Довольно часто автовладельцы проявляют желание отреставрировать колёсные диски, чтобы вернуть им прежнюю привлекательность. И если с классическими «штамповками» обычно никто не заморачивается, довольствуясь обработкой поверхности краской из баллончика, или же просто кисточкой, то с литыми моделями всё немного сложнее. При отсутствии опыта покраски нередко возникают вопросы, возможно ли на легкосплавных дисках восстановить или изменить лакокрасочное покрытие, и как это сделать? Найти подробные ответы вы сможете в данной статье, которая надеемся станет хорошим поэтапным пособием.
Содержание статьи :
- Что нужно проверить перед покраской?
- Необходимые инструменты
- Подбор материалов
- Подготовительные работы
- Процесс окрашивания
Источник: wheel-info.ru
КАЧЕСТВЕННАЯ ПОКРАСКА ДИСКОВ СВОИМИ РУКАМИ
Как подготовить штампованные диски к покраске. Покраска штампованных дисков: технология, выбор краски
Стандартные цвета самых дешевых штампованных дисков далеко не всегда удовлетворяют покупателей современных автомобилей. Поэтому все чаще используются возможности покраски этих деталей. Можно выполнить процедуру своими руками, но покрасить этот элемент далеко не так просто, как вы могли бы подумать. Здесь потребуется специальный тип покрасочного материала, а также подготовка самой штамповки к процедуре. Чтобы покраска штампованных дисков своими руками удалась, придется качественно провести все процессы.
Любые покрасочные работы с вашим автомобилем могут оказаться чрезмерно сложными, если не обладать никаким опытом. К тому же, выполнить все работы с дисками из простого дешевого аэрозольного баллончика будет непросто. Крайне желательно иметь доступ к хорошим материалам и нормальному оборудованию. Иначе будет непросто достичь поставленных целей и выполнить покрасочные работы действительно качественно. Итак, рассмотрим некоторые особенности качественной и долговечной покраски колес.
Подготовка штампованного диска под окраску нужным материалом
В какие бы материалы вы ни решились окрашивать колесо, подготовка должна быть качественной. Все процедуры можно выполнить своими руками. Даже если вы планируете обращаться к профессионалам, вполне можно произвести все работы качественно самостоятельно и сэкономить на этом значительные средства. Прежде чем покрасить колесные диски, вам придется произвести их очистку и снятие старой краски, а также различные подготовительные процедуры. Список работ следующий:
ОСОБЕННОСТИ ПОКРАСКИ ДИСКОВ БАЛЛОНЧИКОМ
- старая покраска снимается с помощью различных кислот и специальных составов, иначе ее не одолеть;
- перед началом любых работ со штампованным диском необходимо провести очистку колеса от грязи;
- далее кисточкой нанесите состав для удаления ЛКП, чтобы очистить поверхность до металла или грунта;
- затем внимательно осмотрите лицевую поверхность на предмет сколов и глубоких царапин, деформаций;
- при наличии неровностей можно выровнять их с помощью качественной шпаклевки еще до покраски;
- после всех процедур необходимо взять растворитель, мягкую тряпку и качественно обезжирить поверхность колеса.
Если диск не будет подготовлен, покрасить его своими руками или даже на сервисе будет невозможно. Иначе вся новая покраска начнет отлетать при первом же встреченном камне на дороге. Это окажется не самым приятным решением для вашего автомобиля и для его внешнего вида. Конечно, покраска штампованных дисков должна быть продуманной по всем статьям. Лучше всего отдать предпочтение профессиональным материалам, которые помогут достичь высокого качества поверхностей.
Какие материалы выбрать для покраски колес вашего авто?
Штампованные диски вы можете окрасить двумя способами. Первый – это приобретение качественных баллончиков с аэрозольной формой нанесения. Этот способ имеет преимущество в виде отсутствия сложных технологий и материалов, которые могут занять больше половины бюджета покрасочных работ. Но качество нанесения может оказаться не самым лучшим.
Второй метод – простая разливная краска высокого качества. Лучше выбирать усиленный акрил или полимерные покрытия, которые будут держаться долго и не скалываться от контакта с гравием и пылью. Для покраски таких деталей, как штампованные диски, выбирают только самые дорогие и состоятельные материалы. Вам потребуется не более 200-250 грамм краски на одно колесо для покрытия с двух сторон.
