Стеклохолст какой шпаклевкой шпаклевать

Что это такое? Стеклохолст представляет собой нетканое полотно, полученное прессованием и состоящее из мельчайших стеклянных волокон. Это тонкий полупрозрачный материал, поэтому на профессиональном жаргоне стеклохолст малярный часто называют паутинкой.

Зачем нужен малярный стеклохолст? Он позволяет гарантированно избежать видимых повреждений на стенах и потолке. Появление трещин на поверхностях, покрытых штукатуркой и шпатлевкой, не всегда связано с непрофессионализмом рабочих, выполнявших ремонт. Растрескивание обусловлено физическими свойствами традиционных строительных материалов, которые под действием сухого воздуха со временем дают усадку.

Еще одна причина появления трещин – постоянная вибрация, характерная для домов, расположенных по соседству с шоссе или железной дорогой. Из-за появления трещин раньше приходилось часто обновлять декоративное покрытие.

Применение стеклохолста позволяет получить идеально ровные, долговечные и не подверженные растрескиванию стены и потолок.

Гипоаллергенность, пожарная безопасность, удобство в использовании, долговечность и способность пропускать водяные пары, благодаря которой декорируемые поверхности имеют оптимальную влажность, обусловливают всё более частое применение паутинки для армирования стен и потолка.

Чем шпаклевать ПЕРВЫЙ слой стеклохолста? Свойства шпаклёвки и технические характеристики.

Советы по выбору данного материала

Стеклохолст имеет высокий уровень стойкости к различным негативным окружающим факторам (влага, огонь, химические средства, механические воздействия).

Параметры такого материала не становятся хуже долгое время.

Лучшая степень плотности стеклохолста должна быть до 55 гр на квадратный метр. Продают его в рулонах по 50 метров в ширину. Возможно купить не весь рулон, а только необходимое количество.

Для наклейки материала приобретают специальный клей, такой же как и для стекло обоев.

Клеящий состав следует выбирать хорошего качества, потому что он влияет на общую прочность всего сооружения.

Расход такого средства для закрепления стеклохолста под шпаклевку будет больше в половину, чем при работе со стекло обоями.

Читайте так же:
Технология нанесения структурной шпаклевки

Высокий уровень расхода клеящего средства зависит от особенностей паутинки – он пропитывается полностью клеем.

Также необходимо иметь определенный инструмент для проведения такой процедуры: шпатель и нож. Разглаживающий инструмент выравнивает основание и убирает воздух, а с помощью ножа убирается лишний материал.

Подготовка стеклохолста под декоративные покрытия

Декоративные покрытия, прежде всего, стоит разделить на толстослойные и тонкослойные, так как подготовка производится совсем по-разному. Кроме того, сам процесс оклейки стеклохолста немного отличается: клей наносится толстым слоем так, чтобы во время разглаживания стеклохолста, он насквозь просачивался. Этим достигается высокая несущая способность стеклохолста; декоративный слой под своим весом не приведет к отслаиванию от стены стеклотканевого покрытия.

Стеклохолст под толстослойные декоративные покрытия, как “марсельский воск” и др. интерьерные структуры, не требует особой подготовки. Производится лишь грунтовка стеклохолста грунт-красками с наполнителем кварцевым песком, возможно разбавленными водой в пропорции, указанной производителем. Для нанесения используют щетку-макловицу или валик со средним ворсом. Если стеклохолст был поклеен “народным” способом, то есть на шпатлевку, то его перед нанесением грунт-краски обрабатывают акриловой мелкодисперсной грунтовкой глубокого проникновения. Нужно ли шпаклевать потолок из гипсокартона перед покраской?

Об этом способе можно прочитать в разделе “малярные работы”, статья про материалы для предотвращения трещин.

Стеклохолст под тонкослойные декоративные штукатурки и краски подготавливается таким образом, чтобы убрать его рельефную структуру. Для этого подготавливается стеклохолст под шпаклевку, затем шпатлюется финишными акриловыми малярными составами (как показала практика, они имеют лучшее сцепление и минимальную усадку). Если он был поклеен на шпатлевку, то его грунтуют акриловыми пропитками, в ином же случае никакой подготовки не производится. Для того как шпаклевать стеклохолст качественно, нужно стараться выполнить работу за один тонкий слой, не превышающий 2 мм толщину.

