Во время ремонта, после установки, а также по причине потери желаемого цвета, частичных сколов, батареи требуется красить. Зачастую радиаторы перекрашивают, если цвет не устроил, хочется создать единый стиль в помещении. Причиной покраски могут стать незначительные царапины, сколы, которые нередко остаются после установки батареи.
Прежде чем приступать к окрашиванию, следует внимательно рассмотреть все его нюансы. Тогда отличный результат гарантирован. Если возник вопрос «как покрасить батареи отопления?», стоит учесть все важные моменты данного процесса.
Подготовка батарей к окраске
Заметную роль играет подготовка радиаторов к окрашиванию. Для начала следует определить, насколько загрязнена батарея, тщательно очистить её. От загрязнений избавляются тряпочкой, ершиком, эффективен пульверизатор. Даже если радиатор новый, его всё равно необходимо обезжирить, обработать наждачной бумагой, предварительно очистив от пыли. Краска растрескается, частично начнёт откалываться, быстро потеряет целостность слоя в случае нанесения на неподготовленную поверхность.
трубы отопления, окраска
Чтобы отлично очистить батареи отопления, нужно снять старый слой краски, полностью избавиться от грунта. В особом внимании нуждаются участки, затронутые ржавчиной. Их важно обработать до металла.
Видео: снятие старой краски с чугунной батареи
Инструменты и материалы для покраски радиаторов
Большое значение имеют инструменты, составы, применяемые при подготовке радиатора. Специальная щётка, насаживаемая на дрель, обеспечит оптимальную обработку батареи. Смывочные растворы тоже действуют эффективно: их хорошо наносить на всю сухую поверхность радиатора малярной кистью, а после этого укутать его плёнкой. Краска размягчится и удалится легко уже через час, можно даже не применять дрель – достаточно обычного шпателя. Преимущество специальных смывок в их безвредности для металла, они разрушают только слои краски.
После того, как от старой краски не осталось следов, поверхность нужно обработать наждаком, обязательно обезжирить. Для этого подойдёт любой слабощелочной раствор, уайт-спирит. На заключительном этапе подготовки на радиатор наносят слой антикоррозийной грунтовки. После выполнения всех этих действий, можно быть уверенным: поверхность готова, краска превосходно с ней сцепится, будет надёжно и долго держаться.
Выбор идеальной краски для батарей
Важно определить, какой краской лучше преображать радиаторы. Существует ряд требований, которым непременно должна соответствовать краска, наносимая на батареи. Не ниже ста градусов необходима термостойкость краски, также нужна устойчивость к истиранию, нетоксичность, поскольку батареи регулярно чистят, а сам радиатор нагревается. Наибольшей термостойкостью отличается краска, содержащая металлическую пудру вместо окрашивающих пигментов.
В продаже имеются специальные краски для радиаторов, многие пользуются эмалями на водной основе, термостойкими лаками. Выбранная краска обязательно должна быть предназначена для покрытия металла, соответствовать грунтовке. Хорошие составы долговечны, не меняют цвет, способны сами защитить от коррозии.
Глянцевый блеск, стойкость цвета на длительное время обеспечены с акриловыми эмалями на органических растворителях. Но они довольно резко пахнут при нанесении. Быстро высохнут водно-дисперсионные краски, но их важно подобрать тщательно, выбрав специальные типы. После окрашивания алкидными эмалями гарантирована однородность покрытия, оно будет прочным и стойким к воздействиям. Однако запах может наблюдаться не только в процессе покраски, но и некоторое время спустя после высыхания, выделяясь от нагревания.
Выбор цвета
Решение, в какой цвет лучше покрасить радиаторы, принимать хозяевам. Сейчас доступен широкий спектр средств, разнообразных составов. Классическими принято считать белые эмали, серебрянку. Некоторые выбирают цвета в соответствии с интерьером, освещением, общим стилем квартиры и особенностями дизайна. Необычно выглядят золотые и бронзовые оттенки, тонкие узоры, рисунки.
Если вид ваших старых радиаторов уже не радует Вас, то можно попробовать вдохнуть в них новую жизнь при помощи экспериментов
Рекомендации по покраске
- Качество покраски чугунных батарей также во многом зависит от того, насколько хорошо они подготовлены. В качестве инструмента для нанесения краски оптимально подойдёт гладкий валик из поролона, небольшого диаметра, а в труднодоступных местах пригодится кисть. Чтобы решить для себя, как красить наиболее удобно, стоит задуматься о снятии батарей. Отделённый от труб радиатор можно покрыть составом со всех сторон, таким образом малодоступных мест станет значительно меньше. При этом такой способ не всегда оправдывает себя, иногда проще тщательнее прокрасить батарею, не тратя время на её снимание. Всё зависит от конкретных обстоятельств, формы радиатора.
