Шпаклевка вмятин своими руками

Выправление вмятин с помощью нагрева и последующего охлаждения

Смысл данного метода заключается в том, чтобы прогреть поврежденный участок кузова строительным феном, после чего резко охладить металл. Технология основана на явлении температурного расширения материалов. Когда металл нагревается, деталь незначительно расширяется, при охлаждении происходит обратный процесс – усадка. При этом чрезмерное напряжение, возникшее на вмятом участке, быстро снимается, и деталь выравнивается, принимая свою первоначальную форму.

Этот метод целесообразно использовать при устранении относительно небольших деформаций. К примеру, он отлично подойдет для удаления вмятин, возникших после легких ударов руками, футбольными мячами и др.

Нагрев можно осуществлять как строительным феном, так и бытовым. Для охлаждения можно использовать баллончики, используемые для продувки пыли в компьютерах. Если есть возможность, можно также использовать сухой лед.

Как зашпаклевать вмятину. Шпаклевание.

Последовательность действий такова:

• Перед началом работ необходимо тщательно очистить обрабатываемый участок от различных загрязнений, которые могут препятствовать полноценному нагреву детали. Для этого можно использовать обычный мыльный раствор.
• С помощью фена необходимо в течение 30-60 секунд прогревать центральную область вмятины, совершая круговые или спиральные движения нагревательным устройством. Контуры поврежденного участка нагревать не следует, иначе эффективность метода может резко снизиться.

Строительные и бытовые фены имеются далеко не у всех автомобилистов. Поэтому для нагрева металла можно использовать альтернативные способы, например обыкновенную горячую воду. Но недостатком метода является то, что нагреву может подвергнуться не только центральная часть поврежденного участка, но и его контуры, из-за чего работа может усложниться.

• После нагрева необходимо подождать несколько секунд, затем с помощью баллончика охладить участки по периметру вмятины на протяжении 10 секунд. Дюзу или трубку нужно держать на коротком расстоянии от поверхности – около 3 см.
• При использовании сухого льда рекомендуется применять защитные перчатки, чтобы не обморозить руки. Также можно воспользоваться полотенцем или куском обычной ткани без ворса.
• На завершающем этапе необходимо протереть металлическую поверхность и убрать с нее образовавшийся конденсат. Если вмятина не была полностью устранена, можно повторить процесс. Для достижения лучшего эффекта следует аккуратно простукивать по периметру поврежденного участка.

Термический метод удаления вмятин после града

Процесс выравнивания в данном случае подразумевает разогрев поврежденного участка кузова до высокой температуры с последующим охлаждением, для чего используют специальные средства. Стоит сразу оговориться, что воздействие высокой температуры пагубно влияет на лакокрасочное покрытие кузова. Поэтому, после возвращения его геометрии, зачастую необходимо заново красить обработанный участок.

Как наносить шпаклевку на метал?

Для разогрева металла часто используют мощный строительный фен. А для охлаждения — поток холодного воздуха от компрессора.

При самостоятельном выполнении процедуры, помните о мерах личной предосторожности, а также о соблюдении правил пожарной безопасности.

Термический метод ремонта неэффективен для очень больших и малых, но глубоких повреждений. С его помощью можно избавиться лишь от вмятин среднего размера, имеющих небольшую глубину. Кроме того, использование такого метода не всегда может привести к желаемым результатам. Дело в том, что все зависит от толщины и марки металла, из которого изготовлен корпус автомобиля.

Если он достаточно толстый, то даже разогрев его до значительной температуры, вы не добьетесь удовлетворительного результата. Поэтому термический метод удаления вмятин от града используют нечасто.

Итоги

Первое, о чем должен помнить владелец машины, которая была повреждена градом, — это то, что необходимо провести ремонтные работы как можно быстрее. Металл обладает «памятью», из-за которой, по прошествии долгого времени, деформация примется на постоянной основе, и вернуть исходный вид будет тяжело.

Самые удобные способы для удаления вмятин своими руками — это клеевой и вакуумный. Однако для их выполнения необходимо купить описанные выше инструменты и материалы. Кроме того, недорогие наборы для удаления вмятин имеют 2-3 пистона, чего порой недостаточно для ремонта повреждений с малым диаметром. А самый эффективный метод — рычажный. Однако не рекомендуем вам выполнять его своими руками без должной сноровки, лучше обратиться за помощью на СТО.

Как заделать небольшую вмятину на косяке шпонированной двери?

Как заделать небольшую вмятину на косяке шпонированной двери? Дверь совсем новая.Откуда взялась не знаем. Очень расстроены,потому что боимся что всю коробку придётся менять.

Это наша вмятина на косяке двери.

Если это действительно не большая вмятина, глубиной до 2-х мм, то можно приобрести специальный реставрационный (ремонтный) воск.

