Основные виды лкм применяемые для ремонтного окрашивания это грунтовки

Плохая подготовка поверхности, несоблюдение технологических режимов окрашивания и отверждения, выбор неверной системы лакокрасочного покрытия и использование для окрашивание некачественных лакокрасочных материалов могут привести к образованию дефектов лакокрасочных покрытий и как следствие, увеличению трудозатрат и себестоимости при окрашивании. Причины образования дефектов лакокрасочных покрытий индивидуальны, отметим только, что большинство дефектов образуется из-за некачественной подготовки поверхности. Основными причинами образования дефектов являются также: несоблюдение технологических режимов окрашивания, неверный выбор комплекса лакокрасочного покрытия и низкое качество самого ЛКМ.

Дефекты лакокрасочных покрытий можно разделить на дефекты, возникшие в процессе эксплуатации лакокрасочных покрытий – эксплуатационные дефекты, а также на технологические дефекты – эти дефекты возникают из-за неправильной подготовки поверхности, окрашивания и отверждения лакокрасочных покрытий, а также из-за несоответствующего качества ЛКМ. В этом разделе, мы рассмотрим технологические дефекты лакокрасочных покрытий, при этом, практически не будем затрагивать причины образования дефектов, которые связаны с качеством самих лакокрасочных материалов, хотя, наверно, в последнее время, из-за не очень высокого качества многих видов сырья и низкой культурой производства на некоторых предприятиях, данные дефекты имеют место быть в достаточном количестве.

Лакокрасочные материалы: краски, грунтовки, эмали, лаки. Классификация лкм. Свойства и назначение.

Дефект лакокрасочного покрытия – шагрень.

Данный дефект проявляется в виде ряби и волнообразных неровностей лакокрасочного покрытия, покрытие с данным дефектом, по своему внешнему виду, напоминает апельсиновую корку.Шагрень является одним из наиболее распространённых дефектов ЛКП и может иметь множество причин.

Основные причины шагрени:

1. Рабочая вязкость лакокрасочно­го материала более высокая, че м по норме, предусмотренной в технической документации.

2. При окрашивании пневмораспылением, сопло краскораспылителя было слишком далеко расположено от окрашиваемой поверхности.

3. При окрашивании методом пневматического распыления, данный дефект может возникнуть из-за слишком высокого давления сжатого воздуха.

4. Не отрегулирован размер окрасочного факела. Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходит для данного типа лакокрасочного материала.

5. Неудовлетворительная очистка сжатого воздуха.

6. В лакокрасочном материале нарушено соотношение растворителей.

7. Неудовлетворительные температура и относительная влажность воздуха при нанесении ЛКМ.

8. Плохой розлив лакокрасочного материала на окрашиваемой подложке.

9. Неравномерная толщина лакокрасочного покрытия на различных участках окрашенной поверхности.

10. Слишком высокая рециркуляция воздуха при нанесении и во время отверждения лакокрасочного покрытия (слишком быстрое улетучивание растворителя с окрашиваемой поверхности).

Дефект лакокрасочного покрытия – кратеры.

Кратеры – это маленькие отверстия на лакокрасочном покрытии, напоминающие по своему внешнему виду кратеры с поверхности луны.

Кратеры, как и шагрень, являются распространённым дефектом и могут быть вызваны следующими причинами:

1. Некачественная подготовка поверхности.

2. Растворитель, использованный для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости, не подходитдля данного типа лакокрасочного материала.

3. Нарушен технологический режим отверждения лакокрасочного покрытия.

4. Нанесён слишком толстый слой лакокрасочного покрытия.

5. Нарушено соотношение компонентов лакокрасочной композиции.

6. Присутствие в лакокрасочном материале или сжатом воздухе ( при пневмораспылении ) частиц воды или минерального масла.

7. Присутствие в лакокрасочном материале большого количества воздушных пузырьков.

8. Слишком высокое давление сжатого воздуха.

9. Неудовлетворительный розлив ЛКМ на подложке.

В настоящее время существует большое количество ПАВ, которые препятствуют образованию кратеров за счёт улучшения розлива ЛКМ на подложке.

Дефект лакокрасочного покрытия – сорность.

При наличии этого дефекта, на поверхности покрытия наблюдаются посторонние включения в виде точек и агрегативных частиц различной величины. Это существенно ухудшает внешний вид лакокрасочного покрытия и снижает его блеск.