- Очень важным фактором является температура окрашиваемой поверхности: радиатор обязательно должен быть холодным. На вопрос «можно ли красить горячие батареи?» любой специалист ответит однозначно: этого делать нельзя. Самым удобным моментом становится то время, когда не идёт сезон отопления. Но и начало отопительного периода не будет помехой, если перекрыть на батареях вентили, прекратив доступ кипятка. Достаточно дождаться их полного остывания, чтобы начать покраску. В случае нанесения краски на горячий радиатор, она ляжет неровно, вспучится, наверняка образуются разные пятна и разводы. Причём подключать отопление можно лишь при полном высыхании краски.
ВНИМАНИЕ: ни в коем случае не красьте горячие батареи!
- Покраска радиаторов и труб отопления требует тщательности и аккуратности. Применять хорошо кисти, небольшие валики, баллончики. Из краскопульта оптимально обрабатывать предварительно снятую батарею, тогда все труднодоступные участки окажутся превосходно прокрашенными. Именно с тех мест, которые наименее доступны, следует начинать окрашивание. Важно соблюдать равномерную толщину слоя, иначе цвет может в дальнейшем отличаться на разных участках.
- Красить рекомендуется начинать сверху, тогда случайные потёки не испортят нижнюю часть. Покрывать составом нужно батарею целиком, не ограничиваясь её передней частью. Наносить краску эффективнее в два тонких слоя, причём дожидаться полного высыхания первого, перед повторной покраской. Тогда не будет потёков, и идеальной ровности проще добиться с тонкими слоями.
Видео: мастер-класс по окраске радиаторов отопления
Учитывая все тонкости покраски, батареям можно придать замечательный вид, который они сохранят на долгие годы.
Видео: элементарная, но эффектная покраска батарей
(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
что еще почитать:
- вода и сантехника
- малярные работы
- тепло и обогрев
Юлия сказал(а):
Здравствуйте, у меня такой вопрос: в квартире были заменены все водопроводные трубы в том числе и стояки, а так же подводки к батареям на чёрную сталь. В квартире живёт инвалид, который не выходит на улицу и к тому же плохо переносит запах краски.
Решили все трубы покрасить сначала антикоррозийным грунтом на акриловой основе (потому что не пахнет) а сверху эмалью для радиаторов так же на акриловой основе без запаха “эксперт”. Но получилось так, что все магазины в городе оббегали, а такой грунт не нашли. Покрасили просто эмалью на три слоя. Теперь задумалась, и боюсь, что эта эмаль на водной основе только разрушит трубы.
Думаю, либо надо быстро её счищать, либо оставить, что посоветуете? Грунт буду заказывать через интернет, но он если и придёт, то не скоро. Как лучше: счистить эмаль и пусть стоят голые трубы-ждут антикоррозийного грунта, или оставить эмаль до приезда грунта? Не разрушит ли она трубы-основа ведь водная?
Александр сказал(а):
Маргарита, как не вовремя вы задались этим вопросом, ведь уже начался отопительный сезон. Выход конечно есть. Попробуйте найти в строительных магазинах растворитель для удаления краски. Другой вариант хлопотный, но если ничего не остается: снять батарею и обработать щеткой, одетой на болгарку. Причем ее можно разобрать на ребра в случае необходимости.
Маргарита сказал(а):
Добрый день! Я покрасила батареи и теперь кусаю локти. Может быть у вас есть совет как решить мою проблему).
4 месяца назад красила батареи грунт-эмалью по ржавчине HAMMER LIGHT 3 в 1. Краска держится замечательно, но стойкий химический запах держится до сих пор! Сейчас дали тепло, запах просто удушающий! Ни проветривания, ни мокрые полотенца, ни соль, ни кофе – ничто не может избавить от этого “аромата”. Пахнет даже в тамбуре, что выводит из себя соседей по площадке. Как можно избавиться от этой краски или запаха(кроме замены самих радиаторов)?!
вопрос-ремонт.ру сказал(а):
Здравствуйте, Елена! Хоть и получится несколько непоследовательно, рассмотрим поочередно каждый вопрос вкратце. 1. Поверхности обязательно перед нанесением грунта обезжириваются. Перед нанесением грунта обязательно счищается все старые слои покрытия и старый грунт.