Читайте так же:
Удалить старую шпаклевку с машины

Далее все по стандартной технологии: шлифовка высохшего слоя и грунтовка.

Нанесение финишного покрытия

После высыхания стекловолокна стены приобретут белый цвет и ровную поверхность. Нужно ли грунтовать поверхность, спрашивают читатели или можно сразу наносить краску? Грунтовать стеклохолст нужно, так как материал пористый и имеет высокую впитываемость. Грунтовка выполнит ряд функций:

• Уменьшит расход краски.
• Придаст большей адгезии.
• Сыграет защитную функцию.

Грунтовка берется с антисептирующими добавками и наносится валиком или широкой кисточкой в 2–3 слоя. Под покраску грунтовка подбирается индивидуально для масляного или акрилового покрытия.

После того как грунтовка просохла можно наносить финишное покрытие. Покраска стеклохолста осуществляется валиком, губкой или кисточкой в 1–2 слоя.

Краска ляжет ровно, и стены приобретут шелковистую текстуру с ровным колором. Шпаклевка при помощи стеклохолста считается самой эффективной и долговечной. Подходит отделка как для квартир, так и своих домов. Если почва под домом гуляет, то на стенах быстро образуются щели. Со стекловолокном этих проблем можно не бояться.

Видеоматериал:

На виде показана шпаклевка стен под покраску со стеклохолстом.

Основные особенности выбора стеклохолста

Чтобы провести работы на высшем уровне, не стоит экономить на материалах и приобретать некачественные изделия:

• Как показала практика, оптимальная плотность стеклохолста с точки зрения соотношения цена-качество составляет 45-55 гр/м 2 . Он продается в рулонах шириной 1 метр и длиной 50 метров. Некоторые торговые объекты могут отрезать вам необходимое количество, иногда 50 метров – это слишком много.
• Для приклеивания материала понадобится специальный клей для стеклообоев, это должен быть качественный состав, так как от него зависит прочность всей поверхности. И еще один нюанс: расход клея при приклеивании «паутинки» больше, чем у стеклообоев как минимум в полтора раза ввиду специфики применения и впитываемости материала.

Читайте так же:
Стартовая шпаклевка быстро застывает

Клеевого состава пойдет достаточно много, поэтому им стоит запастись основательно

• Также стоит приобрести разглаживающий шпатель для обоев – с его помощью вы будете разравнивать материал и выгонять из-под него воздух.
• Еще один важный элемент – строительный нож, с помощью которого будут удаляться лишние куски.

Подбор инструмента

Для того чтобы правильно сделать покрытие сооружения потребуется соответствующим образом подобрать необходимый инструмент для работы. Как правило, в таких ситуациях применяется валик, либо кисть с натуральным ворсом, что позволяет равномерно покрыть подготовленную поверхность.

Впоследствии осуществляется шлифование, для чего применяется соответствующая машинка можно использовать дрель с алмазным диском или наждачную бумагу. После того, как эта работа завершена, при помощи строительного шпателя, кисти или валика будет наноситься шпаклевка. Дополнительно на завершающем этапе последний слой может быть нанесен распылителем краски. На завершающем этапе осуществляется сдир, либо дополнительная шлифовка.

Важно. Применение специальной машинки для шлифования существенным образом экономит время, так как наждачной бумагой или дрелью с алмазным диском предстоит затратить больше усилий.

Как правильно красить стеклохолст?

Поскольку положительным качеством паутинки является ее покраска без предварительных и подготовительных работ, поэтому сразу после того, как холст просохнет можно приступать к его покраске.

Важно! Конечно, если наносить краску на стеклохолст без шпатлевки, можно сэкономить время на высыхание материала, выравнивающего стены. Но для того, чтобы получить в результате более качественную отделку, рекомендуется перед покраской холста использовать шпаклевание.

Зачем нужна шпаклевка?

Многие профессиональные строители приводят следующие аргументы в пользу применения шпаклевки перед покраской холста:

• Шпаклевка позволит устранить все дефекты и сделать поверхность более гладкой и идеальной.
• Фактура холста просвечивается даже под 1-2 слоями краски, что может испортить внешний вид отделки. Поры стеклохолста очень трудно закрашиваются. Устранить недостаток может только шпаклевка.
• Стекловолокно прекрасно впитывает краску, поэтому ее расход без шпаклевки будет огромен. Кроме того, на покраску 2-5 слоев будет потрачено немало времени.
• В случае, если вы решите краску со временем заменить обоями, сделать это на поверхности без шпаклевки будет практически невозможно.
• При покраске стеклохолста мелкие ворсинки попадают в воздух, что небезопасно для органов дыхания человека. Поверхность, обработанную шпатлевкой, окрашивать не только проще, но и безопаснее.

