 слоя. Расход: 150-200 мл на 1 м2.

Если грунтовка наносится в 2 слоя или 1 слой под краску, необходимо учитывать, что слой сохнет очень долго, при неблагоприятных погодных условиях — до 1 месяца. Грунтовка глубоко проникает в стальную поверхность, изолирует ржавые участки, блокируя коррозию. Грунтовка не содержит растворителя, поэтому безопасна для окружающей среды. Несмотря на это, необходимо соблюдать все правила безопасности: работать в очках и перчатках, не допускать открытого огня.

Как правильно выбрать и использовать праймер для кровли?

Устройство мягкой кровли – достаточно сложная, трудоемкая технология, в которой важно все, начиная от подготовки основания крыши и заканчивая укладкой непосредственно финишного покрытия. Опытные мастера утверждают, что как раз от подготовительного этапа работ в большей степени зависит срок службы, надежность и прочность крыши.

Праймер для кровли из рулонных материалов применяется для подготовки основания и облегчения укладки кровельного материала, не все мастера знают о его правильном использовании. В этой статье мы расскажем, что такое праймирование основания кровли, а также какие составы и с каким расходом применяются для этой операции.

Что такое праймер?

Праймер для укладки рулонных кровельных материалов – это специальный состав на основе дисперсии битума, который применяется для подготовки основания крыши. Он применяется для обработки оснований кровли из бетона, металла и даже бетонно-песчаной стяжки.

Праймер – один из видов грунтовки, обладающей высокими адгезивными свойствами, которая быстро сохнет, но остается термоустойчивой и нелипкой после высыхания. Битумный грунт выполняет следующие функции:

1. Увеличивает сцепление основания с нижней поверхностью рулонных гидроизоляционных материалов при оклеивании или наплавлении.
2. Делает основание крыши, в качестве которого используется бетонная плита или цементно-песчаная стяжка более гладким, так как адгезия рулонных гидроизоляционных материалов с пористыми основаниями достаточно низкая.
3. Обеспечивает дополнительную гидроизоляцию, благодаря тому, что в состав праймера входит битум и смесь специальных полимерных присадок. Поэтому состав часто применяется для обмазочной гидроизоляции фундамента и обработки металлических элементов с целью защиты от коррозии.

Обратите внимание! Праймер на битумной основе применяется для подготовки основания перед укладкой гидроизоляции всех видов кровель из мягких материалов. Нанесение мастики выполняется с помощью валика, широкой кисти или пульверизатора в несколько слоев. Наносить праймер следует с толщиной слоя не менее 5 мм. Время высыхания праймера составляет 5 минут на каждый слой.

Виды по компонентам

Мастики для подготовки и выравнивания основания перед укладкой рулонных гидроизоляционных материалов производится с разными составами. От состава зависит способ нанесения, расход праймера укрывистость, проникающая способность и время высыхания. Различают следующие виды составов для праймирования:

• Праймер битумный. Это готовый к применению материал, который включает в свой состав органические растворители и битум. Если вы приобрели концентрат, праймер перед применением нужно будет развести, также необходимо тщательно перемешать состав перед использованием материала. Он подходит для всех видов наплавляемых кровель, может использоваться даже при отрицательной температуре.
• Эмульсионная грунтовка. Эмульсионная мастика упакована в металлические евроведра 20 л, она полностью готова к нанесению. Этот вид грунтовки обладает высокой смачивающей способностью, не содержит растворителей, не выделяет горючих веществ при высыхании, поэтому его можно применять вблизи источников открытого огня.
• Битумно-полимерный праймер. В состав битумно-полимерного праймера входит помимо битума раствор нефтяных производных и стабилизаторов. Он хорошо наносится на все материалы, поэтому подходит для любых типов оснований, очень быстро сохнет, защищает от коррозии

Важно! Для нанесения своими руками рекомендуется использовать битумно-полимерные смеси, в состав которых не входят органические растворители. Укрывные качества битумно-полимерных праймеров достаточно высокое, его характеризует высокая плотность покрытия, расход при этом он демонстрирует экономный.