Лакокрасочное покрытие с сорностью, может получиться по следующим причинам:

1. Некачественная подготовка поверхности (наличие сорности на подложке перед окрашиванием).

2. Не профильтрован лакокрасочный материал.

3. Загрязнён растворитель, используемый для разбавления ЛКМ до рабочей вязкости.

4. Загрязнён сжатый воздух ( при пневмораспылении).

5. Использование для окрашивания грязных инструментов и работа в грязной спецодежде, или спецодежде с наличием на ней ворса.

6. Коагуляция компонентов лакокрасочной композиции во время длительного хранения.

При незначительном проявлении сорности её можно исправить с помощью полировки покрытия

Дефект лакокрасочного покрытия – морщинистость.

Этот дефект представляет собой искривления, съёживания, складки и неровности на лакокрасочном покрытии, которые похожи на морщины на коже.

Способы нанесения лакокрасочных покрытий

Технологический процесс окраски включает следующие операции: подготовку поверхности под окраску, грунтование, шпатлевание, шлифование, окраску, сушку, контроль качества покрытия.

Для деталей тракторов и комбайнов, испытывающих в процессе эксплуатации сильные вибрации, шпатлевание не применяют, так как шпатлевочные слои разрушаются и отслаиваются.

Грунтование – одна из наиболее ответственных операций, которая создает прочное сцепление между окрашиваемой поверхностью и последующими лакокрасочными слоями, а также обеспечивает защитную способность покрытия. Грунтуют поверхность сразу же после ее подготовки. Грунтовку наносят кистью, краскораспылителем или другими способами.

При окраске оборудования, эксплуатируемого в условиях повышенной влажности или в атмосферных условиях, грунтование рекомендуется производить кистью для удаления пленки воды (если она имеется на поверхности) в процессе растушевывания краски. Грунт наносят ровным слоем толщиной 15. 20 мкм. При глянцевой поверхности грунт нужно слегка зачистить мелкой наждачной бумагой (шкуркой).

При выборе грунтовок учитывают их назначение, физико-малярные характеристики, совместимость грунтовок с защищаемой поверхностью, шпатлевкой и эмалями.

Шпатлевание применяется для выравнивания загрунтованной поверхности. Шпатлевку следует наносить слоем не более 0,5 мм, в противном случае толстые слои шпатлевки теряют эластичность и при эксплуатации могут растрескиваться, в результате понижаются защитные свойства покрытия. Общая толщина слоя шпатлевки может быть 1…1,5 мм.

На загрунтованную поверхность наносят вначале местную шпатлевку, а затем сплошную. Каждый слой шпатлевки хорошо высушивают. Число слоев не должно быть больше трех. В случае применения большего количества слоев между ними наносят слой грунтовки.

Шлифование. Шероховатую зашпатлеванную поверхность после высыхания шлифуют, чтобы сгладить неровности. При шлифовании под воздействием абразивных зерен обрабатываемая поверхность становится матовой. Шлифование может быть сухим и с применением охлаждающей жидкости. При шлифовании покрытии на основе масляно-лаковых и алкидных лакокрасочных материалов в качестве охлаждающей жидкости применяется вода; на основе перхлорвиниловых, эпоксидных и нитроцеллюлозных материалов – вода или уайт-спирит.

Для шлифования покрытия применяется шкурка на бумажной или тканевой основе, зернистость которой в зависимости от вида обрабатываемого покрытия приведена в табл. 16.

Зернистость шкурок для шлифования покрытий

Окраска. На загрунтованную и отшлифованную поверхность наносят один или два слоя эмали. Окрашенная поверхность должна быть ровной и блестящей. Не допускается просвечивание грунтовки или шпатлевки, подтеков, сорности и повреждений слоя.

Окраску машин делят на капитальную, ремонтную и профилактическую.

Ремонтную и профилактическую окраску проводят без разборки. Профилактическую окраску выполняют при мелких повреждениях перед постановкой на хранение, ремонтную – при повреждениях лакокрасочного материала до 50 % от общей поверхности; капитальную – при разрушении более 50 % защищаемой поверхности. При капитальном ремонте машины разбирают на узлы и детали. При выборе лакокрасочных материалов для окраски руководствуются требованиями ГОСТ 5282-75.

Сушка. Для получения твердой пленки лакокрасочное покрытие должно хорошо просохнуть. В процессе сушки вначале интенсивно испаряется растворитель или разбавитель, а затем формируется пленка с образованием сложных молекул.