Если имеется в виду канализационная чугунная труба, то, скорее всего, на ней будет и слой смоляного защитного покрытия. Его также следует снять вплоть до металла. Все зачищается наждачной бумагой с зерном 200. После этого обтирается или смывается вся пыль, и высушенную трубу обезжиривают Уайт-спиритом.
2. Производитель краски может гарантировать надежную адгезию лишь при использовании своих грунтовок и красок с эмалями. Однако что касается акриловых красок на водной основе, то они все создаются по фактически идентичным рецептурам, согласно единым рекомендаций. Следовательно, можно допустить использование грунта других производителей.
3. Учитывая, что эмаль будет наноситься в несколько слоев с обязательной выдержкой между слоями в 4-6 часов, то цвет грунта надежно закроется эмалью, и не будет проступать. Только если ради экономии решено нанести один слой эмали, следует подбирать и грунт с максимально близким цветом или же бесцветный.
4. При использовании любого покрытия следует придерживаться наиболее полного порядка работы. Вначале снимается все старое покрытие и грунт вплоть до металла. Если проступает ржавчина, то ее снимают с помощью наждачной бумаги, пока не проявится металлический блеск. Также наждачкой слегка чистится вся остальная поверхность. Обметается или обтирается основная часть пыли и грязи.
С помощью Уайт-спирита или иного подходящего средства обезжиривается поверхность. После этого можно приступить к шпаклеванию для выравнивания поверхности, если это необходимо. Далее есть разделение. Если было проведено шпаклевание, то следует и прогрунтовать поверхность для того, чтобы сравнять свойство всей поверхности в плане адгезии.
Если же красить предстоит на чистый металл, то многие лаки и краски по металлу не предполагают нанесения грунта, так что можно на обезжиренную поверхность сразу же наносить несколько тонких слоев покрытия. Удачи в ремонте!
Елена сказал(а):
Мне нужно покрасить чугунную трубу акриловой краской на водной основе. Подскажите пож. : 1. нужно ли обработать трубу Уайт-спиритом перед грунтовкой. 2. можно ли использовать грунтовку по металлу другой фирмы (использую акриловую эмаль для металла и радиаторов отопления ” Радуга” г. Новосибирск)?
3. Цвет грунтовки должен совпадать с цветом эмали? ( напр. груновка серая, а эмаль белая). 4.если эмаль не на водной основе- какой порядок обработки чугунной трубы( что зачем)? Спасибо.
Источник: vopros-remont.ru
Грунтовка для труб отопления
31 октября 2013 г.
Статьи
Краска для труб отопления – преображаем основные элементы системы
Если всего несколько десятилетий назад в каждом доме все радиаторы и трубы системы отопления были на одно «лицо» – белого цвета, то сегодня краска для труб отопления позволяет реализовать самые смелые дизайнерские фантазии. Грамотно подобранный красящий состав и оригинальное решение сделают элементы системы отопления неотъемлемой частью интерьера – привлекательной и удачно гармонирующей с отделкой помещения.
- Грунтовка для труб отопления – готовим основу
- Краска для труб отопления – как не ошибиться в выборе?
- Покраска радиаторов и труб отопления – соблюдаем технологию
1 Грунтовка для труб отопления – готовим основу
Перед тем, как решить, чем покрасить трубы отопления, займитесь выбором качественного грунтовочного состава. От него примерно наполовину зависит не только результат вашей работы, но и долговечность готового покрытия. Почему же грунтовка имеет такое большое значение?
Дело в том, что она представляет собой специальный состав, предназначенный для обработки различных поверхностей перед их окрашиванием, нанесением штукатурки или иного чистового покрытия. Она способствует повышению адгезии между поверхностью изделия и наносимым материалом. В вашем случае грунтовка для труб отопления будет служить основой для будущего слоя краски.
Специалисты утверждают, что для металлических поверхностей подходит грунтовка на алкидной основе.
Однако при выборе состава обратите внимание на то, что он должен обладать антикоррозионными свойствами, в противном случае, все ваши труды могут омрачиться скорым появлением ржавчины на поверхности труб и радиаторов. Сегодня на строительном рынке вы можете без труда найти грунтовочные краски, так сказать, два в одном.
Они одновременно защищают изделие от коррозии и придают ему желаемый цвет. Еще одним вариантом станут составы по типу «три в одном». Кроме грунтовки и цветных пигментов они содержат в себе преобразователь ржавчины, что позволяет наносить их на не очищенную предварительно поверхность трубы или батареи.
2 Краска для труб отопления – как не ошибиться в выборе?