Борьба со ржавчиной
Как мы уже сказали ранее, штампованные диски имеют свойство ржаветь. Чтобы новая краска продержалась как можно дольше, нужно исключить коррозию. С этой целью на поверхность диска наносится преобразователь ржавчины. Лучше всего использовать средства в виде спрея. Состав равномерно покроет всю площадь диска и создаст защитный цинковый слой.
Уделите этому вопросу большое внимание.
Ведь если нанести краску на неподготовленную поверхность (а антисиликон не может разъесть ржавчину), то коррозия наступит уже при первой мойке. При наличии крупных следов коррозии воспользуйтесь наждачной бумагой. Старайтесь не использовать металлическую щетку — она поцарапает заводскую эмаль. В итоге при покраске будут видны существенные риски и царапины.
Кстати, для тех, кто хочет выровнять глубокие царапины без шпаклевки на диске, рекомендуем воспользоваться «антигравием».
Процесс покраски – важные рекомендации для исполнителя
Чтобы выполнить работы своими руками и покрасить детали машины действительно качественно, вам достаточно потренироваться немного на других решениях. Учтите, что хорошие материалы стоят дорого, поэтому не стоит допускать их чрезмерного расхода. Баллончики накладывают ЛКП с малым давлением, поэтому они требуют более тщательных навыков выполнения покрытия. Есть такие требования к покраске:
- штампованные диски следует сразу разместить на поверхности, где их не придется трогать и перемещать;
- покрывается сначала внутренняя сторона, чтобы получить немного больше навыков и возможностей маляра;
- далее стоит немного подождать и затем покрыть внешнюю сторону, чтобы получить отличное покрытие;
- можно наносить от 3 до 6 слоев, выбирая количество на ваше усмотрение, но лучше не превышать эти цифры;
- после нанесения следует дать штампованному диску несколько часов для полного высыхания.
Сутки после покраски лучше не трогать детали. Существует много роликов и рекомендаций о том, как покрасить штампованные диски. Но лишь некоторые дают реально полезные для следования советы. Вы можете воспользоваться профессиональными видео, чтобы научиться делать все своими руками. При должном подходе у вас не будет никаких сложностей в том, чтобы покрасить даже столь сложные поверхности, как колеса.
Оклейка обода
Это самый важный этап работы. От него и будет зависеть качество покраски. И вот тут мнения расходятся. Некоторые советуют оклеивать по старинке — боковину шины малярным скотчем. Другие вставляют колоду карт по контуру.
Но существуют и другие методы:
- Установка боковины старого колеса. Нужно лишь найти ненужную шину такого же диаметра (ширина не имеет значения) и вырезать боковину. Она послужит неким трафаретом. Способ довольно быстрый и не требует аккуратности. Устанавливаем ровно боковину на колесо и просто наносим краску.
- Применение бумаги формата А3. Она достаточно твердая, и ее не сдувает воздухом, как А4. Устанавливаем бумагу в щель между ободом колеса и покрышкой горизонтально. Дополнительно можно скрепить все это малярным скотчем. многоразовый. При нанесении краски он не размокает.
Подводим итоги
Простые штампованные диски можно освежить с помощью качественной покраски, а можно и полностью изменить их стиль. Часто владельцы автомобилей выполняют задачи с помощью ярких красок, выделяют внешний вид этих деталей транспорта. Своими руками выполнить все процедуры может быт не так просто. Причина этого – сложность подбора материалов и непосредственно их применения. Но вы можете легко получить рекомендации специалистов или посмотреть профессиональные видео, описывающие данную процедуру.
В свободном доступе есть много информации, которая поможет вам сделать все правильно и быстро, покрасить колеса без привлечения специалистов. Если компрессора у вас нет, выберите дорогую краску в баллончике. Сразу рекомендуем брать материал с запасом, чтобы научится нормально наносить его перед покрасочными работами. Штампованные диски приобретут совершенно иной внешний вид и порадуют вас своим дизайном при должном качестве выполнения всех процедур. Не обязательно обращаться к специалистам, чтобы получить хорошие результаты.
Оборудование и материалы для покраски литых дисков своими руками
Прежде всего стоит подробно остановиться на выборе краски. Для покраски литых дисков чаще всего применяют краски трёх типов: порошковые, акриловые и жидкую резину.
- Порошковые краски наиболее долговечны. Они создаются на основе сухого полимерного материала. Обычно покраску порошковыми красками применяют производители литых дисков в условиях промышленного производства. В домашних условиях простыми автолюбителями такие краски используются сравнительно редко, из-за сложности их применения и необходимости в наличии специального дорогостоящего оборудования.