Повышенная температура сушки сокращает длительность процесса и повышает качество покрытия. Температура сушки определяется свойствами лакокрасочных материалов. Применяют естественную, конвективную, терморадиационную сушку лакокрасочных материалов.

Продолжительность естественной сушки – 24…48 ч, при этом не все лакокрасочные материалы переходят в необратимое твердое состояние. Конвективная сушка наиболее распространена, но недостаточно эффективна. Терморадиационная сушка (облучение инфракрасными лучами) наиболее совершенна, отличается сокращением продолжительности процесса, простотой и легкостью регулировки.

Контролируют качество покрытия визуально при нормальном дневном или искусственном освещении.

Внешний вид лакокрасочных покрытий комбайнов для уборки зерновых колосовых культур должен соответствовать III классу, остальных сельскохозяйственных машин – IV классу.

Цвет покрытий сравнивают с утвержденными цветовыми эталонами или с эталонными образцами.

Толщину покрытий определяют при помощи толщиномеров ИТП-1 на поверхности изделий или образцах-свидетелях. Для этой цели применяют также микрометры КИ-025, приборы типа 636 (от 10 до 1000 мкм), приборы ТПН-IV, ТЛКП и др.

Толщину пленки можно определить по расходу лакокрасочного материала (МРТУ 6-10-699-67, МИ-1). Этот способ применяется в тех случаях, когда невозможно измерить толщину пленки другими методами.

Адгезию пленки определяют по ГОСТ 15140-78 методом отслаивания (количественный метод), а также путем решетчатых и параллельных надрезов – качественный метод.

При правильном выполнений технологических операций восстановления лакокрасочных покрытий долговечность их должна соответствовать сроку службы машин до капитального ремонта при условии соблюдения ГОСТ 7751-85 (Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения.) и инструкции по эксплуатации машин.

Лакокрасочные материалы в условиях ремонтного производства можно наносить пневматическим и безвоздушным распылением в электрическом поле высокого напряжения, кистью, ручными валиками и т.д.

Пневматическое распыление. Методом пневматического распыления можно наносить практически все выпускаемые промышленностью эмали, краски, лаки, грунтовки, в том числе быстросохнущие и с малым сроком годности на изделия простой и сложной конфигурации, различных габаритных размеров и назначения.

Основные преимущества метода пневматического распыления:

1) простота и надежность в обслуживании окрасочных установок;

2) получение покрытий хорошего качества на деталях сложной конфигурации различных размеров;

3) применение этого метода в различных производственных условиях при наличии источника сжатого воздуха с давлением 0,2. 0,6 МПа и системы вытяжной вентиляции.

К недостаткам метода относятся:

1) большие потери лакокрасочного материала, составляющие от 25 до 50 %;

2) неудовлетворительные санитарно-гигиенические условия труда;

3) необходимость мощной системы вытяжной вентиляции и очистных устройств;

4) большой расход растворителей для разведения лакокрасочных материалов до рабочей вязкости.

Метод позволяет наносить быстросохнущие лакокрасочные материалы (нитролаки, нитроэмали). При безвоздушном распылении краска распыляется в струе сжатого воздуха, образуя туман, который переносится на окрашиваемую поверхность. Производительность – 30…40 м 2 /ч.

Безвоздушное распыление. Сущность метода – распыление лакокрасочного материала под воздействием высокого гидравлического давления, создаваемого насосом, по внутренней полости распыляющего устройства и вытеснение лакокрасочного материала через отверстие сопла.

При этом легколетучая часть растворителя интенсивно испаряется, что сопровождается увеличением объема краски и ее дополнительным диспергированием. В основе метода лежит известное в гидравлике явление дробления жидкости при истечении через отверстие со скоростью, превышающей критическую, ниже которой не происходит дробление. Необходимая критическая скорость истечения при безвоздушном распылении достигается подачей лакокрасочного материала к соплу распылителя под высоким давлением (4…10 МПа). Одной из главных особенностей этого метода является окрасочный факел с четкими границами, практически одинаковой плотности, равномерный по всему сечению с незначительным туманообразованием.

Преимущества безвоздушного распыления перед пневматическим:

1) экономия до 20 % лакокрасочных материалов;

2) экономия растворителей в результате применения более вязких лакокрасочных материалов;

3) уменьшение трудоемкости работ в связи с получением утолщенных слоев покрытия;

4) снижение затрат на эксплуатацию распылительных камер в результате их более легкой очистки и возможности использовать менее мощную вентиляцию;

5) улучшение условий труда.