Способы приготовления мастики перед работой

Все составы для праймирования основания крыши перед укладкой рулонных гидроизоляционных и кровельных материалов делятся на материалы горячего приготовления и холодного приготовления. От этого зависит подготовительных этап, который проходит мастика перед нанесением для достижения максимального результата:

1. Составы холодного приготовления перед применением требуется тщательно перемешать, чтобы получить однородную массу без осадка. Для этого лучше использовать строительный миксер, так как жидкость может оказаться довольно густой, а перемешивать нужно долго. Кроме того, если огрунтовка праймером выполняется в условиях отрицательных температур, лучше подогреть хотя бы до комнатной температуры для более легкого нанесения.
2. Составы горячего приготовления перед использованием необходимо растопить на водяной бане при температуре от 200с до 300с. При этом важно не перекипятить мастику, иначе она начнет неприятно пахнуть и будет испорчена. Нагревать состав рекомендуется в специальной емкости, закрытой крышкой, избегая открытого огня и постоянно помешивая.

Учтите, что можно быть уверенным в качестве состава, только если выбирать продукцию проверенных производителей. Лидером среди компаний, производящих строительные материал гидроизоляционного назначения, является фирма Техниколь. Характеристики их праймеров позволяют использовать составы в любых погодных условиях и для совершенно разных оснований.

Расход мастики для грунтовки

Расход состава – важная для применения материала характеристика. Праймер обычно наносится в несколько слоев с помощью валика, методом налива, широкой кистью или пульверизатором.

Расход зависит от пористости основания, на которое он наносится, его вязкости и способа нанесения. Опытные кровельщики ориентируются на следующие показатели расхода:

• При использовании праймера в качестве обмазочной гидроизоляции фундамента или кровли расход мастики составляет 2-4 кг.
• При использовании праймера в качестве грунтовочного слоя под мягкую кровлю расход составит 4-6 кг/м2.
• При использовании в качестве гидроизоляции в дуэте с рубероидом уходит 1-2 кг мастики.

При работе с праймером важно соблюдать следующие правила безопасности:

1. Не использовать мастики, в состав которых входят органические растворители, вблизи источников открытого огня.
2. Наносить праймер следует в хорошо проветриваемых помещениях, избегать закрытых пространств.
3. При работе с битумными мастиками необходимо использовать средства индивидуальной защиты (респиратор, очки, перчатки).

Помните! Расход меняется в зависимости от того, чем наносится состав. При работе с пульверизатором расход минимальный, валиком – оптимальный, а с кистью – самый большой.

Источник: kak-sdelat-kryshu.ru

Применение битумных мастик и правила работы с ними

Мастика битумная – это однородное пластичное вещество, сделанное на основе битума и различных добавок, улучшающих ее свойства. Она имеет отличные физико-химические показатели, которые делают ее идеальным гидроизоляционным и склеивающим материалом. После нанесения на поверхность мастика быстро затвердевает.

Применение битумных мастик

Битумными мастиками пользуются в любой сфере строительства, покрывая ими большинство поверхностей, в том числе их используют:

Для крыши

Битумной мастикой для кровли можно быстро и качественно загерметизировать поверхность, обойдясь при этом без использования техники. Мастику можно наносить на любую очищенную и ровную поверхность крыши.

Краткая инструкция-памятка:

• Битумную мастику наносят жесткой кистью или щеточкой тонким слоем. На маленькую поврежденную поверхность лучше наносить шпателем.
• При ремонте мягкой кровли место вздутия разрезают накрест, чистят и сушат внутреннее пространство и затем тщательно обрабатывают мастикой.
• «Заплатки» мастичные посыпают песком, чтобы защитить их от перегрева.
• Потрескавшуюся рубероидную кровлю после очистки покрывают горячей мастикой, при работе с которой необходимо быть максимально осторожными. Обмазочная гидроизоляция является наиболее простым, надежным и экономичным видом ремонтных работ.

Кровельные работы при помощи битумной мастики:

Кровли, обработанные мастикой, имеют длительный срок службы. Если ей все же потребуется ремонт, отремонтировать кровлю будет очень просто.

Для ремонта кровли битумной мастикой проводят следующие работы:

• Устраняют дефекты покрытий.
• Разрезают пузыри, имеющиеся на покрытии, нанося разрезы в виде креста и просушивают их.
• Поверхности внутри разреза промазывают мастикой.
• Края разреза соединяют, выравнивают и фиксируют.
• На разрезы наносят слой мастики, укладывают стеклоткань, в виде полосы шириной 10 см и повторно наносят мастику.
• Аналогично обрабатывают крупные трещины и разрывы.

