Грунтовка является обязательным процессом как перед покраской автомобиля целиком, так и при освежении лакокрасочного покрытия на отдельных деталях. Грунтующий слой является промежуточным между кузовом авто и основной краской.
Можно ли красить машину по старой краске?
Покраска поверхности кузова авто может осуществляться на уже существующий слой краски. . Можно использовать краску той же цветовой гаммы, что и базовое покрытие, либо полностью изменить цвет автомобиля. Покраска авто под старую краску.
Как правильно Матовать авто перед покраской?
Матование обычной поверхности
Перед грунтованием поверхность ошкуривается наждачной бумагой с размером зерен примерно Р320. Перед покраской обработка проводится менее агрессивными абразивами, в пределах Р800-Р1200, либо с применением специальной пасты.
Чем грунтовать машину перед покраской?
Перед покраской автомобиля может использоваться разная грунтовка – кислотная, акриловая, эпоксидная. Выбор типа грунтовочного состава зависит от цели и задач использования. К примеру, протекторные и пассивирующие грунты предназначены для защиты металла от появления ржавчины.
Главные ошибки при подготовке к покраске. Как избежать просадок, оконтуриванию и подрывов.
Можно ли наносить грунтовку на старую краску автомобиля?
Автомобильная грунтовка может наноситься и на старую краску. При этом заводское покрытие должно прочно держаться за кузовной элемент. Так как грунт не будет хорошо держаться за глянцевую или необезжиренную поверхность, то необходимым условием будет абразивная обработка старой краски.
Можно ли красить машину не снимая старую краску?
Покрасить машину без грунтовки можно, если вы ее отправляете в «последний путь». Если же вы хотите на ней еще поездить, то следует все делать так, как говорит вам технология покраски автомобиля. И чем дороже будут материалы для покраски автомобиля, тем дольше они продержатся на вашем автомобиле.
Можно ли красить металл по старой краске?
Если старое покрытие держится непрочно, его следует полностью удалить. Если слой старой краски не нарушается, прочность достаточна для нанесения нового слоя краски. В этом случае нужно просто очистить основание от загрязнения и обезжирить.
Чем Матовать под грунт?
Матование обычной поверхности
Перед грунтованием проводится ошкуривание основной плоскости наждачной бумагой P320 – для труднодоступных мест используется абразив на войлоке. Края поврежденного участка обрабатываются абразивной губкой категории «Micro Fine», т. е. очень тонкой.
Чем Матовать грунт перед покраской?
Тёмно-красный скотч-брайт более грубый (соответствует примерно Р300-360) и его применяют для матования краски или грунта перед покраской обычной акриловой краской, ну, например Жигулей (без лака).
Можно ли полировать краску перед нанесением лака?
Маленький нюанс-перед нанесением последнего слоя лучше в краску добавить ещё процентов 15-20 растворителя, что приведет к лучшему растеканию и как следствие более ровной поверхности. После покраски не зависимо от типа покрытия его лучше отполировать.
Можно ли наносить краску на шпаклевку авто?
Если Вы имели в виду красить прямо по шпаклёвки, то нельзя, технически это возможно, но технология будет нарушена. В итоге краска начнёт отслаиваться от поверхности, да и качество покраски будет низким. Более того, автомобиль, это как правило, грунтуют в несколько слоёв с просушкой.
Какой грунт лучше для покраски авто?
По количеству компонентов акриловые авто грунты бывают однокомпонентными и двухкомпонентными. Однокомпонентный грунт можно наносить тонким слоем. Он отлично подходит для новых деталей и обладает хорошей адгезией. Двухкомпонентные акриловые грунты можно использовать при любом виде кузовного ремонта.
Каким грунтом покрывать перед покраской?
Эпоксидная. Такой грунт образует герметичный слой пленки, которая обеспечивает гидроизоляцию поверхности. Помимо стальных деталей ею покрывают и поверхности из цветных металлов и гальванических покрытий. Также обеспечивает хороший уровень адгезии.