Источник: irtishspb.ru

Состав и особенности нанесения автомобильной шпатлевки со стекловолокном

Любая автомобильная шпатлевка применяется для восстановительного ремонта поверхности кузова после физического повреждения или разрушения коррозией. Ее применение позволяет выровнять поверхность, заделать сквозные отверстия . Стекловолоконная автошпатлевка является одной из разновидностей этого материала. Ее специфический состав имеет как свои плюсы, так и минусы. Шпатлевка со стекловолокном требует соблюдения специфических правил, без которых нормального результата достигнуть не получится.

Состав шпатлевки со стекловолокном

Для начала следует более детально разобраться в составе шпатлевки со стекловолокном. Ведь его компоненты наделяют этот материал свойствами, которые улучшают качество восстановительного ремонта кузова авто. Как и любая шпаклевка, стекловолоконная состоит из специальной смолы, которая является ее основой. Она придает материалу пластичность и участвует в реакции полимеризации.

От качества смолы, используемой для производства шпатлевки, напрямую зависит и качество шпаклевки. Вторым компонентом стеклошпатлевки являются мелкие частицы стекловолокна. Они выступают в роли наполнителя и выполняют армирующую функцию при кристаллизации всего нанесенного состава. Именно благодаря стекловолокну при нанесении на поверхность материал становится очень твердым, имеет малую степень усадки и практически не подвержен растрескиванию.

Следом за преимуществами стоит сказать пару слов и о недостатках стекловолоконной шпатлевки. Такой материал труднее принимает желаемую форму при нанесении, поэтому для работы с ним требуется некоторый опыт.

Также автомобильная шпаклевка этого типа имеет очень малую степень пластичности, потому ее не рекомендуется применять на деталях, подвергаемых изгибам и вибрациям. Традиционно автомобильная стекловолоконная шпатлевка имеет в своем составе растворитель, благодаря которому она принимает нужную консистенцию. В качестве растворителя применяется стирол, который в основном занимает до 30% от общего объема содержимого упаковки. Его испарение из состава приводит к сгущению и затвердеванию шпатлевки. Испарение необходимо после нанесения, однако нежелательно допускать его при хранении средства.

Дополнительным компонентом стекловолоконной шпатлевки является отвердитель. Он поставляется отдельно от материала, преимущественно в тюбиках. Отвердитель предназначен для смешивания с основным составом, вследствие чего происходит химическая реакция и шпатлевка кристаллизируется.

Область применения

Шпатлевка со стекловолокном для авто применяется в основном для восстановительного ремонта небольших по площади и глубине повреждений кузова. Обычно она используется как основа под финишные. С его помощью можно эффективно заделать небольшие вмятины и даже сквозные дыры в металле.

Стоит также сказать, что автомобильные шпаклевки со стекловолокном от некоторых производителей могут успешно применяться для ремонта не только металлических деталей. Их можно смело использовать для нанесения на дерево, пластик, алюминий или бетон. Благодаря высокой адгезии стекловолоконная шпаклевка отлично держится на любом типе поверхности.

Инструменты и материалы для работы со шпатлевкой

Прежде чем приступать к работе со шпатлевкой на авто, нужно подготовить инструменты и материалы:

• металлические шпатели разного размера;
• резиновые, силиконовые и пластиковые шпатели;
• наждачную бумагу с размером зерна от 60 до 240;
• приспособление для удерживания наждачной бумаги;
• растворитель для очистки инструмента и обезжиривания поверхности;
• проявляющий порошок или спрей для выявления дефектов.

Выбору шпателей следует уделить особое внимание, так как от этих инструментов во многом зависит качество и скорость работы. Металлические используются для нанесения шпатлевки на ровные поверхности. При этом предпочтение стоит отдавать инструментам со скругленными углами. С помощью силиконовых и резиновых шпателей шпатлевка наносится на угловатые и скругленные участки деталей. Также подобным инструментом выводится необходимая форма, которая будет соответствовать изначальным очертаниям кузова.