Итак, вы приобрели подходящую антикоррозийную грунтовку, теперь можно озадачиться вопросом, чем красить трубы отопления. Очевидно, краской, но вот какой? В процессе эксплуатации системы отопления она будет подвергаться воздействию высокой температуры, возможны ее резкие перепады. Кроме того, не стоит исключать и внешние факторы воздействия. Итак, красящий состав должен быть также устойчив к агрессивным средам, повышенной влажности и механическим повреждениям.
Практика показала, что масляные краски уже изжили себя и окраска труб отопления ими – не самый лучший вариант. Сегодня вам придется выбирать между эмалями на алкидной основе, акриловыми эмалями на органических растворителях, водно-дисперсионными акриловыми составами.
Каждый тип краски имеет свои достоинства и недостатки, однако все они подходят для работы с металлическими поверхностями. Итак, алкидные эмали устойчивы к высоким температурам, к истиранию. Нанесенное покрытие отличается прочностью и однородностью. Вы без труда сможете выбрать желаемый цвет алкидной эмали, представленной в широком ассортименте.
Однако стоит помнить: при работе и некоторое время после окрашивания будет иметь место неприятный запах. При работе системы отопления он может усилиться.
Водно-дисперсионные составы являются оптимальным вариантом для окрашивания батарей, однако стоит уделить внимание именно специализированным краскам. На них имеется маркировка, сообщающая о том, что краска подходит для окрашивания радиаторов и труб отопления. При работе с ней вы будете избавлены от неприятного запаха, а готовое покрытие высохнет довольно быстро.
Что касается акриловых эмалей на органических растворителях, они придают окрашенному изделию привлекательный глянцевый блеск и в течение многих лет сохраняют свой первозданный цвет. Однако придется немного потерпеть запах растворителей.
3 Покраска радиаторов и труб отопления – соблюдаем технологию
Итак, вами выбрана грунтовка и краска для труб отопления, теперь можно смело приступать к процессу окрашивания, включающему в себя 3 основных этапа:
- Подготовку поверхности изделия (снятие старой краски, чистку, устранение ржавчины).
- Грунтование элементов отопительной системы.
- Непосредственно покраску радиаторов и труб отопления.
Обратите внимание на то, что покраска труб отопления осуществляется в «холодном» режиме системы, то есть она должна быть отключена. Перед началом выполнения работ необходимо защитить напольное покрытие от загрязнения – для этого достаточно постелить под трубами и радиатором газеты или ненужный кусок ткани.
После можно приступать к удалению старой краски. Для этого обычно используют металлическую щетку с жесткой щетиной. Не забудьте защитить дыхательные пути специальной маской, а руки – перчатками. Альтернативой щетке или дополнением к ней может стать качественный растворитель. Затем влажной губкой необходимо удалить с трубы и радиатора пыль и грязь, протереть поверхность сухой тканью и оставить изделие для просушки.
На следующем этапе на него наносится грунтовка. Непосредственно перед нанесением рекомендуется защитить расположенные рядом с системой отопления стены – опять же, для этих целей прекрасно подойдут старые газеты. Наносится грунтовка тонким слоем с помощью круглой кисти или обычного краскопульта (в том случае, если система отопления еще не смонтирована).
Затем перед окрашиванием также необходимо дать всем элементам высохнуть. Следующий этап – завершающий. Можно приступать к окрашиванию, для чего понадобится кисть с мягкой щетиной небольшого или среднего размера, чтобы тщательно прокрасить даже труднодоступные места, или краскопульт. Обычно краска наносится в два тонких слоя, что позволяет получить максимально ровное и качественное покрытие.
На видео — покраска радиаторов и труб отопления
Видео демонстрация окраски труб отопления
На фото — покраска радиаторов и труб отопления, blog.tumanitas.com
Грунтовка по металлу. антикоррозионная алкидная грунтовка по ржавчине — нержамет-грунт. алкидная грунтовка для металла: грунтовка прямо на ржавчину, алкидный грунт для ржавчины и ржавого металла. антикоррозийный грунт ржавчина алкид
Нержамет-Грунт — антикоррозионная алкидная грунтовка по металлу
• повышенная адгезия к металлам
• высокие антикоррозионные свойства
• грунтовка «два в одном»
• наносится прямо на ржавчину
Нержамет-Грунт — высокоэффективная антикоррозионная алкидная грунтовка по металлу.
Антикоррозионный алкидный грунт с ингибиторами коррозии и алюминиевым наполнителем. Грунт применяется как для чистых, так и ржавых металлических поверхностей. Наносится прямо на ржавчину.