- Акриловые краски более распространены среди автолюбителей. Они выпускаются в жидком виде, поэтому их легко наносить как при помощи краскопульта, так и из аэрозольного баллончика. А благодаря своим высоким адгезионным свойствам, акриловые краски хорошо держатся на поверхности колесных дисков и надежно предохраняют их от негативного воздействия внешних факторов.
- Жидкая резина – это один из набирающих популярность материалов для покраски автомобиля. Подробнее о том что это такое и как красить авто жидкой резиной мы рассказывали здесь.
Для качественной покраски литых дисков необходимо строго придерживаться технологического процесса. Соответственно предварительно нужно запастись следующими материалами:
- краска для покраски дисков;
- грунтовка;
- лак;
- наждачная бумага с разной зернистостью;
- растворитель;
- шпатлевка;
- ветошь;
- перчатки;
- респиратор.
При выборе лакокрасочных материалов для покраски литых дисков очень желательно приобрести грунтовку, краску и лак ОДНОГО производителя.
У каждого автовладельца свои требования к внешнему виду машины. Одних вполне устраивает подкрашивание дисков из аэрозольного баллончика, а другим требуется идеальная обработка, при которой не видно отличия от заводского покрытия. Поэтому набор инструментов и оборудования для покраски литых дисков во многом будет зависеть от этого фактора.
- Компрессор и краскопульт понадобится тем автолюбителям, которые будут стремиться к идеальной покраске.
- Электродрель с насадками поможет быстро снять старое покрытие и удалить очаги коррозии. Еще лучше воспользоваться пескоструйной обработкой, которая удалить на 100% с поверхности все лишнее.
- Ускорить процесс высыхания поможет строительный или бытовой фен. Еще лучше – тепловая пушка.
- Подвеску из проволоки можно легко сделать своими руками: на ней будет производиться окрашивание диска и его последующая сушка.
Справедливости ради, стоит отметить, что большинство автолюбителей могут получить неплохие результаты, используя современные лакокрасочные материалы в аэрозольных баллончиках. Поэтому «заморачиваться» с компрессором и краскопультом, не имея при этом соответствующего опыта, особого смысла нет.
Сжатый воздух для порошковой краски
Порошковый материал не нуждается в предварительной подготовке, если срок его годности не вышел, а также соблюдены правила хранения. Его необходимо проверить на наличие дефектов, которые могли появиться вследствие неправильного хранения. Такие дефекты проявляются в появлении комков, повышенной влажности, изменении агрегатного состояние порошка. Порошок с нарушенными свойствами непригоден для использования.
На заключительным этапе порошковой покраски диски подвергают воздействию высоких температур после чего отправляют охлаждаться
Воздушный компонент тоже нуждается в проверке и подготовке. Необходимо устранить влагу и масляные капли из сжатого воздуха. Выполняется это посредством пропускания воздушной массы через специальный фильтр – маслоуловитель, потом через установку осушки. В последней воздух очищается с помощью сорбирующих фильтров, которые устраняют влагу в воздушной массе.
Процесс обработки штамповки
Штампованный диск необходимо тщательно отмыть от посторонних загрязнений и просушить. На следующем этапе выполняется очистка ржавчины и выравнивание сварных швов, если таковые имеются. Для ускорения этой процедуры можно воспользоваться электродрелью со специальными насадками.
Труднодоступные места шкурятся самостоятельно с помощью наждачной бумаги. Накапливаемую пыль необходимо периодически смывать для очищения необработанных зон. Кроме того, непосредственно перед грунтованием и покраской надо тщательно выдуть пыль. Иначе она испортит поверхность штампованного диска после окраски. Если ржавчина въелась глубоко, придется воспользоваться специальным преобразователем.
Окончательные работы по зачистке включают в себя промывку и высушивание. Для выравнивания глубоких трещин, сколов и других изъянов используется шпатлевка. После нанесения и очищения шпатлевки поверхность следует обработать уайт-спиритом.
Расходные материалы и инструменты
Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:
- растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
- машинка для шлифовки;
- ветошь и любое жидкое моющее средство;
- мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
- шпатлёвка, краска и лак;
- любая бумага и малярный скотч;
- средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.
Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации
Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:
- наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
- специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
- если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
- инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.