К недостаткам метода относятся:

1) трудность применения метода для окраски деталей сложной конфигурации;

2) метод нельзя применять для лакокрасочных материалов, которые нельзя нагревать, которые содержат легко выпадающие в осадок пигменты и наполнители; при окраске изделий минимальным факелом и при получении высокодекоративных покрытий.

Электростатическое распыление.Сущность метода заключаете в том, что частицы краски, попадая в зону электрического поля, приобретают заряд и осаждаются на заземленной поверхности, имеющей противоположный заряд. Чтобы обеспечить подвижность заряженных частиц краски, требуется высокое напряжение электрополя (70…120 кВ), которое создается между отрицательным заряженным коронирующим электродом и заземленным конвейером с окрашиваемыми деталями. В качестве коронирующего электрода используют медную сетку или приспособления для подачи краски.

Метод имеет следующие преимущества:

1) сокращение расхода лакокрасочных материалов на 30. 70 % по сравнению с пневматическим распылением;

2) сокращение затрат на оборудование вентиляционных устройств;

3) возможность комплексной механизации и автоматизации процесса;

4) повышение культуры производства и улучшение санитарно-гигиенических условий труда.

К недостаткам метода относятся:

1) неполное прокрашивание изделий сложной конфигурации, имеющих глубокие впадины, сочетания сложных сопряжений и внутренних поверхностей;

2) лакокрасочный материал должен иметь удельное объемное электрической сопротивление 10…107 Ом см;

3) необходимость высококвалифицированного обслуживания оборудования.

Дата добавления: 2016-10-07 ; просмотров: 4199 ;

Источник: poznayka.org

Виды нитрокрасок и что это такое, лучшие марки и правила применения

Нитроэмаль — это красящее средство, которое часто выбирается для окрашивания разных поверхностей на стройке. Второе название продукта краска нитро, либо на упаковке пишут лишь две буквы НЦ, означающие, что используются нитроцеллюлозные компоненты. О том, почему нитра краска популярна, ее свойствах и правилах использования будет рассказано подробно далее.

Отличительные особенности состава

Нитрокраски изготавливаются на основе нитроцеллюлозы, модифицированных алкидных смол и других добавок. Такие лакокрасочные материалы маркируют буквами «НЦ». Производители ЛКМ выпускают различные нитроцеллюлозные краски, эмали, лаки. Главная особенность продукции этого типа — после покраски покрытие быстро высыхает.

продаются полностью готовыми к покраске;

быстро высыхают (за несколько минут) за счет естественного испарения растворителя;

образуют твердое, прочное покрытие, устойчивое к действию влаги, ультрафиолета, механическому повреждению, истиранию;

защищают металл от коррозии;

выпускаются в различных цветах;

бывают с глянцевым или матовым блеском;

после высыхания покрытие при шлифовке и полировке приобретает зеркальный блеск;

нитроэмали могут наноситься на дерево, металл, МДФ, ДСП, бетон, штукатурку;

покрытие устойчивое к влажной уборке, бытовой химии;

все эмали разбавляются определенным типом растворителя;

отличаются низким расходом (30-120 грамм на 1 кв. метр) и приемлемой ценой;

на поверхность наносятся с помощью кисточки, краскораспылителя;

окрашенная поверхность сохраняет вид на протяжении 2 лет и более.

имеют токсичный состав;

сама краска пожароопасная;

при высыхании выделяют в воздух токсичные испарения;

отличаются низкой адгезией к металлу (требуют предварительной грунтовки);

при нанесении создают тонкую пленку, требуют покраски в несколько слоев (до десяти);

запрещается распылять поверх масляного, алкидного, акрилового покрытия;

обладают низкой стойкостью к кислотам и химическим веществам;

не рекомендуется применять для наружных работ (сравнительно низкая стойкость к неблагоприятным погодным условиям);

при частом контакте окрашенной поверхности с водой образуются белые пятна;

при высыхании в помещении с повышенной влажностью появляются белесые пятна (в отдельных случаях требуются медленно испаряющиеся растворители).

Производительность эмалей НЦ в СССР

Низкая скорость покраски не позволяла внедрить технологию лакирования НЦ в конвейерной сборке. Необходимость в ожидании полного высушивания и шлифовке на каждом этапе, существенно замедляла покраску. Для автомобилей общего назначения использовались меламино-алкидные и акриловые эмали, марок МЛ.