Нужно ли грунтовать всю деталь?
Грунтовка является обязательным процессом как перед покраской автомобиля целиком, так и при освежении лакокрасочного покрытия на отдельных деталях. Грунтующий слой является промежуточным между кузовом авто и основной краской.
Нужно ли убирать старую краску перед покраской?
Перед началом покраски стен по старой краске необходимо как можно тщательнее обработать окрашиваемую поверхность, удалить старый слой краски, ржавчину, плесень, а также аккуратно очистить стены. . Если никаких повреждений не произошло, то можно начинать покраску по старой краске на стенах и потолках.
Можно ли красить акриловой краской поверх лака?
Если это был просто акриловый лак, то никаких препятствий нет. А если это строительный или промышленный лак, с плотной глянцевой лаковой пленкой, не впитывающей влагу, то лаковую поверхность нужно предварительно подготовить перед нанесением акриловых красок или акрилового грунта.
Источник: kamin159.ru
Сколько сохнет грунтовка автомобильная перед покраской
Обезжиривание — специальная процедура, которая выполняется для удаления жировых веществ с поверхности. Многие лакокрасочные составы негативно реагируют на частицы жира, которые остаются после прикосновений, травления, промывок. Это приводит к растрескиванию высохшей краски.
Жировые загрязнения делятся на три группы зависимо от степени скопления. Они могут быть слабыми, средними, повышенными.
Сколько длится покраска в сервисе
Как ни странно, выигрыша по времени перед самостоятельной покраской у профессиональных сервисов нет (что не исключает выигрыша в качестве): полное окрашивание автомобиля длится примерно неделю. При этом подготовительные работы могут потребовать до 3-4 дней, поскольку автомобилю обычно требуется очистка от ржавчины, мелкие рихтовочные работы и шпатлевание. Нужно также учесть, что не у каждого владельца авто найдется свободная неделя, так что машиной приходится заниматься от случая к случаю – весь процесс растягивается на 20-30 дней.
Окрашивание пластика в салоне и внутренних деталей затруднительно по другим причинам. Если снаружи нужно просто заклеить стекла малярным скотчем, то салон разбирается полностью. Все это выливается в несколько дополнительных рабочих дней, столько же требует обратная сборка. Учитывая, что каждой машиной обычно занимается одна смена, которой также нужны выходные, весь процесс длится до двух недель.
Полная полимеризация лака и эмали может длиться до нескольких недель, поэтому независимо от того, где производится работа, мыть автомобиль с применением химии не рекомендуется в течение месяца. Следует соблюдать осторожность и с сильным напором воды. Т.е. после окончания малярных процедур, с автомобилем нужно обращаться бережно, независимо от того, как и сколько на нее было нанесено слоев лака.
Назначение
Обезжиривание металла перед покраской — важнейшая процедура, которая обязательна перед нанесением акриловой, порошковой, алкидной краски. Жировая пленка замедляет адгезию красочных составов с поверхностью на которую их наносят.
Обработка кузова перед покраской (Фото: Instagram / avtowash.ru)
Ремонт в домашних условиях
Редкий случай, когда в гараже проходит покраска нового автомобиля. Если речь идет о чем-то новом, то чаще всего это не весь кузов, покрытый заводской эмалью, а отдельная деталь (бампер, крыло), защищенная только транспортировочным грунтом. С его удаления начинаются покрасочные работы:
- Ручная обработка наждачной бумагой (железными щетками и пр.) займет около 2-3 часов на м² грунта.
- Химическая смывка – 20-30 минут, включая мытье детали.
- Работа шлифмашинкой – 30-50 минут на м².
Удаление старого ЛКП продлится дольше, но цифры вполне сравнимы с приведенными. Использовать смывку можно для того, чтобы размягчить верхний слой и ускорить процесс удаления краски. Стоит учесть, что после удаления эмали, потребуется хорошо промыть и высушить деталь (протереть сухими салфетками), металл обезжирить.