Виды автомобильных красок
Порошковые
Лакокрасочный материал наносится с помощью такого устройства, как пульверизатор. Предварительно с колесного изделия устраняются старые частицы краски абразивными материалами. После чего поверхность выравнивается и подготавливается к покраске.
Этот метод не подходит для самостоятельной покраски по причине использования специальных устройств и термической камеры. Кроме того, подобная процедура окрашивания может обойтись в приличную сумму.
Акриловые
Этот вид красок можно нанести на любую основу с помощью простого баллончика. Предварительно диск очищается наждачной бумагой, тщательно промывается, высушивается и покрывается краской. После высыхания для придания блеска он покрывается лаком.
Подготовка
Идеальный вариант — разбуть резину. Но это требует дополнительных трат времени и денег. К тому же не у каждого автомобилиста есть комплект запасных колес. Поэтому работы зачастую выполняют на месте. Но красить штампованные колесные диски на самом автомобиле не является правильным решением.
Так будет множество подтеков. К тому же пыльца краски может попасть на арки и другие кузовные элементы.
После снятия колес с автомобиля, зачищаем их от прежней краски. Если вам необходимо просто изменить цвет при полной целостности ЛКП, можно наносить состав и без зачистки. Как показывает практика, хорошо держится на такой поверхности. Но наносить грунт в таком случае не стоит — он попросту не засохнет. Грунтование производим только на голом металле.
Зачищать можно как насадкой с дрелью, так и вручную, крупнозернистой При наличии ржавчины следует обработать участок преобразователем. Далее производим обезжиривание поверхности. Для этого подойдет средство «антисиликон», содержащее уайт-спирит. Состав отлично удаляет грязь, жирный налет, а также некоторые акриловые краски.
Чем можно покрасить штамповку на авто
Уже почти никто не помнить те времена, когда необходимость покраски штампованных дисков была практически непреодолимой проблемой. Сегодня, помимо традиционных, для покраски дисков есть самые разные варианты. Сделать это можно с помощью:
- Порошковых красок.
Они позволяют создать надёжное лакокрасочное покрытие. Краску при этом необходимо наносить при температуре не ниже 200°C. А для этого нужно обязательно использовать специальную термическую камеру. - Жидкой резины.
Спрос на жидкую резину постоянно растёт. По сути, это мастика, содержащая каучук, в которую добавлен определённый краситель. Удобство этого варианта в том, что жидкую резину можно удалить в любой момент. - Акриловой эмали.
Этот вариант является самым простым, так как краска находится в баллончиках. Именно с их помощью чаще всего выполняется покраска штампованных дисков. Благодаря тому, что краска накладывается в несколько слоёв на подготовленную поверхность, покрытие может сохранять свой вид на протяжении двух, а то и трёх лет. - Алкидно-меламиновых красок.
Плюсом этого варианта является наличие большого ассортимента цветов. Наносится краска с использованием краскопульта в несколько слоёв. Слои просыхают очень быстро. Отличительные черты покрашенной этим методом поверхности — высокий показатель устойчивости к воздействию атмосферных явлений и отличная светостойкость.
Подготовительные работы
Покраска штампованных дисков своими руками абсолютно не отличается от окрашивания автомобильного кузова. Подготовительный этап предполагает проведение таких мероприятий, как:
- демонтаж диска (необязательная процедура);
- смывание с его поверхности грязи и смолы с дальнейшей просушкой;
- удаление остатков лакокрасочного покрытия или коррозии дрелью с металлической щеткой;
- шлифовка крупнозернистой наждачной бумагой для удаления остатков краски;
- шлифовка мелкозернистой наждачкой для придания гладкости;
- нанесение обезжиривателя с дальнейшим высушиванием.
Источник: rosavto-spb.ru
Краски для автомобильных дисков: виды, особенности
Автомобильные диски в процессе эксплуатации подвергаются интенсивному воздействию камней, сучьев деревьев, грязи и других частиц. Нередко они «счёсываются» о высокие бордюры. Для того, чтобы продлить срок службы их покрывают специальными красками.
Когда возникает потребность в покраске автомобильных дисков
Потребность в покраске дисков возникает по мере утраты привлекательности их внешнего вида. Появляющиеся на их поверхности незначительные дефекты не оказывают влияние на ходовые характеристики транспортных средств, но в портят эстетику их облика. Автомобильные диски красят при:
Сильной потёртости поверхности
Исправлении серьёзного дефекта
Большом количестве на поверхности сколов
Желании придать изделиям более дорогой или привлекательный внешний вид
В последнем случае применяют привлекающие внимание к колёсам автомобиля цвета.