Со временем, развитие нитроэмали позволило наносить НЦ в 5 слоев, достигая такого же зеркального эффекта. Хотя при этом страдало качество и, спустя 3-5 лет эксплуатации, автомобили приходилось перекрашивать для сохранения блеска краски.

Сферы применения красок нитро

Нитроцеллюлозные ЛКМ используются для покраски:

• деревянных досок, изделий, пола;
• ДСП, МДФ;
• фасада мебели;
• металлических изделий, приборов;
• лестничных ограждений;
• листового металла;
• полистирола;
• бетонных поверхностей;
• оштукатуренных стен;
• внутренних деталей, кузова авто;
• реставрации ретро-автомобилей;
• объектов на стройке (для маркировки).

Плюсы и минусы популярных красок для кухни и какую лучше выбрать

Технологии антикоррозийной защиты

Часто красить металлические конструкции никто не хочет, поэтому лучше сразу создавать такую защиту, которая сохранит металл на протяжении минимум 7 лет. Для этого нужно соблюсти несколько этапов:

• обработка преобразователем ржавчины;
• нанесение антикоррозийного грунта;
• нанесение финишного покрытия, обладающего требуемыми защитными и декоративными свойствами.

Однако, несмотря на инструкции производителей защитных антикоррозионных средств, в быту мало кто выполняет все этапы. Обычно металлические заборы, ворота, трубы просто красят краской, но такая «защита» обеспечит сохранность металлу максимум на пару лет.

Можно согласиться с тем, что три этапа – действительно многовато для такой операции, как окрашивание, поэтому производители попытались создать более технологический состав «3 в 1», который одновременно подготавливает, грунтует и окрашивает поверхность. Такие краски содержат преобразователь ржавчины, антикоррозийный грунт и износостойкую эмаль. Они по своему эффекту намного превосходят обычные краски, но также позволяют сэкономить время.

Разновидности и технические характеристики

В продаже можно встретить несколько типов ЛКМ, изготовленных на эфирах целлюлозы. Самые популярные — НЦ-132 и НЦ-25. Эти эмали выпускаются в нескольких десятках цветов. Применяются для покраски деревянных и металлических поверхностей, в основном, внутри помещения. Высыхают за 1-3 часа при комнатной температуре.

Для их разбавления используют растворители 645, 646 и другие.

После высыхания образуют на поверхности тонкую пленку. Наносятся в несколько слоев (от 2 до 5 и 10). Производители даже выпускают нитроэмали НЦ-132 отдельно для нанесения краскораспылителем (маркируются буквой «П») и кистью (с буквой «К»).

Более стойкие к воздействию влаги и атмосферных факторов такие нитрокраски: НЦ-11, НЦ-5123. Эмали применяются для покраски металлических и деревянных поверхностей, эксплуатируемых на улице или внутри помещения. Покрытие после нанесения нитрокраски высыхает за 1-2 часа. Уменьшение вязкости достигается с помощью растворителей 646, 647 и других.

Нитроэмаль наносится на поверхность в 1-5 и более слоев. После покраски поверхность не меняет внешний вид на протяжении 3 лет и может эксплуатироваться при температуре от -40 до +60 градусов Цельсия.

Основные типы нитрокрасок, продающихся в строительных супермаркетах:

• нитроэмаль аэрозольная (в баллончиках);
• нитроцеллюлозная эмаль (в банках).

Все нитрокраски однокомпонентные и полностью готовы к применению. В составе любой нитроэмали имеются растворители, которые по мере высыхания краски испаряются. Работать с этим видом эмалей рекомендуется при плюсовых температурах и влажности воздуха не более 70 процентов.

Чем лучше всего разбавлять нитрокраски?

Нитроэмали при необходимости разбавляются ацетоном либо специальными номерными нитрорастворителями.

Обычно НЦ-краски производятся достаточно жидкими и не нуждаются в дополнительном разбавлении, но для работы с использованием краскопульта или сохранения оптимальной консистенции рекомендуется применять растворитель Р-647.

Р-647 — это прозрачная жидкость на органической основе, имеющая резкий запах. В состав растворителя входят:

• спирты;
• сложные эфиры;
• ароматические углеводороды.

Состав разбавляется путем порционного добавления Р-647 в емкость с нитрокраской при постоянном перемешивании смеси.