Для рубероида

Мастика для рубероида один из самых надежных методов его крепления. Мастика помогает надежно скрепить рубероид с кровлей, убрать воздушные ямы. Поверхность кровли получается ровная и отлично выдерживает нагрузки. Подходит горячая и холодная мастика.

Для гидроизоляции

Чтобы защитить от влаги конструкции, находящиеся в земле, используют мастику гидроизоляционную. Ей гидроизолируют ванные комнаты, трубопроводы, устраивают бесшовные гидроизоляционные покрытия в подвалах, колодцах и бассейнах.

Здания, обработанные битумной мастикой для гидроизоляции, приобретают защиту и от огня.

Для фундамента

При всех видах гидроизоляции не обойтись без мастики, изготовленной из нефтяных битумов, в которые добавлены органические и минеральные растворители и наполнители.

Эта мастика является лучшим гидроизолирующим материалом, благодаря следующим свойствам:

1. эластичности;
2. морозостойкости;
3. хорошей адгезии;
4. стойкости к воздействию ультрафиолета;
5. простоте нанесения.

Фундамент обрабатывают в несколько слоев битумной мастикой со всех сторон, делая его полностью гидролизолированным. Наиболее дешевая обмазка – с помощью горячего битума, но работать с ней сложнее. Чтобы избежать трудностей, лучше выбрать холодную битумную мастику с органическими растворителями (полимерную). Для работы с ней потребуются только кисти и шпатель.

Для обработки внутренней части фундамента, пользуются мастикой на водной основе. Она имеет нейтральный запах и быстро высыхает. В промышленном строительстве битумно-латексные эмульсии, наносят механизированным способом.

Гидроизоляцию фундамента мастикой проводят с помощью кистей, валиков, любых инструментов, которыми можно наносить состав на поверхность. Мастику наносят в два слоя, выдерживая между ними технологическую паузу. Величина ее зависит от характеристики состава.

На видео — как правильно провести гидроизоляцию фундамента битумной мастикой:

Для пола

Для устройства защиты пола часто используют современную битумную мастику. Она не токсична, быстро сохнет. Битумная мастика для пола не выделяет неприятных запахов. Чаще всего ее применяют для гидроизоляции ванной.

Для паркета

Для крепления паркетных полов на бетонные или цементно-песчаные стяжки используют холодные мастики:

1. битумно-кукерсольную;
2. битумную,
3. резино-битумную;
4. кумароно-кукерсольную.

Применение холодных мастик обусловлено тем, что их схватывание происходит медленно, что позволяет точно соединять планки в гребень и паз. На битумной мастике можно укладывать паркет с косой кромкой.

Для дерева

Для обработки дерева используют битумную мастику МБУ. Особенно важна обработка деревянных поверхностей, которые заглубляют в земле. Если мастика сильно загустела, ее разогревают с открытой крышкой и тщательно после этого перемешивают.

Для линолеума

Каждый вид линолеума кладут на «свою» мастику:

• Битумная для тканевой основы.
• Дисперсионная – для теплоизолирующей подосновы.
• Мастики с добавлением синтетических смол и каучуков подходят для безосновного линолеума.
• Перед укладкой линолеума на мастику, пол предварительно грунтуют. Мастику на пол наносят зубчатым шпателем.

Приклеивание линолеума на мастику

Для ламината

При укладке ламината на битумную мастику пол получается теплым, шумо- и влагоизолированным. Обустраивают его так же и способом, как и при укладке паркета.

Для металла

Для металла и автомобилей более всего подходит битумно-полимерная и резино-битумная мастики . Она отлично защищает машину, но перед обработкой металл должен быть очищен от грязи и ржавчины, промыт и высушен.

Для бетона

Хотя бетон монолитное изделие, имеющее повышенную прочность, на нем всегда есть микротрещины и мелкие поры, через которые легко просачивается вода. Из-за этого арматура со временем может заржаветь, блок фундамента лопнуть и просесть в грунт. Поэтому бетонные конструкции обрабатывают битумной мастикой, которая надежно защищает все трещины, поры и межпанельные швы.

Для этого используют различные мастики, изготовленные из:

1. твердых битумов;
2. разжиженных;
3. гидроизоляционные битумно-каучуковые.

Для деформационных швов

Для герметизации швов в бетонных покрытиях можно использовать горячие битумные или холодные мастики, выпускаемые промышленностью. Они выдерживают более 200 циклов оттаивания и замораживания.