Полезно!
Срок эксплуатации колёс можно значительно увеличить за счёт окрашивания ободьев.
Слой краски выполняет защитные функции. Он предотвращает коррозию металла и отталкивает от изделий грязь во время эксплуатации.
Виды автомобильных красок
Производители выпускают широкий спектр красок для покрытия автомобильных дисков. Все они объединены в три группы:
Порошковые
Акриловые
Резиновые
Краска не только защищает поверхность дисков от воздействия окружающей среды, но помогает устранить мелкие дефекты. Окрашенные диски имеют привлекательный внешний вид. Часть красок может использоваться одновременно для окрашивания дисков и кузова автомобиля. Для окрашивания ободьев используются специальные составы.
В ассортиментной линейке производителей есть люминесцентные и светящиеся краски. У них приятное ночное свечение. Классикой окрашивания автомобильных дисков считается покрытие их под хром, графит и серебро.
Порошковые краски
Выпускаемые производителями краски различаются по текстуре. Покрытые ими диски могут иметь глянцевую или матовую поверхность. Наиболее популярными у автолюбителей красками для дисков являются порошковые составы. Их востребованность объясняется долговечностью их покрытия, степенью устойчивости и доступной стоимостью.
Примечательно!
Порошковыми красками можно окрашивать любые виды автомобильных дисков.
К минусам порошковых составов относят необходимость их расплавления при температуре не менее 200°С. градусов. Такую сушку изделиям можно обеспечить только в специальных полимерных печах, поэтому порошковую краску для самостоятельного окрашивания дисков в быту не используют.
Основными компонентами состава порошковых красок являются полимерные смолы. Цвет краскам придают пигменты. Помимо них в производстве используют: отвердители, модификаторы текучести и выравнивающие компоненты. Делятся порошковые краски на 4 вида:
- силиконовые;
- эпоксидные;
- полиэфирные;
- полиуретановые.
Мнение эксперта
Коньков Валерий Николаевич
Работник СТОВыбор краски для окрашивания автомобильных дисков зависит от условий их эксплуатации. Универсальными порошковыми составами считаются полиуретановые и полиэфирные виды.
Технология окрашивания
Окрашенные порошковыми красками изделия имеют повышенную устойчивость перед воздействиями окружающей средств. Они не боятся коррозии. Краски дают стойкий эффект восстановления метала. Процесс окрашивания ими дисков достаточно трудоёмкий. Он занимает много времени, требует навыков и наличия специального оборудования.
Начинаются работы с подготовки дисков к окрашиванию.
Для очистки их поверхности лучше всего использовать пескоструйную обработку. Она полностью очищает диски от всех видов загрязнений, включая ржавчину и старую краску.
После пескоструйной обработки диски моют и сушат.
Следом за этим идёт грунтование дисков. Оно позволяет устранить на поверхности изделий мелкие дефекты и улучшить адгезию. Используют для грунтования дисков под порошковую краску эпоксидные составы. Проводится грунтование дисков специальным импульсным пистолетом. Покрытые грунтовкой изделия помещают в полимерную печь и выдерживают в ней при температуре 200°С 10-15 минут.
Напыление порошковой краски на диски делают с помощью специального пистолета в камере-распылителе.
Покрытые порошковой краской изделия вторично помещают в полимерную печь. Выдерживают их там 15-20 минут при температуре 200-220°С.
В процессе сушки дисков при высоких температурах порошковая краска расплавляется, образуя на поверхности изделий равномерный защитный слой плёнки. На заключительном этапе проведения работ высохшую поверхность полируют, после чего на неё наносят финишное покрытие. Через 3-4 часа после этого диски можно устанавливать на автомобиль.
Лучшие порошковые краски для автомобильных дисков:
Interpon. Краска российского производителя. Имеет невысокую стоимость и повышенную стойкость к атмосферным осадкам.
Micropul. Краска турецкого производителя. Состав отличается хорошим качеством и имеет невысокую стоимость.
Акриловые краски
Акриловые краски образуют на поверхности автомобильных дисков плёнку, которая отличается повышенной эластичностью и упругостью. Они устойчивы к воздействию воды и перепадам температур. В состав акриловых красок входят полимеры, которые выполняют роль связующего компонента между пигментами и водой.
