Сильный град может за несколько минут повредить практически каждую машину, как правило, стихия наносит ущерб только лакокрасочным элементам — стекла бьются только под воздействием экстремальных атмосферных явлений. Исключением являются более старые автомобили, кузова которых толще и относительно устойчивы к незначительным ударам.
Стоимость ремонта и косвенные потери (потеря стоимости автомобиля) во многом зависят от выбранного метода ремонта, стоит сказать открыто: чем новее и дороже автомобиль, тем больше стоит попытаться сделать следы ремонта менее заметными.
Шпаклевка и покраска самый последний способ
Традиционный метод ремонта заключается в грубом выпрямлении вмятин, выравнивании поверхности шпателем и покраска автомобиля. Учитывая тот факт, что обычно во время града крыша автомобиля больше всего страдает, (боковые поверхности, как правило, в меньшей степени, но также и), автомобиль после ремонта выглядит как после серьезного ДТП.
Каждый, даже полностью профессионально проведенный ремонт такого типа, оставляет следы и снижает стоимость автомобиля (не только коммерческого, но и годного к употреблению — ремонтный лак не так устойчив к повреждениям, как заводской). Однако зачастую это единственный возможный способ ремонта. Стоимость профессионального ремонта: несколько сотен тысяч рублей. Из-за этого вида ущерба многие страховщики объявляют о полном уничтожение и отказываются покрывать расходы на ремонт.
Как выровнять большую плоскость БЫСТРО секрет есть
Выпрямление вмятин без покраски: когда это работает?
Вопреки внешнему виду, удаление с крыши десятков или даже сотен вмятин не является невозможной задачей. В России появляется все больше и больше компаний, предлагающих такие услуги. Вмятины удаляются несколькими способами, однако, в случае обширного повреждения, все возможные методы используются одновременно.
Прежде всего, различные компоненты машины демонтируются, чтобы получить доступ к поврежденному элементу снизу. Специальные инструмент выпрямляет отдельные «ямки» без особых усилий. Профессионалы используют профессиональное освещение, которое показывает гораздо больше, чем при дневном свете. Во-вторых, к вмятинам прилипают пластиковые грибы, которые тянут металлическим молотком. Наконец, те же грибы, приклеенные к лаку горячим клеем, вытягиваются с помощью специальных рычагов.
Выпрямление вмятин без покраски: побочные эффекты
Выпрямление вмятин без покраски можно считать успешным, если отремонтированный элемент выглядит как новый — нет не следа от ремонта. Тем не менее, побочным эффектом часто является повреждение антикоррозийных покрытий на внутренней стороне элементов кузова. После ремонта лак будет тоньше, чем раньше, потому что полировки трудно избежать. Но это все же окупается — после этого ремонта вторичная стоимость автомобиля не уменьшается. Стоимость удаления без покраски одной вмятины (например, сделанной на стоянке от удара другого автомобиля) составляет более 2000 рублей, однако, чем больше они, тем меньше удельная стоимость — удаление 100 маленьких вмятин может стоить 50000 рублей, но на практике стоимость зависит от индивидуальной оценки.
Как легче шпатлевать большую плоскость
Когда не работает способ удаления вмятин без покраски
Для мастеров удаляющих вмятины без покраски проблемы создают вмятины, расположенные на краях отдельных элементов, вмятины, под которыми находятся заводские усиления, также может иметь значение форма выбранного повреждения. Существенным препятствием также является неоригинальный лак — он может просто сломаться. Толстый слой шпаклевки полностью предотвращает этот тип ремонта — несомненно, шпаклевка сломается и отпадет.
А что делать, если среди множества повреждений после града есть такие, которые невозможно удалить без покраски? В случае новых и дорогих автомобилей, даже в этой ситуации удаление вмятин без покраски остается наименее инвазивным методом и оставляет наименьшие следы. Небольшие фрагменты кузова автомобиля, которые нельзя выровнять до 100 процентов, должны быть максимально «вытянуты» и окрашены заново.
Время и затраты
Ремонт без покраски, а также, когда автомобиль нужно покрасить «точечно», длится гораздо дольше, чем традиционный покрасочный ремонт. Тем не менее, не ищите прайс-листы на веб-сайтах мастерской — в случае повреждения после града должны быть индивидуальная оценка в мастерской. На практике также имеет значение, платит за вас страховая кампания или владелец автомобиля покрывает ремонт из собственного кармана, а также стоимость автомобиля на вторичке и уровень эстетики ремонта, который мы согласовываем с мастерской. Важно пользоваться услугами профессионалов с многолетним опытом и хорошей репутацией.