Антикоррозионная грунтовка Нержамет-Грунт — продукт «два в одном». Совмещает в себе преобразователь ржавчины и антикоррозионный грунт.
Антикоррозионная грунтовка обеспечивает длительную защиту поверхности металла от коррозии, агрессивного воздействия атмосферы, влажности, солнца и т.п. Грунтовка обладает высокой укрывистостью, образует ровную полуматовую плёнку.
Покрытие на основе данного грунта отличается высокой изолирующей способностью и влагостойкостью. Входящий в состав алюминиевый наполнитель придает покрытию дополнительные износостойкие качества.
Нержамет-Грунт может использоваться и в качестве самостоятельного покрытия.
Применение
Антикоррозионная алкидная грунтовка Нержамет-Грунт применяется для защиты поверхностей из чёрного металла и чугуна, в том числе покрытых ржавчиной и остатками старого покрытия, плотно сцепленными с металлом.
Антикоррозионный грунт позволяет обеспечить долговечную и надёжную защиту от коррозии строительных металлоконструкций, труб, бытовых радиаторов отопления, внешних поверхностей емкостей водонапорных башен, гаражей, деталей машин и механизмов, а также железобетонных конструкций и металлических крыш.
Грунт для металла изготавливается с применением современных технологий, с использованием высококачественного сырья отечественных и зарубежных производителей.
Способ применения
Грунтовку перед нанесением перемешать. Наносить на сухую, очищенную от грязи и рыхлой ржавчины поверхность распылителем, кистью или валиком в один-два слоя. При необходимости грунт до рабочей вязкости разбавить уайт-спиритом.
Температурный режим нанесения грунтовки: от -5°С до +50°С. Время высыхания при температуре +20°С — 4 часа.
Расход
Расход грунта — 0,25-0,3кг на 1 кв.м. в зависимости от формы и структуры покрываемой поверхности.
Цвет
Базовые цвета: серый, красно-коричневый.
Меры предосторожности
При проведении внутренних работ, а также после их окончания тщательно проветрить помещение.
Использовать индивидуальные средства защиты.
Тара
Хранение
Не нагревать. Беречь от огня. Грунт хранить в прочно закрытой таре, предохраняя от действия тепла и прямых солнечных лучей.
Гарантийный срок хранения — 12 месяцев со дня изготовления.
Цена
Стоимость алкидной грунтовки для металла — 149 руб./1кг.
Технические данные
Основа материалаалкидная смолаВнешний вид пленкиоднородная матовая поверхностьМассовая доля нелетучих веществ, %53-58Условная вязкость по В3-246 (сопло 4), сек, не менее20-60Время высыхания до степени 3 при t (20,0±0,5)°С, ч, не более4Прочность пленки при ударе, см, не менее40Прочность пленки при изгибе, мм, не более3Степень перетира, мкм, не более40ТУ2312-007-98310821-08
Алкидный грунт для металла по ржавчине. Вопрос-ответ
Алкидная грунтовка по металлу Нержамет-Грунт. Фотогалерея
Версия для печати
Краска для труб отопления: как делается покраска радиаторов — чем лучше покрасить
Красить начинайте сверху тыльной стороны и перемещайтесь вперед и вниз.
Виды красок для радиаторов и их производители
- Голландская эмаль Радиатор Пэинт (Radiator Paint) на основе дисперсии акрила.
Внутри помещений покраска радиаторов и труб отопления акриловой эмалью оптимальна. Она без сильного запаха – в составе небольшое количество растворителей.
Можно добавлять не более 5% скипидара или уайт-спирита. У эмали Хайцкорперлак хорошая кроющая способность окраски при выключенной системе.
Краска Хайцкорперлак белый глянец предназначена для окрашивания элементов отопления и выдерживает + 180 градусов
- Термостойкая антикоррозийная германская краскаМипатерм 600 (Mipatherm 600).
Краска предназначена для окрашивания каминных металлических решеток, духовок, грилей, выхлопных, отопительных труб, оцинкованных труб для газовых колонок и не требует грунтовки.
Краска алюминиевого матового или угольно-серого цвета, и не разбавляется. Она долго сохраняет первозданный вид, несмотря на высокотемпературное (до +600 градусов) воздействие.
Покраска труб отопления и прочих элементов внутри помещений этой алкидной краской качественная и быстрая. Серо-белый, полуматовый состав выдерживает температуру до +100 градусов.
При длительном высокотемпературном воздействии светлые тона ее желтеют.Красим 1 -2 раза кистью или распылителем. Разбавитель добавляем не более 5 % от объема краски.