Пластиковые шпатели в ремонте кузова авто используются довольно редко. Необходимо избегать дешевых изделий из некачественного пластика, поскольку на них появляются царапины уже после нескольких применений. Наждачной бумагой шпаклевка поэтапно шлифуется. Для этого используют материал разной зернистости.

Обычно для шлифования стекловолоконной шпатлевки бывает достаточно бумаги с размером зерна 60 и 120. Наждачная бумага P240 применяется в основном для финишного шлифования.

Что касается проявляющего порошка, то его многие мастера его не используют, и совершенно зря. С ним работа получится намного качественней, и в ее процессе будут отчетливо видны участки, которые требуется шлифовать, и те, на которые следует добавить еще шпаклевку. Более удобен в применении проявитель в аэрозоле, так как с ним значительно легче работать на вертикальных поверхностях.

Подготовка к нанесению материала

Существует немало споров относительно того, как правильно подготавливать поверхность авто к нанесению шпатлевки со стекловолокном. Есть мнение, что ее можно наносить только на чистый металл. Другие говорят, что допустимо использовать ее прямо на грунте и старой краске. Так или иначе, разобраться в этом вопросе возможно, лишь обратившись к рекомендациям производителя, которым была выпущена соответствующая шпаклевка.

В инструкциях большинства подобных материалов указано, что стекловолоконная шпатлевка для авто может наноситься и на металл, и на грунт и на краску. Единственное ограничение – активные грунтовки, при нанесении которых на старую краску ее следует только заматовать, очистить от пыли сжатым воздухом и обезжирить. То же самое касается и голого металла.

Важно, что в качестве средства для обезжиривания ни в коем случае нельзя использовать бензин. Подойдут обычные растворители с маркой свыше 600.

Приготовление шпатлевочного состава

Большое значение имеет правильный процесс приготовления автомобильной шпатлевки со стекловолокном перед ее нанесением на поверхность кузова авто. Эта процедура не отличается сложностью и подразумевает добавление в основной состав отвердителя и их перемешивание. Однако при этом важно соблюдать следующие правила:

• основной состав следует тщательно перемешивать перед применением, так как растворитель обычно поднимается наверх;
• количество приготовляемого состава должно быть таким, чтобы его можно было успеть выработать в течение 8-10 минут;
• количество отвердителя добавляется в соответствии с пропорциями, указанными производителем (об этом несколько слов ниже);
• температура окружающего воздуха должна быть в пределах от 18-25 градусов по Цельсию;
• перемешивать состав следует до тех пор, пока не получится равномерная по цвету и густоте масса;
• для приготовления раствора необходимо пользоваться только чистым инструментом и избегать попадания отвердителя в емкость со шпатлевкой.

Что касается пропорций, то некоторые мастера советуют использовать для приготовления точнейшие электронные весы, другие рекомендуют определять правильное количество на глазок. Но из всех советов и рекомендаций можно взять на вооружение самый простой и проверенный способ, который заключается в следующем. Чистым шпателем набирается шпаклевка из емкости. Затем состав перекладывается горкой на другой чистый шпатель. Для этой порции нужно определить количество отвердителя, которое будет соответствовать 3% от общего объема (стандартная пропорция).

Чтобы это сделать необходимо набранную шпатлевку разделить пополам шпателем. Получится две горки по 50% в каждой. Далее одна из кучек делится еще раз – выходит объем в 25%. Делим еще раз и получаем примерно 12%. Эту горку разделяем на четыре равных части, чтобы определить объем, равный 3% от общего.

Отвердитель именно в таком количестве и нужно выдавливать из тюбика. Так проще всего получить правильную пропорцию отвердителя без использования весов. Далее следует качественно все перемешать до получения однородного цвета. Чаще отвердитель имеет красный цвет, поэтому готовая смесь должна иметь однородный розовый оттенок.

На этапе приготовления шпатлевки для авто следует учитывать, что если отвердителя добавить слишком мало, то нанесенный на поверхность состав будет долго и неравномерно затвердевать. А если перестараться, то излишки отвердителя не вступят в реакцию, что позже скажется уже на готовом лакокрасочном покрытии в виде просочившихся пятен.