Как предотвратить несчастье?
- В ситуации, когда возможны бури с градом, припаркуйте машину под крышей, на крытой стоянке или оставьте ее дома в гараже.
- Нанесение защитного стекла на автомобиль или защитная пленка уменьшает повреждения, но не в силах защитить ее полностью
- Многослойные автомобильные чехлы с мягким защитным вкладышем хороши — в случае умеренного града они полностью защищают автомобиль, в крайних случаях уменьшают повреждения
Как убрать вмятины после града на авто?
- Выпрямление вмятин после града: бумажные стикеры показывают области, которые требуют выпрямления
- Выпрямление вмятин после града: при ремонте крайне важно осветить каждую часть кузова, подлежащую ремонту
Источник: xn—-7sbgz2air6b.xn--p1ai
Ремонт вмятин без покраски своими руками в домашних условиях: поэтапное описание процесса, полезные советы
Большинство водителей (в особенности начинающих) периодически сталкиваются с неприятными ситуациями, такими как затруднённый запуск двигателя, повреждения ЛКП, вмятины при парковке. Чтобы удалить такую вмятину, владельцу приходится оставлять машину на пару дней на СТО – не стоит и говорить, что это неудобно. Сегодня есть возможность не обращаться к специалистам, так как можно сделать ремонт вмятин без покраски своими руками. Фото процесса есть в нашей статье. Существуют доступные технологии, с которыми справятся даже новички.
Зачастую среди причин появления таких вмятин могут быть ненеправильная и невнимательная парковка. Чаще повреждения оставляют град, ветки и сосульки, которые упали на машину сверху, шалости детей во дворе и тому подобное.
Ремонт вмятин без покраски своими руками возможен на любых местах автомобиля – можно выправлять дефекты на капоте, багажнике, дверях или крыльях. Есть несколько условий, от которых зависит успех восстановительной операции. Это не слишком сильные деформации, сохранена целостность ЛКП на поврежденном участке, отсутствие растянутого металла, прошлый ремонт делали без нарушения технологии.
Как можно убрать вмятины без необходимости покраски?
Существует два способа в зависимости от масштабов повреждения. Так, небольшие дефекты можно убирать при помощи нагрева. Более серьезные деформации выправляются при помощи специальной технологии PDR. Несмотря на то что ремонтные технологии различаются, их часто применяют вместе и комбинируют.
Рихтовка в каждой из этих технологий основывается на свойстве металла помнить свою первозданную форму. Автопроизводители в этом всячески стараются помогать своим потребителям. Для производства кузовных элементов применяют мягкий и эластичный, позволяющий легко восстанавливать свою первоначальную форму даже при серьезных повреждениях металл. Это значительно помогает автовладельцу делать своими руками ремонт вмятин на автомобиле без покраски.
Первая технология основывается на последовательных процессах нагревания и последующего охлаждения поврежденного участка. Второй способ подразумевает наличие специальных инструментов, позволяющих воздействовать на поврежденный элемент. В случае применения второй технологии, восстановительные работы будут более трудоемкими и длительными по времени.
Необходимый инструмент
Чтобы выполнить ремонт вмятин без покраски своими руками по первому способу, достаточно будет наличия промышленного строительного или же бытового фена, баллона со сжатым воздухом или присоски. Глубокие деформации с применением PDR-метода потребует наличия специальных инструментов.
Итак, понадобится лампа, которая поможет точно выявить место повреждения. Она же поможет контролировать процесс выпрямления. Кроме этого, процесс не удастся выполнить без так называемых клюшек, рычагов и крючков из высококачественной стали.
Для PDR приобретают комплект специальных присосок большого размера. Технология подразумевает использование клеев. Применяются специальные растворы для обезжиривания, минилифтер или скоба-мостик. Для удаления клея используют спирт. Также необходим специальный фторопластовый карандаш. Это то, без чего невозможен ремонт вмятин без покраски своими руками.