Термостойкая краска Радиатор, легко моющаяся, для металлических труб отопления и радиаторов
- Химически стойкая грунт-эмаль УНИПОЛ® Т-марка. Термостойкая органосиликатная однокомпонентная эмаль, готовая к покраске труб и оборудования, нагреваемого до температуры 200 град. Цвет — любой с матовой блестящей поверхностью.
Грунт гф-021
Подробное описание и назначение:
Грунтовка ГФ-021 красно-коричневая предназначена для грунтования металлических (чёрные металлы) и деревянных поверхностей под покрытия различными эмалями (в том числе — АС, ГФ, МС, КО, МЧ, НЦ, АК, ХВ, ПФ).
Грунтовка ГФ-021 универсальная, она используется в комплексном покрытии практически со всеми шпатлёвками и финишными эмалями, а также может использоваться в качестве самостоятельного покрытия. Грунтовка очень технологична в применении, наносится на окрашиваемую поверхность различными методами.
Свойства ГФ-021, технические характеристики:
Системы с грунтовкой ГФ-021 красно-коричневой являются универсальными системами покрытий для эксплуатации на открытом воздухе, а также внутри помещений. Они отличаются высокой стойкостью к климатическим воздействиям в условиях сельской, городской и промышленной атмосферы, к минеральным маслам и смазкам. Также грунтовку допускается использовать как самостоятельное покрытие в тех же условиях. Плёнка, образуемая грунтовкой обладает высокой стойкостью к действию нитроэмалей общего назначения, она устойчива к изменению температур от минус 45 °С до плюс 60 °С. Грунтовка совмещается с большинством декоративных и отделочных лакокрасочных материалов.
При производстве грунтовки используется высококачественное отечественное сырьё, которое обеспечивает превосходные показатели по качеству, при этом сохраняется её низкая цена.
Цвет и внешний вид покрытия:
После высыхания грунтовка ГФ-021 красно-коричневая образует ровную, однородную, матовую или полуглянцевую поверхность, оттенок не нормируется. При необходимости поверхность шлифуют шлифовальной шкуркой с зернистостью 4 — 5, при этом грунтовка образовывает ровную поверхность и не засаливает шкурку.
Грунтовку ГФ-021 красно-коричневую разбавляют сольвентом, ксилолом или смесью одного из них с уайт-спиритом в соотношении 1:1 по массе, при окраске изделий в электрополе применяют разбавитель РЭ-4В.
Грунтовку ГФ-021 наносят на подготовленную поверхность методом: пневматического и безвоздушного распыления, распылением в электрополе, струйным обливом, окунанием, кистью в один-два слоя, при температуре окружающего воздуха от +5 до +35 °С и относительной влажности не более 85%.
Расход на однослойное покрытие грунтовки составляет 100-120 г/м2 .
Толщина одного слоя:
Толщина однослойного покрытия грунтовки 15-20 мкм, двухслойного — 30-40 мкм.
Сушка поверхности:
Продолжительность сушки каждого слоя грунтовки при температуре (20±2)°C — 24ч. Допускается сушка грунтовки при температуре (105+5) °С в течение 35 мин.
После сушки, перед нанесением эмали, грунтовочное покрытие дополнительно выдерживают в течение 3ч при температуре (20±2)°C.
Условная вязкость по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре (20,0+0,5) °С, с, не менее 45
Массовая доля нелетучих веществ, % 54-60
Время высыхания до степени 3, не более при температуре (105+5) °С, мин 35
при температуре (20+2) °С, ч 24
Степень перетира, мкм, не более 40
Прочность пленки при ударе на приборе типа У-1, см, не менее 50
Твердость пленки по маятниковому прибору М-3, усл. ед., не менее 0,35
Эластичность пленки при изгибе, мм, не более 1
Адгезия пленки, баллы, не более 1
Стойкость пленки к статическому воздействию
минерального масла при температуре (20+2) °С, ч, не менее 48
Стойкость пленки к статическому воздействию
3%-ного раствора хлористого натрия
при температуре (20+2) °С, ч, не менее 24
Тара и упаковка:
Грунтовка ГФ-021 красно-коричневая выпускается в промтаре таре и жестяных банках.
Крупная тара (барабаны 25 кг, фляги 15 кг, бочки 57 кг); мелкая фасовка (банки 0,8 кг; 1,0 кг; 2,3 кг; 2,8 кг).
Хранение:
Грунтовку хранят при температуре от минус 40 °С до +40 °С.
Гарантийный срок хранения:
Гарантийный срок хранения грунтовки ГФ-021 красно-коричневой — 6 месяцев со дня изготовления.