Битумная мастика для мостовых деформационных швов:

Для асфальта

Для ремонта асфальта и герметизации дорожного полотна применяют специальные мастики. Они выдерживают сильное сжатие и растяжение, имеют хорошую адгезию, могут применяться при низких температурах. Уже через час после проведения работ, дорожное покрытие можно эксплуатировать.

Для печей

Для выполнения работ по облицовке каминов и печей используют термостойкую битумно-полимерную мастику. Она выдерживает температуру до +1200 °С и выше. Она быстро сохнет, не выделяет запаха, препятствует развитию грибков и плесени. Это жаростойкий, надежный, долговечный, бактерицидный клеящий материал.

Для бассейна

Для герметизации бассейна чаще всего используют тиоколы и резинобитумные мастики. Мастики отвердевают прямо в шве и со временем превращаются в эластичный черный уплотнитель. Для заполнения швов пользуются пневматическим шприцем, имеющим сменные патроны.

Нанесение специальной мастики на дно и стены бассейна

Для пенополистирола

В последнее время битумной мастикой стали надежно прикреплять полистирольные листы к металлу, бетону, керамзиту, кирпичу и дереву. Во время работ вертикальные листы пенополистирола для надежного соединения фиксируют временными подпорками, а на горизонтальные листы кладут груз.

Как работать с мастикой

Чтобы создать эффективный водоупорный слой, битумную мастику энергично перемешивают, используя для этого дрель или миксер.

Для удобства нанесения и повышения пластичности, можно подогреть ее. Так как слой получается эластичным, горячую мастику лучше не наносить на поверхности, которые часто подвергаются сильным механическим воздействиям. Горячий раствор лучше проникает в поры, так как имеет повышенную текучесть и, поэтому крепче держится на обрабатываемом материале.

Приготовление горячей мастики надо проводить, соблюдая технику безопасности. Горячая мастика более выгодна при больших масштабах работ. Холодная мастика продается уже готовой к применению, она безопасна в применении и более удобна. Но стоит она дороже горячей.

Работают с битумной мастикой при температуре воздуха от -10° и до +50°C. Сама мастика должна быть разогрета на водяной бане до +15 градусов и выше.

При работе с мастикой необходимо знать об ее пожароопасности и токсичности. Запрещено разогревать ее на открытом огне, а также хранить около источника огня. Если работы проводятся внутри помещения, необходимо создать вентиляцию.

Приготовление горячей битумной мастики:

Расход и норма расхода

Расход битумной мастики на 1м? зависит от ее вида. Показатель по расходу имеет зависимость от вида материала. Горячие битумные мастики после затвердевания не уменьшаются по толщине, поэтому считаются безусадочными. Для нанесения битумной мастики в один слой толщиной 0,2 см, ее требуется от 2,0 до 2,4 кг/м2.

Важной характеристикой расхода мастики является показатель содержания сухого остатка. Это ее количество, которое остается на обработанной поверхности после ее высыхания и отвердения. При небольшом сухом остатке расход исходной мастики увеличивается, чтобы образовалась пленка заданной толщины.

В сухом остатке для создания слоя толщиной 2 мм потребуется 3,4-3,8 кг/м? битумной мастики. Большинство готовых к употреблению мастик имеют сухой остаток от 20 до 70 процентов.

Нанесение мастики

Чтобы мастика хорошо сцеплялась с обрабатываемой поверхностью, необходимо тщательно зачистить обрабатываемую площадь от всех видов загрязнений. После этого готовую поверхность основательно просушивают и прогревают. Благодаря такому подходу, мастика станет наноситься ровно и можно сэкономить на ее расходе.

Самый популярный инструмент для ее нанесения – кисть или валик. Ими наносят мастику наносит как обычную краску, не втирая сильно в поверхность. После высыхания делается повторная обработка.

Битумно-латексные составы можно наносить с помощью машинного безвоздушного распыления. При таком способе получается равномерный слой, а расход материала низкий

Также можно нанести мастику с помощью наливного нанесения, для этого ее выливают на поверхность и разравнивают скребками, швабрами или валиками с длинной ручкой. Хотя при таком способе выше производительность, материала расходуется больше.

Чем можно разбавить мастику

Мастику битумную разводят с помощью уайт-спирита, сольвента, толуола или керосина до образования необходимой консистенции. После этого ее тщательно размешивают.

Еще несколько слов про основы использования битумных мастик:

Источник: stroyres.net