Инструмент этот поможет быстро и недорого в домашних или гаражных условиях восстановить внешний вид автомобиля. Любая работа невозможна без молотка. В данном случае следует подготовить резиновый. После рихтовки место желательно отполировать – готовят жидкость для полировки.
Основные технологии: работаем нагревом
Чтобы определить, каким будет ремонт вмятин без покраски своими руками, какая технология будет выбрана, оценивают степень повреждений кузова.
Если дефект незначительный, тогда достаточно нагреть место дефекта таким образом, чтобы металл был ощутимо горячим. Далее место обрабатывают баллоном с воздухом. За счет охлаждения металл быстро вернется к первозданному виду. Можно вместо баллона с воздухом применить специальную присоску.
Для более глубоких деформаций кузовных элементов применяют PDR. Это наиболее доступный ремонт в домашних условиях.
PDR: преимущества
Данная технология, позволяющая удалить вмятины с кузова автомобиля, успешно практикуется с 70-х годов. Разработали ее на западе. В нашей стране PDR является новинкой. Главное достоинство данного способа – время, которое нужно на восстановительные работы. Даже серьезные вмятины глубиной в несколько сантиметров полностью убираются уже за полтора-два часа работы.
При этом автомобиль не нужно красить или шпаклевать. А ведь такой ремонт применяют чаще всего.
Самое интересное, что сделанный своими руками ремонт вмятин без покраски обходится значительно дешевле, чем восстановительные работы в СТО. Там сначала восстанавливают форму металла, затем шпаклюют и красят. Кузов останется в родной краске. Эту технологию оценили люди, занимающиеся перепродажей автомобилей. Это выгодно, быстро и экономно.
Суть технологии
Итак, изнутри поврежденного места с помощью микролифта давят на поврежденный металл. В результате самый максимально деформированный участок втягивается. В зависимости от масштаба деформаций, ремонт может выполняться как внутри, так и с внешней стороны на кузове.
Наряду с инструментами, используется и большой набор расходных материалов, позволяющий с максимальной эффективностью провести реставрацию поврежденного места. Эти элементы могут быть разной ширины и длины. За счет особой формы они проникают туда, куда проникнуть практически невозможно. Если доступа к повреждению нет, тогда применяют клеевую технику. К месту повреждения крепят специальный пистон, который и выравнивает металл.
Этапы восстановительных работ с рычагами
Ремонт вмятин без покраски своими руками в домашних условиях проводится в несколько основных этапов. Так, подготовительный этап включает в себя подготовку всего необходимого в работе. От этого, казалось бы, незначительного этапа на самом деле очень многое зависит.
Первым делом ставят лампу, с помощью которой можно лучше осмотреть поврежденное место. Затем приступают к выравниванию. Через технологические отверстия крючки и рычаги крепят к месту повреждения. Если отверстий нет, тогда их необходимо сделать. Предварительно следует познакомиться с функцией крючков.
Каждый из них используется для отдельного места повреждения.
Напряжение, которое возникает на металле, снимают фторопластовыми отбойниками. Ими обстукивают напряженное место. Далее все обрабатывают 200-й наждачной бумагой. Вместе с абразивной пастой нужно использовать полировочную машинку.
Используем микролифт
Вот как еще можно выполнить для авто ремонт вмятин без покраски своими руками. Чем больше размер повреждения, тем больший нужен пистон. На последний наносят клей. Далее приспособление устанавливают в центр места на 15 минут. Затем пистон помещают в паз на микролифте и затягивают гайкой. Далее плавно давят на ручку инструмента.
Металл вытянется — пистон отстрелит, а оставшийся клей убирают спиртом. Останется выпуклость, которую убирают карандашом и молотком. Возможно, этот процесс придется провести несколько раз до полного выравнивания.
Используем сварочную горелку
Есть и другой способ. Этот ремонт вмятин без покраски, производимый в домашних условиях, потребует применения сварочной горелки. Здесь также имеется несколько основных этапов. Первым делом определяют центральную точку поврежденного места. Это сделать несложно – в данной точке металл будет пружинить.
Далее центр повреждения нагревают, но без использования открытого огня. Разогревают до малинового оттенка. Затем выполняют прямую ковку от краев к центру, продвигаясь по спирали. Далее место охлаждается холодной водой. Важно не спешить, иначе от излишнего охлаждения могут образоваться трещины.
Где восстановительные работы не помогут?