Важно воск выбрать в тон цвета шпона. Вмятину очищаем от пыли, втираем воск в вмятину до тех пор пока он чуть не начнёт выступать над поверхностью (то есть чуть больше чем заподлицо)

Вмятину очищаем от пыли, втираем воск в вмятину до тех пор пока он чуть не начнёт выступать над поверхностью (то есть чуть больше чем заподлицо).

Далее лишний воск подрезаем (можно обойным ножом) шлифуем и на финише наносим на ремонтируемое место ремонтный лак.

Если вмятина глубже 2-х мм, то воск не поможет, скорей всего придётся менять весь шпон, а саму вмятину, предварительно, зашпалкевать (через грунтовку) шпаклёвкой по дереву.

Есть ещё один вариант, это “заплатка” из шпона,

Вырежьте и удалите повреждённый шпон.

Выровняйте вмятину шпаклёвкой, просушка, шлифовка с учётом толщины шпона который используется как заплатка.

Другими словами шпаклёвка глубже на толщину шпона (этого можно достигнуть шлифовкой).

Вырезаем точно по размеру заплатку (можно предварительно на гальку перенести контур под заплатку).

Вклеиваем кусок шпона (столярный клей, или ПВА) тщательно притираем заплатку к повреждённому участку.

Ну а дальше (на стыках) тот же воск, ремонтный лак и.т.п.

Главная проблема при этом варианте (заплатка) найти кусок точно такого же шпона и попасть, заплаткой в цвет, фактуру.

Менять коробку Вы всегда успеете, я бы посоветовал вариант с заплаткой, ни чего не теряете, в крайнем случае используете свой вариант (замена коробки).

Двери, которые изготовлены из шпона, очень часто используются в наше время. Но очень часто, по каким-то причинам, на дверях из шпона может появится нежелательная для наших глаз царапина, она может быть небольшой, а может быть очень глубокая. Такая царапина некрасиво смотрится на дверях, вот поэтому существует несколько способов заделать её.

Самый простой способ заделать небольшую вмятину, это использовать мебельный штрих (маркер – штрих), это не реставрация, а так сказать – маскировка. После того, как заделали вмятину, на поверхность стоит нанести специальный лак.

Следующий способ избавиться от вмятины на двери, это использовать восковой карандаш.

Восковой карандаш, который можно купить в строительных магазинах, он может быть разных цветов и оттенков.

Ремонтный лак – спрей, которые после обработки поверхности восковым карандашом.

Берем сухую тряпочку, и аккуратно растираем лак, вокруг отреставрированной поверхности. Для реставрации глубокой поверхности можно приобрести восковой карандаш нужного цвета, благодаря зажигалке мы растапливаем карандаш. Берем острый предмет и заполняем расплавленным карандашом вмятину. После чего, стоит взять лак – спрей, и нанести на уже застывшую, отреставрированную поверхность. Сухой тряпочкой проводим по поверхности.

Если нет нужного цвета, тогда можно купить несколько восковых карандашей, растопить, смешать цвета.

Если нет возможности купить в магазине восковой карандаш, или просто нет нужного оттенка, тогда стоит использовать шпаклевку по дереву, она недорогая, стоит порядка 150 рублей. Небольшое количество колер – пасты, смешиваем со шпаклевкой. Как только получился желаемой цвет, тогда замазываем шпаклевкой поврежденное место.

После чего стоит использовать лак – спрей, можно купить лак на водной основе или же полироль для мебели.

Если же, поверженная часть дверей имеет большое углубление, тогда придётся заменять всю часть шпонированного покрытия.

Если на дверях появилась дыра, тогда устранить её можно при помощи заплаты. Заплату нужно изготовить по контуру поврежденной части, для этого стоит подготовить шаблон, при помощи прозрачной бумаги делаем шаблон поврежденной части.

Аккуратно вырезаем нужной величины шпон, при помощи клея ПВА приклеиваем заплату к вмятине на дверях. Как только всё приклеилось, нужно на поверхность нанести лак – спрей.

Вот такие способы помогут избавиться от вмятины на дверях сделанных из шпона.

Разновидности вмятин

Помятость на дверце автомобиля можно устранить как снаружи, так и изнутри. Все зависит от степени повреждения, какую площадь оно занимает и в каком месте локализуется. Если вмятина маленькая и неглубокая, то после ее устранения даже не потребуется покраска двери.

Хлопушки

Мастера автосервисов называют хлопушками помятости, занимающие большую площадь и имеющие малую глубину. Площадь повреждения может достигать нескольких дециметров при глубине не более 1 см. При этом края его пологие, а толщина металла осталась неизменной. Исправление железа сопровождается звуком, похожим на хлопок, отсюда и название дефекта.

Основная фишка хлопушки в площади — чем она больше, тем легче устранить вогнутость. Объяснить это несложно: расстояние от центральной части помятости до края большое. Иногда достаточно надавить на повреждение рукой с обратной стороны двери, чтобы металл встал на место.