Методы очистки
Все методы очистки металла от жировых отложений можно разделить на несколько обширных групп:
- Химические способы. Самые эффективные, популярные. Для очистки применяются органические растворители. На производстве готовые растворители применяются редко из-за взрывоопасности.
- Очистка водой. Любой домохозяйке известно, что обычная вода не подходит для удаления частиц жира с металлических поверхностей. Чтобы водный раствор стал эффективен, его нужно разогреть до 65°C. В него нужно добавить поверхностно-активные вещества.
- Щелочные обезжириватели для металла. Специальные составы. У щелочных обезжиривателей есть один минус — после очищения поверхности от жира нужно проводить дополнительную обработку от возможного образования ржавчины.
- Эмульсионные составы. Такие обезжириватели применяются для устранения грубых загрязнений. Они обладают большим количеством сильных сторон.
К отдельной группе можно отнести электрохимические, ультразвуковые методы очистки металлических поверхностей. Заготовки помещаются в специальные ванны, через которые подается направленный ультразвук. Подходят только для обработки небольших деталей.
Удаление пыли
Итак, наш автомобиль оклеен и обезжирен. Последним штрихом, знаменующим окончание этапа подготовки и готовность кузова к окраске, будет удаление пыли c помощью липкой салфетки и сжатого воздуха.
Обдувочный пистолет поможет удалить пыль с окрашиваемой поверхности, а заодно и еще раз проверить качество крепления маскировочных материалов
Обдувать автомобиль нужно при включенной вытяжке. Обдувайте не только подлежащие окраске поверхности, но и замаскированные участки. Заодно еще раз проверите надежность крепления маскировочных материалов. Продуваем все щели, проемы и т.д, чтобы убедиться в отсутствии пыли и соринок, которые при окрашивании могут попасть на поверхность и испортить ЛКП.
Не забудьте также обдуть свою одежду и обувь. Также стоит обдуть и сам пульверизатор и протереть подсоединяющийся к нему воздушный шланг.
Пылесборная липкая салфетка — незаменимый помощник в удалении пыли
Незаменимым помощником в пылеудалении станет для вас специальная пылесборная липкая салфетка. Только не слишком нажимайте, когда протираете, иначе на поверхности может остаться липкая субстанция, которой пропитана салфетка. Протирайте легкими движениями, без фанатизма.
На этом этап подготовки поверхности к покраске можно считать полностью завершенным, с чем вас и поздравляем! Теперь можно разбавлять краску, настраивать краскопульт и красить. Но об этом — в следующих публикациях.
Популярные средства
Прежде чем приступать к проведению процедуры по обезжириванию металла, нужно рассмотреть самые популярные варианты средств для снятия жира.
Уайт-спирит
Самый популярный обезжириватель. Его можно купить на любом строительном рынке, в магазинах с автозапчастями, бытовой химией. Принцип очистки поверхности от жира:
- Надеть перчатки, респиратор, защитные очки.
- Нанести уайт-спирит на сухую тряпку.
- С усилием протереть место загрязнения.
Бензин, ацетон и аналоги
Эффективные обезжириватели для очистки металлических поверхностей. Особенности:
- Если будет использоваться керосин, нужно брать чистую жидкость. Керосин нельзя использовать для зачистки крупных частей кузова.
- Чтобы очищать детали большого размера, рекомендуется использовать бензин с высоким октановым числом.
- Ацетон. Средство вступает в химические реакции с разными видами металлов. Это может испортить внешний вид заготовки.
- Трихлорэтилен. Жидкость для обезжиривания черных металлов. Перед нанесением нужно протереть деталь сухой тряпкой, чтобы убрать остатки воды.
К отдельной группе средств относятся мыльные растворы. Их можно приготовить на основе любого мыла или моющего средства.
Ацетон (Фото: Instagram / stroimarket_lepel)
Антисиликон
Чистящее средство, которое напоминает жидкость для нанесения на лобовое стекло, создающую эффект антидождь. Антисиликон подходит для обезжиривания металла, резины, пластика. Не разрушает старого слоя краски.