Процесс разбавления должен осуществляться с соблюдением особых мер пожаробезопасности и осторожности. При попадании в глаза или на кожный покров Р-647 может вызвать сильнейшее раздражение с самыми серьезными последствиями. Растворитель необходимо незамедлительно удалить мыльным раствором, пораженные участки тела нужно омыть большим количеством воды.

При возгорании Р-647 очаги следует ликвидировать углекислотным или пенным огнетушителем.

Критерии выбора эмали

Нитрокраску покупают, если хотят создать покрытие с зеркальным блеском. Такими эмалями можно покрасить старую мебель, деревянный пол, мебельные плиты МДФ и ДСП. Быстросохнущая нитроэмаль спустя несколько часов после покраски позволяет оценить результат. Внутри помещений используют НЦ-25 и НЦ-132.

Правда, в первый месяц после нанесения краски спать в помещении, где происходила покраска, не рекомендуется. При высыхании нитроэмаль выделяет в воздух токсичные вещества.

Захарова Ирина Юрьевна

Профи по клинингу с 15-ти летним стажем. Наш лучший эксперт.

Идеально использовать нитроцеллюлозные краски на улице. Правда, только не для покраски объектов и предметов, которые будут длительное время контактировать с водой. От влаги окрашенная поверхность покроется белесыми пятнами.

Для покраски металлических частей кузова покупают специальные аэрозольные нитрокраски. Они наносятся простым распылением и мгновенно высыхают. В продаже можно найти спреи для авто разных цветов (красного, черного, желтого и другие). С помощью аэрозоли можно создать гладкое и блестящее покрытие.

Топ-12 видов аэрозольных красок в баллончиках для декора и как пользоваться

Для покраски гаражных ворот, входных металлических дверей используют НЦ-11, НЦ-5123. Такие нитроэмали хорошо ложатся поверх обработанной грунтом поверхности. Со временем покрытие, которое эксплуатируется на улице, может пожелтеть и потрескаться. Каждые три года нужно обновлять внешний вид металлических изделий. При нахождении длительное время под прямыми солнечными лучами краска может выгореть.

Краски на нитрооснове — что это такое

Нитрокраска что это такое, где она может применяться? Ответы на эти вопросы требуется получить, прежде чем решить стоит ли выбирать ее для проведения покраски. Выпускается краска нитроэмаль, как в банках, так и в аэрозолях. Она производится в готовом виде, перед применением ее нет необходимости разводить. В баллончиках используется, чтобы прокрасить небольшие площади.

В баллончиках используется, чтобы прокрасить небольшие площади.

Характеристики, что входит в состав

Составным компонентом краски нитро эмаль является нитрат целлюлозы, которую подвергают обработке азотной кислотой. По сути, это эмалевое средство. Она отличается от многих видов красок своим быстросохнущим свойством. Сколько сохнет нитроэмаль? Потребуется всего 10-30 минут, при этом для завершения высыхания достаточно комнатной температуры.

Раньше ее применяли для окрашивания автомобилей, но не долговечность покрытия вынудила производителей отказаться от ее применения. Но для бытового окрашивания деталей машины она вполне подходит, также часто используется для разных металлических предметов. Применяется для деревянных деталей, может наноситься на стены обработанные штукатуркой, создавая красивое глянцевое покрытие.

В продаже представлены маркерные виды, они подходят для точечного нанесения.

Для завершения высыхания достаточно комнатной температуры.

Преимущества и недостатки

Краска нитра эмаль, как и другие продукты, обладает положительными и отрицательными свойствами. Знание их поможет лучше понять, что такое нитроэмаль. К преимуществам относят:

• Быстрый темп высыхания, поэтому популярно использование распылителя для окрашивания ею поверхностей;
• Высокие показатели устойчивости к влаге;
• Хорошая способность выдерживать воздействие ультрафиолетовых лучей;
• Создание надежного слоя от образования ржавчины;
• Получение красивого глянцевого покрытия, при этом для получения подобного эффекта можно обойтись нанесением одного слоя;
• Возможность применения для наружных и внутренних работ;
• Универсальность использования, может использоваться на деревянных, металлических, бетонных, оштукатуренных поверхностях;
• Низкий расход продукта, на квадратный метр требуется от 30 до 120 грамм, в зависимости от вида обрабатываемого материала, количества слоев и цвета;
• Широкий ассортимент цветов, нитроэмаль есть белая, красная, черная, серая, зеленая, производятся всевозможные оттенки;
• Приемлемая стоимость.