Далеко не все повреждения на кузове можно таким образом восстановить. Например, технология PDR не поможет при глубоких деформациях или сильно поврежденной краске. Здесь придется шпаклевать. Если слоя краски нет, то данный ремонт вмятин без покраски своими руками делать бессмысленно – он не поможет.
Глубина вмятин
Можно выправить деформации лишь тогда, когда нет сильных повреждений.
Практика показывает, что технология восстановления эффективна лишь при глубине повреждений до 4-5 см. Если вмятины более серьезные, значит, придется применять что-нибудь другое или обращаться к профессионалам.
Где не получится выполнить ремонт без покраски?
Данную технологию восстановления не используют для ремонта порогов, кромок на капоте, стоек крыши, частей дверей и багажника, повреждений панели, образованных ударами и перекосами кузова.
Возможна ли вакуумная реставрация в домашних условиях?
Ремонт вмятин без покраски своими руками дома возможен только с использованием рычагов. Микролифт для обычного автолюбителя – слишком дорогое удовольствие. Разумнее всего для восстановления обратиться в специализированные мастерские. Конечно, всегда можно найти инструмент и дешевле. Но с этим приспособлением трудно добиться того же результата, как с миркролифтом.
Придется шпаклевать и красить.
Источник: fb.ru
Ремонт авто своими руками, шпаклевка
На этот раз в публикации «Ремонт авто своими руками, шпаклевка» мы поговорим о том, как шпаклевать автомобиль, если произошла деформация части кузова. Примером нам послужит вмятина от молотка на переднем крыле. Подобная проблема — явление довольно частое, и вы, наверняка, с ним знакомы.
- Для проведения работы первое, что следует сделать, это надеть защитные одноразовые перчатки. Теперь можно приступить непосредственно к самой работе – рихтовке вмятины. При рихтовке главное — не перестараться, иначе вместо вмятины может получиться выпуклость. Следующий шаг – накладываем наполнитель так, чтобы толщина слоя не превышала 5 – 6 мм. Предварительно купленной в авто-магазине протиркой зачищаем вмятину. Теперь тщательно очищаем поверхность вмятины, удалив образовавшуюся грязь.
- Для выявления мелких дефектов, незаметных на первый взгляд, оценку вмятины следует проводить ладонью, а не с помощью пальцев. Это позволит лучше оценить размер дефектов от совсем маленького дефекта.
- Теперь можно приступить к зачистке поверхности от краски и возможной коррозии. Зачищаем своими руками поверхность вмятины, захватывая прилегающие вокруг участки. Для того чтобы ускорить процесс шлифовки, разумно использовать шлифовальный круг. После того, как поверхность отшлифована, надо её ещё раз очистить. Для должной очистки недостаточно просто протереть или продуть поверхность вмятины. Лучше воспользоваться протиркой для панели.
- В авто-магазинах продаётся шпаклёвка двух видов: смесь для ремонта шпаклёвкой профессионалами и смесь для ремонта своими руками – для любителей. При выборе шпаклёвки есть один момент, который нужно учитывать. Это наличие оцинкованных деталей у вашего автомобиля. Прочтите инструкцию использования шпаклёвки, из которой вы сможете узнать, можно ли использовать шпаклёвку без проведения предварительного ошкуривания и грунтовки.
- Ещё очень важным фактором для успешного проведения ремонта своими руками является строгое соблюдение пропорций отвердителя и наполнителя в момент их смешивания. В этих целях можно воспользоваться весами. Лучшим вариантом будет использование устройства под названием «диспенсер». С его помощью вы не только сможете приготовить правильное соотношение ингредиентов смеси, но и сохранить большое количество шпаклёвки длительное время. Стоит обратить внимание на то, из какого материала изготовлена поверхность, на которой происходит процесс приготовления шпаклёвки. Не следует в этих целях использовать картон. Картон, если на нём приготавливать смесь, за счет содержания воздуха изменит общий состав шпаклёвки. Часть компонентов просто впитаются в картон. Для проведения этой работы подойдет чистый пластиковый или металлический лист.