Антистатик
Используется для обезжиривания металлических поверхностей в местах соприкосновения металла с пластиковыми элементами. Антистатики диэлектрилизуют поверхности на которые их наносят. Поэтому перед покраской на них не остается жира, осевшей пыли.
Щелочи
Щелочи содержатся в различных моющих составах для машин, сантехники, бытовой техники. С их помощью можно очищать пластик и металл от грязи, обезжиривать разные материалы. Работая с щелочными составами, необходимо учитывать ряд особенностей:
- При обезжиривании машины перед покраской после нанесения щелочей нужно поставить ее в сухой гараж, чтобы она высохла.
- Если на упаковке написано, что раствор действует только после нагревания до 60°C, можно нанести его на металл, нагреть феном. Когда жир выступит на поверхность, его следует стереть сухой тряпкой.
При покупке щелочного средства нужно изучить его состав. Некоторые компоненты могут навредить декоративному покрытию, испортить внешний вид металла.
Обезжиривание кузова (Фото: Instagram / tacsystem_russia)
Виды автомобильных грунтовок
При покупке материала, вам нужно ориентироваться в видах грунтовок, так как каждый тип материала отвечает за свой этап работ.
Существует три основных вида:
- Акриловая. Этот тип материала используют как связующий слой между поверхностью металла и основным лакокрасочным покрытием. Он отлично заполняет микронеровности и выравнивает плоскость. Но есть и минус – это гигроскопичность. Он впитывает влагу, и при попадании воды, она может доходить до металла и провоцировать очаги коррозии.
- Эпоксидная. Такой грунт образует герметичный слой пленки, которая обеспечивает гидроизоляцию поверхности. Помимо стальных деталей ею покрывают и поверхности из цветных металлов и гальванических покрытий. Также обеспечивает хороший уровень адгезии.
- Кислотная (фосфатная). Такой тип материала взаимодействует с металлом, образуя пленку окислов, и проникает внутрь структуры. Фосфатные грунты – это преобразователи ржавчины, и их используют для более надежной защиты кузова от коррозийных процессов.
Все эти типы грунтовок часто используются, но вот объединять их вместе не всегда желательно, можно, если соблюдать технологию. Например, нанеся кислотный грунт на металл и в последующем не выждав полного высыхания нанести эпоксидный, то он нейтрализует действие кислотного. Если правильно выждать период, то все будет нормально. С акриловым грунтом подобных проблем не наблюдается.
Ультразвук и другие способы обработки
- Использование ультразвуковых ванн.
- Электрохимический метод. Для очистки металла нужно использовать промышленное оборудование. Поэтому электрохимия не подходит для бытового применения.
Поскольку процесс обезжиривания подразумевает не только снятие жировой пленки, но и очистку поверхностей от загрязнений, допустимо использовать механический метод обработки. Для этого можно использовать различные электроинструменты — болгарку, шлифовальную машинку, дрель со специальной насадкой. Сложные загрязнения удаляются абразивами большой зернистости. Постепенно зерна уменьшаются, чтобы сделать поверхности более гладкими.
Прежде чем начинать красить детали из металла их нужно подготовить. Для этого требуется убрать загрязнения. После грубой очистки, нужно приступить к удалению жировых пятен, которые могут снизить адгезию краски с металлом.
Зачем нужно дополнительно обезжиривать
При включении этого дополнительного этапа в схему подготовки перед окрашиванием можно улучшить показатели финишного покрытия:
- повышается адгезия – эмаль, лак, краска ложатся более ровно, без потеков и разводов.
- изделие дольше сохраняет привлекательный вид, покрытие не отслаивается.
- защитные свойства лакокрасочного покрытия действуют дольше.
Обезжиривание грунтовочного слоя состоит в том, чтобы максимально очистить поверхность, удалив с нее случайно попавшие масляные и жировые пятна, обеспечить ровное нанесение завершающего слоя.
Источник: straip.ru