Популярно использование распылителя для окрашивания ею поверхностей.

Нитрокраска для дерева и металла кроме множества плюсов, имеет несколько минусов:

• Работа в условиях повышенной влажности приводит к проявлению на изделии белых пятен, причиной является использование в составе ацетона, он в таких условиях испаряется. Поэтому проведение окрашивания в условиях 70-процентной влажности не рекомендуется;
• Токсичность, для сохранения здоровья. Работа должна осуществляться в помещение, где обеспечена хорошая вентиляция, мастер должен надеть респиратор;
• Пожароопасность;
• Не совместимость с рядом лакокрасочной продукцией, которая может быть нанесена на поверхность;
• Плохая устойчивость к механическому воздействию.

В ряде государств ограничена возможность применения краски белой нитро и других цветов, в связи с сильной токсичностью.

Работа должна осуществляться в помещение, где обеспечена хорошая вентиляция, мастер должен надеть респиратор.

Правила и особенности применения

С помощью нитрокраски красят, в основном, деревянные и металлические поверхности. Для покраски дерева или металла покупают подходящий тип нитроэмали. Окрашивание производят по сухой и идеально ровной, но слегка шероховатой поверхности. Нитроэмаль наносят в несколько слоев, соблюдая интервал, предназначенный на просушку.

Запрещается красить мокрые и неподготовленные объекты. Нитрокраску нельзя наносить поверх масляной, акриловой, алкидной основы. Неподходящее покрытие перед применением нитроцеллюлозной эмали рекомендуется очистить.

По дереву

Окрашивание деревянных предметов или объектов можно выполнять с помощью кисточки или краскораспылителя. Перед покраской нитроэмаль нужно хорошо размешать. Для разбавления слишком густого состава применяют рекомендованные в инструкции растворители.

Основные этапы покраски дерева с помощью НЦ-эмали:

• очистка дерева от грязи, старого слоя краски;
• шпаклевка дефектов;
• обезжиривание основы;
• шлифовка мелкозернистой наждачной бумагой;
• обработка грунтом для дерева (ГФ-021, ГФ-032, ФЛ-03к);
• покраска (вертикальными или горизонтальными движениями, сверху вниз).

Деревянные изделия, объекты или предметы окрашивают в несколько слоев. Обычно в 2-5. После нанесения первого слоя рекомендуется подождать 1-3 часа, чтобы краска высохла. Нельзя окрашивать мокрую или не высохшую основу. Ходить по окрашенному нитроэмалью полу можно через 3 дня.

Виды и сферы применения огнезащитных красок для дерева, лучшие марки

По металлу

Для нанесения нитрокраски на металлическую поверхность рекомендуется использовать краскопульт. Распыление эмали позволяет создать идеально гладкое покрытие без подтеков. Для покраски металла есть свой тип нитроэмали с антикоррозийными добавками. Можно воспользоваться НЦ-132, Нц-11, НЦ-25, НЦ-5123.

Основные этапы покраски металла с помощью нитрокраски:

• подготовка металла под покраску;
• очистка от грязи, пыли, ржавчины;
• шпаклевка дефектов;
• удаление жирных пятен при помощи уайт-спирита;
• шлифовка металла мелкозернистой наждачной бумагой;
• обработка грунтовкой для металла (ГФ-031, ФЛ-086, ПФ-033);
• покраска идеально сухой основы в 2-5 слоев.

После нанесения первого слоя нужно подождать 1-3 часа, чтобы эмаль высохла. Потом нанести второй, а если нужно, то еще несколько раз пройтись по металлической поверхности краской. Эксплуатировать окрашенный предмет можно через несколько суток.

Чем отличаются от обычной эмали

Основным отличием являются компоненты, которые используются для производства продукции. Наличие в составе нитрата целлюлозы позволяет получить, тот самый быстросохнущий эффект, эмали требуют большего времени для введения в эксплуатацию, окрашенного ими предмета. Таким образом, использование нитроэмали позволяет существенно сократить срок проведения ремонтных работ.

Используется нитроэмаль по металлу чаще, чем по дереву. Для деревянных изделий предпочтительнее использование эмалей. Нитрокраски более токсичные, значит более вредные для здоровья и экологии.

Использование нитроэмали позволяет существенно сократить срок проведения ремонтных работ.

Источник: efanera.ru