- Чтобы приготовить смесь для шпаклевания своими руками, надо шпателем подхватить отвердитель, высыпать его на наполнитель, и прижать шпателем так, чтобы продавить через смесь. Для изготовления смеси, в состав которой входит стекловолокно, применяются другие приёмы работы. Вдавливая отвердитель, вы удаляете воздух из смеси. В основном компоненты смеси окрашены в разные цвета, что облегчает процесс приготовления смеси. Пытаясь ускорить процесс высыхания, часть автолюбителей добавляют в смесь повышенное количество отвердителя, что приводит в конечном итоге к тому, что шпаклевка, высохнув, становится хрупкой.
- Следующим этапом ремонта вмятины кузова своими руками является шпаклевание подготовленной поверхности. Вдавливающим движением наносим шпаклёвку, при этом направление движения должно идти сверху вниз и одновременно в стороны. Основное требование — необходимо сделать поверхность вмятины максимально гладкой, чтобы не образовалось участков с выпуклой поверхностью (не было волн). Эту работу надо делать быстро, поскольку если вы замешкаетесь, шпаклёвка подсохнет и будет непригодна для дальнейшего использования.
- Время высыхания у любительских смесей, предназначенных для проведения шпаклевочных ремонтных работ, занимает приблизительно полчаса. У профессиональных смесей — 15 минут. Желательно нанести на поверхность высохшей шпаклёвки сухое проявочное покрытие контрастного цвета.
- Пришло время шлифовки. Прежде всего, надо защитить от повреждения ту поверхность, которая не нуждается в шлифовке. На начальном этапе шлифовки надо использовать шлифовальную бумагу марки Р80. В некоторых случаях в инструкции по применению шпаклёвки производитель указывает, какой шлифовальной бумагой следует пользоваться. Во время шлифовки вы увидите, что покрытие контрастного цвета стирается неравномерно, образуются маленькие «впадины». Если это случилось, то необходимо ещё раз подшпаклевать поверхность вмятины.
- Сделав первичную шлифовку, уберите образовавшуюся пыль, и продолжайте шлифовать своими руками, на этот раз, используя бумагу Р180, и позже с использованием бумаги Р280-320. Шлифовку надо проводить тщательно, поскольку любая пропущенная царапина после покраски будет видна. Проводя шлифовку, никогда не смачивайте поверхность проведения работы. Дело в том, что вода впитается, и спустя какое-то время на поверхности отремонтированного участка образуются мелкие пузырьки в краске, а также коррозия. Шпаклёвка может отслоиться.
- Во время шлифовки надо постоянно удалять пыль, используя пылесос или щётку. Желательно в процессе шлифовки использовать защитную маску, потому что образующаяся пыль — вездесуща. Специалисты удаляют пыль, используя липкую специальную ленту.
- Если вмятина на кузове авто довольно большая, то может возникнуть ситуация, когда шпаклевать её придётся несколько раз. Процесс работы тот же, что и в первом случае. Желательно использовать профессиональную шпаклёвку, поскольку она быстрее высыхает.
- После того, как нанесли очередной слой шпаклевки, после шлифовки, проверяйте своими руками гладкость слоя. Причём эту проверку, всегда надо производить с помощью ладони. Не пользуйтесь автомобилем до тех пор, пока не окрасите отремонтированный участок. Неокрашенная поверхность шпаклёвки будет поглощать влагу.
- Шпаклёвка, сама по себе, практически безвредна, но пыль, попавшая в лёгкие во время ремонтных работ по шлифованию, а также после смешивания состава, из них не выводится. Лучше позаботиться о себе перед проведением работ, и экипироваться должным образом — надеть маску, перчатки, очки и, конечно, старую одежду поверх комбинезона.
- Хорошие инструменты – одна из составляющих хорошей работы! Для успешного проведения ремонта вмятины авто своими руками вам понадобятся шпатель, и всё остальное, что вы используете во время шлифовки, шпаклёвки (бумага), жидкость для снятия краски, и пр. Для того чтобы шпатель прослужил долго, не забывайте тщательно очистить его от шпаклёвки по завершении ремонтных работ. Если во время шпаклевания вмятины кузова авто вы используете загрязненный шпатель, то ждать хорошего результата после проведенной работы не приходится. Для проведения качественной шлифовки металла лучше использовать специальные шлифовальные пневмонические или электрические машинки. Во-первых, они сокращают время обработки поверхности, а во вторых берегут ваши силы.
25-01-2011, 18:13 | Ирина Гудкова
Источник: www.autoshcool.ru