Нормативная документация:
Ключевые слова: грунт ГФ-021 производитель, грунтовка ГФ-021расход, грунтовка ГФ-021сертификат 21, грунтовка ГФ-021соответствие, грунтовка ГФ-021сертификат соответствия, грунтовка для машины, грунтовка для металлических поверхностей, для труб отопления, красная, кузова, морозостойкая, акция, оптом, опт, куплю ГФ-021, эмаль 021, ГФ 021 цена, эмаль ГФ-021 эконом, купить, дешево, распродажа, глифталевая эмаль дисконт цена, ГОСТ 6465-76, ГОСТ Р 51691-2000, гф-021 дисконт, гф021 экономично, полимерная грунтовка, какую грунтовку выбрать, грунтовка труб, грунтовка оптом.
КОНТАКТЫ:
ОТДЕЛ ПРОДАЖ (495) 311-50-50; МОБИЛЬНЫЙ КОНСУЛЬТАНТ (963) 765-25-71
Грунтовка для отопительных трубопроводов — отопление — форум dwg.ru
Похожие темы Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение Проектирование трубопроводов kalimah Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 27 вчера 04:44 Ищу методику определения числа насосов, диаметра и количества трубопроводов в угольных шахтах Tyhig Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 6 29.01.2013 12:56 По каким справочникам можно определить базовую цену проектирования электрообогрева трубопроводов mvart Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 4 14.06.2010 18:57 Скрытая прокладка трубопроводов системы отопления IG Отопление 12 31.03.2009 19:48 Ищу чертежи перехода трубопроводов над дорогами Новик Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 16.10.2008 11:41
Еще записи по теме
- Концентрат грунтовка глубокого проникновения
- Грунтовка аква
- Картины из шпатлевки
- Как клеить настенную плитку
- Клей для плитки плитонит цена
- Грунтовка novol цена
- Чем отмыть грунтовку с плитки
Источник: shpatlevko.ru
Нужно ли грунтовать трубы перед покраской
Покраска труб отопления
Выбирая краску для труб отопления без запаха, потребители преследуют единственную цель – собственный комфорт. Это правильно, ведь система отопления не испытывает на себе агрессивных атмосферных воздействий. Контур стоит в сухом помещении, на него не воздействуют никакие механические нагрузки и поэтому основное внимание следует уделить эстетической составляющей. А именно, какой краской красить трубы отопления. Конечно же, немаловажно и удобство применения составов.
Какой состав выбрать
Для того чтобы покрасить контур нужно подобрать краску для труб отопления, которая была бы устойчива к нагреванию. И дело не в том, что она потечет, а в том, что она может изменить свой цвет или потрескаться. Перед тем как покрасить трубы отопления в квартире, следует также учитывать такую важную характеристику, как запах.
В основном применяются два вида красок для труб отопления:
- алкидная краска для металлических труб отопления – на основе органического растворителя;
- акриловая эмаль – краска для труб отопления без запаха, в качестве связующего вещества выступает акриловый полимер, эмульгированный к водной среде.
Краска масляная для труб отопления уже давно не используется, так как она имеет сильный запах, долго сохнет, а стоит так же. Ее вытеснили новые, более удобные составы.
Особенностью акриловых эмалей является то, что при нагревании они совсем не меняют оттенок. Это особенно заметно при покраске труб отопления в белый цвет. Несмотря на то, что в сети есть много статей о том, как прекрасно алкидные эмали служат, не меняя цвета, от профессионалов можно услышать противоположное. Перед тем как покрасить трубу отопления учтите, что при нагревании алкидная эмаль меняет свой оттенок, в случае с белой краской – желтеет. С другими цветами такой эффект почти незаметен, поэтому не стоит так сильно зацикливаться на этом.
Кисть и краска в умелых руках
Исходя из того, что в состав алкидной краски для отопительных труб входит растворитель, запах, соответственно, сильный даже у продукции с маркировкой ГФ (для внутренних работ). Также есть краски с маркировкой ПФ, которые применяются для наружных работ. Их тоже можно использовать при окраске труб отопления в помещении. Сохнет алкидная эмаль сутки, мазаться перестает часов через 4-6, в зависимости от температуры в помещении.
Акриловые краски сохнут намного быстрее алкидных, около часа. При этом они не воняют, есть, конечно, специфический запах, но он не едкий и очень быстро испаряется. Чем лучше покрасить трубы отопления думайте сами, рекомендация автора – акриловая эмаль.
