Если вы хоть раз пробовали закрасить крыло, то знаете: не загрунтовали деталь — ничего хорошего не выйдет. Рассказываем, почему без этой операции не обойтись, хотя порой и хочется.
Что за грунт? Как он работает?
Давайте представим, что бы было, если бы маляры при покраске не использовали грунтовку. На голый металл, который предварительно обработали, зачистили и обезжирили, нанесли бы краску… А она начнет облезать и пузыриться, как, ну например, кожа после пары дней в Сочи. И дело не в том, что краска плохая или металл не тот, а в том, что эти материалы имеют между собой довольно слабые адгезионные свойства — их не получится просто так сцепить друг с другом. Плюс ко всему, любой контакт с твердыми предметами в скором времени привел бы к коррозии.
Чтобы избежать проблем с коррозией и адгезией, инженеры придумали такую вещь, как грунтовка. Это промежуточный слой между металлом и краской, который помогает последней лучше прилипать к кузовным деталям и не отваливаться в процессе. В общем, грунтовка решает обе проблемы: адгезионную и антикоррозийную. Если произойдет скол, то грунтовка не даст внешним раздражителям попасть на металл и образовать ржавчину.
Проявочная паста пудра чем заменить ?
Какие грунтовки бывают? Как правильно выбрать?
Глобально грунт бывает двух видов: однокомпонентный и двухкомпонентный. Первый не требует специальной подготовки и продается в виде баночек или аэрозолей, которые можно наносить в том виде, как сделал производитель.
Двухкомпонентная, как можно догадаться из названия, состоит из двух жидкостей: полимера и отвердителя, которые поставляются в разных емкостях. Перед тем как нанести на поверхность, маляр смешивает компоненты в нужных пропорциях и наносит на детали. Но тут важна скорость нанесения, так как смесь быстро твердеет и счет идет на минуты.
Если делить грунтовку по составляющим, то она бывает трех видов: кислотная, эпоксидная и акриловая.
- Кислотная грунтовка. Используется для чернового покрытия и защищает кузов от коррозии.
- Акриловая. Самая распространенная двухкомпонентная грунтовка, которая готовится не раньше чем за час до нанесения. Часто ее наносят на шпаклевку, и сохнет она от трех до восьми часов в термокамере.
- Эпоксидная. Грунтовка, которая наносится перед покраской. Она обладает самыми стойкими антикоррозийными свойствами. Еще она неплохо заполняет микровпадины и создает хорошую адгезию. Но сохнет очень долго — минимум 12 часов — а применять высокую температуру нельзя, потому что эпоксидка запузырится.
Как готовить кузов под грунтовку?
Для начала нужно понять площадь покрытия грунтовки. Если это небольшой фрагмент, то стоит обратить внимание на аэрозольные баллоны с грунтом. Такие предлагает, например, Astrohim в четырех цветах (черный, белый, серый, красно-коричневый). Какой-то под вашу краску ляжет лучше.
У грунтовки хорошая адгезия и высокая укрывистость (то есть способность перекрывать цвет поверхности, на которую она нанесена). Одного баллона по идее хватает на одну деталь с покрытием в 2-3 слоя.
Источник: www.zr.ru
Сухие проявочные покрытия
Покраска автомобиля — это весьма непростой технологический процесс, с которым не каждому автолюбителю будет легко справиться с первого раза. Вдобавок он ожидает от мастера эффектности и сосредоточенности. Покраска делается в несколько шагов. При выполнении некоторых из них, таких, как шпатлевка, шлифовка и этапы герметики, рекомендуется использовать проявочное покрытие.
Основной его функцией выступает своевременное обнаружение недостатков для дальнейшего активного исправления. Стоит учесть, что поверхность обязана быть ровной и идеально гладкой. И именно с помощью такого покрытия это и обеспечивается.
Для определения, качественно или нет сделано вышкуривание, применяют сухие проявки. Такой вариант представляет собой субстанцию мелкого измельчения. Покрытие можно использовать разных оттенков, это напрямую зависит от цели применения. Проявочное покрытие наносится посредством губки или аппликатора, а толщина должна быть максимально тонкой. Это необходимо, чтобы обнаружить даже едва заметные дефекты, не всегда замечающиеся, если не использовать проявочные покрытия.
Почему такое покрытие выгодно использовать?
- Оно не имеет в своем составе растворителей.
- Не надо маскировать.
- Само покрытие ложится весьма равномерно.
- Хорошая совместимость с различными веществами для шлифования.
Как применяются
1. Наносится на область шпатлевания, если предстоит грубая шлифовка, для выведения основной поверхности. Такие мероприятия нужны, чтобы увидеть неровные зоны.
2. Наносится на область грунтовки для определения и устранения мелких дефектов подготовленной поверхности.
Пошагово действия такие:
- Выбрать покрытие в зависимости от цвета шпаклевки либо грунта. Чаще всего лучше черное, но может подойти и оранжевое;
- Картридж встряхивается, при этом подушка-аппликатор чуть поворачивается;
- Покрытие равномерно наносится на рабочую область;
- И делается шлифовка до окончательного выравнивания.
Применение сухой проявки облегчает работу авто-маляра, способствуя идеальному ремонту кузова автомобиля. Даже новичку под силу справиться с их нанесением. Использование таких покрытий помогает добиться качественного шлифования и моментально обнаружить дефекты, обеспечивая отменную подготовку зоны для ремонта.
Наш магазин предлагает приобрести такие покрытия по доступным для потребителя ценам. Работаем круглосуточно, ассортимент постоянно обновляется. Обращайтесь!
Источник: livecars.info