Мнение эксперта
Коньков Валерий Николаевич
Работник СТО
Акриловые виды красок чаще всего используют для самостоятельного окрашивания автомобильных дисков.Наносить акриловую краску на автомобильные диски значительно проще, чем порошковые. Производители её выпускают в стандартной упаковке и в форме аэрозольных баллончиков. В процессе эксплуатации окрашенная акриловой краской поверхность не растрескивается и не расслаивается. Не теряет краска своих свойств и при воздействии моющих средств и других химических веществ.
Технология окрашивания
Перед покрытием автомобильных дисков акриловой краской проводят их пескоструйную обработку. В качестве абразивного материала можно использовать кварцевый песок или отходы металлургического производства – шлак. При отсутствии пескоструйного оборудования очистку дисков можно проводить вручную с помощью абразивной губки.
Краску на диски наносят в несколько слоёв слоя. Первый – белая акриловая база. Наносить акриловую краску на диски удобнее всего с помощью краскопульта, подключенного к компрессору. Второй слой – акриловый грунт. Наносить на него финишный слой акриловой эмали можно примерно через час.
При желании в неё можно добавить немного люминофора. Это сделает покрытие дисков светящейся.
Лучшие акриловые краски для автомобильных дисков:
KUDO. Краска российского производителя. Состав обладает повышенной устойчивостью к атмосферному воздействию, имеют отличную адгезию. В продаже можно встретить широкий выбор цветов. Минусом KUDO является едкий запах.
ASTROhim. Краска российского производителя. Состав отличается повышенной стойкостью, отлично наносится на предварительно загрунтованную поверхность.
Dupli Color. Краска выпускается голландско-немецким концерном Motip Dupli Group. Состав имеет повышенную стойкость и надёжность, быстро сохнет.
MOTIP Wheelspray. Акриловая краска голландского производителя подходит для всех видов поверхностей. Может использоваться не только для покраски не только дисков, но и колпаков. Состав быстро схватывается и высыхает. Его легко наносить.
Краску можно наносить без грунтовки поверхности.
Kerry. Краска российского производителя. Состав имеет повышенную износостойкость и отличными защитными и антикоррозийными свойствами. Высыхает краска за 40-50 минут. Наносят её на обезжиренную поверхность.
Резиновая краска
Резиновые краски для автомобильных колёс пользуются популярностью у владельцев транспортных средств, любящих их тюнинговать. Это универсальные составы, которыми можно покрывать любой вид поверхности. Они могут быть как матовыми, так и глянцевыми.
В ассортиментный ряд резиновых красок входят готовые составы с люминофором. Покрытая ими поверхность автомобильных дисков в течение дня накапливает свет, а ночью начинает его излучать.
Технология окрашивания
На диски краску наносят после их очистки. Для окрашивания поверхности удобно использовать составы, расфасованные в аэрозольные баллончики. Покрывают их краской в 2-3 слоя. Операцию по грунтовке поверхности можно пропустить.
Лучшая резиновая краска для автомобильных дисках
Plasti Dip. Краска американского производителя. Покрытые ею диски имеют матовую поверхность, имеет долгий срок службы. Средство выпускается в форме аэрозольных баллончиков.
Rubber Paint. Краска итальянского производителя. Выпускается в аэрозольных баллончиках. Покрывать этой краской можно не только диски, но и кузов автомобиля. Краска быстро высыхает и отличается хорошей износостойкостью.
Motip Sprayplast. Краска голландского производителя. в состав входят антикоррозийные добавки. Минус – резкий запах.
Larex. Краска немецкого производителя. Имеет экономичный расход и широкую цветовую палитру.
Часто задаваемые вопросы
Всегда ли нужно грунтовать автомобильные диски перед покраской?
При покрытии дисков грунтовкой улучшается адгезия. Исключить этот этап можно при использовании акриловых и порошковых красок.
Какой краской можно окрашивать алюминиевые диски?
Для покрытия алюминиевых дисков можно использовать акриловую краску.
Что делать с дисками, если на них имеются ярко выраженные дефекты.
Такие диски перед покраской необходимо обязательно шпаклевать. После полного высыхания шпаклёвку шлифуют шкуркой Р1500.
Какая краска для автомобильных дисков самая долговечная?
Самой долговечной краской для автомобильных дисков являются порошковые составы.
Как можно покрасить диски в два цвета?
Окраска дисков в два цвета делается с помощью малярного скотча. Им разделяют зоны покраски.
Источник: pokraskadiskov.ru