Источник: autokuz.ru

Как пользоваться автомобильной шпатлевкой со стекловолокном

Автомобиль со временем требует ремонта и это касается не только запчастей, но и внешнего вида. В кузове могут появляться неровности, отверстия и другие дефекты. Сегодня на помощь владельцам машин приходит шпаклевка со стекловолокном для авто. Давайте разберемся, что это за средство и как им пользоваться.

Что необходимо для работы со шпатлевкой со стекловолокном

Перед тем, как приступить к работе, следует подготовить все необходимое для реставрации авто. Ничего сверхъестественного не понадобится:

• шпатели из разных материалов;
• наждачная бумага разной зернистости;
• чтобы проявить все повреждения, следует приобрести специальной средство в виде порошка или спрея;
• растворитель;
• перчатки, лучше выбрать резиновые.

Это стандартный набор предметов, которые нам понадобятся для работы со шпаклевкой со стекловолокном для авто.

После этого следует приступить к подготовке поверхности, иначе шпатлевка не будет держаться. Многие производители заверяют, что ее можно наносить даже на краску или грунт (неактивная грунтовка). Первое, что нужно сделать – это очистить поверхность от пыли и грязи. Для этого подойдет баллон со сжатым воздухом. После этого нужно обезжирить рабочую поверхность, куда планируется наносить шпаклевку со стекловолокном.

Нельзя обезжиривать место, куда будет наноситься шпаклевка бензином. Это сильно ухудшить конечный результат. Для этой цели желательно приобрести растворитель марки 600 и выше.

Когда место для нанесения шпаклевки будет готово, нужно приступать к следующему этапу – приготовлению раствора.

Как подготовить шаклевку перед нанесением

От того, какую продукцию вы приобретете, будет зависеть и результат, а также долговечность ремонта. Для начала следует отмерить необходимое количество отвердителя, его должно быть 3%. Раствор тщательно перемешивается, чтобы все ингредиенты были распределены в смеси равномерно. Готовая шпаклевка приобретет розовый оттенок.

Если неправильно подобрать пропорции или плохо перемещать раствор, то есть вероятность появления пятен при покраске авто, или шпаклевка будет очень долго сохнуть.

Обратите внимание на то, что нужно готовить ровно столько раствора, сколько вам потребуется для работы, потому что хранить в таком виде ее нельзя. В среднем, шпаклевка со стекловолокном для авто затвердевает в течение 10 минут при оптимальной температуре.

Когда шпатлевка затвердеет, ее нужно будет обработать наждачной бумагой от крупнозернистой к мелкой, чтобы получилась идеальная поверхность.

Какая бывает шпаклевка со стекловолокном для авто

Человек, впервые покупающий шпаклевку со стекловолокном, может растеряться, ведь на рынке представлен огромный ассортимент продукции на выбор. Важно не только знать, как наносить шпаклевку, но и какая подойдет для вашего авто, для сложности дефекта и т. д.

1. Полиэфирная шпаклевка – подходит для неглубоких вмятин, царапин, трещин и мелких отверстий. Она хорошо держится практически на любых материалах, поэтому является универсальной. В ремонте авто нередко используется в качестве финишного слоя под покраску.
2. Шпаклевка с алюминиевой пылью – подходит для выравнивания большой площади и более серьезных дефектов. Она эластичная, у нее малая усадка. Алюминиевая добавка делает ее устойчивой к температурным перепадам.
3. Универсальная шпаклевка – самый популярный вариант, ее просто наносить, подойдет для небольших трещин, вмятин и прочих дефектов.
4. Жидкая шпаклевка – чаще всего ее используют в качестве отделочного слоя, чтобы заполнить микротрещины. Наносится распылителем, когда высыхает, поверхность получается идеально гладкой.
5. Шпаклевка для бампера – отличается повышенными адгезивными свойствами к пластиковым поверхностям, не боится вибрации.
6. Шпаклевка для оцинкованной поверхности – отлично сцепляется с поверхностью, устойчива к температурным перепадам.

Перед выбором шпаклевки со стекловолокном для авто, оцените масштаб работ, а затем подбирайте подходящий вариант, который станет оптимальным для вашего случая. Готовятся и наносятся разные виды шпатлевок по одному и тому же принципу. Если учесть все нюансы, то отремонтированная часть будет служить долго без появления дефектов.

Источник: couo.ru