Вмятины средней величины

Такие дефекты исправить гораздо сложнее, особенно на крыльях машины, чью полость закрывают лонжероны. Если в очаге повреждения отсутствуют заломы, а края его достаточно пологие, помогут нагревание и выколачивание через строительную кельму. Этот инструмент служит достойной заменой профессиональной «гладилке». Имея поднятую вверху ручку, кельма не скользит по металлу и не мешает выправлять дефект молотком.

Лучше всего пользоваться кельмой из нержавеющей стали, имеющей отполированную нижнюю часть. Так удастся миновать царапины на краске

В процессе работы важно постоянно обезжиривать и протирать рабочую поверхность инструмента ветошью — «подошва» должна быть идеально чистой

Мелкие вмятины

Мелким считается дефект диаметром не более 1,5 см. Удалить их молотком не выйдет из-за небольшого размера. Единственный вариант защиты от такого повреждения — вытянуть металл. Оно производится так:

1. Берут винт со шляпкой/болт, имеющие подходящие формы.
2. Придают изделию необходимую форму с помощью наждака, полируют.
3. Шляпку болта и рабочую площадь обезжиривают.
4. Болт приклеивают с помощью клеевого пистолета, смазывая его для надежности сверху. Резьба позволяет закрепить нечто вроде ушка или рукоятки.
5. Для вытягивания металла используют болт, помогая себе подручными средствами. Делают это в несколько подходов, контролируя процесс.
6. Если болт оторвался, его приклеивают снова и продолжают процедуру выправления помятости до нужного состояния.

Ошибки при проведении ремонта порогов

Правильно выполненный ремонт порога своими руками (без замены на новый) позволяет оттянуть обращение в СТО за помощь профессионалов на 2-3 года. Но это при условии, что выполнили ряд условий:

• при локальном ремонте несъемного металлического порога надо зачищать всю поверхность внешней части и соединителя, чтобы выявить и удалить все очаги ржавчины;
• ремонтные металлические латки необходимо с изнанки обработать антикоррозийным составом;
• антикоррозийными составами также обрабатывают съемные панели с изнанки и очищенный от ржавчины усилитель;
• во время проведения работ надо заодно проверить дренажные отверстия, прочистить их и залить в полость порога порцию мовиля (или аналогичного средства);
• провести профилактическую обработку защитной мастикой днища кузова и соединителя.

Источник: asx-club.su

Как выправить вмятину на автомобиле своими руками?

Даже при самом бережном отношении к своему железному коню на кузове возможно появление вмятин и прочие дефектов. Многие автомобилисты за весь свой водительский стаж хоть раз, но сталкивались с необходимостью устранения вмятины на двери, капоте или крыле.

Упавшее яблоко с дерева, случайно попавший в машину мячик детей, неудачно открытая дверь, сосед по двору на парковке задел машину – лишь небольшая часть причин возникновения дефектов на кузове авто. В таком случае возникает вопрос: как самостоятельно убрать вмятину на автомобиле.

Немногие в курсе, что избавиться от таких повреждений возможно за несколько минут. Современные технологии дошли до того, что ремонт вмятин возможен без шпаклевки, грунтовки и покраски. Устранение без покраски дает возможность существенно сэкономить, т.к. за кузовной ремонт на СТО возьмут немаленькую сумму. Итак, приступим.

Какие бывают вмятины

Для того, чтобы оценить масштаб работ, нужно определить тип повреждения:

Глубокое. Глубина таких дефектов до 10 мм (в некоторых случаях больше). Для удаления таких вмятин лучше обратиться к мастерам.

Неглубокое. Глубина таких повреждений 5 мм и меньше. Если краска не повреждена, то устранить такую вмятину можно собственноручно.

Вмятины как не бывало. А глазам мастера требуется продолжительный отдых.

Описанные операции обошлись нашей бухгалтерии в 5000 рублей. Но любой знает, что ремонт крыла традиционными способами стоил бы в разы дороже. Самое же главное — наш автомобиль, если проверять его лакокрасочное покрытие приборами, останется в категории небитых! Так почему же все еще в почете шпатлевка? Всё просто.

Моментально твердеющая полиэфирная масса позволяет откровенно халтурить: можно вылепить из нее даже то, что давно сгнило, затем окрасить машину и получить от владельца немалые деньги. Конечно, хозяин древнего авто может и мириться с наслоениями шпатлевки, пока «это» еще ездит. А вот владельцу свежей машины советуем ни в коем случае не спешить к горе-мастерам. Традиционные способы ремонта создают уйму проблем — от коррозии помятого места до неприятностей при продаже: ведь от современных приборов шпатлевку не скроешь.