Обратите внимание, что в состав акриловой краски должен входить ингибитор коррозии, который не даст трубам поржаветь. Если его нет, то краску и окрашиваемую поверхность обязательно должен разделять слой грунтовки для труб отопления.
Проводить покраску труб отопления своими руками рекомендуется тогда, когда контур холодный, поэтому если припекло сделать ремонт в отопительный сезон, лучше перенести его до более удобного времени:
- можно будет открыть все окна, чтобы запах быстрее выветрился;
- на горячем контуре краска застывает очень быстро, при этом невозможно распределить ее равномерно. Особенно это касается акриловой эмали.
Старайтесь грамотно планировать ремонт в своем доме, чтобы избежать нежелательных сценариев его развития.
Подготовка поверхности
От подготовки поверхности под покраску в большей степени зависит качество нанесенного слоя эмали для труб отопления. Многие долго выбирают, какой краской покрасить трубы отопления, сравнивая их характеристики, а когда доходит до дела, про подготовку поверхности просто забывают. В итоге краска дорогая, качественная, а смотрится хуже некуда.
Подготовка зависит от изначального состояния поверхности, которая может быть:
- без каких-либо покрытий;
- уже покрашенной, при этом слой равномерный;
- с поврежденным слоем окраски;
- ржавой.
Подготовка под покраску (зачистка)
В первом случае нужно очистить поверхность от пыли и обезжирить. Можно обойтись и без грунтовки для труб отопления, но она никогда не будет лишней. Грунтовка увеличивает адгезию (сцепление) лакокрасочных материалов с поверхностью труб и радиаторов. Также использование акриловых красок, без ингибитора коррозии в составе, без грунтовки нельзя, иначе трубы могут поржаветь.
Если на контуре уже есть покрытие, то его можно снять, либо просто зашкурить, сбив глянец. Если покрытие неоднородное со сколами или трещинами, то его придется все же убрать. Как снять краску с трубы отопления:
- щеткой по металлу.
В этом случае нужно запастись терпением и временем, так как предстоит постараться. Облегчить процесс поможет дрель со специальной насадкой;
- при помощи шпателя и строительного фена.
Метод несложный. Перед тем как удалить краску с труб отопления, просто нагреваете феном поверхность. После того как она размягчится, снимаете ее шпателем. Потом остатки можно зачистить наждачной бумагой;
- при помощи специального состава.
Продаются специальные гелеобразные смывки-растворители, которые кисточкой наносятся на поверхность и оставляются так на некоторое время. Затем шпателем или щеткой по металлу снимается защитное покрытие для труб отопления;
- паяльной лампой.
Радикальный метод и дома неприменим, а вот если нужно обработать снятые батареи, то очень удобный. Главное, чтобы ничего не загорелось, ведь между секциями есть уплотнители, которые могут также сгореть.
Сложнее всего со ржавчиной. Для начала ее нужно удалить, иначе никак. При этом зачистить ее полностью все равно не получиться, в любом случае останутся мелкие частички. Поэтому без грунта не обойтись, если его не использовать, ржавчина проявиться через слой краски, что сведет на нет всю работу.
Методы нанесения
При покраске отопительных труб нужно быть предельно осторожным, ведь можно запачкать обои, напольное покрытие, или еще что-то. Поэтому сперва закройте всё, что может быть испачкано, особенно стены. На свою аккуратность лучше не надеяться. Чем красить трубы отопления:
- кисточкой;
- валиком;
- распылителем.
Чтобы аккуратно убрать оторвавшиеся волоски от кисточки используйте иголку, пальцами лучше не лезть, точно останется след.
Аккуратность прежде всего
Самый популярный инструмент – это кисточка. Лучше не экономить и купить качественную. В дешевых кисточках выпадают волоски и хорошо, если они были замечены и удалены, что не всегда так. И как назло ворсинка остается на самом видном месте.
Маленьким валиком удобно красить трубы и плоские поверхности радиаторов, при этом в труднодоступных местах все равно придется использовать кисточку. Отдельно стоит упомянуть о нанесении методом распыления. Вряд ли конечно, кто-то решить покрасить трубы отопления из пульверизатора, а вот использовать баллончики возможно придётся. В этом случае хорошо взболтайте содержимое баллона в течение минуты, и первый раз распылите состав на черновую поверхность.
Держите баллончик так, чтобы потери были минимальными при этом слишком близко подносить нельзя. Также не стоит задерживаться подолгу на одном месте, движения должны быть плавными и равномерными. Не старайтесь сделать все в один подход, лучше наносить материал в два этапа тонкими слоями.
Источник: utepleniedoma.com