Итак, не все технологии стоит осваивать, игнорируя специалистов. Напомним шутку: «По канату, натянутому через ущелье, ходить вовсе не трудно, — только держи равновесие!». Попробовать не желаете?

Подготовительный этап

Вот несколько советов, которые пригодятся вам при удалении вмятин на автомобиле.

• Перед началом работ необходимо хорошо осмотреть повреждение. Желательно при дневном свете.
• Начните с небольших вмятин, а потом уже переходите к большим.
• Если повреждена краска, то без покраски не обойтись.
• Легче удалить вмятины на ровных поверхностях: крыше, дверях, капоте, крыльях.

После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.

Покончив с этим делом, жестянщик начал «массировать» вмятину изнутри. Движения крючком мягкие, расчетливые, без суеты. Процесс долгий — несколько часов с перерывами на краткий отдых для глаз: от напряжения и слепящего света лампы они очень устают. Любопытно, что поначалу мастер не особенно заботился об идеальной форме того, что получалось, — ямки, бугорки.

Кое-кто из зрителей даже начал проявлять беспокойство, но спустя какое-то время неровности стали чудесным образом исчезать, а крыло «Кэдди» — все больше походить на новое. Таково высокое искусство! Результат показываем на последнем снимке.

Выправляем без покраски

Удаление вмятин без покраски может быть осуществлено только с небольшими повреждениями. Эта технология называется PDR.

Что применяется для этой технологии:

• Магнит помогает убрать мелкие дефекты.
• Беспокрасочное удаление вмятин с помощью клеевого аппликатора. Суть заключается в нанесении клеящего состава на вмятину до полного высыхания. Затем, аппликатор тянется, выравнивая вмятину.
• Присоска. Хорошо подходит для дефектов, оставленных от града, камней и сосулек.
• Строительный фен. Принцип основан на устранении вмятин горячим воздухом, а после – холодным.
• Крючками достают скрытые детали.
• Отбойником выравнивают погнутый наружу металл.
• Резиновый молоток подойдет для вмятин любой сложности.

Устранение вмятин на двери при помощи крюков и рычагов

Если на двери вашего авто наблюдаются небольшие точечные повреждения, а вам не хочется снимать дверь или ее внутреннюю обшивку, вы можете их убрать, используя крюки и рычаги. Набор этих инструментов можно приобрести в любом специализированном магазине. Как правило, стандартный комплект включает в себя два-три десятка таких инструментов. С их помощью можно убрать небольшие дефекты без покраски своими руками практически в любой точке обшивки корпуса транспортного средства.

Преимущества метода

Этот относительно новый метод выправления вмятин и других дефектов уже полюбился многим автолюбителям. На то есть причины:

• Быстрота. Покраска займет несколько дней, ведь слои должны высохнуть. Беспокрасочный же метод занимает минут 20.
• Стоимость. Цена удаления вмятин с использованием краски, шпаклевки, лака и т.д. обойдется раза в два дороже.
• Не нужно демонтировать кузовные элементы.
• Остается заводская краска, с ее защитными функциями.

Фонарь снят. Доступ к обратной стороне повреждения открыт. Вмятина высвечена лампой.

Шпаклевка вмятины

Любой автовладелец хочет, чтобы его автомобиль отлично выглядел. По внешнему виду авто можно судить о хозяине, и как он..

Устранение вмятин от града

Покрытие автомобиля призвано защитить кузов от воздействия погодных условий. Как правило, такой вид осадков, как град не может..

Как сделать кузовной ремонт

Часто в результате аварий, неумелого и неосторожного вождения на автомобиле, хулиганских действий, на автомобиле возникают..

Удаление вмятин на авто самостоятельно

При появлении вмятин или небольших царапин на поверхности кузова совсем не обязательно обращаться в автомастерскую, вы можете..

Как правильно шпаклевать автомобиль

Какой бы мы не затевали ремонт автомобиля, первым долгом нужно определить полный объем предстоящих работ и подготовить..

Ремонт автомобильного пластика

Если вы работали с эпоксидной смолой, то найдете в статье какие-то интересные тонкости, а если не работали с эпоксидной смолой.

Способы устранения вмятин на авто методом вытягивания

Даже незначительные повреждения кузова авто всегда огорчительны для его владельца. Так как это не только ухудшение внешнего..

Ремонт авто своими руками, шпаклевка

На этот раз в публикации «Ремонт авто своими руками, шпаклевка» мы поговорим о том, как шпаклевать автомобиль, если..

Устранение вмятин кузова методом односторонней рихтовки кузова

На сегодняшний день в аварию попадает каждый 200-й автомобиль. Иногда, после такого инцидента, машина уже не подлежит..

Шпатлевка небольших вмятин и сквозных отверстий.

Вмятины и сквозные отверстия можно отремонтировать одним из двух способов рихтовкой или заменой деталей кузова. Но это должны..

Источник: www.autoshcool.ru